Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вазовскийдвигатель с таким наддувом потребует переборки каждые 2 тысячи километров - на нем можно только выехать , порвать разок зазевашегося иномарочника, на овощном лансере, а потом тихо, на холостых доехать до дома,чтобы в очередной раз не рванул блок, не навернулась корока итп А турбовые японцы и БМВ в таком режиме проезжают до ремонта 200 тыщ. А не две. И за 90 тыщ + стоимость десятки можно было купить турбовую леворульную супру предел мощности которой при вложении разумных денег около 500 сил. И при этом ездить не скорчивашись втрипогибели и молясь своему богу, а с удовольствием (кондицонер итп)
ВАЗ - это патриотический фетиш . Не вижу смысла обсуждать его удобство и переспективность для тюнинга. Покупка его, даже нового с салона - как покупка сильно б/у иномарки, то есть лоторея. Месяца на девятке мне хватило. чтобы больше не захотеть такую машину.
Дело вот в чем…есть такие слова: соотношение массы автомобиля и мощности двигателя….
У моей машины масса 850 кг (прошла облегчение) supra весит порядка 1500 кг а то и больше…
Далее тот турбо, который я поставил не надо постоянно зимой разогревать…..эти же аналоги на иномарках допустим ипреза следует тщательно прогревать на низких оборотах….если не делать этого то в скором времени потребуется ремонт в 2000$....что касается вазовского двигателя вы думаете, я на столько глуп что оставил все как есть, нет. Запчасти я поменял сразу и я вижу вы не разу не видели ваз 2109 с роторным двигателе (самопальный) , но рвет он как и supra так и импреза неважно. Но мы отошли от сути разговора прочитав тут сообщения я заметил что есть люди которые предпочитают logan …это может означать что у человека со вкусом не в порядке…так как этот квадрат который катается чем-то похож на оку если ее увеличить я говорю про внешность. Хотя на вкус и цвет товарищей нет
Дело вот в чем…есть такие слова: соотношение массы автомобиля и мощности двигателя….
У моей машины масса 850 кг (прошла облегчение) supra весит порядка 1500 кг а то и больше…
Далее тот турбо, который я поставил не надо постоянно зимой разогревать…..эти же аналоги на иномарках допустим ипреза следует тщательно прогревать на низких оборотах….если не делать этого то в скором времени потребуется ремонт в 2000$....что касается вазовского двигателя вы думаете, я на столько глуп что оставил все как есть, нет. Запчасти я поменял сразу и я вижу вы не разу не видели ваз 2109 с роторным двигателе (самопальный) , но рвет он как и supra так и импреза неважно. Но мы отошли от сути разговора прочитав тут сообщения я заметил что есть люди которые предпочитают logan …это может означать что у человека со вкусом не в порядке…так как этот квадрат который катается чем-то похож на оку если ее увеличить я говорю про внешность. Хотя на вкус и цвет товарищей нет
мне просто жаль чела который ездит на ВАЗе и еще и столько труда в это бесперспективное дело вкладывает и ровняет ВАЗ с Супрой не профессионально -товарищ не понимает -у меня многие таксисты лет десять назад Волгу взахлеб хвалили -сейчас по Дальнему востоку НИ ОДНОЙ ВОЛГИ ТАКСИ НЕТ и тем боль ВАЗ иль типа Москвич ЭТО ПЛОХИЕ МАШИНЫ сейчас уже Корея лучше года через два -и Китай все будут лучше -ну кроме мож Зимбабвы
мне просто жаль чела который ездит на ВАЗе и еще и столько труда в это бесперспективное дело вкладывает и ровняет ВАЗ с Супрой не профессионально -товарищ не понимает -у меня многие таксисты лет десять назад Волгу взахлеб хвалили -сейчас по Дальнему востоку НИ ОДНОЙ ВОЛГИ ТАКСИ НЕТ и тем боль ВАЗ иль типа Москвич ЭТО ПЛОХИЕ МАШИНЫ сейчас уже Корея лучше года через два -и Китай все будут лучше -ну кроме мож Зимбабвы
Поясню…
1. Ваз я использую чисто для гонок (отдохнуть от суеты)
2. Та машина, которую я использую в повседневной жизни это Nissan z350 3.5i
Так как ваз дешевле ее не так жалко будет если разбить …а вот машину ценой почти в 2млн. чет не хочется.
