Шиповка или липучка

И как впечетления на шипах.

Не липучку и не шиповку, а шипучку ))
..а если серьезно: все упирается в целый ворох вопросов. У каждого производителя есть большой ассортимент резины, предназначенной для разных условий (Центральная и Южная Европа, Северная и т.д, Азия), шипованной и нешипованной. Что нам везут, что продают "серые" - непонятно. А у "официалов" , которые везут то,что надо - типа дорого. Естественно, что продукция именитых концернов лучше, чем иных, вполне возможно , что их нешипованные шины ведут себя лучше (и их достаточно), чем какие-нибудь шипованные тех..см. шинные тесты

Если по городу ездишь, просто купи всесезонку (бесшипованную зимнюю) типа bridgestone blizzak vrx и ездий на ней круглый год в течении 3 лет, и не читай эту всю маркетинговую ерунду про то, что зимой нужна зимняя резина, а летом летняя. При темпе городского потока эта шина прекрасно справляется в любое время года со своими обязанностями, ну а тормозит на сухом асфальте лучше любой летней, ибо мягенькая. Зимняя резина нужна на утрамбованном снегу, а летняя нужна для того, что бы ты гонял как бешеный пес. Но в городе гонять негде.
6-ой год езжу таким макаром. Очень доволен.

Если по городу ездишь, просто купи всесезонку (бесшипованную зимнюю) типа bridgestone blizzak vrx и ездий на ней круглый год в течении 3 лет, и не читай эту всю маркетинговую ерунду про то, что зимой нужна зимняя резина, а летом летняя. При темпе городского потока эта шина прекрасно справляется в любое время года со своими обязанностями, ну а тормозит на сухом асфальте лучше любой летней, ибо мягенькая. Зимняя резина нужна на утрамбованном снегу, а летняя нужна для того, что бы ты гонял как бешеный пес. Но в городе гонять негде.6-ой год езжу таким макаром. Очень доволен.

Как же люди хотят быть хитрее законов физики, диву даешься. И с таким уверенным тоном убеждать в своей правоте. Мозгов как у рыбки.

Как же люди хотят быть хитрее законов физики, диву даешься. вот вот возьмите резиновый лом и пытайтесь разрушить им лёд....по физики металл(у нас тут шипы) намного лучше пригоден для этого....

Ну, а с какого перепуга Вы bridgestone blizzak vrx относите к внесезонным? Она относится к зимним! А ездить на липучке летом, это вверх идиотизма. У меня как-то была ситуация, когда в мае в +20 проехался на липучке (долгое время был в командировке, уезжал еще в конце зимы, когда еще было холодно) по КАДу. Полное ощущение, что "сырые блины" вместо колес (хотя и шины были отнюдь не дешевые). Да поймите Вы, что, как бы народ не надеялся на чудо, не будет такой резины, которая и летом себя ведет отлично и зимой. Всесезонная резина - это не "золотая середина", и в холод (от минус 10-15) и в жару у неё будет куча минусов по сравнению с сезонной резиной. Это химия и физика в чистом виде. Не надо в очередной раз изобретать "философский камень", там, где это не нужно...

К слову сказать один раз за все время Китайская всесезонка откаталась 140 тыс почти и ушла еще с живым протектором, мужичок знакомый на СантаФе 2 поколения боше 100 накатал на одной всесезонке... так что всесезонка самая выгодная резина... со своими минусами, но все же...

Тебе может жить тоже не выгодно, денег много тратится.

К чему вопрос то задал? Гуманитарку выслать хочешь, ну это лучше на Донецк или Луганск слать (мне пока такой потребности нету) или для чего?

Тебе тошнить может и подойдет "самая выгодная" всесезонка, только многим она противопоказана. А свой стиль повествования "один мужик сказал, что он козу ..." прибереги для своих внуков, если конечно они появятся.

Васек Лечи детей своих

Васьком всегда ты прикидываешься. У меня нормальное имя.

больше всего понимают в производстве зимней резины северные страны.вывод напрашивается сам собой:NOKIAN

больше всего понимают в производстве зимней резины северные страны.вывод напрашивается сам собой:NOKIAN.для города сойдет нешипованная резина.кстати,по мнению многих экспертов,липучка-это миф.все зависит от состава резины.так же как и подошва обуви скользит не скользит

Вот по поводу что северные страны знают толк в зимней резине согласен. в 90 годы купил Пирелли зимнюю написано произведено в бразилии. Точно оказалась зимняя только для зеленой зимы которвя в бразилии. Как только выпал снег после первого километра я ее снял и поставил нашу матадор омский нешипованный. Ощушение что после летней резины поехал на шипованной..

Вот по поводу что северные страны знают толк в зимней резине согласен. в 90 годы купил Пирелли зимнюю написано произведено в бразилии. Точно оказалась зимняя только для зеленой зимы которвя в бразилии. Как только выпал снег после первого километра я ее снял и поставил нашу матадор омский нешипованный. Ощушение что после летней резины поехал на шипованной..

Любая новая резина первую десятку километров ведет себя неадекватно, пока не сотрется слой техсмазки с поверхности резины.

Да нет смазкой там не пахло. Зато летом резина вела себя отлично. Даже попадание в ямы с загибом дисков на ней никак не отразилось.

Значит тебе несвежую подсунули. Понюхай, ничем не попахивает?

это было еще в прошлом веке. И резина была для бразильской зимы а не для нашей. Я на ней 50 тыс накатал но летом.. Зимняя бы столько не выходила.

Ничего удивительного. Зимняя она мягче, потому летом быстрее изнашивается.