Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
На тиге нет проблем с АБС, если была бы то машины бы отзвали, и про это трубили бы все конкуренты.А на форумах зачастую пишут всякую, скажем так, искажённую информацию. Не верьте форумам, а сядте за руль тига и проверьте, как на самом деле.
На тиге нет проблем с АБС, если была бы то машины бы отзвали, и про это трубили бы все конкуренты.А на форумах зачастую пишут всякую, скажем так, искажённую информацию. Не верьте форумам, а сядте за руль тига и проверьте, как на самом деле.
На тиге нет проблем с АБС, если была бы то машины бы отзвали, и про это трубили бы все конкуренты.А на форумах зачастую пишут всякую, скажем так, искажённую информацию. Не верьте форумам, а сядте за руль тига и проверьте, как на самом деле.
На тиге нет проблем с АБС, если была бы то машины бы отзвали, и про это трубили бы все конкуренты.А на форумах зачастую пишут всякую, скажем так, искажённую информацию. Не верьте форумам, а сядте за руль тига и проверьте, как на самом деле.
Я было поверил журналистам и представителям VAG которые косяк таки признали, но ваше мнение меня окончательно переубедило... врут подлые... побежал покупать.
На Кушке проблемы с АБС точно такие как у Тигуана.
У Куги кстати тоже.
Правда я на своем Тигуане ни разу за три года и 70 тыс пробега этот "глюк" не наблюдал.
На Кушке проблемы с АБС точно такие как у Тигуана.
У Куги кстати тоже.
Правда я на своем Тигуане ни разу за три года и 70 тыс пробега этот "глюк" не наблюдал.
Похоже для VAGа это болезнь, была у них похожая беда у Polo седана, а в последнем номере Авторевю и Fabia облажалась....Хорошие машины делает VAG главное избегать машин с DSG, TSI и ABS...
Тигуан будет практичней и богаче. При этом по сути это тот же Q3. Лично я не вижу в Q3 никаких понтов. Это как искать понты в копейке от BMW. Единственный относительный плюс - дизайн. Но это уже дело вкуса. Вам решать, готовы ли вы жертвовать комфортом ради экстерьера... Что касается Рава, то лично меня он разочаровал. И не вариатором, которого все тут так боятся. С ним всё нормально. И с дизайном внутри всё более или менее хорошо. Меня убило качество материалов за такие деньги.
Так если кайф получили, то и думать нечего. Тигуан конечно тоже хороший вариант, но уже "приевшийся". А Ку3 новенькая машинка. Я вот выбирал между Тигуаном и X1. Второй победил.) Семья НЕ большая, рассаду НЕ возем, на охоту НЕ ездим.
Нравится и мне (за рулем по выходным), и супруге (за рулем ежедневно). Но автомобиль, конечно, своеобразный со свими плюсами и минусами. Основные преимущества - динамика, управляемость, собранность. Все это есть и в Ку3 в болльшей или меньшей степени. Нам Ку3 не понравилась внешним видом внутренней отделки. (особенно жене) Настолько, что даже отказались от тестдрайва.
Нравится и мне (за рулем по выходным), и супруге (за рулем ежедневно). Но автомобиль, конечно, своеобразный со свими плюсами и минусами. Основные преимущества - динамика, управляемость, собранность. Все это есть и в Ку3 в болльшей или меньшей степени. Нам Ку3 не понравилась внешним видом внутренней отделки. (особенно жене) Настолько, что даже отказались от тестдрайва.
А у нас с мужем наоборот любовь к ку 3. Такая, что он даже сам прошел тест-драйв на ней, в отличае от других, где просто сзади в роли почти багажа ездил, т.к. гоняла я на тестах нещадно)))
кому как, а мне машина с непредсказуемыми тормозами не нужна.
кому как, а мне машина с непредсказуемыми тормозами не нужна.
У Куги кстати тоже.
Правда я на своем Тигуане ни разу за три года и 70 тыс пробега этот "глюк" не наблюдал.
У Куги кстати тоже.
Правда я на своем Тигуане ни разу за три года и 70 тыс пробега этот "глюк" не наблюдал.