Дамы и господа, наверняка среди огромного количества читателей и писателей форума есть и профессиональные психологи. Обращаюсь к вам.
Вот пример - существует огромное количество людей, которые одеваются в дешевую китайскую одежду на рынках и распродажах, покупают дешевую пищу в каких-нибудь Пятерочках, живут в однокомнатных квартирках со скромным ремонтом, покупают Acer вместо Apple.
Но при этом никому в голову не приходит раздавать на всех углах кричать о том, что ходить в китайской одежде западло, а в однокомнатных квартирах жить невозможно в принципе.
И только один товар - дешевые русские автомобили - вызывает такой поток желчи.
Откуда растут ноги этого психологического феномена?
" Какой-то Повар, грамотей,
С поварни побежал своей
В кабак (он набожных был правил
И в этот день по куме тризну правил*),
А дома стеречи съестное
Кота оставил.
Но что же, возвратись, он видит? На полу
Объедки пирога; а Васька-Кот в углу,
Припав за уксусным бочонком,
Мурлыча и ворча, трудится над курчонком
"Ах ты, обжора! ах, злодей! -
Тут Ваську Повар укоряет: -
Не стыдно ль стен тебе, не только что людей?
(А Васька все-таки курчонка убирает.)
Как! быв честным Котом до этих пор,
Бывало, за пример тебя смиренства кажут, -
А ты... ахти какой позор! Теперя все соседи скажут:
"Кот Васька плут! Кот Васька вор!
И Ваську
Пускать не надо и на двор,
Как волка жадного в овчарню:
Он порча, он чума, он язва здешних мест!"
(А Васька слушает да ест.)
Тут
Не находил конца нравоученью.
Но что ж? Пока его он пел,
Кот Васька все жаркое съел.
А я бы повару иному Велел на стенке зарубить:
Чт
Где нужно власть употребить."
" Какой-то Повар, грамотей,
С поварни побежал своей
В кабак (он набожных был правил
И в этот день по куме тризну правил*),
А дома стеречи съестное
Кота оставил.
Но что же, возвратись, он видит? На полу
Объедки пирога; а Васька-Кот в углу,
Припав за уксусным бочонком,
Мурлыча и ворча, трудится над курчонком
"Ах ты, обжора! ах, злодей! -
Тут Ваську Повар укоряет: -
Не стыдно ль стен тебе, не только что людей?
(А Васька все-таки курчонка убирает.)
Как! быв честным Котом до этих пор,
Бывало, за пример тебя смиренства кажут, -
А ты... ахти какой позор! Теперя все соседи скажут:
"Кот Васька плут! Кот Васька вор!
И Ваську
Пускать не надо и на двор,
Как волка жадного в овчарню:
Он порча, он чума, он язва здешних мест!"
(А Васька слушает да ест.)
Тут
Не находил конца нравоученью.
Но что ж? Пока его он пел,
Кот Васька все жаркое съел.
А я бы повару иному Велел на стенке зарубить:
Чт
Где нужно власть употребить."
Кто то должен быть вожаком.
Воровство и презрение к народу это в крови у барыг которые занимаются выпуском автомобилей.
Далее, берите любую отрасль и по накатанно
Воровство и презрение к народу это в крови у барыг которые занимаются выпуском автомобилей.
Далее, берите любую отрасль и по накатанно
И когда я вижу, что ругая тазики человек говорит - а не оборзели ли чинуши воровать наши деньги, я воспринимаю это нечто естественное. Когда без связи с чинушами и ворами - это я воспринимаю как недалекость или корысть.
Воровство и презрение к народу это в крови у барыг которые занимаются выпуском автомобилей.
Далее, берите любую отрасль и по накатанно
Кто то должен быть вожаком.
Главное, чтобы за деревьями не проглядеть леса.
Ведь если недовольство сосредоточено на машинах, чинушам нужно делать что? Вливать деньги, обещая улучшить качество, разработать новые модели и т.д. Таким образом недовольство отклоняется от чинуш. А получается, что рассудительные люди критикуют систему, а недалекие подхватывают и воют, причем зачастую безосновательно, тем самым уничтожая весь эффект(
Кто то должен быть вожаком.
Кто то должен быть вожаком.
Кто то должен быть вожаком.
А насчёт бытовой аппаратуры, так она хоть и импортная но не блещет качеством. Для примера возьму свою технику.
Музыкальный центр Самсунг, отпахал ровно гарантийный период, не читает диски.
Домашний кинотеатр LG, постоянно винит, нормально отработал только два года.
Стиральная машина LG, отработала четыре года, приходили мастера с двух фирм и не могли определить причину поломки. Пришлось купить новый.
Ну а про сотовые телефоны, некому наверное рассказывать не надо. Здесь "глюк"
Из техники которая служит без перебоев это холодильник Самсунг, 4 года. И долгожитель, телевизор Сони, 14 лет.
Где оно качество? Где сервис? Нетути его!
P.S. Я пересел с Ланоса на Приору. Приора лучше.
У меня было две 2111. одна 1998 (одна из первых) и вторая 2006 г.в. - небо и земля. С новой я проблем вообще не знал.
Сейчас езжу на Киа.
И иногда сажусь за руль тещиной Приоры.
Могу сказать что сравнение не в пользу Кии, на ней я буду ездить не долго, и новая машина будет скорее всего Приора (универсал), край Калина (тоже универсал) у Калины салон просторнее и она чуть дешевле.
Что значит принуждают покупать? Где написано что каждый гражданин обязан иметь автомобиль?
Желания и возможности- личное дело каждого человека, и винить в своих неудачах ВАЗ- довольно странная позиция, особенно если человек не имеет к нему никакого отношения.
А за цену Приоры/ Калины можно купить другой авто. Да он будет бюджетный, тоже не новинка автопрома, но по крайней мере это будет автомобиль, а не конструктор.
Тольяттинское предприятие опубликовало свою финансовую отчетность за первый квартал 2011 года, согласно которой предприятие заработало 916 млн рублей с января по март (отчетность по РСБУ). За весь 2010 год прибыль составила 2,1 млрд руб. А до запуска программы утилизации весной прошлого года предприятие много месяцев работало с убытками. Сейчас по статистике каждый второй автомобиль Lada покупается взамен сданного автохлама.
Клиенты, получившие утилизационные сертификаты, предпочитают «классику». На эти модели приходится 32,8% продаж АвтоВАЗа в рамках программы. Это объяснимо: при цене автомобиля в 200 000 руб. скидка в 50 000 руб. оказывается решающим фактором. Ладу Калину берут 24,5% клиентов, семейство Samara – 17%, Приору – 16,7%, а старую Ниву – 9%.
Хотя сейчас АвтоВАЗ работает с прибылью, она не идет ни в какое сравнение с понесенными в кризис убытками. В 2009 году потери предприятия составили почти 50 млрд руб. Формально утилизация продлена до конца года, но реально сертификатов осталось не так много. Из 600 000 штук уже выдано более 500 000. Можно не сомневаться, что, когда сертификаты закончатся, доходность автозавода резко упадет или даже вновь обернется убытками.