Помогите определиться

Упаси бог нас брать бу вещи. Мы не так богаты. Какого года мерс можно взять за 650т.р. или 5-ю бмв? Я уж молчу о том, что у этих машин слишком разнятся внешности "поколений" и мне, например, приятнее взять новый с-класс чем брать лупоглазый Е старой линейки.
да и на заднем приводе какая бы хорошая резина не была-зимой садишься в первом же сугробе или обледенелой яме если в багажник не положить 100кг веса лишнего. А зимой на холмистой местности вообще косяк. В коттеджном поселке рядом который на горе стоит люди стали менять свои мерсы и бэхи седаны на кроссоверы тех же фирм или Е-класс но полноприводные

я блин так же как и ты мучился с выбором машины,тоже хотел с большим клиренсом.около года проходил тест драйвы всех машин доступны по цене.
взял ниву,пока нормально.посмотри на сайтах,есть движки разные.у меня 1.8.а так выбирай сам,тебе ездить.но учти,к дорогую машину нужно ещё и обслуживать по дорогому.

а сколько проехали уже?

Опель Астра 1,8 седан 2008года проехал 89000 кроме расходников не менял и проблем нет ни зимой ни летом,сосед в 2009году глядя на меня взял такой же доволен.

сегодня прошёл 1ТО.пробег в районе 3000,но она у меня уже вторая такая машина.или жди следующего года,на рынке появяться ещё 4 модели кроссоверов,но учти если ты хочешь внедорожник, за такую сумму как у тебя единственный вариант это нива.или брать кредит в банке на доплату другой модели.

Здравствуйте. Давно штудирую рынок, выбираю авто. Правда классом повыше, но интересовался и тестил из любопытсва и те, что проще. Так, могу сказать, что у поло клиренс хорош, 16.5 но! Его подводит бампер. И если вас интересует езда по ухабам, сугробам или крутой подъем/спуск, то поло Вам не подойдет-всю юбку поломаете и покорябаете+плохая шумка арок, почти как у ланоса или альмеры.
У фокуса проходимость очень посредственная.
Киа (как и солярис) обладает неплохим клиренсом в 15.5 (16) см но учтите, что это замеры при 0.5 бака и водителе весом 70кг грубо говоря. +обычно не учитывают "банку" глушителя. Про ланцер не скажу, не знаю. Те, кто ездили довольны, но брали с увеличенным клиренсом на Россию и говорят, что масло поджирает.
Опель астра-фемили седан в Вашем случае оптимально. Клиренс 16 (16.5), в салоне просторно, если брать топовый, то еще и куча всяких приятных дополнений+акпп полноценная (но это уже 730т.р.) а за 650 получите практически тот же топ но на "ручке" Единственный минус-немного устаревший дизайн. Но я сам чуть его не взял после тест-драйва Кстати, в обслуживании он будет очень не дорог, к топливу не очень придирчив (но лить все равно даже в жигули надо 95), машина давно на рынке и все ее возможные недочеты по первости будут устранены по гарантии или в рамках плановых ТО, запчасти всегда есть на складе и полно в магазинах (как и для поло). НО! если собираетесь возить "тяжести" и гонять по колдобинам, готовьтесь на 50т.км пробега (2-3 года ежедневной эксплуатации) менять амортизаторы (это знаю по шевроле и по отзывам водителя, купившего себе как раз седан)

У меня была Астра Седан польской сборки. Много общался на их форуме, большинство предпочитают заправляться 92м, с 95м говорят свечи чернеют. Да и в России не производят 95й, октановое число повышают путем присадок, либо вообще его делают из более низкого путем каталитического крекинга. Многие переходили с 95го на 92й, а я с самого первого дня лил 92й бензин и за 2 года проехал 120 тыс. км. без единой поломки. Очень важно еще заправляться на нормальных заправках.

