Помогите определиться

Речь действительно уже не в национальной принадлежности.Посмотрите кто является главными дизайнерами в тех же корейских компаниях. Важно ,что корейцы в отличие от китайцев не тупо воруют идеи ,а берут лучшее и доводят его до совершенства -нравится нам это или нет,но они заставили заговорить о себе и мало того -они заказывают сейчас музыку на авто рынке.Сколько угодно можно ерепениться и защищать немцев. Я не спорю , что немцы делают отличные машины ,но это не значит,что нужно тупо не видеть ,что выбирать нужно не только немцев -дорогих и ,зачастую,пустых .Мы забыли о теме разговора - у человека есть 650 т и он должен в них вложиться с максимальной отдачей.

вот как раз вкладывается в астру седан 1,8,зачем дорогие корейцы!?

КОрейцы типа хёндая уже давно не уступают японцам и приближаются к немцам Тут Вы правы Но в пределах 650 т.р. чтобы соблюдалось соотношение: цена/надежность/оснащеннность/комфорт подходит, пожалуй, только астра. Особенно с учетом того, что важен клиренс человеку. Поло будет оснащен за эти деньги так же, как астра но при этом он меньше, теснее и, несмотря на клиренс, который у него выше на 1см чем у астры, его бампер передний сводит это преимущество "на нет".
Правда в итоге все свелось к выбору между двумя "немцами"
Да, хёндай давно качеством и ценой завоевал США. Но у нас их цены слишком "вздернуты". А в пределах 650т.р. можно взять либо солярис (машина для двух человек+ребенок), либо "голую" практически Элантру (кстати, в данном случае оба не подходят-на солярисе как раз сейчас устраняют его "детские" выявленные первыми партиями недочеты (включая заднюю подвеску) а у элантры клиренс 15.5... Кстати, ждат Поло и Солярис (во всяком случае в Питере) надо от 3х до 6 месяцев, в зависимости от комплектации, что тоже не очень радует

Короче есть еще Шевро лачетти http://new.auto.ru/cars/new/sale/4308887...
Еще Останется на хорошую музыку и литые диски А и на тонировку !!
А у меня хечбек 150 тыс пробега я вообще не парюсь 2005 года выпуска.

низкая

Ставишь резину 195\60 или 185\65 и проблем 0 сам езжу на 195\60 мне хватает на истру съездить не цепляясь за ухабы и на бардюры залазию без проблем

у меня кстати зимняя 185\65 -неплохо )

купи ниву себе

У лачетти клиренс 14.5 (15)см, и только абс+кондиционер. ТОгда уж лучше Авео-там есть в топе климат контроль и вроде даже есп, но он совсем маленький и уж точно не подходит для поездок на рыбалку например

Нее у лачетти есть и клмат контроль и салон у нее больше )) 15 см это достаточно а если поставить резину другую проблем не будет ))

Вот я об этом и говорю ))

Астра-неплохой выбор за эти деньги.Достаточно бюджетное авто,если обслуживать у неофициалов.

Ситроен С4, сегодня покатался, ой как мне понравилось, и просвет хороший и внутри уютно,и шумка хорошая, здорово....

слышал, что Ситроены дорогие в обслуживании.

бери семь

Покупайtе любого немца, опеля или тойоту... лет через 5 - 7 эти машины будут более ликвидны (проще продать + в цене меньше потеряют), чем др. авто.

А как на счет ниссан джук? Просто как вариант ?

Це шО такЕ? Я знаю культовый, в свое время, автомобиль - фольцваген, только не Джук, а Жук.

Вряд ли в бюджет уложусь. 650 - фактически потолок.

Да вот ниссан пульнул "джука", много разных мнений на его счет!