Все помнят тему форума или нет. Шла речь об отечественном автомобиле и стоит ли ее покупать.
я купил для того чтобы погоняться!!!
Поясню…
1. Ваз я использую чисто для гонок (отдохнуть от суеты)
2. Та машина, которую я использую в повседневной жизни это Nissan z350 3.5i
Так как ваз дешевле ее не так жалко будет если разбить …а вот машину ценой почти в 2млн. чет не хочется.
Все помнят тему форума или нет. Шла речь об отечественном автомобиле и стоит ли ее покупать.
я купил для того чтобы погоняться!!!
не ну правильно японку жаль бить но гоняться на ВАЗе -только в гонках на выживание можно где ни скорости ни маневренности не надо -ходя судзуки джимми или самурай усиленные будут получше -там переделок немного
не ну правильно японку жаль бить но гоняться на ВАЗе -только в гонках на выживание можно где ни скорости ни маневренности не надо -ходя судзуки джимми или самурай усиленные будут получше -там переделок немного
не ну правильно японку жаль бить но гоняться на ВАЗе -только в гонках на выживание можно где ни скорости ни маневренности не надо -ходя судзуки джимми или самурай усиленные будут получше -там переделок немного
глянул о чем ты говорил....да 2 эти машины ни как не конкурируют....так как они в разных ценовых классах....а так же они относятся к вне дорожникам....а из вне дорожников мне уза хватает по полям кататься....совет попроси у стритрейсеров или драгрейсеров прокатится на тюненгованной тачке (ваз)....я не про тот где наклейки написаны....я про проф. машины не сомневаюсь мнение изменится
глянул о чем ты говорил....да 2 эти машины ни как не конкурируют....так как они в разных ценовых классах....а так же они относятся к вне дорожникам....а из вне дорожников мне уза хватает по полям кататься....совет попроси у стритрейсеров или драгрейсеров прокатится на тюненгованной тачке (ваз)....я не про тот где наклейки написаны....я про проф. машины не сомневаюсь мнение изменится
тюнинговых тазов класса озвученного тобой - единицы . катаются они в основном в специально отведенных местах и пассажиры им там не нужны. прокатиться на супре и то проще.
Дело вот в чем…есть такие слова: соотношение массы автомобиля и мощности двигателя….
У моей машины масса 850 кг (прошла облегчение) supra весит порядка 1500 кг а то и больше…
Далее тот турбо, который я поставил не надо постоянно зимой разогревать…..эти же аналоги на иномарках допустим ипреза следует тщательно прогревать на низких оборотах….если не делать этого то в скором времени потребуется ремонт в 2000$....что касается вазовского двигателя вы думаете, я на столько глуп что оставил все как есть, нет. Запчасти я поменял сразу и я вижу вы не разу не видели ваз 2109 с роторным двигателе (самопальный) , но рвет он как и supra так и импреза неважно. Но мы отошли от сути разговора прочитав тут сообщения я заметил что есть люди которые предпочитают logan …это может означать что у человека со вкусом не в порядке…так как этот квадрат который катается чем-то похож на оку если ее увеличить я говорю про внешность. Хотя на вкус и цвет товарищей нет
ремонт турбины стоит около 400$ ,греть конечно стоит и про турботаймер не забывать.
Про сидет. Я не помню сидел я у максирпд или нет.Сидеть то мало. Роторный мотор это вообще отдельная история а по хорошему вообще единственно что осталось хорошего от советского моторостроения.
Но. недопривод даже с аццким крутящим моментом требует особых навыков старта. Потому что там где даже заний привод выстреливает передний шлифует асфальт.
