Митсубиси ASX или Хундай ix35
Данная тема уже обсуждалась, но кроме того, что купи Аутлендер и машина с 2 WD не машина ничего не вынес. Изначально выбор стоял между Ссан Ёнгом Актион и ASX , но предпочтение отдал второму. Комплектация ASX Intense 2WD MT S03, стоимость 849990+14000(перламутр). Поехал заказать, но авто 14 года просто нет, и цену, со слов менеджера могут поднять, включив утилизационный сбор, предложили заключить договор о намерениях. Поехал смотреть Хундай ix35, ранее его не рассматривал из-за цены, но так как на ASX цену уже подняли на 20 тысяч, то примерно получилось следующее. Хундай ix35 комплектация START 6MT. 2 WD. cстоимость 885900 (cо скидкой выходного дня по акции). Тэстил обе машины, Хундай лучше в движении, салон понравился больше, багажник достойный. У ASX больше нравится внешний вид. И самая большая проблема по движкам: у ASX 117 сил, у ix35 150 сил. Расход для меня важен, и если Митсубиси в среднем расходует 8 литров на сотню, то Хундай, по отзывам от 11 до 13, а это уже напрягает. Стилавин в тэсте сказал, что машина обжора. Вопрос в том, что выбрать, но только из этих двух.
Думаю, этим все сказано.
Хендэ как вариант даже не рассматриваю.
Думаю, этим все сказано.
Хендэ как вариант даже не рассматриваю.
Думаю, этим все сказано.
Хендэ как вариант даже не рассматриваю.
Хендай изначально делал лицензии от митцубиси потом под собственной маркой клоны агрегатов митцубси (Допустим Хендай Элантра 3 поколения были взаимозаменяемы детали с митцу лансером).
Сейчас Хенде + Киа - реальный ширпортреб по цене немецкого автопрома... если раньше по цене и начинке некторые машинки были вполне адекватными - то нынче увы не вижу соотношения цены / качества.
ЕСли нужен компаткный кросс простой и надежный то конечно Мицу 1.6 на ручке - там расход меньше 10 литров город. Либо 150 лс на вариаторе 2 литровый. 1.8 CVT не очень удачное соотношщение ТТХ
Если покрупнее за теже деньгу то Саненг Кайрон там места много - хотя тоже кореец (качество у них среднее) со старыми месровскими
Хендай изначально делал лицензии от митцубиси потом под собственной маркой клоны агрегатов митцубси (Допустим Хендай Элантра 3 поколения были взаимозаменяемы детали с митцу лансером).
Сейчас Хенде + Киа - реальный ширпортреб по цене немецкого автопрома... если раньше по цене и начинке некторые машинки были вполне адекватными - то нынче увы не вижу соотношения цены / качества.
ЕСли нужен компаткный кросс простой и надежный то конечно Мицу 1.6 на ручке - там расход меньше 10 литров город. Либо 150 лс на вариаторе 2 литровый. 1.8 CVT не очень удачное соотношщение ТТХ
Если покрупнее за теже деньгу то Саненг Кайрон там места много - хотя тоже кореец (качество у них среднее) со старыми месровскими
ну совственно о цеенике тогда 35й стоит 1.1 по акции и аутлендер XL на 15 тыс дороже
35 не очень хорошо катается на 92 аутлендер оказался всеядным.
Расход по городу у 35го 13-14 у Аута 10-11 про простор и багажник Аута даже не говорю...
Ща посмотрел местные прайсы...
Новы
А ix35 5MT BASE 4WD 995 по акции, на автомате нету в наличии...
Расход топлива на вариаторе такой же как у 35 на ручке...
Хотя мне новый аут не нравится внешне но многим параметрам аут лучше выходит...
ASX
и чем тут лучше 35 какой именно опцией я хз...