11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Скорость на трассе.90км-это позапрошлый век.Даёшь 110км.хотя бы!!!

Все мы водители.А кто не водители то пассажиры.А ведь мы меньше сотки не передвигаемся на трассах,чего там таить.Но все мы заложники нашего ППД 20века.Не думается вам что установленная скорость 90км это просто бизнес государства на дорогах.Штрафы текут рекой в бюджет страны и карманы гаишникам нескончаемым потоком.А народ и машины всё равно передвигаются с той скоростью,с которой позволяет машина и дороги.Ведь по плохой никто не прёт как угорелый.Значит выгода онных налицо.А ведь можно же разрешить 110,и народу многим не надо будет нарушать,нормальная крейсерская скорость.
Мойша Рабинович
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
910
14567891046
Сергей В ответ на Андрей 32
Андрей 32
Владимир, Вы не совсем меня поняли. Я имел в виду, что не всегда можно ехать с максимально разрешённой скоростью, и неважно, какое ограничение 90 или110. Если условия таковы, что я не рискну двигаться быстрее 70, то я не поеду быстрее, пусть разрешённая скорость хоть все 150,при этом я постараюсь не мешать тем, кто хочет ехать быстрее.

Проблема в том что чтобы выбирать действитеьно безопасную скорость нужен опыт и здравый смысл который есть в лучшем случае у 10% росийских водителей . Остальные прут по знакам. Скорость 90 - еду 90 и пох мне что гололед и извилистый участок . Первоначальная идея неплоха но с нашими водителями и их отношении к безопасности 110 это пока рановато. Перед тем как увеличивать ограничение скорости надо сначала построить хорошие дороги - чтобы на них 110 можно было ехать безопасно. А это затраты. Такие дороги 110 в России есть и называются они автомагистрали только вот с нашим ворьем чиновниках никто больше не хочет строить ибо содержание таких дорог дорого и на них не наворуешься
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Насчет знаков кстати. Мне очень понравилось, когда я ехал ночью первый раз по участку бетонки возле бронниц, там где мост через Москву и грузовым проезд запрещен. Вобщем еду себе 110 никого не трогаю. Тут знак ограничение для грузовых 650( у меня не грузовая), дальше ограничение для грузовых 40. Тут я уже заподозрил неладное и сбросил до 70. Дальше ограничение для грузовых 20 проезд грузовым запрещен и ЛЕЖАЧИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ!!!!Видимо тоже плять для грузовых. и все это в кромешной темноте. Я тогда не слабо удивился, да и опыта было маловато, чтобы через полицейского на 60 перелетать, моя тогдашняя десяточка отозвалась на это недовольным хрустом)))))
СсылкаПожаловаться
Cat TolstopuzВ ответ на Андрей 32
Андрей 32
Владимир, Вы не совсем меня поняли. Я имел в виду, что не всегда можно ехать с максимально разрешённой скоростью, и неважно, какое ограничение 90 или110. Если условия таковы, что я не рискну двигаться быстрее 70, то я не поеду быстрее, пусть разрешённая скорость хоть все 150,при этом я постараюсь не мешать тем, кто хочет ехать быстрее.

Проблема в том что чтобы выбирать действитеьно безопасную скорость нужен опыт и здравый смысл который есть в лучшем случае у 10% росийских водителей . Остальные прут по знакам. Скорость 90 - еду 90 и пох мне что гололед и извилистый участок . Первоначальная идея неплоха но с нашими водителями и их отношении к безопасности 110 это пока рановато. Перед тем как увеличивать ограничение скорости надо сначала построить хорошие дороги - чтобы на них 110 можно было ехать безопасно. А это затраты. Такие дороги 110 в России есть и называются они автомагистрали только вот с нашим ворьем чиновниках никто больше не хочет строить ибо содержание таких дорог дорого и на них не наворуешься
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Спасибо огромное за поддержку1
СсылкаПожаловаться
Андрей СивковВ ответ на Андрей 32
Андрей 32
Владимир, Вы не совсем меня поняли. Я имел в виду, что не всегда можно ехать с максимально разрешённой скоростью, и неважно, какое ограничение 90 или110. Если условия таковы, что я не рискну двигаться быстрее 70, то я не поеду быстрее, пусть разрешённая скорость хоть все 150,при этом я постараюсь не мешать тем, кто хочет ехать быстрее.

