Про ВАЗ и отношение к нему людей

подумываю. уже пообещал эту радость сервису "на будущее". случае суда сервис пострадает, а тазу опять как с гуся вода. вот в чем проблема. а про кузов - у них же гарантия от сквозной коррозии. а пятна на новой машине - это мои проблемы при продаже. сервис в принципе обещал ближе к концу гарантии перекрасить бесплатно - но все равно - это не машина.

надо к юристу сходить , хотя с вазом очень тяжело , хотя можно . знаю , что зод на ниве быстро цвести начинает . у меня чепырка . цвести начала через 7 лет , правда не разу не мазнул её антикорозийкой . зод и арки колёс задние . а так работает как часики .

супер!!!!

ну, в египте и на верблюдах ездят)) но я не о том. негативно отношусь потому, что из-за нежелания делать качественные машины, ВАЗ, посредством правительства,повышает таможенные пошлины, убивая конкуренцию. лишают многих людей права оправданного выбора, а не по принципу- на что денег хватит. при нормальной таможенной политике ВАЗ давно бы уже или обанкротился, или научился делать достойные машины.

В Японии, например, чтобы поднять собственный автопром, что кстати у них получилось!)), снизили пошлины на ввоз импорта. Вот так

В цене каждого автомобиля, продаваемого в Рашке "сидит" 30% госпошлины на ввозимые иномарки(на столько же АвтоВАЗ задирает цену) и 18% НДС. Итого, господа, Вы в 2 раза больше платите за ЛЮБОЙ автомобиль, чем, например, европеец или американец... Таким образом, "красная цена" вазовской продукции от 100 до 150 т.р. Аргументы о том, что все сдираемое с вас сверх этой цены идёт на поддержание того же АвтоВАЗа меня лично не сильно успокаивают: НЕ В КОНЯ КОРМ. Только за прошлый год государство вбухало туда 75 млрд. наших рублей. В сухом остатке - деньги разворовали, директор - на бэнтли, АвтоВАЗ выплюнул "гранту". А теперь посчитайте сколько на эти 75 млрд. можно купить вазовских ведер с болтами!.. Таким образом, АвтоВАЗ не продавать должен машины гражданам России, а ДАРИТЬ, ибо ни разу за всю свою историю завод не вернул ни одного государственного кредита или субсидии. АвтоВАЗ - слишком дорогая игрушка для России.

Отлично аргументированно изложено

Аргументы о том, что все сдираемое с вас сверх этой цены идёт на поддержание того же АвтоВАЗа меня лично не сильно успокаивают: НЕ В КОНЯ КОРМ. Только за прошлый год государство вбухало туда 75 млрд. наших рублей. В сухом остатке - деньги разворовали, директор - на бэнтли, АвтоВАЗ выплюнул "гранту". А теперь посчитайте сколько на эти 75 млрд. можно купить вазовских ведер с болтами!.. Таким образом, АвтоВАЗ не продавать должен машины гражданам России, а ДАРИТЬ, ибо ни разу за всю свою историю завод не вернул ни одного государственного кредита или субсидии. АвтоВАЗ - слишком дорогая игрушка для России.

+1000 . Простое сравнение - 50% акций Фолксваген Автомобайл Груп (WAG) принадлежит правительству нижняя саксония , те государству германии, следущий главный акционер (20%) Porshe . Чистая прибыль 2010 год 6.7 млрд долл. Вывод : любой человек который купил Фольс Ауди Сеат Шкоду или Бентли - В ЛЮБОЙ ТОЧКЕ ЗЕМНОГО ШАРА так или иначе делает погаче немецкий народ. С этих денег потом оплатятся пенсии, зарплаты госслужащим и т д.Деньги идут Именно людей, граждан Германии. А у нас все тоже самое - только с обратным вектором. Граждане РФ работают, платят налоги, а деньги перечисляются Автовазу и разворовываются, суть та же , только с обратным Вектором.

Ничего подобного - сейчас только заходил на сайт Форда - и у них и у нас цена на Фокус седан от 500 000 рублей....так же я думаю и с другими дело обстоит...

Бред. Перейдите с рашкинской доменной зоны RU на америкосовскую COM. Предложения у дилеров от 12 тыс. долларов.

А Вы думаете я как то по другому делал?)) там от $17,295 за седан

Ссылку.

Это сайт дилера, работающего с испаноговорящими странами: Бразилия, Аргентина, Мексика и т.д.

а мы чем от них отличаемся????

Посмотрите на цены в каком-нибудь автосалоне Детройта или Вашингтона.

Дешевле точно не будет))))чем лучше живут - тем дороже цены)))

Ошибаетесь. В нашем случае дело не в уровне жизни, а в глупости правительства. Америкосы - свободолюбивый народ и не потерпели бы правительство, которое попыталось бы их подобным образом обирать. Это касается как потребителей(граждан), так и производителей(у них сильнейшее лобби в Сенате и Конгрессе, не говоря уже о мощных профсоюзах).

может и потерпел (это смотря как их охмурили бы те же самые конгрессмены и политики)... но вот еще странная позиция у нас - дорог нет, а хотят все на нормальных машинах ездить, производство (да как в прочем и все в общем) в упадке, а все хотят достойно зарабатывать и покупать хорошие машины- а камень преткновения разумеется один многострадальный ВАЗ....разумеется он просто большая кормушка не для нас простых граждан....французы придут - им не интересно выпускать наше... Москвич уже развалили и продали на корню....просто так... просто кто то на этом деньги срубил...

Да вот как бы не так. Одни и те же модели у нас и в Штатах стоят по-разному(у них дешевле ессно). Производители говорят что ставят цену "в зависимости от особенностей рынка страны" что по-нашему будет "вы и ваз хаваете так что вам итак сойдёт". Кстати, в США Логанов нет... Не нужны они там. Про вазы и говорить нечего.

Еще раз отошлю на оф сайт форда - http://www.ford.com/ там на вкладке CARS выбрать Фокус и там цена за него - 16500$, а это в переводе на наши - 495000 рупчиков....только вот позволить у нас могут новую не все, а там это доступно....вот весь сказ..
А вазы хватают не от хорошей жизни. у меня выбор на калину пал еще не только из за дешевизны. но и потому что застраховать летнюю иномарку никак (точнее офигенно дорого).. не от хорошей жизни это все... ну а наши машины за свои деньги - 3-4 года новые нормально ездят, а потом сплошное волжение денег (в основном из за низкого качества з/п)....