ремонт турбины стоит около 400$ ,греть конечно стоит и про турботаймер не забывать.
Про сидет. Я не помню сидел я у максирпд или нет.Сидеть то мало. Роторный мотор это вообще отдельная история а по хорошему вообще единственно что осталось хорошего от советского моторостроения.
Но. недопривод даже с аццким крутящим моментом требует особых навыков старта. Потому что там где даже заний привод выстреливает передний шлифует асфальт.
Ох молодцы умельцы покупают кореские турбины на Supra , и Impreza , сами ставят , сами настраивают .. всё подгоняют а ваз - говно .. ВАЗ Дорого и сложно ЕГО МЫ НИАСИЛИМ!!! РЖУНЕМАГУ!!! В японском дворе турбина на Impreza стоит 1190 $
Езжу на двенашке 04 года, тьфу-тьфу нет проблем-по моему идеальный вариант-и в городе смотрится и на рыбалку удобно ездить и на дачу, д и в лес за грибами сьездить можно. Попробуй-ка на пыжике или на бэхе на рыбалку сьездить, или на той же низкой японке
Э да ты парень лузер ! !У меня последняя машина nissan 2000 г. на палке по трассе 210 км. в легкую при объеме 1.8 литра. И в лес и за грибами легко. Причем проезжал там, где русское гавяшка не рискнула.Работали на транссибирской могистрали, дак там кроме камазов только я проехал. Фарами толкал грязь да на зимней резине. За рулем более 10 лет уже и хуже русского автогавна нет ничего !!!Да у вас ребята просто денег нет на нормальный автомобиль.
Злые вы все... а только одного не учитываете, что наши машины делаем мы, и поливая их грязью, мы сами себя мараем, кто из вас может гордиться чемто, что он делает лучше или качественнее чем рядовой японец?
Злые вы все... а только одного не учитываете, что наши машины делаем мы, и поливая их грязью, мы сами себя мараем, кто из вас может гордиться чемто, что он делает лучше или качественнее чем рядовой японец?
ну делаем-то мы, а руководит кто? кто управляет разработками, внедрением новых технологий, планированием затрат?
Все давно поделено, места пригреты и никто нах не станет ничего менять, хоть ты сам пойди болты крутить. Рядовой японец живет в другой рядовой стране с развитой конкуренцией и более развитой экономикой, пережил ядерный удар и прочие трудности. Так что не нужно говорить что какой-то там *уй с горы делает, а мы не можем. Мы можем, но никто не даст, хоть ты обосрись.
ну делаем-то мы, а руководит кто? кто управляет разработками, внедрением новых технологий, планированием затрат?
Все давно поделено, места пригреты и никто нах не станет ничего менять, хоть ты сам пойди болты крутить. Рядовой японец живет в другой рядовой стране с развитой конкуренцией и более развитой экономикой, пережил ядерный удар и прочие трудности. Так что не нужно говорить что какой-то там *уй с горы делает, а мы не можем. Мы можем, но никто не даст, хоть ты обосрись.
ну делаем-то мы, а руководит кто? кто управляет разработками, внедрением новых технологий, планированием затрат?
Все давно поделено, места пригреты и никто нах не станет ничего менять, хоть ты сам пойди болты крутить. Рядовой японец живет в другой рядовой стране с развитой конкуренцией и более развитой экономикой, пережил ядерный удар и прочие трудности. Так что не нужно говорить что какой-то там *уй с горы делает, а мы не можем. Мы можем, но никто не даст, хоть ты обосрись.
ну делаем-то мы, а руководит кто? кто управляет разработками, внедрением новых технологий, планированием затрат?
Все давно поделено, места пригреты и никто нах не станет ничего менять, хоть ты сам пойди болты крутить. Рядовой японец живет в другой рядовой стране с развитой конкуренцией и более развитой экономикой, пережил ядерный удар и прочие трудности. Так что не нужно говорить что какой-то там *уй с горы делает, а мы не можем. Мы можем, но никто не даст, хоть ты обосрись.
