Митсубиси ASX или Хундай ix35

от амебы слышу-тоже без обид .они АКПП хоть начали 5и ступки ставить то?

я за хендай, асх ваще бестолковая машина, митсу ест 95 й ,а хендай вроде может 92( сужу по солярису), может рассмотерть дизельный кайрон? авто больше чем достойное, и на любые семейные нужды, вот на моем фольксвагене заявлен расход дизеля 9,2 по факту 10 при хорошей соляре
так же считайте расходы на ТО, его периодичность, и траспортный налог

Сам ты бестолковый))) Даже на сайте клуба Хендая 35 (они видимо дураки )))))) пишут: Hyundai ix35 с его бесхитростной склонностью к сносу передка порадовал Дивакова ничуть не меньше. «Смотри, на прямой, даже неровной, он стоит как утюг, - искренне радовался Александр Николаевич. - И на руле все чувствуется. На этой машине я еду с удовольствием! »
Но - вновь без азарта. А комфорт ...Ох, не подарок ix35! «Мускулистая» подвеска трясет на неровностях любого калибра, причем обитатели галерки страдают больше, чем сидящие спереди, - в трех других автомобилях такой дискриминации нет. Гул от шипованных шин донимает даже в городе, а на скоростях выше 100 км / ч жалеешь, что не прихватил беруши.Седокам Mitsubishi они тоже не помешают: помимо шин (они потише, чем в Hyundai) в солисты выходит и двигатель. Зато плавность хода ...Не зря японские инженеры совершенствовали подвеску - обновленный ASX заботливее всех оберегает своих пассажиров от тряски! После ix35 в нем отдыхаешь, словно на толстой перине.

так ты определись уже-сам ездил или будешь тут ссылки кидать продажных писак?То у тебя раскачка, то зубодробилка ...сколько тебе лет.мальчик?

Вот это как раз брехня )))))))))))))))))))) А вот это -ПРАВДА http://wikibit.net/v/актион-против-РЅРёРІС‹

Проездил на 35 1 год и пробег составил 28 000 км. За это время прогнал машину в Мурманской области в заснеженных районах и при низких отрицательных температурах: 1. машина без проблем заводилась при температуре - 28 - -30 грд, 2. очень теплая, термоконтроль работает очень хорошо, в машине комфортно,3. дорогу на снегу и гололеде держит отлично.Проехал от Мурманска до Оренбурга средний расход по городу 10-11 литров(за комфорт нужно платить), на трассе не более 9л. Лошадка очень прыткая, на трассе можно воспользоваться ускорителем (не знаю как правильно, но по-моему это называют кикдауном)т.е. педаль в пол до щелчка и тебя вжимает в кресло - выручало несколько раз. ТО такое же как и у многих автомобилей в пределах 11 000 рублей. На ТО в салоне встречают очень доброжелательно-был в Мурманске, Уфе, СПб.Коробка автомат- в описании написано подстраивается под стиль вождения(в общем так оно и есть), зависит от твоего настроения и перестраивается очень быстро, плюс вариатор. Кроме того при покупке попадаешь под акцию гарантия 5 лет и получаешь карту хендай фэмили - это льготное обслуживание, если не дай бог, что-то случится на дороге. Удачи в покупке!

что такое "плюс вариатор"? Не вариатор .а типтроник ,АКПП там адаптивная .Щелчка тоже нет -это раньше щелкали ,а сейчас комп команду дает.

Спасибо!

Первоначальный выбор Актиона был правильным. Из перечисленного - при всех недостатках ix35 брать ASX 2WD считаю верхом безумия. Вы его реально смотрели? Эргономика ужасна, салон крайне бедный, клиренс как у легковушки... Смысл тогда переплачивать? На Лансер сейчас хорошие скидки, в максимуме получаете тот же движок-вариатор-клиренс-дубовый салон гораздо дешевле! У меня у знакомого ASX - жалуется на шумность и прожорливость. У двух знакомых Актионы - счастливы... Себе за Ваши бабки взял бы SX4-классик с полным приводом. Салон тоже дубоват, но надежность и полный привод рулят.

Я тебе говрил что он у тебя Калининградский))))))

Пришлите 2 подрамный вин код с фоткой

Чем ужаснее японцы нарисуют тем машина популярнее. В Раве гладильная доска на приборной панели, в Митсу полное отсутствие работы дизайнеров ( французы те же машины и то красивее сделали, что внутри, что снаружи )

Андрей,если для Вас так важен расход топлива,а точнее затраты на передвижение,я советую узнать у производителя авто обоих ,допускается ли эксплуатация их двигателей на природном газе?У меня на Зафире даже регламентные работы на ТО прописаны в сервисной книжке при эксплуатации на газу.В моем случае двигатель предусмотрен для такой эксплуатации,но в Россию с ГБО не поставляется по крайней мере пока!!!Так вот,если Вы рассчитываете эксплуатировать машину,более 30000т.км пробега,я рекомендую установить ГБО ,стоимость газа от15до 18.5руб .Эту разницу Вы очень четко заметите после первой же заправки до полного бака.Для меня эта разница составляет 700руб газ и 1500руб бензин.сделайте вывод сами.А слушать про окупаемость и время этой окупаемости тех людей которые не ездили на газу не рекомендую!!!На мою машину уст ГБО ОМВЛ 2 года назад стоила 24000руб.Если взять Ловато или Ди-Джи-Троник будет дешевле.Удачи с выбором!!!А брать нужно именно ту машину, в которой чувствуешь себя комфортно, это самое главное!!!

Ксатати, я как владелец ASX 1.5 года скажу - кто бы что не говорил, но! База ФЫЧа - 2670 мм, а это позволяет разместиться сзади очень удобно. Так же как и в Аутлендере с аналогичной базой (владею обеими). Только за счет багажника уменьшена длина фыча!

ASX имеет ряд преимуществ: 1 расход топлива, 2 ликвидность, 3 надежность, 4 настоящая иномарка (производство США), 5 ликвидность. Корейцу далеко до японского автопрома, что бы тут не говорили.

да опомнитесь...какие японцы ..их время уже ушло.не до машин им

обе машины хороши но мое мнение хундай икс35 всетаки по лучше я бы выбрал его.

asx надежней, это японский продукт и серьезней бренд нежели какой то корейский, вы бы еще с кетайцами сравнили. Постороен на платформе аутлендера, пежо и ситроен на этой же базе построили свои кроссоверы. почему то не купили они у корейцев чертежи

да вы совсем не в теме .Зачем лезть с такими заявлениями то? Это новый аут собран на базе АСХ ,а ситроен и пежо на базе предыдущего аута.Что же тут серьезного.когда сдирают все друг у друга

Всё что из Азии фуфло.Вопервых врут по расходу топлива почти в два раза(что япы что корейцы).Но если престиж пох...,лиш бы ехало то я бы выбрал корейца,япы уже давно отстой.