Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
1.По карте ТО1 через 20000 км, на сервисе рекомендуют появиться через 10 000 или год эксплуатации, есть ли в этом необходимость...
2.Как часто надо менять масло или доливать, если оно на нормальном уровне....
Была аналогичная ситуация но на Форд Эскорт.. никто не мог ничего сделать, а оказалось что просто фильтр топливный надо поменять.. причем поменял просто потому что под рукой оказался.. дергаться перестала..
на форд мондео 2,5 2000г. на холоде не горит лампочка давление масла перед запуском. после запуска при подогретом двигателе начинает работать нормально. Кто знает почему? Заранее спасибо. А вообше мне нравится эта машина. Обьем двигателя хотя и большой но экономная. При разгонах даже и не напрягается.
привет всем такой у меня вопрос: купил машину Ford fiesta 1996 года, с оригинальной магнитолой 3000 traffic (серия М030675) на экране пишет LOCK 13 и не могу никак включить что бы внести код, даже код имею, был написан ручкой на магнитофоне -для дураков, но похоже хто то хотел импровизировать. Если кто знает помогите
Чет мой фокус, типа 2 рестайлинговый по батюшке, жрет овса не мерено, или компьютер его тупит и дезинформирует или на самом деле какая то хрень, менял все прошел ТО как положено пробег фсего 19 тыс. км. движок 1.8 а расход по городу 14 л. летом тоже самое. по трассе при 120 км/ч расход кажет 9 - 10 л/100 км. А у вас как?
2й фокус - проблема!?
На ходу загорается "чек", потом горит неисправность ручника,могут просто перестать работать поворотники (любая сторона),потом все стрелки на щитке падают вниз как на нерабочем,но при этом освещение щитка не гаснет и авто не глохнет.
В сервисе диагносты ничего не находят,от перепада уличной t это не зависит,от помывки тож.
Цикличности нет ни какой-может через день или через неделю заглючить.
У кого такая хрень была подскажите чё делать!
Здравствуйте знатоки!!!
Подскажите,что за звук (да и должен ли он быть) раздаётся из под капота, когда заводится мой Фьюжик после того как
машина долго стоит на морозе. Какои-то скрежет. Этот скрежет пропадает после того, как мотор немного прогреется
всем привет.не могу разобраться-есть ли блокировка на передний мост на Ford Ranger! недавно сел по самое некудаи мне кажется что только на задний мост распространяется блокировка.
всем привет.не могу разобраться-есть ли блокировка на передний мост на Ford Ranger! недавно сел по самое некудаи мне кажется что только на задний мост распространяется блокировка.
всем привет.не могу разобраться-есть ли блокировка на передний мост на Ford Ranger! недавно сел по самое некудаи мне кажется что только на задний мост распространяется блокировка.
На Ford Ranger блокировка дифференциала установленна только на передний мост. Задний мост можно доработать блокировкой, если установить специальную прибамбасину в редуктор. Посмотри форумы Off-road, там про это подробнее можно узнать.
всем привет.не могу разобраться-есть ли блокировка на передний мост на Ford Ranger! недавно сел по самое некудаи мне кажется что только на задний мост распространяется блокировка.
На Ford Ranger блокировка дифференциала установленна только на передний мост. Задний мост можно доработать блокировкой, если установить специальную прибамбасину в редуктор. Посмотри форумы Off-road, там про это подробнее можно узнать.
Всем здрасте. У меня MITSUBISHI RVR. Такая проблемка: движок на холостых развивает легко любые обороты, начинает трогатся с места с небольшим трудом, при разгоне уже примерно со второй скорости начинает тупить и обороты не превышают 2200, скорость конечно развивает но динамики 0 целых хрен десятых, на обгон совсем отказывается идти. Делал диагностику движка: "все датчики работают исправно", давление бензина присутствует, инжектор промывал, свечи проверял и менял. Ситуация "тупизны" была но както незаметно, но после того как я подержал движок на холостых ~5500 оборотов ~40 секунд (порекомендовали) обнаружилось то, что я описал. О машине: движок бензиновый 2 л. коробка автомат. Помогите куда еще залесть и чего проверить?
Всем здрасте. У меня MITSUBISHI RVR. Такая проблемка: движок на холостых развивает легко любые обороты, начинает трогатся с места с небольшим трудом, при разгоне уже примерно со второй скорости начинает тупить и обороты не превышают 2200, скорость конечно развивает но динамики 0 целых хрен десятых, на обгон совсем отказывается идти. Делал диагностику движка: "все датчики работают исправно", давление бензина присутствует, инжектор промывал, свечи проверял и менял. Ситуация "тупизны" была но както незаметно, но после того как я подержал движок на холостых ~5500 оборотов ~40 секунд (порекомендовали) обнаружилось то, что я описал. О машине: движок бензиновый 2 л. коробка автомат. Помогите куда еще залесть и чего проверить?
Смотря какой пробег. Потеря мощьности может зависеть от многих факторов.
1- износ компрессионных колец на поршнях.
2- нагар на клапанах. 3- полетел расходомер воздуха, поэтому смесь неправильно готовится.
А может и коробка тупит, зависла на третьей скорости.
А вот гонять долго двигатель на высоких оборотах не рекомендуется.
Всем привет! Подскажите будет второй фокус работать с пробитым катализатором или только замена? а то у нас на сервисе за замену катализатора просят внести в кассу 60 тыс. И говорят придётся поменять все четыре лямбда зонда.
На ходу загорается "чек", потом горит неисправность ручника,могут просто перестать работать поворотники (любая сторона),потом все стрелки на щитке падают вниз как на нерабочем,но при этом освещение щитка не гаснет и авто не глохнет.
В сервисе диагносты ничего не находят,от перепада уличной t это не зависит,от помывки тож.
Цикличности нет ни какой-может через день или через неделю заглючить.
У кого такая хрень была подскажи
Подскажите,что за звук (да и должен ли он быть) раздаётся из под капота, когда заводится мой Фьюжик после того как
машина долго стоит на морозе. Какои-то скрежет. Этот скрежет пропадает после того, как мотор немного прогреется
На Ford Ranger блокировка дифференциала установленна только на передний мост. Задний мост можно доработать блокировкой, если установить специальную прибамбасину в редуктор. Посмотри форумы Off-road, там про это подробнее можно узнать.
На Ford Ranger блокировка дифференциала установленна только на передний мост. Задний мост можно доработать блокировкой, если установить специальную прибамбасину в редуктор. Посмотри форумы Off-road, там про это подробнее можно узнать.
1- износ компрессионных колец на поршнях.
2- нагар на клапанах. 3- полетел расходомер воздуха, поэтому смесь неправильно готовится.
А может и коробка тупит, зависла на третьей скорости.
А вот гонять долго двигатель на высоких оборотах не рекомендуется.