На что поменять Форд Фьюжен
Собственно вопрос в теме. Прошу только шибко умных ответов типо- на Мерседес- не писать. Для меня вопрос серьезный. Машинка 2009 года и более я на ней ездить не могу по ряду причин, озвучивать которые не буду. Сам фьюжен устраивал на 101%. Имею права с 2007 года и за это время владела только 2-мя фьюженами, если б не сняли с производства- купила бы и третий. Нужна машина с нормальным клиренсом, ибо зима, лес, дача, дороги с ямами и тд и тп. Хочу ездить не тормозя на трамвайный рельсах, не очковать если на скорости передо мной на дороге будет валяться какая-нить хрень, которую не успеваю объезжать поэтому еду сверху и не цепляю и тд. Естественно напрашивается Нисан Х-трэйл, ну или там С-4 Эйкросс мне нравится. Но я почему то не хочу выкладывать миллион, не знаю почему. И не хочу иметь проблем с парковкой в центре города, ибо фьюжен влезет куда угодно а вот эти нет. Просмотрела кажется все- нет замены фьюжену в ценовом диапазоне 700 тыс плюс минус. А времени в обрез- май крайняк надо продать.Ниссановской Террано выйдет неизвестно когда, Фордовский Эко-спорт еще позже, да и не нравится он мне, колесо на задней двери это какой то анахронизм. Может владельцы Фьюжиков напишут- на что они думают менять?
AlexKey нормальный выход нашел
Ну а если дешево (но СТРАШНО), тогда ТагАЗ Road Partner 3,2 AT DLX (АТ3) = 624 900 руб.
Ну, если здоровенный не надо, тогда Актион. Но он поломучее. Просто у меня "дача" ассоциируется с перевозками большого количества "добра" ))
А какой Япошка с автоматом и полным приводом стОит 900 тыр?
Эйркросс не берите, намучаетесь. Да и просвет там символичный.
У нас служебная Шнива - вполне достойная бибика. Хороший клиренс, компактная, но в то же время немаленькая. Недорогая. И очень теплая. Зимой в -30 заводится без проблем и моментально прогревается.
Ну, если здоровенный не надо, тогда Актион. Но он поломучее. Просто у меня "дача" ассоциируется с перевозками большого количества "добра" ))
А какой Япошка с автоматом и полным приводом стОит 900 тыр?
Эйркросс не берите, намучаетесь. Да и просвет там символичный.
У нас служебная Шнива - вполне достойная бибика. Хороший клиренс, компактная, но в то же время немаленькая. Недорогая. И очень теплая. Зимой в -30 заводится без проблем и моментально прогревается.