3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что купить?, 7 февраля 2014

Правила форума

Можно ли покупать авто в новомодными турбодвигателями?

Многие автопроизводители предлагают турбодвигатели. Так из двигателя 1,4 л выжимают до 150 л.с. в машине под 1,5 тонны. Тепло ли зимой в -25 градусов? Есть ли пробеги на них более 100 тыс. км? Когда двигатель на замену?

Игорь

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

722

анатолий лёвинВ ответ на Алексей Сиденко7 февраля 2014 20:20

Алексей Сиденко7 февраля 2014 17:15

фолькс пассат б7, 1,4 литра, 122 лошадки. турбо. Конструктивная особенность- плохо прогревается...

СсылкаПожаловаться

История переписки2

там фен стоит,греется быстрее чем любой атмосферник

СсылкаПожаловаться

Алексей СиденкоВ ответ на анатолий лёвин7 февраля 2014 20:41

анатолий лёвин7 февраля 2014 20:20

там фен стоит,греется быстрее чем любой атмосферник

СсылкаПожаловаться

История переписки3

у меня у товарища на работе эта машина, причем, на гарантии!!! У меня 1,8 литра быстрее в 2 раза прогревается чем его 1,4 л турбо!

СсылкаПожаловаться

Афонин АлексейВ ответ на Алексей Сиденко8 февраля 2014 06:41

Алексей Сиденко7 февраля 2014 17:15

фолькс пассат б7, 1,4 литра, 122 лошадки. турбо. Конструктивная особенность- плохо прогревается...

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Его ещё и греть надо? Что это за авто? У меня старый МЕРСИК - А-шка....с ВЕБАСТО штатной....через 3- минуты при минус 25 - жарко. И ехать можно без проблем. ФОЛЬКСУ- позор.

СсылкаПожаловаться

Алексей ТолокновВ ответ на Афонин Алексей8 февраля 2014 09:54

Афонин Алексей8 февраля 2014 06:41

СсылкаПожаловаться

История переписки3

речь идет про прогрев салона.

СсылкаПожаловаться

Станислав МалышевВ ответ на Афонин Алексей8 февраля 2014 11:16

Афонин Алексей8 февраля 2014 06:41

СсылкаПожаловаться

История переписки3

А говорили у вас королла 90 года)))))) Или у вас полный гараж металлолома?))

СсылкаПожаловаться

олег долгополовВ ответ на Какойтов8 февраля 2014 13:13

Какойтов7 февраля 2014 09:54

Что это за авто такое с двигателем 1400сс под полторы тонны? И причем здесь печка ваще? Может туобину на замену? Так она и по двести тыщ бегает.
А вабще дизель должен быть турбо, бензиновый турбо - на любителя.

СсылкаПожаловаться

Это Тигуан, 1,4 (150л.с.),механика-очень неудачное сочетание!!! Посмотрите, сколько таких авто продается возрастом год и чуть больше!

СсылкаПожаловаться

1 2В ответ на олег долгополов9 февраля 2014 14:50

олег долгополов8 февраля 2014 13:13

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Правильно. Только на автомате я уже с турбинкой 230 тыс. прошел и никаких проблем.

СсылкаПожаловаться

юрий палатинВ ответ на Какойтов9 февраля 2014 09:04

Какойтов7 февраля 2014 09:54

СсылкаПожаловаться

всем привет! например у меня Опель Астра 1.4 турбо.бензин.выдает 140 л.с проблем нету,машина теплая,весом 1500 кг и сил ей хватает,и расход у меня зимой 10 л. езжу практически всегда интенсивно

СсылкаПожаловаться

Максим Строгий7 февраля 2014 09:54

Зачем Вы издеваетесь над горе-владельцами автомобилей с турбированными двигателями ? Ваш вопрос больше напоминает старый фильм "Обыкновенный фашизм".

