Sportage vs Tiguan vs Outlander XL

Машину берут не для продажи и не для ремонта, а у нас при любом обсуждении авто идет дискуссия насчет ее ремонтопригодности, дешевых запчастей и выгодности дальнейшей продажи. В этом случае самое лучшее авто это ВАЗ - ремонтопригодно, запчасти дешевые и при продаже в цене меньше всего теряет, некоторые мои знакомые умудрялись ВАЗ продавать дороже чем покупали.
А Outlander не русская машина? А КИА тоже вся корейская?

Аут проще продать на вторичке чем тигуан !!!

Да мне пофиг что проще продать. Я авто беру чтобы оно меня устраивало, а продать можно любое. Чем проще продать АУТ? Все это слова.

мониторил рынок и смотрел , что ауты рав-4 очень быстро уходят на вторичке!!! Тигуаны у нас стоят !!!

И что из-за этого отказывать себе в удовольствие ездить на том на чем хочется? Ну не нравится мне новый РАВ-4 и АУТ. Дизайн старого Рафика нравился больше. Есть авто которые гораздо хуже продаются на вторичке. Я привел пример с ВАЗом, самые продаваемые на вторичке, что теперь только их покупать?

действительно странная логика получается, человек покупает авто и в тоже время думает уже о его продаже, и соотвественно все мысли купить, но не для того, чтобы авто было удобным комфортным и даже просто самому нравиться, а чтобы ПРОДАТЬ)))))) так и хочется спросить, ребята вы с логикой дружите?)))))))

действительно странная логика получается, человек покупает авто и в тоже время думает уже о его продаже, и соотвественно все мысли купить, но не для того, чтобы авто было удобным комфортным и даже просто самому нравиться, а чтобы ПРОДАТЬ)))))) так и хочется спросить, ребята вы с логикой дружите?)))))))

А как же об этом не думать. Вы же не всю жизнь собираетесь на одном автомобиле ездить. Любой здравомыслящий человек должен об этом думать если конечно для него потери при продаже в пол миллиона имеют значения. А те для кого это не деньги не покупают такие дешевые машинки как мы с вами.

это где такая здравая логика прописана?)))))))))))) здравая логика говорит, что покупка должна быть в радость прежде всего для обладателя, а как тут уже сказали, Лада само то, чтобы быстро продать. Разумное - это когда цена адекватна качеству, зачем строить песчаные замки, ведь если следовать моде то вдруг через 2 года мода на эти авто кардинально поменяется, и никто вообще не захочет даже посмотреть на это не говоря прото что уже купить, и в итоге получится и сам в удовольствие не ездил вё думал, что быстро продать получиться, и продать не получилось)))))))

это где такая здравая логика прописана?)))))))))))) здравая логика говорит, что покупка должна быть в радость прежде всего для обладателя, а как тут уже сказали, Лада само то, чтобы быстро продать. Разумное - это когда цена адекватна качеству, зачем строить песчаные замки, ведь если следовать моде то вдруг через 2 года мода на эти авто кардинально поменяется, и никто вообще не захочет даже посмотреть на это не говоря прото что уже купить, и в итоге получится и сам в удовольствие не ездил вё думал, что быстро продать получиться, и продать не получилось)))))))

Автомобиль это не кепка и не трусы, что бы их по моде покупать. И нет таких людей для которых потеря 500000 была бы незначительной что бы о ней совсем не думать. Не надо лукавить. Об этом думают все.

это какая же модель после 2 лет теряет 500 тысяч?))))))))))))))))))

это какая же модель после 2 лет теряет 500 тысяч?))))))))))))))))))

К сожалению таких полно.

ник Иришка))) где логика)))))) за два года теряется максимум 30 процентов от начальной стоимости, считаем, авто должно стоить 1500000, грубо говоря почти 40 тыс евро....это что у нас так массово продаётся за 40 тыс евро?)))))))))

X6, Q7, GL320, GL500 и еще много аналогичных которые уважаемая девушка здесь советует приобретать.

Автомобиль это не кепка и не трусы, что бы их по моде покупать. И нет таких людей для которых потеря 500000 была бы незначительной что бы о ней совсем не думать. Не надо лукавить. Об этом думают все.
Так вам о том и говорят что "модные авто" продаются на вторичке лучше и не факт что именно через 2-3 года они будут так же продаваться. И получится что вы в угоду моде и ликвидности купили авто не то которое вам нравилось, а мода прошла, а вы и в продаже теряете и в удовольствие себе отказали.

Автомобиль это не кепка и не трусы, что бы их по моде покупать. И нет таких людей для которых потеря 500000 была бы незначительной что бы о ней совсем не думать. Не надо лукавить. Об этом думают все.Так вам о том и говорят что "модные авто" продаются на вторичке лучше и не факт что именно через 2-3 года они будут так же продаваться. И получится что вы в угоду моде и ликвидности купили авто не то которое вам нравилось, а мода прошла, а вы и в продаже теряете и в удовольствие себе отказали.

Вы не правы.
На Рав-4 например мода уже давно прошла. Но на вторичке ликвидность его ни сколько не упала.

Для примера Тигун за три года теряет от 100 до 200 тыс , те не больше 20%
http://cars.auto.ru/cars/used/volkswagen...

Для примера Тигун за три года теряет от 100 до 200 тыс , те не больше 20%http://cars.auto.ru/cars/used/volkswagen...

А вы обратили внимание сколько Тигуанов на вторичке? Сколько народу уже спустя 2 дога разочаровались в нем и пытаются его скинуть пока еще не поздно.

Продают, чтобы купить новый (обновлённый). Отсюда и очереди на тигуаны

ну сколько?))))) не десятки и сотни тысяч ведь?))))) как Лады)))))) максимум если со всей страны одна тысяча наберётся)))))

я вот тоже всегда об этом говорю купить что бы продать , жениться -развестиь, родиться- умереть ...на экономическом языке это называется ликвидностью активов и чем она выше - тем успешнее бизнес ...ну если к своей жизни относится как к бизнесу - все ОК ...только - как-то скучно это ...