Мне 59 лет.
Скоро на пенсию, но работаю (50 тыс руб/мес) и буду работать. Живу в Краснодарском крае. Ко мне частенько приезжают родные, друзья, коллеги.
Стаж с 1987г. на разных авто производства прошлого века: Москвич-4001, ВАЗ 2106, Опель-Кадет, Ауди-100 ТД. Сейчас езжу на ВАЗ 2193 (2002г.) с 2009 г. Нужен НОВЫЙ автомобиль или Б/У с пробегом 2-4 года, типа "ПАРКЕТНИК" или "МИНИВЭН"
в пределах 600-800 тыс.руб.
но в КРЕДИТ года на 3-4. ВАЗовские и УАЗовские не рассматриваю.
ХОЧУ Дизельный, т.к. у нас тёпленько, а расход ТД небольшой и двигатель надёжный. Мне долго на нём ездить. Не люблю менять авто.
Друзья советуют разное: кто Европейку и только, кто Японца/Корейца
.
Спецы предлагают:
Паркетники:
SsangYong Kyron, Suzuki Grand Vitara, Renault Duster 2.0 4x4 АКПП или
1,6 2х4 . Volkswagen Tiguan, Honda CR-V
Минивэн:
Volkswagen Sharan II
ЗАРАНЕЕ ВАМ ВСЕ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН !!!
На данный момент пробег 62000 км. Проблемы начались после 30000 км замена рулевой рейки, заклинило муфту кондиционера (замена), заклинило натяжитель ремня генератора (замена), сломалась печка, отказали фонари освещения салона, оплавились провода освещения в салоне, сломался задний дворник (замена мотора), ручки дверей (никелирование) вспучило и отслаивается, пятно ржавчины на внутренней части задней двери... Но это все мелочи... три дня назад выдавило задний тормозной цилиндр, соответственно отказ тормозов и чуть не авария (скорость была маленькая). Так что за внешним лоском куча мелких и смертельных неприятностей. Стыдно должно быть производителям такой техники. Wall/Hover H5/28535.html
На данный момент пробег 62000 км. Проблемы начались после 30000 км замена рулевой рейки, заклинило муфту кондиционера (замена), заклинило натяжитель ремня генератора (замена), сломалась печка, отказали фонари освещения салона, оплавились провода освещения в салоне, сломался задний дворник (замена мотора), ручки дверей (никелирование) вспучило и отслаивается, пятно ржавчины на внутренней части задней двери... Но это все мелочи... три дня назад выдавило задний тормозной цилиндр, соответственно отказ тормозов и чуть не авария (скорость была маленькая). Так что за внешним лоском куча мелких и смертельных неприятностей. Стыдно должно быть производителям такой техники. Wall/Hover H5/28535.html
Дизельный лупоглазик такой.
Он большой и не ломается.
Дизельный лупоглазик такой.
Он большой и не ломается.
по обслуживанию авто самые дешевые американцы, дальше немцы, потом япы...корея была дешевой на старых моделях. сейчас офигели в конец...поэтому, я предполагаю, что тигуан будет подешевле СГВ...СГВ просто как АК-47, простой и надежный....без наддувов и всяких электронных примочек (у меня до сих пор родной АКБ стоит 7-й год)....и внешне мне больше СГВ нравятся только брутальные джыпы чероки и грандчероки...
а почему в сторону пикапов не посмотрите ???ММС Л200 с дизельком 2,2 л....и семья влезет и говна всякого покидать в кузов можно! также уже в базе закрыт весь картер, коробка, муфта...или форд рэнджер???