НУ не знаю... Я первые пол-года лил 92 в элантру и первый месяц в ланос. В обоих случаях переход на 95 оправдал себя полностью. Динамика лучше. Поломок не было на элантре за 6 лет, на ланосе за 3.5 года эксплуатации (по 60т.км каждая проехала машина на данный момент). Свечи меняют раз в 20т.км и нагара на них практически нет... Промывками не пользовался ни разу. Заправляюсь на птк, бипи или, в крайнем случае, несте

Это еще наверное от самой машины зависит. Например Астру J, в отличие от H, не рекомендуют заправлять 92м, возможно из-за другого стандарта, в Астре H ограничений нет, по ТУ октановое число рекомендуется 91-98. На счет ПТК - хорошая заправка, в Москве такая же МТК, по совету одного нефтяника я только там заправляюсь уже лет 5 и с несколькими машинами вообще проблем никаких не было, пробеги тоже большие. Щас их Газпромнефть выкупил, но бензин тот же самый. Еще где-то раз в месяц в пустой бак заливаю лукойловский бензин рублей на 200 для промывки присадками и потом опять на МТК.

В Питере очень не рекомендуют лукоил даже некоторые дилеры. И это факт последние пол-года. На нем после заправок в течение 2х месяцев стал шумнее работать двигатель на элантре а на ланосе упала динамика ощутимо. Поэтому вернулся обратно на птк. А вот раз в 2 месяца заправляюсь, как и вы, для промывки. Только на БиПи вливая 95 ультимейт. Первые 100км машина утробно рычит при нажатии газа и падает расход на 0.5,а потом "летит" словно у нее лошадок 15 добавилось минимум и расход падает еще на 0.5, а на ланосе исчезают провалы при трогании с места. Потом снова ПТК

Я его поэтому и заливаю раз в месяц рублей на 200)) Его еще рекомендуют изъездить весь за сутки. А БиПи - этот тот же ТНК, не знаю как в Питер, в Москву на БиПи и ТНК один и тот же бенз с Рязанского НПК возят, только БиПишную прибыль потом с англичанами делят, а ТНК внутри страны

Да, у нас тоже. Только заправки разные. Тнк-это тнк а бипи-это бипи. Кстати, тнк сам по себе нормальный? А то бипи проверен а вот тнк ни разу не пробовал. На бипи контроль качества все же англо-сшашный... Кстати, я заливаю обычно полный бак и прожигаю досуха его Заодно наслаждаясь эффектом

Да нормальный, это же один и тот концерн, один бензин. Несколько лет назад признавался даже лучшем бензином страны, но некоторые говорят что это звание было подкупным)) ТНК, Газпромнефть, Роснефть - нормальные заправки, главное не заправляться на всяких заправках типа АЗСN13/05-697 и т.п.

А такие заправки еще существуют??? Не знал. Или не обращал внимания как на клозеты У нас в Питере слышал отзывы, что газпром пока что не очень хороший

Конечно В Москве все МТК где раньше я заправлялся, выкупили Газпромнефть, вместе с Московским НПЗ. На заправках газпромнефти бенз везут также как и раньше МТК с Московского НПЗ. Бенз хороший, в Питер наверное с других заводов возят У них еще система бонусов хорошая, я правда езжу много, на за месяц заправляясь у них на боусную карту больше 400 рублей накопил, мелочь, а приятно!

Я один раз в Тульской области,залил на ТНК 95 еле до дома доехал,как только обороты опускаешь 1000 машина глохла,приехал домой сразу на лукойл эктом разбавил и дал прос....тся сразу прошло.

Буторенный бенз просто. Любой человек при наличие денег может обладать заправкой под любым брендом и экономить своими методами. Такие случаи и с другими заправками были. А так на Тульские ТНК также как и на Московские ТНК и ВР везут одинаковый бензин с Рязанского НПЗ.

Не-не! На моем моторе точно либо 95 либо 98. 92 крайне не рекомендуется.

Почему крайне?)) Вот живой пример перед Вами, проехал 120 000 в течение 2х лет только на 92ом, проблем вообще никаких не было, мотор 1.6, робот, средний расход 8.4, несмотря на то что езжу достаточно быстро.

)) видимо потому что у меня 1.8 140. его ж форсировали на рестайлинге. а я на автомате - расход 8,7-9,5. но автонейтраль достала.