Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Необходимо ли новичкам сначала какое-то время поездить на механике или, по нашему времени, сразу садиться за автомат??? Ваше мнение и аргументы, пожалуйста!!!
Да, есть такое )) с АБС. А вообще, спор вечный, как и что лучше шипы и липучка)) Кстати - Скорость буксировки «автомата», должна быть до 50 км/ч, а дальность буксировки не более 50 км. И некоторые производители пишут это в книжках
Лично мне АБС ни на одной из машин не мешала, а порой наоборот.. управляемость при торможении сохраняется.. пример: поворот на затяжном повороте( может неожиданно попасться участок обледенения).
Насчет того что пишут в сервисных, спорный момент.. у меня друг на ауди А6 на заправке машину оттолкал (машина на автомате) когда глюкнула сигналка.. И началоась.. автомат стал дергаться и умирать.. в общем слил машину поскорее..
Если буксировать авто на автомате - там должным образом не работает масляный насос вроде как.. мне так механики говорили.. потому и отбуксировав авто убивается начинка коробки..
В АКПП крыльчатка масляного насоса приводиться, если упростить, от коленвала движка.
А так как при буксировке движок не крутиться, то и масло по коробке не циркулирует, она не смазывается и перегревается.
Поэтому недолго и медленно буксировать можно. Потом надо дать коробке остыть.
Да ну, бросьте, машина круглый год на улице, ни разу такой проблемы не было ни с Сузуки ни Солярисом. С автозапуска не всегда заводились, но чтобы не завести никогда. Если не можете завести в мороз значит или масло барохло, вот и застыло, или аккумулятор новый надо.
Да ну, бросьте, машина круглый год на улице, ни разу такой проблемы не было ни с Сузуки ни Солярисом. С автозапуска не всегда заводились, но чтобы не завести никогда. Если не можете завести в мороз значит или масло барохло, вот и застыло, или аккумулятор новый надо.
Масло какое было? У меня на Сузуки Мобил 1 15W40 было залито и на Солярисе сейчас Кастрол вязкость не помню, смотреть надо. Никаких проблем с заводом. Далее не понятно зачем в мороз таскать машину, если проще возить с собой 2 провода ? Если с прикурки не заводится значит застыло масло, замените на нормальное и проблем не будет!
Масло какое было? У меня на Сузуки Мобил 1 15W40 было залито и на Солярисе сейчас Кастрол вязкость не помню, смотреть надо. Никаких проблем с заводом. Далее не понятно зачем в мороз таскать машину, если проще возить с собой 2 провода ? Если с прикурки не заводится значит застыло масло, замените на нормальное и проблем не будет!
Масло надо менять заранее, а никогда машина не заводится! Есть такое понятие как ТО! Так что в том, что не заводится машина виноват безответственный водитель, а не коробка скоростей!
Всё верно написали и про АБС и про масло в коробке, только про то, что АБС мешает лично мне, я не писал)) да и автомат автомату рознь, классический гидро, с секвентальными передачами, вариатор и робот. Но мне кажется, если производитель допускает это и пишет об этом, то можно, если осторожно)
Автомат придумали не для настоящих водителей. Кто на нем ездит также не настоящий водитель, так себе....Уважающий себя настоящий профи никогда не сядет на эту детскую игрушку. Автомат ни по городскому, ни по загородному циклу - ни туда... не в КРАСНУ АРМИЮ.
Автомат придумали не для настоящих водителей. Кто на нем ездит также не настоящий водитель, так себе....Уважающий себя настоящий профи никогда не сядет на эту детскую игрушку. Автомат ни по городскому, ни по загородному циклу - ни туда... не в КРАСНУ АРМИЮ.
Автомат придумали не для настоящих водителей. Кто на нем ездит также не настоящий водитель, так себе....Уважающий себя настоящий профи никогда не сядет на эту детскую игрушку. Автомат ни по городскому, ни по загородному циклу - ни туда... не в КРАСНУ АРМИЮ.
Бред... Если это не шутка... А еще настоящий водитель должен проводить все дни в гараже под машиной... Кто такие "настоящие профи"? Автогонщики? Так это совсем другая квалификация самих водителей, ИХ ЕДИНИЦЫ, там вопрос идет о других мощностях двигателя, других скоростях и управляемости. Да, они ПРОФЕССИОНАЛЫ, но на чем они ездет по городу? Или Вы считаете профессионалом любого, кто работает на автомобиле? Уверяю Вас, это не так. Автоматическая коробка создана для комфорта водителя. Если есть финансовая возможность, и дороги в Вашем районе позволяют использовать автомат - берите автомат, что бы мы не говорили за ним будующее..
Автомат придумали не для настоящих водителей. Кто на нем ездит также не настоящий водитель, так себе....Уважающий себя настоящий профи никогда не сядет на эту детскую игрушку. Автомат ни по городскому, ни по загородному циклу - ни туда... не в КРАСНУ АРМИЮ.
А вот как раз "настоящему водителю" все равно на чем ездить, на автомате или на РКПП!!! И не надо путать водителей и автомехаников, - это разные занятия, а еще надо уже относиться к автомобилю как к лифту: сел, поехал, вышел, а не так, мол у меня новая "копеечка", а все кругом завидуют, при всем уважении к Вашим 66 годам!!!
А вот как раз "настоящему водителю" все равно на чем ездить, на автомате или на РКПП!!! И не надо путать водителей и автомехаников, - это разные занятия, а еще надо уже относиться к автомобилю как к лифту: сел, поехал, вышел, а не так, мол у меня новая "копеечка", а все кругом завидуют, при всем уважении к Вашим 66 годам!!!
Автомат придумали не для настоящих водителей. Кто на нем ездит также не настоящий водитель, так себе....Уважающий себя настоящий профи никогда не сядет на эту детскую игрушку. Автомат ни по городскому, ни по загородному циклу - ни туда... не в КРАСНУ АРМИЮ.
На автомате ездят те, кто ценят комфорт... А дергать ручку по Московским пробкам опухнешь...
Механика интересная на спортивных машинах и профессиональных джипах... А на дорогах общего пользования автомат логичней во всех смыслах...
Лично мне АБС ни на одной из машин не мешала, а порой наоборот.. управляемость при торможении сохраняется.. пример: поворот на затяжном повороте( может неожиданно попасться участок обледенения).
Насчет того что пишут в сервисных, спорный момент.. у меня друг на ауди А6 на заправке машину оттолкал (машина на автомате) когда глюкнула сигналка.. И началоась.. автомат стал дергаться и умирать.. в общем слил машину поскорее..
Если буксироват
А так как при буксировке движок не крутиться, то и масло по коробке не циркулирует, она не смазывается и перегревается.
Поэтому недолго и медленно буксировать можно. Потом надо дать коробке остыть.
В остальном полуночник в целом прав.
Чтоб его поменять надо было доехать до сервиса..
Вообщем единственное что быстро в то время завело машину был трос..
Чтоб его поменять надо было доехать до сервиса..
Вообщем единственное что быстро в то время завело машину был трос..
Правильно говорите.
Механика интересная на спортивных машинах и профессиональных джипах... А на дорогах общего пользования автомат логичней во всех смыслах...