Проблема в том что чтобы выбирать действитеьно безопасную скорость нужен опыт и здравый смысл который есть в лучшем случае у 10% росийских водителей . Остальные прут по знакам. Скорость 90 - еду 90 и пох мне что гололед и извилистый участок . Первоначальная идея неплоха но с нашими водителями и их отношении к безопасности 110 это пока рановато. Перед тем как увеличивать ограничение скорости надо сначала построить хорошие дороги - чтобы на них 110 можно было ехать безопасно. А это затраты. Такие дороги 110 в России есть и называются они автомагистрали только вот с нашим ворьем чиновниках никто больше не хочет строить ибо содержание таких дорог дорого и на них не наворуешься
СсылкаПожаловаться
История переписки4
здесь уже говорили, самоубийц за рулем нет. откуда 10%, что за статистика. значит 90% будут мамонтами и все. но это ведь не так. все мы люди разумные.
СсылкаПожаловаться
ВладимирВ ответ на Cat Tolstopuz
Cat Tolstopuz
Владимир, Вы не совсем меня поняли. Я имел в виду, что не всегда можно ехать с максимально разрешённой скоростью, и неважно, какое ограничение 90 или110. Если условия таковы, что я не рискну двигаться быстрее 70, то я не поеду быстрее, пусть разрешённая скорость хоть все 150,при этом я постараюсь не мешать тем, кто хочет ехать быстрее.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
именно это я и понял))но максималка и реальные скорости конечно разные))мы не погоним 100 по калдыебинам))))но где ровно можно и 110, а ограничение 90)))
Удачи вам)))
СсылкаПожаловаться
Евгений БлиндеровВ ответ на Владимир
Владимир
пишите не думая?)))))
70 едите там где дорога не позволяет, верно?Значит если будет ограничение в 110 км(как постит автор) вы поедете быстрее?)))))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Не перенимать проект дороги где скоростной режим до 90 км.ч Все дороги переделать под скоростной режим должен быть 120км.ч Легковых и 100 Грузовых. Пример дороги Белоруссии.
СсылкаПожаловаться
Владимир МоскалёвВ ответ на Cat Tolstopuz
Cat Tolstopuz
Думаю, что однозначного ответа дать невозможно,трасса трассе рознь, где-то можно и 120 вместо 90, а где-то приходится и 70 при разрешённых 90. Очень помогает радар-детектор. В любом случае, нужно быть осторожнее.
СсылкаПожаловаться
Да ездим мы как и в советские времена, кто сколько может, есть конечно те кто очкует больше 90 по разным причинам, кто гаишников боится, кто машин боится, я сам на хороших участках и 160 и 170 иду, таких дорог от уфы джо влаивостока правда пока не много(президент то с премъером там не ездят), но бывает, и радар-детектор штука хорошая, а гаишников считаю козлами, это не люди, сколько было спорных ситуаций, говорю им ну пожурили, неправ, что я вам ситуации создаю аварийнные, нет, так выпишите предупреждение и пока, нет нам положено только штраф, врут скоты, когда видно что бомбят и бобла хотят, берут бабло и выписывают предупреждение, понимаю что в стране такой живём, и привыкли все давно, что запреты придумывают только для штрафов, а разум противится и хочет как всегда свободы
СсылкаПожаловаться
Фёдор ГалеевВ ответ на Владимир Москалёв
Владимир Москалёв
Да ездим мы как и в советские времена, кто сколько может, есть конечно те кто очкует больше 90 по разным причинам, кто гаишников боится, кто машин боится, я сам на хороших участках и 160 и 170 иду, таких дорог от уфы джо влаивостока правда пока не много(президент то с премъером там не ездят), но бывает, и радар-детектор штука хорошая, а гаишников считаю козлами, это не люди, сколько было спорных ситуаций, говорю им ну пожурили, неправ, что я вам ситуации создаю аварийнные, нет, так выпишите предупреждение и пока, нет нам положено только штраф, врут скоты, когда видно что бомбят и бобла хотят, берут бабло и выписывают предупреждение, понимаю что в стране такой живём, и привыкли все давно, что запреты придумывают только для штрафов, а разум противится и хочет как всегда свободы
СсылкаПожаловаться
История переписки2
на кровно заработанные по бездорожью не погоняешь. в 96г. гнал "ТАЙЕТУ" с красноярска до липецка,машина меньше 120 км даже обяжается ехать. 180км шла -скорости не чувствуешь.но там гаишники как вороны ждут нас,а такой трассы км400 на 3800км расстояния.менты это те же бригадиры предуприждающии аварию на линии ,а они ведут себя как надзиратили ...
