водителями рождаются или становятся???как вы думаете,друзья? я лет с 5 ездила. освоила практически все виды транспорта, кроме подводной лодки... всегда считала, что мужчины изначально имеют какой-то приоритет. но как показывает практика на дорогах, это да

Вот так вот.Повнимательней надо быть)))
остальное всё правда?))

остальное - правда! )

как говорят: двухлитровым может быть только пакет с соком )))согласна! ))
То есть, если Вы вдруг ( всемирная катастрофа скажем)) окажетесь на сельском проселки за рулем "жигуль-классик" - это будет "хелп ми"?))

я на Жигуль классик сдавала экзамены в ГАИ (хотя все время обучалась на 99-ой) и ничего, пережила )) Мое счастье в том, что машины мои менялись от худшей к лучшей, так что опыт вождения есть практически на любых авто. Даже Газель папа дал разок ))
Не будьте максималистом, я говорю ОБРАЗНО.
И говорю о 2-х литровом двигателе по ощущениям - не едет машина до 2-х литров (я не беру в расчет те же Мерины, которые сейчас добились от 2-х литров 360 л.с.), я говорю об обычных "атмосферниках".

Я думаю, действительно что-то есть это на генетическом уровне - есть люди, которые сразу чувствуют машину и классно её водят, а есть среднестатистические водители (к ним отношусь и я), у которых действительно одна задача: доехать из пункта А в пункт Б и ничего более

Умение ездить это прежде всего кому как повезло с обучением, способность извлекать пользу от полученного опыта, некоторый элемент предрасположенности к данному занятию, способность думать и анализировать. Любую "корону" дорога набок сдвинет с легкостью. А в городе, да хоть какой Вы мастер, окружающая обстановка диктует и где ехать и как ехать, а ехать приходится среди всех, в том числе и тех кто и не хочет уметь.

совершенно верно! наша задача - предвидеть ситуацию и идти на опережение. по возможности

Лариса, не подскажете а где можно посмотреть на ваше "творчество" и в каких номинациях, перенять опыт, может и что то нужное для себя почерпнуть: ЦВВМ профессора Э. С. Цыганкова? Street Racing? Drag Racing? Drift? Burn Out? Streetchallenge? Dyno challenge? Car Cramming? Stunt Riding? Scuderia Ferrari? Mercedes AMG Petronas F1 Team? DTM ? NASCAR? ChampCar? А1 Гран-при ? Формула Русь? Формула 1600? WRC? Camel Trophy? Автокросс? Автотриал? Картинг? Фрирайд наконец? Или ещё где нибудь?...

понимаю Вашу шутку, сижу и смеюсь....спасибо, что подняли настроение с утра... понимаете, думаю что предела совершенству нет. учимся всю жизнь. вовсе не претендую ни на какие звания, тема-то совсем о другом. дума., Вы в курсе происшествия с Шумахером? так что никто из нас ни от чего не застрахован, будь ты хоть тысячу раз тем же шумахером. никогда целью жизни не было добиться каких-то высот в вождении, да и работа у меня совсем другая. просто интересно было поводить все виды транспорта - на земле, в воздухе, на воде и под водой..не вижу криминала в этом

интересно, а как связано падение Шумахера на горных лыжах и его умение водить????или он на лыжах тоже с рулем катался???

Не каждому дано с рождения сидеть за рулем.Это дар.Но этот дар надо развивать на практике.Это тоже самое:одел костюм и пошел на работу.

Хочу написать следующее. будте вежливы ! если вы едите не торопитесь не хотите нарушать правила! скорость 50 ваш придел еще сомневаетесь ! будте добры перестройтесь в правый ряд! поймите одно ! те люди которые едут в левом скорее всего не то что они любят гонять их жизнь заставляет ездить быстро! кто то к жене в роддом опаздывает кто то на работу кто то по делам ! даже когда грузовик сигналит и просит пододвинуться уступите! не нужно ехать со скоростью 50 в двух рядах да еще друг на против друга! обогнали перестроились ! это всех касается! просьба ко всем ! так как все что мы едим пьем одеваемся и так далее все перевозится грузовыми машинами маленькая она или большая!
милых дам это касается в первую очередь! не всех! есть девченки молодцы! логика что я еду 50 и больше не умею не хочу или не могу и так надо не вызывает уважения восхищения!!! есть другие которые могут ездить быстрее вас аккуратнее и безопасние ! ЭТО БЫЛО ВСЕГДА ! и БУДЕТ ТАК!

