24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Выбор кроссовера


Уважаемые
форумчане, нужна помощь в выборе.

Пусть не удивляет
постановка вопроса (выбор авто молодыми людьми часто определяется тем, что
более нравится по имеющимся деньгам – а там, через 3-4 года, продадим и купим
новенькое. По моему возрасту уже приходится думать иначе: вот кулю машину, и,
пожалуй, ездить на ней буду д о л г о \
всегда).

Итак, попытаемся
спрогнозировать какой кроссовер прослужит с меньшими проблемами и меньшими
затратами длительный срок (до 15 – 20 лет) при суммарном пробеге (до 150 – 250
т. Км.) Т.о. важны коррозионная стойкость, умеренная цена обслуживания и
ремонта, живучесть агрегатов, умеренные эксплуатационные расходы. Мощность до 150 л.с., хорошая динамика
приветствуется (обгоны и наши экстремальные дороги никто не отменял). Понты,
престижность, внешний вид, наличие цацек типа датчик дождя и т.п. – не
учитываем. Вариатор, видимо, не стоит рассматривать, ибо и по мокрой траве и по
снегу как – то буксовать придется, - хотя езда в основном предполагается по
асфальту, но и к речке спуститься надо будет и где – либо от дачи под
экстремальный снегопад когда – то да попадешь. Эксплуатация в Москве и
окресностях.

Попробуем
выделить 2 группы: в диапазоне 800 (+\- 100) и 1100(+\- 100) т.руб.,
рассматриваем только новые машины.
григорий шевелев
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
223
Леонид МусаловВ ответ на григорий шевелев
григорий шевелев
Вам не лишне было бы скромности поучиться, не владеете темой - не высовывайтесь.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
После 100 000 километров пробега современные машины требуют вложить в них приличную сумму денег. И чем дороже и престижней авто тем дороже на него запчасти
СсылкаПожаловаться
hohma3@mail.ruВ ответ на Максим Строгий
Максим Строгий
НЕ ТЕМА , А КАКОЙ--ТО БРЕД СОБАЧИЙ . НАПОМИНАЕТ МАЛЬЧИКА С НИКОМ "KORN".
СсылкаПожаловаться
ййййес\\\\\\точняк внатуре))))))))) хня как у корна))))))а хто знаить куда эта минетчица делась????)))))))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
АлександрВ ответ на hohma3@mail.ru
hohma3@mail.ru
ййййес\\\\\\точняк внатуре))))))))) хня как у корна))))))а хто знаить куда эта минетчица делась????)))))))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
да вон этот олень в теме про новый концепт от опель!-как думаешь на какую машину будет похожновый опель?по мнению этого ананюги!
СсылкаПожаловаться
Константин НефедовВ ответ на hohma3@mail.ru
hohma3@mail.ru
ййййес\\\\\\точняк внатуре))))))))) хня как у корна))))))а хто знаить куда эта минетчица делась????)))))))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Хо. Вы что влюк нырнули, от жары прячетесь.
СсылкаПожаловаться
михмихВ ответ на Максим Строгий
Максим Строгий
НЕ ТЕМА , А КАКОЙ--ТО БРЕД СОБАЧИЙ . НАПОМИНАЕТ МАЛЬЧИКА С НИКОМ "KORN".
СсылкаПожаловаться
НЕ ТЕМА , А КАКОЙ--ТО БРЕД СОБАЧИЙ . НАПОМИНАЕТ МАЛЬЧИКА С НИКОМ "KORN".

Точно !!!
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Галерея LafayetteВ ответ на Стас-Казбан
Комментарий удален.Почему?
И АСХ и Кашкай на варике.
Автор вариатор почему то не хочет.
СсылкаПожаловаться
григорий шевелевВ ответ на Галерея Lafayette
Галерея Lafayette
И АСХ и Кашкай на варике.
Автор вариатор почему то не хочет.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Попробуйте убедить меня, что вариатор будет радовать при прбуксовках
СсылкаПожаловаться
Галерея LafayetteВ ответ на григорий шевелев
григорий шевелев
Попробуйте убедить меня, что вариатор будет радовать при прбуксовках
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Каким образом мне вас убедить?
Я застревал в грязи на варике.
Выехал задним ходом.
СсылкаПожаловаться
григорий шевелевВ ответ на Галерея Lafayette
Галерея Lafayette
Каким образом мне вас убедить?
Я застревал в грязи на варике.
Выехал задним ходом.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
я не ерничаю, как - то много в интернете стона, что не любят они буксовать, сам не пользовал, тем более не угроблял, - просто важно понять сколько оно может реально жить в непростых условиях эксплуатации.
СсылкаПожаловаться
Галерея LafayetteВ ответ на григорий шевелев
григорий шевелев
я не ерничаю, как - то много в интернете стона, что не любят они буксовать, сам не пользовал, тем более не угроблял, - просто важно понять сколько оно может реально жить в непростых условиях эксплуатации.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Я ж не знаю как вы будете эксплуатировать.
А на что способен современный цепной вариатор смотрите на Ютубе
http://www.youtube.com/watch?v=s78CUPouv...
СсылкаПожаловаться
Александр ПарфеновВ ответ на Галерея Lafayette
Галерея Lafayette
Я ж не знаю как вы будете эксплуатировать.
А на что способен современный цепной вариатор смотрите на Ютубе
http://www.youtube.com/watch?v=s78CUPouv...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
и что там удивительного? )))) просто высокий клиренс.
СсылкаПожаловаться
Игорь БенедиктовВ ответ на григорий шевелев
григорий шевелев
я не ерничаю, как - то много в интернете стона, что не любят они буксовать, сам не пользовал, тем более не угроблял, - просто важно понять сколько оно может реально жить в непростых условиях эксплуатации.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Не любит буксовать не только вариатор...С АКПП (классической) та же история...На механике кстати то же лучше не буксовать...Идет износ сцепления...Но соглашусь - к пробуксовке вариатор , пожалуй самый капризный
СсылкаПожаловаться
Галерея Lafayette
Ленд Крузер 76-й точно проживёт.
Но я видел такой в России за лям триста. Новый.
Если сами купите в Эмиратах и растаможите может и дешевле выйдет.
СсылкаПожаловаться
Алексей
не, ну чо тут думать....ДАСТЕР однозначно!
СсылкаПожаловаться
Серж ФилиповВ ответ на Алексей
Алексей
не, ну чо тут думать....ДАСТЕР однозначно!
СсылкаПожаловаться
ну да, на печи (логановский салон) передвигаться по Москве 20 лет для наших само то, как в сказке. Сумма по более, можно и комфортнее взять кросс.
СсылкаПожаловаться
ТрансформерВ ответ на Алексей
Алексей
не, ну чо тут думать....ДАСТЕР однозначно!
СсылкаПожаловаться
он на 5 том году ржавый станет
СсылкаПожаловаться
ггг гггВ ответ на Алексей
Алексей
не, ну чо тут думать....ДАСТЕР однозначно!
СсылкаПожаловаться
дастер еще сырой и довольно таки страшненький позориться перед соседями нехочется как и лоханка
СсылкаПожаловаться
ильдар вафин
Просто нива-обслуга своими руками,З\ч уйма-дешево и не сердито.Или гранд витару.
СсылкаПожаловаться
Андрей Рыков
современный автомобиль изначально не расчитан на такой срок службы.
Ни один не протянет.
Таковы условия современного бизнеса
СсылкаПожаловаться