СсылкаПожаловаться
Владимир Москалёв
Да ездим мы как и в советские времена, кто сколько может, есть конечно те кто очкует больше 90 по разным причинам, кто гаишников боится, кто машин боится, я сам на хороших участках и 160 и 170 иду, таких дорог от уфы джо влаивостока правда пока не много(президент то с премъером там не ездят), но бывает, и радар-детектор штука хорошая, а гаишников считаю козлами, это не люди, сколько было спорных ситуаций, говорю им ну пожурили, неправ, что я вам ситуации создаю аварийнные, нет, так выпишите предупреждение и пока, нет нам положено только штраф, врут скоты, когда видно что бомбят и бобла хотят, берут бабло и выписывают предупреждение, понимаю что в стране такой живём, и привыкли все давно, что запреты придумывают только для штрафов, а разум противится и хочет как всегда свободы
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А ты не предлагай и тем более не давай никаких денег! если никто не будет давать, тогда и просить не будут... А если даешь, значит у тебя бабки лишние....
СсылкаПожаловаться
Геннадий ЛященкоВ ответ на Владимир Москалёв
Владимир Москалёв
Да ездим мы как и в советские времена, кто сколько может, есть конечно те кто очкует больше 90 по разным причинам, кто гаишников боится, кто машин боится, я сам на хороших участках и 160 и 170 иду, таких дорог от уфы джо влаивостока правда пока не много(президент то с премъером там не ездят), но бывает, и радар-детектор штука хорошая, а гаишников считаю козлами, это не люди, сколько было спорных ситуаций, говорю им ну пожурили, неправ, что я вам ситуации создаю аварийнные, нет, так выпишите предупреждение и пока, нет нам положено только штраф, врут скоты, когда видно что бомбят и бобла хотят, берут бабло и выписывают предупреждение, понимаю что в стране такой живём, и привыкли все давно, что запреты придумывают только для штрафов, а разум противится и хочет как всегда свободы
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да ездим мы как и в советские времена, кто сколько может, есть конечно те кто очкует больше 90 по разным причинам, кто гаишников боится, кто машин боится, я сам на хороших участках и 160 и 170 иду, таких дорог от уфы джо влаивостока правда пока не много(президент то с премъером там не ездят), но бывает, и радар-детектор штука хорошая, а гаишников считаю козлами, это не люди, сколько было спорных ситуаций, говорю им ну пожурили, неправ, что я вам ситуации создаю аварийнные, нет, так выпишите предупреждение и пока, нет нам положено только штраф, врут скоты, когда видно что бомбят и бобла хотят, берут бабло и выписывают предупреждение, понимаю что в стране такой живём, и привыкли все давно, что запреты придумывают только для штрафов, а разум противится и хочет как всегда свободы

Я не оправдываю гаевых....но для таких умственно-отсалых, летающих на 160 и более есть более лучший способ рискнуть : берешь свои яйца и кладешь на рельсы перед электричкой... а вдруг успеешь выдернуть....хочешь рисковать - рискуй своей головой. Неожиданности на дороге случаются именно тогда, когда уверен что они не случатся!