полностью поддерживаю Ваше обращение. если никуда не тороплюсь, занимаю правую полосу и спокойно еду. не мешая никому. может я и не права, но почему-то всегда думаю о том, чтобы не мешать на дороге. буду исправляться, наверное....

вот только не надо этот бред. всем прекрасно известно, что пенсионерская езда намного безопаснее в условиях оживленного движения, перекрестков и т.д. , т.к. если кто-нибудь не рассчитает вашу скорость и выедет перед вашим носом, то с большой скорости вы уже не сумеет затормозить, а с 50 км. - легко. А про роддомы и т.п. - на самом деле это единицы, кто действительно куда-то спешит, в основном так лихачи сопливые. Я не могу сказать, что я езжу как пенсионер, скорее наоборот, но я не питаю иллюзий по поводу того, что я еду безопасно, когда гоню, я прекрасно понимаю, что рискую.

вот только не надо этот бред. всем прекрасно известно, что пенсионерская езда намного безопаснее в условиях оживленного движения, перекрестков и т.д. , т.к. если кто-нибудь не рассчитает вашу скорость и выедет перед вашим носом, то с большой скорости вы уже не сумеет затормозить, а с 50 км. - легко. А про роддомы и т.п. - на самом деле это единицы, кто действительно куда-то спешит, в основном так лихачи сопливые. Я не могу сказать, что я езжу как пенсионер, скорее наобhttp://auto.mail.ru/forum/topic.html?
fid=10&tid=116650&last_rid=14526&pg=2#орот, но я не питаю иллюзий по поводу того, что я еду безопасно, когда гоню, я прекрасно понимаю, что рискую.

Сергей вы прочитайте внимательно про пенсионера! говорится не о том что он плохо в городе ездиет! езда в городе координально отличается от межгорода! вы видать представления не имеете как порой трудно что то тяжолое затащить в подьем! оставляешь дистанцию для подьема! для разгона а тебе тутже перед носом выстраиваются и нет что бы обогнали и ушли в перед так еще и скорость начинают скидывать! возить свою попу и перевозить опасный груз это не одно и тоже! внимательнее прочитайте! и еще вы сами ни куда не опаздываете? не было каких то экстренных случаев? так вот нас в городе очень много а единицы как вы говорите превращаютя в десятки тысяч из одного миллиона машин!

Да,я согласен, если ты едешь с низкой скоростью, то лучше, конечно, ехать справа, но не всегда правая полоса пригодна для езды. Заставлять кого-то ехать быстро нельзя, нужно ехать в комфортном для себя режиме. На случай экстренных ситуаций есть специальные экстренные службы с мигалками. Но если ты гражданский, тогда остается мигать пока не пропустят - другого варианта я не вижу. Опаздываешь на работу или по делам - это не особо экстренная ситуация, так жизненная рутина не более. В условиях межгорода - ясно обстоятельства другие, меньше перекрестков, меньше машин - поэтому и максимальная скорость выше.

Сергей я в принципе согласен по поводу правого ряда! не всегда и не везде можно передвигаться по нему но это не должно напрягать или мешать нормальному водителю! а у нас как ? едет водитель не за висимо какого пола! подчеркиваю это! город красноярск ! и он тупо дальше себя на рассояние капота просто не видит ни чего! и для него перестроится в право и пропустить с заду едущих людей не выполнимая задача! он считает себя правым! я не люблю рыскать тудя сюда ! не люблю шахматистов , хотя не которые довольно грамотно все это делают и не мешают в принципе потоку, а остальные будут ехать за этим засранцем водителем пока он не свернет или до светофора пока с места его не сделает!
Раньше я считал что инструкторам молоко за вредность давать надо! а теперь считаю что работу они делают свою не на совесть ! может и по не зависящим от них причин!
у меня друзей очень много но из них я бы права оставил всего у двух человек! остальные не водители! хотя все в принципе культурные и нормальные люди!

Я работал инструктором вождения ещё в далёкие 70-е группы были по 35 чел. Одни парни но 2-3 из них просто не могли быть водителями.Поэтому надо ими родиться но а опыт и мастерство он во всём нужен. мне сейчас за 60 я когда заболею дома чуть живой,но стоит сесть за руль у меня такой прилив сил что сразу проходят все болячки.

Генетическая предрасположенность-однозначно, определяющий фактор в оценке, какого уровня совершенства может достичь человек, нарабатывая опыт. Потому и имеет место жесткий отбор на некоторые виды профессиональной деятельности.

Произошла типичная подмена понятий (с)
Родиться можно идиотом(кой) либо со здравым мозгом. А все остальное, в т.ч. безопасность за рулем - вторично.