В японии министра сняли за то что показался поддатым на ТВ,а у нас? Президент несколько лет бухой в г... И не чо.Так и надо.Рыба то с голловы тухнет
Злые вы все... а только одного не учитываете, что наши машины делаем мы, и поливая их грязью, мы сами себя мараем, кто из вас может гордиться чемто, что он делает лучше или качественнее чем рядовой японец?
Злые вы все... а только одного не учитываете, что наши машины делаем мы, и поливая их грязью, мы сами себя мараем, кто из вас может гордиться чемто, что он делает лучше или качественнее чем рядовой японец?
Сударь, извольте читать внимательнее, не лично я делаю, а все мы, и не только автомобили, речь про всё, просто НИКОГО не волнует конечный результат, всем плевать на готовый продукт, главное отмазаться и избавиться от своей части работы побыстрее урвать денежку. Какую отечественную техническую продукцию не схвати, практически всё хуже аналогов импортных, а за частую и себестоимость изготовления у нас выше. И дело не только в управлении. А про комфорт, лично в своём авто я всё сделал так, как надо именно мне. Я с детства люблю конструкторы.
ВАЗ - это патриотический фетиш . Не вижу смысла обсуждать его удобство и переспективность для тюнинга. Покупка его, даже нового с салона - как покупка сильно б/у иномарки, то есть лоторея. Месяца на девятке мне хватило. чтобы больше не захотеть такую машину.
У моей машины масса 850 кг (прошла облегчение) supra весит порядка 1500 кг а то и больше…
Далее тот турбо, который я поставил не надо постоянно зимой разогревать…..эти же аналоги на иномарках допустим ипреза следует тщательно прогревать на низких оборотах….если не делать этого то в скором времени потребуется ремонт в 2000$....что касается вазовского двигателя вы думаете, я на столько глуп что оставил все как есть, нет. Запчасти я поменял сразу и я вижу вы не разу не видели ваз 2109 с роторным двигателе (самопальный) , но рвет он как и supra так и импреза неважно. Но мы отошли от сути разговора прочитав тут сообщения я заметил что есть люди которые предпочитают logan …это может означать что у человека со вкусом не в порядке…так как этот квадрат который катается чем-то похож на оку если ее увеличить я говорю про внешность. Хотя на вкус и цвет товарищей нет
У моей машины масса 850 кг (прошла облегчение) supra весит порядка 1500 кг а то и больше…
Далее тот турбо, который я поставил не надо постоянно зимой разогревать…..эти же аналоги на иномарках допустим ипреза следует тщательно прогревать на низких оборотах….если не делать этого то в скором времени потребуется ремонт в 2000$....что касается вазовского двигателя вы думаете, я на столько глуп что оставил все как есть, нет. Запчасти я поменял сразу и я вижу вы не разу не видели ваз 2109 с роторным двигателе (самопальный) , но рвет он как и supra так и импреза неважно. Но мы отошли от сути разговора прочитав тут сообщения я заметил что есть люди которые предпочитают logan …это может означать что у человека со вкусом не в порядке…так как этот квадрат который катается чем-то похож на оку если ее увеличить я говорю про внешность. Хотя на вкус и цвет товарищей нет
1. Ваз я использую чисто для гонок (отдохнуть от суеты)
2. Та машина, которую я использую в повседневной жизни это Nissan z350 3.5i
Так как ваз дешевле ее не так жалко будет если разбить …а вот машину ценой почти в 2млн. чет не хочется.
Все помнят тему форума или нет. Шла речь об отечественном автомобиле и стоит ли ее покупать.
я купил для того чтобы погоняться!!!
1. Ваз я использую чисто для гонок (отдохнуть от суеты)
2. Та машина, которую я использую в повседневной жизни это Nissan z350 3.5i
Так как ваз дешевле ее не так жалко будет если разбить …а вот машину ценой почти в 2млн. чет не хочется.
