Обязательный ближний свет фар: кто за, а кто против.

согласна придурки отмороженные пора менять этот зоопарк!

Это тебя с твоими куриными мозгами нужно в зоопарк!

Лично я категорически против.и Я против!Буду "За" когда на пешеходов лампочки повесят и с пешеходов за переход в неположенном месте штукарик как с водителя брать будут

Поддерживаю

ага... а я еще за то чтобы пешеходов прав передвижения лишали... пусть сидят дома!!!!

а ты из подъезда сразу на машине выезжаешь???

Тогда и на тебя надо лампочку повесить, ты же тоже пешеходом бываешь.

Тогда и на тебя надо лампочку повесить, ты же тоже пешеходом бываешь.

Так я в отличие от тебя только по зебре хожу и под колеса не кидаюсь

Тогда и на тебя надо лампочку повесить, ты же тоже пешеходом бываешь.Так я в отличие от тебя только по зебре хожу и под колеса не кидаюсь

дохрена вас че то таких по зебре ходящих развелось... бросают свое косорукое ведро где ни попадя, и мужду машинами типа ныряют, ну вроде как помех не создают... Что же ты, дырчик, до зебры пол километра то не дошел до ближайшей? От моста. Помнишь? Хоть и должен был тебе на ногу наехать пропустил ведь. Так что про зебру маме раскажи... Или бабушке... Конкретно на тебя гирлянду повесить надо, а не лампочку= ))

Тогда и на тебя надо лампочку повесить, ты же тоже пешеходом бываешь.Так я в отличие от тебя только по зебре хожу и под колеса не кидаюсьдохрена вас че то таких по зебре ходящих развелось... бросают свое косорукое ведро где ни попадя, и мужду машинами типа ныряют, ну вроде как помех не создают... Что же ты, дырчик, до зебры пол километра то не дошел до ближайшей? От моста. Помнишь? Хоть и должен был тебе на ногу наехать пропустил ведь. Так что про зебру маме раскажи... Или бабушке... Конкретно на тебя гирлянду повесить надо, а не лампочку= ))

да умственно отсталых тут пруд пруди типа владимира и прокопыча! им про суть, а они в сторону....я вас раскусил-вы пешеходы! вам права не дают, т.к. медосмотр пройти не можете!

Забываете, что пешеход зачастую расплачивается за переход в неположенном месте своим здоровьем, а то и жизнью. Автомобиль с включенными фарами намного заметнее для пешехода. В Скандинавских странах это уже давно стало законом.

Забываете, что пешеход зачастую расплачивается за переход в неположенном месте своим здоровьем, а то и жизнью. Автомобиль с включенными фарами намного заметнее для пешехода. В Скандинавских странах это уже давно стало законом.

Это да... Не дай бог...
Но как правило это те, кто под мухой ходит в неположенных местах.
Насчет скандинавии:
1. В скандинавии (и не только) совсем другие машины там сел, повернул замок и автоматом ГАБАРИТКИ включились
2. Аккумуляторы с запасом емкости у них и генератор тоже. Считаем: (печка, магнитола и еще куча техники работает) а тут еще и ближний свет (т.е. 55вт+55вт.ближний свет, 5+5габаритки передние, + 10+10вт задние). Для тех умных кто скажет что генератор питает все вышеперечисленное, то посоветую с тестером замерить сколько стартер сосет зимой при пуске холодного двигателя, результат вас ооооочень удивит.
3. Мы не в скандинавии!!!!У нас ночью без света, с лобовой тонировкой и без номеров ездят....а Вы "в Скандинавских странах...."

Не надо смешить про то что ближний свет у вас сожрет все электричество. По ночам с дальним все ездят и еще ни кто по середине дороги не встал. У меня на прошлой машине саб на 800 вт стоял, за три года даже аккумулятор не поменял, так и продал машину с которым купил.
А про гирлянду на пешеходов присоединюсь к писавшему выше, что каждый водитель тоже пешеход, чуть ли не каждый день наблюдаю как какой нибудь упырь припаркует машину на своей правой полосе, а магазин или офис на левой стороне и вот он уже бежит в припрыжку через 4 полосы. Т.ч сначала себе на лоб фонарик шахтерский повесьте, а потом другим предлогайте

>У меня на прошлой машине саб на 800 вт стоял<
Не надо только путать китайскую систему обозначений ЗВУКОВОЙ мощности (RMS-система) с реально потребляемой этой приблудой мощностью. В момент пика (удара "бочки") - ампер 10-15, в остальное время - 1-2 А. В среднем потребляемая мощность составляет около 40-60 Вт (т.е. 1 лампочка из фары). Так что про повышенную нагрузку на генератор, ускоренный износ его подшипников, ремня, повышенную вероятность (как правило в самой неподходящей ситуации) выхода из строя регулятора напряжения или выпрямительного моста, недозаряд аккумулятора и повышенный расход топлива - всё абсолютная правда. Плюс к этому вопрос о замене ламп и фар из-за быстрейшей потери отражательной способности. Не рассчитаны НАШИ машины на постоянную езду с включенными фарами (если они вообще на что-то рассчитаны)...

Тут уже люди писали, что ездят по 15 лет с ближним, и ни чего у них не перегорело и не задымилось, а аккумуляторы служат не меньше чем без света. А если у когото нет денег на бензин или у кого то автомобиль не рассчитан на то чтобы на нем горели лампочки, то пусть ходят пешком.

+1000

Просто люди. пешеходы, привыкнут к ближнему включённому и им будет пофигу включённый или выключенный!
Что бы не делать. лишь дороги не делать и машины хорошие не выпускать....главное переключить внимание....

Забываете, что пешеход зачастую расплачивается за переход в неположенном месте своим здоровьем, а то и жизнью.
А водитель - нехилым сроком за дятла, который ему под колеса полез

Срок дают хилый - максимум 5лет поселения. И то в случае, если виноват водитель. Пешеход же может потерять жизнь. А Вы, лично, пропускаете пешехода на нерегулируемом переходе, или он в любом случае "дятел", потому что мешает Вам?

Срок дают хилый - максимум 5лет поселения. И то в случае, если виноват водитель. Пешеход же может потерять жизнь. А Вы, лично, пропускаете пешехода на нерегулируемом переходе, или он в любом случае "дятел", потому что мешает Вам?

Лично я - да. И не только на нерегулируемом, но и там, где его вообще нет, потому что первое правило дорожного движения - 3Д, или Дай Дорогу Дураку. А водитель у нас виноват всегда, поелику собственник средства повышенной опасности еси.

Лично я таких водителей, которые пропускают пешеходов, благодарю, потому что у нас это большая редкость, да Вы и сами всё это видите каждый день. И если Вы имеете средство повышенной опасности, то, согласитесь, что Вы и должны заботиться, чтобы от него не пострадал другой человек. И даже если этот человек по неосторожности или по недомыслию нарушил правила, не следует его за это давить, если есть возможность избежать этого. Насколько же больны люди (я имею в виду ярых противников пешеходов), что приходится доказывать эти прописные истины -"цена ошибки разная". Относительно ходовых огней могу сказать,что лично я лучше вижу автомобиль со светом ивэтом случае я смогу пропустить автомобиль, нарушающий правила движения и не пострадать сам и не упечь на поселение этого самого водителя. А процент нарушителей и дураков примерно одинаков и среди водителей и среди пешеходов, то же относится и к другим группам населения (ученым, депутатам, слесарям-сантехникам ит.д. и т. п.). Я - за включенные ходовые огни.