Новый паркетник или подержанное авто до 1 500 000 рублей.
Добрый день.
Задался вопросом смены машины (Мазда 6) .
Хочеться купить либо :
1. Тигуан (новый) в полной комплектации 2 л.
2. Мазда СХ -7 в полной комплектации.
3. Подержанный Лексус (3 летний) RX 400h.
Какая машина будет лучьше по параметрам :
1. Цена-качество
2. Цена -обслуживания.
Заранее спасибо!
Заранее са
форик в дешевый комплектации конечно не айс, но основной его прикол это ПОСТОЯННЫЙ полный привод, зимой на нем намного комфортнее тигуана и других неполноценных полноприводов, а с учетом, что там есть понижающая передача, для рыбалки супер авто, а вот 2,5турбо, а еще лучше STI - вот это машина! управляемость лучше многих легковых, при этом проходимость на порядок лучше того же тигуана... и надежность хорошая... один минус форика - это салон, простоват, на той же трибеке намного лучше...
форик в дешевый комплектации конечно не айс, но основной его прикол это ПОСТОЯННЫЙ полный привод, зимой на нем намного комфортнее тигуана и других неполноценных полноприводов, а с учетом, что там есть понижающая передача, для рыбалки супер авто, а вот 2,5турбо, а еще лучше STI - вот это машина! управляемость лучше многих легковых, при этом проходимость на порядок лучше того же тигуана... и надежность хорошая... один минус форика - это салон, простоват, на той же трибеке намного лучше...
изменяемое усилие на заднюю ось - это не панацея, у меня, к примеру, легась на механике - постоянное распределение 55/45, со светофора зимой ухожу однозначно быстрее чем та же инсигния ОПС 4*4... Насчет расхода - тоже не факт - у мазды СХ-7 расход около 20 по городу, у меня атмо 3,0 - 245лыс, на механике - расход в городе от 15 до 20, в зависимости от езды... насчет проходимости, насколько позволяет мой клиренсом 155мм я пролезаю легче иных паркетников... Да и вообще полный привод субару себя особенно проявляет зимой, и в дождь, когда поток еле плетется, а субару едет как будто обычная дорога...
изменяемое усилие на заднюю ось - это не панацея, у меня, к примеру, легась на механике - постоянное распределение 55/45, со светофора зимой ухожу однозначно быстрее чем та же инсигния ОПС 4*4... Насчет расхода - тоже не факт - у мазды СХ-7 расход около 20 по городу, у меня атмо 3,0 - 245лыс, на механике - расход в городе от 15 до 20, в зависимости от езды... насчет проходимости, насколько позволяет мой клиренсом 155мм я пролезаю легче иных паркетников... Да и вообще полный привод субару себя особенно проявляет зимой, и в дождь, когда поток еле плетется, а субару едет как будто обычная дорога...
....а ваша Легаси 3.0R за 8.6. К слову, как Шкода Октавия 1.8TSI - 152л.с, секунда в секунду....
....а ваша Легаси 3.0R за 8.6. К слову, как Шкода Октавия 1.8TSI - 152л.с, секунда в секунду....
И модель у меня не 3,0R, а Spec B! у нее по паспорту 6,9с до 100 км/ч, и расход паспортный в городе 17,6, смешанный 12,1))) Реально от 15 до 20, с моей ездой, но за такую динамику и управляемость я готов платить)))
Получается из всех перечисленных авто, я деру все, тот же пассат по дождю и снегу - отстанет в момент)))
П.С. у моего соседа а6 кватро с около 250лыс (не помню какой двиг) - ест больше моей))) и главное сыпется пипец!
а данные
И модель у меня не 3,0R, а Spec B! у нее по паспорту 6,9с до 100 км/ч, и расход паспортный в городе 17,6, смешанный 12,1))) Реально от 15 до 20, с моей ездой, но за такую динамику и управляемость я готов платить)))
Получается из всех перечисленных авто, я деру все, тот же пассат по дождю и снегу - отстанет в момент)))
П.С. у моего соседа а6 кватро с около 250лыс (не помню какой двиг) - ест больше моей))) и главное сыпется пипец!
а данные