Все помнят тему форума или нет. Шла речь об отечественном автомобиле и стоит ли ее покупать.
я купил для того чтобы погоняться!!!
У моей машины масса 850 кг (прошла облегчение) supra весит порядка 1500 кг а то и больше…
Далее тот турбо, который я поставил не надо постоянно зимой разогревать…..эти же аналоги на иномарках допустим ипреза следует тщательно прогревать на низких оборотах….если не делать этого то в скором времени потребуется ремонт в 2000$....что касается вазовского двигателя вы думаете, я на столько глуп что оставил все как есть, нет. Запчасти я поменял сразу и я вижу вы не разу не видели ваз 2109 с роторным двигателе (самопальный) , но рвет он как и supra так и импреза неважно. Но мы отошли от сути разговора прочитав тут сообщения я заметил что есть люди которые предпочитают logan …это может означать что у человека со вкусом не в порядке…так как этот квадрат который катается чем-то похож на оку если ее увеличить я говорю про внешность. Хотя на вкус и цвет товарищей нет
Про сидет. Я не помню сидел я у максирпд или нет.Сидеть то мало. Роторный мотор это вообще отдельная история а по хорошему вообще единственно что осталось хорошего от советского моторостроения.
Но. недопривод даже с аццким крутящим моментом требует особых навыков старта. Потому что там где даже заний привод выстреливает передний шлифует асфальт.
Про сидет. Я не помню сидел я у максирпд или нет.Сидеть то мало. Роторный мотор это вообще отдельная история а по хорошему вообще единственно что осталось хорошего от советского моторостроения.
Но. недопривод даже с аццким крутящим моментом требует особых навыков старта. Потому что там где даже заний привод выстреливает передний шлифует асфальт.
Э да ты парень лузер ! !У меня последняя машина nissan 2000 г. на палке по трассе 210 км. в легкую при объеме 1.8 литра. И в лес и за грибами легко. Причем проезжал там, где русское гавяшка не рискнула.Работали на транссибирской могистрали, дак там кроме камазов только я проехал. Фарами толкал грязь да на зимней резине. За рулем более 10 лет уже и хуже русского автогавна нет ничего !!!Да у вас ребята просто денег нет на нормальный автомобиль.
Все давно поделено, места пригреты и никто нах не станет ничего менять, хоть ты сам пойди болты крутить. Рядовой японец живет в другой рядовой стране с развитой конкуренцией и более развитой экономикой, пережил ядерный удар и прочие трудности. Так что не нужно говорить что какой-то там *уй с горы делает, а мы не можем. Мы можем, но никто не даст, хоть ты обосрись.
Все давно поделено, места пригреты и никто нах не станет ничего менять, хоть ты сам пойди болты крутить. Рядовой японец живет в другой рядовой стране с развитой конкуренцией и более развитой экономикой, пережил ядерный удар и прочие трудности. Так что не нужно говорить что какой-то там *уй с горы делает, а мы не можем. Мы можем, но никто не даст, хоть ты обосрись.
Все давно поделено, места пригреты и никто нах не станет ничего менять, хоть ты сам пойди болты крутить. Рядовой японец живет в другой рядовой стране с развитой конкуренцией и более развитой экономикой, пережил ядерный удар и прочие трудности. Так что не нужно говорить что какой-то там *уй с горы делает, а мы не можем. Мы можем, но никто не даст, хоть ты обосрись.
Все давно поделено, места пригреты и никто нах не станет ничего менять, хоть ты сам пойди болты крутить. Рядовой японец живет в другой рядовой стране с развитой конкуренцией и более развитой экономикой, пережил ядерный удар и прочие трудности. Так что не нужно говорить что какой-то там *уй с горы делает, а мы не можем. Мы можем, но никто не даст, хоть ты обосрись.
В японии министра сняли за то что показался поддатым на ТВ,а у нас? Президент несколько лет бухой в г... И не чо.Так и надо.Рыба то с голловы тухнет