Новое или Б/У если в кармане 1,1 млн руб?

Ниссан Тиана полный привод, кожа, бизнесс класс 1150т.р.

я бы взял Бушку, которая еще на гарантии. не знаю про другие марки, а у вольво точно можно взять машину (у дилеров) по какой-то программе с годом гарантии и полным предпродажным обслуживанием. за 1,1 можно взять например хс70 2008-9 года с пробегом тысяч в 60 и вечным атмосферным бензиновым двигателем 3,2 у которого, к слову, цепной привод ГРМ.

В итоге получится машина идеальная и с точки зрения комфорта (музыка, климат - выше всяких похвал), безопасная, удобная (21 см клиренса) и быстрая (238 кобыл)

Может я и не прав, но сам на хс езжу и радуюсь)

сколько человек надо убить чтобы получить такие деньги? я за 2-3 месяца еле-еле 200 собрал честным путем.

Крузер 100-200й(яп сборки) или Краун из японии пригнать пока можно. Примерно в миллион выйдет наверное. С салона в России вы покупаете машину нашей сборки даже BMW.

точно и к новому салону-старый геморой

Нашей сборки bmw, приходят в готовой комплектации, нежеле на заказ , сборка уже германская. Ценник уже другой. Соотношения 8/2 россия, германия на 10 авто.

за 1 млн Б\у можно посмотреть.Merc E класс

инфинити G35 можно купить

С салона в России покупаешь форестер, собран в Японии, или с рук 2-х летку. И резину зимнюю наверняка отдадут и сигналки, защиты, автозапуски, коврики, всё будет уже стоять. И на обмыть останется)))

пассатСС недавно взял за 1.2 машиной доволен

KIA Sportage

Все просто,если пробег годовой больше 20тыщ,брать новье,если меньше, НЕСТРАШНО БУ

Ровно за миллион? Лучше б/у. Если подкопить треть суммы, то можно уже и к новью присмотреться в виде Аккорда, Мазды или голой БМВ 3 серии. Наверняка есть еще куча вариантов.
По вашему спор

Цель эксплуатация автомобиля, какой класс? Возрост покупателя, необходимые потребности, характер вождения? Выбор на наших рынках большой

Итак, после всех советов, мы рассматриваем 4 авто новый ниссан теана, он 1,2 млн, но полноприводный, форд мондео(на полном фарше),форд Куга и митсубиси аутлендер, что думаете?

все эти авто были представлены женеве, новое поколение появится в этом году, кроме тианы

У "Таньки" полнолприводной динамика слабовата , движок рядная 4. И клиренс по моему как и у передней 15 см , хотя не уверен . Порулить с такой динамикой неполучится. А по снегу клиренс маловат. У меня переднеприводная очень даже ничего.

e60 где-то трех-четырехлетняя, принесет массу положительных эмоций ))

Ну не стыдно такое советовать?! Эмоции по созерцанию этого уродца - какие? Подавление рвотного рефлекса?

В общем, вот мой пример (мои потребности ввиду возраста немного иные, детей у меня нет, "холодильники" я вожу на платной Газели крайне редко, или на автомобиле отца): Взял Volvo c30 2,4i 170 (168) л.с. 2009 года за 700 тыр. Пользуюсь 8 месяцев - на данный момент ни одной (тьфу-тьфу-тьфу) поломки, ТО обошлось в 15 тыр. Нареканий не имею, машина резвая, водить приятно, по снегу и небольшим наледям ездить крайне комфортно.

Можно брать Б/у, просто надо смотреть внимательно.