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Максим Строгий7 февраля 2014 10:18

Максим Строгий7 февраля 2014 09:54

СсылкаПожаловаться

Вопрос серьезный, когда покупаешь авто на 5-10 лет. Турбо - это мода или тенденция?

СсылкаПожаловаться

КакойтовВ ответ на Игорь7 февраля 2014 10:22

Игорь7 февраля 2014 10:18

Вопрос серьезный, когда покупаешь авто на 5-10 лет. Турбо - это мода или тенденция?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

На дизеле без турбины не езда, а мучение, если конечно это не грузовик.

СсылкаПожаловаться

Роман МалыгинВ ответ на Какойтов7 февраля 2014 18:35

Какойтов7 февраля 2014 10:22

На дизеле без турбины не езда, а мучение, если конечно это не грузовик.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

На дизеле без турбины не езда, а мучение, если конечно это не грузовик.
Это да, точно!

СсылкаПожаловаться

Сергей сын ВладимираВ ответ на Какойтов7 февраля 2014 19:24

Какойтов7 февраля 2014 10:22

На дизеле без турбины не езда, а мучение, если конечно это не грузовик.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

такие движки любят любители серьезных внедорожников...

СсылкаПожаловаться

vipergtВ ответ на Игорь7 февраля 2014 12:36

Игорь7 февраля 2014 10:18

Вопрос серьезный, когда покупаешь авто на 5-10 лет. Турбо - это мода или тенденция?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

это тенденция, моторы более экономичные,более мощные и эластичные, хотите атмосферный ? Вам либо к японцам,либо к автовазу.
хотя япы тоже не на долго задержаться без турбины.

СсылкаПожаловаться

Александр ПарфеновВ ответ на vipergt7 февраля 2014 22:03

vipergt7 февраля 2014 12:36

СсылкаПожаловаться

История переписки3

и любители японских авто сразу начнут утверждать, что турбомоторы японии самые лучшие, а атмосферники американцев - овно. )))))) японофилы они такие. )))))

СсылкаПожаловаться

vipergtВ ответ на Александр Парфенов7 февраля 2014 22:22

Александр Парфенов7 февраля 2014 22:03

СсылкаПожаловаться

История переписки4

не исключено

сам владел япом 5 лет,но видимо не зацепило )) так же все ломается и чинится и цепь в моторе майвек растягивается) на пробеге в 70т.км греметь начала,крутил правда не жалея,но она и не ехала иначе

СсылкаПожаловаться

андрэ орловВ ответ на vipergt8 февраля 2014 09:30

vipergt7 февраля 2014 12:36

СсылкаПожаловаться

История переписки3

http://auto.mail.ru/article.html?id=4226... и у тойоты скоро турбо появятся.

СсылкаПожаловаться

Валера СередаВ ответ на Игорь7 февраля 2014 13:37

Игорь7 февраля 2014 10:18

Вопрос серьезный, когда покупаешь авто на 5-10 лет. Турбо - это мода или тенденция?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Вопрос серьезный, когда покупаешь авто на 5-10 лет. Турбо - это мода или тенденция?
Скорее тенденция, приобрел 2.0 TDI реально расход небольшой и общем пробеге 260т серьезных ремонтов ДВС и АТ не было ни у предыдущего хозяина(немца) ни у меня.

СсылкаПожаловаться

андрэ орловВ ответ на Валера Середа8 февраля 2014 09:31

Валера Середа7 февраля 2014 13:37

СсылкаПожаловаться

История переписки3

у дизелей ресурс в 2раза больше,дизель без турбины не едет,вообще.

СсылкаПожаловаться

ЛомВ ответ на Игорь7 февраля 2014 15:08

Игорь7 февраля 2014 10:18

Вопрос серьезный, когда покупаешь авто на 5-10 лет. Турбо - это мода или тенденция?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Эта тенденция, но ЗА СЧЁТ ПОКУПАТЕЛЯ...

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться