Посоветуйте пожалуйста кроссовер

...Susuki Grand Vitara брать надо © miklie )))

купил Опель Антару - доволен как слон есть всё!

Рено Колеос. Неплохой вариант. Можно дизель. оснащение не хуже чем у более дорогих авто, технически тоже хорош.

Смотрел. Большая, жрет много, неоправданно дорогая как я считаю.

Кто сказал, что жрет много? 15 по городу )))))))))))))))))))))
У нее же 3 цилиндра в городе отключаются.
Уууу....мат.часть знать надо.

А для справки Гетц 1.6 в городе 11-12 кушал.. автомат разумеется.

И еще. В качестве мат.части. В городе, любой автомат, если Вы будете стартовать с перекрестков с желанием оторваться сразу, это 12 литров как минимум, причем неважно - бензин или дизель.

Если в день Вы сделаете 20 поездок расстоянием не более 0,5 км каждая - какой бы двигатель не был - расход будет не меньше 20 литров на сотню.
Будет желание - поэкспериментируйте.
В момент трогания с места (с 0 км/ч) двигатель "ест" 0,1, а то и 0,2 литра топлива.

Из этих вариантов,дизельный Соренто лучший.От Санты в максималке отличается по опциям.Нет розетки 220V,помощи при спуске с горы ,хотя в дорестайленговом была и электрического ручника.Расход,надежность,эксплуатация на 5.Разница в цене ощутима. За эти деньги поставил Соренто на пневмоподвеску и решил все проблемы,клиренс до 27см,комфорт и тишина!

ребят,вот я владел внедорожником.хоть и китайским, но у него полный привод.понижайка..итд...если не ставить на машину доп оборудование ,в виде блокировок...резины...то можно и не заморачиваться у кого проходимость лучше...все паркетники лишены понижайки.следовательно нужен дизель ,чтоб был высокий крутящий момент..но любой из выше перечисленных авто -паркетники...следовательно суваться в говны не надо..а то сгорит вязка муфты....для города санты в полне хватит и зимой будет комфортно ...даже на нем можно куда нибудь к водоему подъехать....

Да никто и не будет соваться. Большая часть времени - езда по городу.

На Сантиках и Сориках не вязка стоит, а электромагнитная и элетрогидравлическая муфты. И чтобы их сжеть я не знаю что сделать надо!
Я на своем Сорике несколько часов буксовал и без проблем. Ранее Боргвагнер элетромагнитный ставился, сейчас эл.гидро-й Халдекс4 пошел.
Это лучшие муфты на сегодняшний день. Есть конечно еще Дайнамакс от Магнапауера, на спортажи ставятся.

ааа даже так..значит они еще и это усовершенствовали....не знал

санта хороший выбор..!!удачи при покупке

Спасибо!

Я посмотрел все из рассматриваемых выше и еще Хонду Пилот прихватил и остановился на Санта Фе. На мой взгляд без вариантов - Санта Фе 2013. Реально самый современный двигатель (дизель, а бензиновый старый двигатель) и коробка. Солидный вид как снаружи так внутри. И еще есть опыт владения Санта Фе, которая сейчас "классик" называется. За все время круглогодичной эксплуатации не было не единой поломки.Так что - Санта Фе!

Бюджет отличный! Советую за эти деньги стать обладателем Фольксваген Тигуан! Долго думал о Серванте CR-V? других паркетниках, но выбор пал на Тигуан, катаюсь уже 2 месяца, нравится все. Советую!

Вот-вот. И я от Тигуана в восторге!!!

на заднем плане )))

У корейцев очень хорошие дизеля нового поколения.А сборка наверняка чехия.

1500 000+200 - щас даже киа мохав можно, и каска недорогая на него

тогда для города лучше ix55