СсылкаПожаловаться
Дмитрий СавченкоВ ответ на Владимир Москалёв
Владимир Москалёв
Да ездим мы как и в советские времена, кто сколько может, есть конечно те кто очкует больше 90 по разным причинам, кто гаишников боится, кто машин боится, я сам на хороших участках и 160 и 170 иду, таких дорог от уфы джо влаивостока правда пока не много(президент то с премъером там не ездят), но бывает, и радар-детектор штука хорошая, а гаишников считаю козлами, это не люди, сколько было спорных ситуаций, говорю им ну пожурили, неправ, что я вам ситуации создаю аварийнные, нет, так выпишите предупреждение и пока, нет нам положено только штраф, врут скоты, когда видно что бомбят и бобла хотят, берут бабло и выписывают предупреждение, понимаю что в стране такой живём, и привыкли все давно, что запреты придумывают только для штрафов, а разум противится и хочет как всегда свободы
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А я считаю козлами тех кто 160 170 при разрешенных 90 летит,из-за таких как вы страдают и гибнут люди
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Савченко
А я считаю козлами тех кто 160 170 при разрешенных 90 летит,из-за таких как вы страдают и гибнут люди
СсылкаПожаловаться
История переписки3
подписываюсь под каждым словом.
СсылкаПожаловаться
МышаВ ответ на markofka
markofka
подписываюсь под каждым словом.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
подписалась? На дорогу не выезжай, бобо попке будет, если больше 60-ти поедешь, а за 70 боженька ушки отх-рачит...
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Владимир Москалёв
Владимир Москалёв
Да ездим мы как и в советские времена, кто сколько может, есть конечно те кто очкует больше 90 по разным причинам, кто гаишников боится, кто машин боится, я сам на хороших участках и 160 и 170 иду, таких дорог от уфы джо влаивостока правда пока не много(президент то с премъером там не ездят), но бывает, и радар-детектор штука хорошая, а гаишников считаю козлами, это не люди, сколько было спорных ситуаций, говорю им ну пожурили, неправ, что я вам ситуации создаю аварийнные, нет, так выпишите предупреждение и пока, нет нам положено только штраф, врут скоты, когда видно что бомбят и бобла хотят, берут бабло и выписывают предупреждение, понимаю что в стране такой живём, и привыкли все давно, что запреты придумывают только для штрафов, а разум противится и хочет как всегда свободы
СсылкаПожаловаться
История переписки2
На что менты ЖИТЬ будут-они же в нехватке
СсылкаПожаловаться
Владимир Москалёв
Да ездим мы как и в советские времена, кто сколько может, есть конечно те кто очкует больше 90 по разным причинам, кто гаишников боится, кто машин боится, я сам на хороших участках и 160 и 170 иду, таких дорог от уфы джо влаивостока правда пока не много(президент то с премъером там не ездят), но бывает, и радар-детектор штука хорошая, а гаишников считаю козлами, это не люди, сколько было спорных ситуаций, говорю им ну пожурили, неправ, что я вам ситуации создаю аварийнные, нет, так выпишите предупреждение и пока, нет нам положено только штраф, врут скоты, когда видно что бомбят и бобла хотят, берут бабло и выписывают предупреждение, понимаю что в стране такой живём, и привыкли все давно, что запреты придумывают только для штрафов, а разум противится и хочет как всегда свободы
СсылкаПожаловаться
История переписки2
