Всем добрый день!Мне 27....Планирую купить свою первую НОВУЮ машину.
Интересуют 4 модели в кузове седан:
1. шевроле авео
2. рено меган
3. фолькваген поло
4. форд фокус
Народ, посоветуйте какую из этих моделей выбрать и почему!!
хочу в черном цвете, но гврят что черный быстрее пачкается и выглядит грязнее... об этом тоже хочется коментариев...
У поло слабая подвеска? Лично владею данным авто, подвеска очень живучая, за 2 года эксплуатации ничего не заскрипело и не застучало...Буквально 2 дня назад попал в яму(почти люк) на скорости 120, подвеска сработала на отбой, но все цело, машину не ведет, ничего не стучит и не скрипит. Насчет жесткого пластика, он и в хетче поло такой же, в новой honda civic седан он тоже жесткий, и ничего страшного, вам на нем спать что ли? В минусы данного авто могу зачислить плохую обзорность назад(дело привычки), ну и плоховатую шумоизоляцию(при наличии прямых рук-это не проблема)
Автору могу сказать только одно: машину нужно выбирать лично, для начала съездите на тест-драйв всех интересующих вас авто(благо сейчас это не проблема), прикиньте все плюсы и минусы и только уже потом делайте выбор в пользу того или иного авто. Ничего путного от форума вы ничего не получите...Сколько людей-столько и мнений. К этой четверке я бы добавил еще круза, авто действительно заслуживает внимания.
В моем ЛИЧНОМ рейтинге места распределились бы так:
1.Polo, Cruze.
2.Focus, Megan
Ну а дальше уже все прочие авео, солярисы и рио
У поло слабая подвеска? Лично владею данным авто, подвеска очень живучая, за 2 года эксплуатации ничего не заскрипело и не застучало...Буквально 2 дня назад попал в яму(почти люк) на скорости 120, подвеска сработала на отбой, но все цело, машину не ведет, ничего не стучит и не скрипит. Насчет жесткого пластика, он и в хетче поло такой же, в новой honda civic седан он тоже жесткий, и ничего страшного, вам на нем спать что ли? В минусы данного авто могу зачислить плохую обзорность назад(дело привычки), ну и плоховатую шумоизоляцию(при наличии прямых рук-это не проблема)
Автору могу сказать только одно: машину нужно выбирать лично, для начала съездите на тест-драйв всех интересующих вас авто(благо сейчас это не проблема), прикиньте все плюсы и минусы и только уже потом делайте выбор в пользу того или иного авто. Ничего путного от форума вы ничего не получите...Сколько людей-столько и мнений. К этой четверке я бы добавил еще круза, авто действительно заслуживает внимания.
В моем ЛИЧНОМ рейтинге места распределились бы так:
1.Polo, Cruze.
2.Focus, Megan
Ну а дальше уже все прочие авео, солярисы и рио
Если 1.6, то на мой вкус лучше Меган или Флюенс. Сам владел Меганом II поэтому знаю о чем говорю. Из плюссов отличная шумка, плавность хода безопасность размер. Но я бы взял Флюенс он сзади удобнее и багажник у него больше, что для семейной машины только плюсы. Еще раз про подвеску: была возможность сравнить работу подвески Меган III, Круз и Поло на разбитых дорогах Челнов. Маршрут один и тот же ездил пассажиром по дню на каждой машине: Круз - дискомфорт (самые негативные впечатления), Поло-в меру упругая шумка отсутствует двигатель жужжит прям в салоне, Меган-дороги за ночь починили? Только слышно как где то под днищем работают покрышки. Из мелочей которые сразу не заметить: у меня на Мегане был корректно работающий датчик света и дождя и климат, вытащил карту свет погас-на французах нельзя забыть выключить свет он сам погаснит. В общем ощущение что машина о тебе заботится.
И еще в марте выйдет обновленный Флюенс с 1.6 от кашкая+вариатор
А лучьше дождись новый Меган со 115 сильным движком и вариком.Вещь будет!
в чем по вашему выражается этот "меган с завода убитой подвеской".. у мегана подвеска проще - балка а не многорычажка, управляемость да похуже (но не все ж тут в гонках участвуют), но надежность и энергоемкость выше и в обслуживании подвеска дешевле.
движок у фокуса экономичнее - но вот к качеству бензина требовательнее...