а вы попробуйте задать вопрос: Почему в России такая система? ) ПРОФЕССИОНАЛУ в этом деле. Дорожнику например, и он ответит. На разделенных дорогах вполне приемлимо 130 допуск сделать, но на 2х полосной трассе без встречных отбойников это сделано только по простой причине - 90км + 90 км лобовое столкновение не из приятных. Вкратце о штрафах - в других странах штрафы намного жощще. У нас гибкая система, хочешь ехать 120 - плати, 140 - плати больше, ведь по сути случись что - минимум себя жизни лишают и своих пассажиров. Сам гоняю до 180, да что таить, и под 200 ездил (раньше) например на М4, на МКАД.. Но риски коллосальные, поэтому такая система. Вот на трассах с 2 проезжими частями согласен - 130-150 вполне норм скорость, но всё же поймите, в России дороги не позволяют выжить при экстренной ситуации - встречный поток отделяют какие-то 70-170 см! Даже слова вымолвить не успевают люди... перед концом
СсылкаПожаловаться
Сергей ШорышевВ ответ на Владимир Москалёв
Владимир Москалёв
Да ездим мы как и в советские времена, кто сколько может, есть конечно те кто очкует больше 90 по разным причинам, кто гаишников боится, кто машин боится, я сам на хороших участках и 160 и 170 иду, таких дорог от уфы джо влаивостока правда пока не много(президент то с премъером там не ездят), но бывает, и радар-детектор штука хорошая, а гаишников считаю козлами, это не люди, сколько было спорных ситуаций, говорю им ну пожурили, неправ, что я вам ситуации создаю аварийнные, нет, так выпишите предупреждение и пока, нет нам положено только штраф, врут скоты, когда видно что бомбят и бобла хотят, берут бабло и выписывают предупреждение, понимаю что в стране такой живём, и привыкли все давно, что запреты придумывают только для штрафов, а разум противится и хочет как всегда свободы
СсылкаПожаловаться
История переписки2
а от лобовухи не уходил когда на тебя идут со 160 по встречке и отвернуть не куда
СсылкаПожаловаться
Владимир МоскалёвВ ответ на Сергей Шорышев
Сергей Шорышев
а от лобовухи не уходил когда на тебя идут со 160 по встречке и отвернуть не куда
СсылкаПожаловаться
История переписки3
уходил от лобовухи, я уже много лет за рулём господа и основной водительский стаж получал на уральских дорогах челябинск-уфа, рад что вас забавит эта тема, но читать ни кто не хочет полностью, я не сорви голова и держу ситуацию под максимальным контролем, езжу на нормальной скрости только на участках которые позволяют это делать, повторюсь таких участков на наших дорогах мало, в том числе с учётом погодных условий, так что всем здравья, а на трассах теперь чаще перед собой на встречке вижу фуры, но ооб этих господах тут речи не идёт а жаль сказать им есть чего
СсылкаПожаловаться
AндрейВ ответ на Cat Tolstopuz
Cat Tolstopuz
Думаю, что однозначного ответа дать невозможно,трасса трассе рознь, где-то можно и 120 вместо 90, а где-то приходится и 70 при разрешённых 90. Очень помогает радар-детектор. В любом случае, нужно быть осторожнее.
СсылкаПожаловаться
110 мало.У меня крейсерская 150,больше стараюсь не ездить,чтоб под лишение не попасть
СсылкаПожаловаться
Владимир ШабановВ ответ на Aндрей
Aндрей
110 мало.У меня крейсерская 150,больше стараюсь не ездить,чтоб под лишение не попасть
СсылкаПожаловаться
История переписки2
150 уже попадает под лишение)))
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Владимир Шабанов
Владимир Шабанов
150 уже попадает под лишение)))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
э-э-э ты это о чём-граммотей----лишение-это двойное превышение-УЧИ,а не читай правила
СсылкаПожаловаться
Олег ШиршовВ ответ на Aндрей
Aндрей
110 мало.У меня крейсерская 150,больше стараюсь не ездить,чтоб под лишение не попасть
СсылкаПожаловаться
История переписки2
110 мало.У меня крейсерская 150,больше стараюсь не ездить,чтоб под лишение не попасть
У меня 130, зависит от марки тачанки ну и дороги конечно
СсылкаПожаловаться
14567891046
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария