24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Мазда 3 или Ситроен С4?

Уважаемые коллеги - автолюбители! Подскажите, пожалуйста, что лучше приобрести? Мазду 3 или Ситроен С4? Машину планирую брать в автосалоне. По цене в той комплектации, что мне нужна они примерно одинаковые. Я склоняюсь к Мазде (душе ближе :)), мой мужчина настаивает на Ситроене, главный аргумент у него - дешевле КАСКО по ней.Посидела и там и там, на Мазде прошла тест-драйв, везде есть как плюсы так и минусы.

Вообщем, душа требует Мазду, но как это обосновать мужчине?:)
Надежда Черникова
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
472
Денис СковородкоВ ответ на lyran@inbox.ru
lyran@inbox.ru
Рад за вас, вам повезло!
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Видимо повезло,- у меня нет кучи знакомых у которых траблы с французамми)))
СсылкаПожаловаться
ШурикВ ответ на lyran@inbox.ru
lyran@inbox.ru
У меня куча знакомых, некогда ездивших на францах продавали машины именно из-за слабых подвесок и проблем с зажиганием зимой в холода. Сам на французах не ездил, но скажу - что они не для российского сурового климата
СсылкаПожаловаться
История переписки5
))) не смешите своей "кучей"
У моей сестры С4 Хетч куплет полтора года назад пробег около 40 тыс. каждую субботу ездит на рынок закупает продукты для своего магазина и чета ее подвеска не развалилась и Акпп живет спокойно и зимой нормально заводится.
Так что не надо есть живые примеры, а не как вы по слухам.
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на lyran@inbox.ru
lyran@inbox.ru
У меня куча знакомых, некогда ездивших на францах продавали машины именно из-за слабых подвесок и проблем с зажиганием зимой в холода. Сам на французах не ездил, но скажу - что они не для российского сурового климата
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Я накатал на пыже 180,000 км отличная подвеска, и заводил -37. Французы обычные европейские машины.
СсылкаПожаловаться
Денис СковородкоВ ответ на Виктор
Виктор
Я накатал на пыже 180,000 км отличная подвеска, и заводил -37. Французы обычные европейские машины.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Жертвам щиьдика и маркетинга вы ничего не докажите. Он где то слышал, что кто то сказа, что каму то приснилось, что подвески у французов слабые. Я аж прослезился
СсылкаПожаловаться
Artem_KВ ответ на lyran@inbox.ru
lyran@inbox.ru
Добрый день.

Однозначно МАЗДА! Во первых японка - качество отменное. Во вторых подвеска! на Ситроене вы на второй же год на переборку поедите, слабые у французов подвески, они вообще не для нашего климата.
СсылкаПожаловаться
третий год на французе с подвеской проблем нет...
СсылкаПожаловаться
lyran@inbox.ruВ ответ на Artem_K
Artem_K
третий год на французе с подвеской проблем нет...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Рад за вас
СсылкаПожаловаться
Сергей Дедюрин
я извиняюсь,но надо быть полным идиотом сравнивать матрёшку с французом.и причём тут каско?когда сравнивают сам авто.
СсылкаПожаловаться
ПашаВ ответ на Сергей Дедюрин
Сергей Дедюрин
я извиняюсь,но надо быть полным идиотом сравнивать матрёшку с французом.и причём тут каско?когда сравнивают сам авто.
СсылкаПожаловаться
Правильно, поэтому мазда отпадает сразу.
По подвескам, по кузову, по двигателю, по трансмиссии, по отделке, по стоимости владения, по периодичености ТО, по страховке - по всем параметрам Мазда проигрывает ))
СсылкаПожаловаться
lyran@inbox.ruВ ответ на Паша
Паша
Правильно, поэтому мазда отпадает сразу.
По подвескам, по кузову, по двигателю, по трансмиссии, по отделке, по стоимости владения, по периодичености ТО, по страховке - по всем параметрам Мазда проигрывает ))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ничего вы не понимаете в колбасных обрезках....
СсылкаПожаловаться
Сергей ДедюринВ ответ на Паша
Паша
Правильно, поэтому мазда отпадает сразу.
По подвескам, по кузову, по двигателю, по трансмиссии, по отделке, по стоимости владения, по периодичености ТО, по страховке - по всем параметрам Мазда проигрывает ))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Правильно, поэтому мазда отпадает сразу.По подвескам, по кузову, по двигателю, по трансмиссии, по отделке, по стоимости владения, по периодичености ТО, по страховке - по всем параметрам Мазда проигрывает ))

посмотреть бы на тебя! и на чём передвигаешься.первого идиота вижу у кого мазда-отстой.на вторичном рынке посмотри цены на годовалую мазду ,которая в цене почти не падает,и ситро годовалая на сотку меньше.и хер ты это говно продаш.
СсылкаПожаловаться
ПашаВ ответ на Сергей Дедюрин
Сергей Дедюрин
Правильно, поэтому мазда отпадает сразу.По подвескам, по кузову, по двигателю, по трансмиссии, по отделке, по стоимости владения, по периодичености ТО, по страховке - по всем параметрам Мазда проигрывает ))

посмотреть бы на тебя! и на чём передвигаешься.первого идиота вижу у кого мазда-отстой.на вторичном рынке посмотри цены на годовалую мазду ,которая в цене почти не падает,и ситро годовалая на сотку меньше.и хер ты это говно продаш.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Да, мазда на вторичке дороже, но только из-за того, что первый владелец в нее вбухал приличные деньги.
Мазда, продажи в 2013 году:
США - 284 тыс
Европа - 133 тысячи
Россия - 43 тысячи
Китай - 183 тысячи
Самая популярная модель Mazda в мире за 2013 год - Mazda 3, было продано 115 781 автомобиль, это во всем мире, включая рынки Америки. Канады, Японии, Австралии.
Это вообще ни о чем !
Никто не покупает Мазду
СсылкаПожаловаться
апоаспоевк мрлорвпВ ответ на Паша
Паша
Да, мазда на вторичке дороже, но только из-за того, что первый владелец в нее вбухал приличные деньги.
Мазда, продажи в 2013 году:
США - 284 тыс
Европа - 133 тысячи
Россия - 43 тысячи
Китай - 183 тысячи
Самая популярная модель Mazda в мире за 2013 год - Mazda 3, было продано 115 781 автомобиль, это во всем мире, включая рынки Америки. Канады, Японии, Австралии.
Это вообще ни о чем !
Никто не покупает Мазду
СсылкаПожаловаться
История переписки4
"Никто не покупает Мазду"
При этом в цене 1-годовалая мазда почти как новая
Да, Никто не покупает Мазду. Однозначно
СсылкаПожаловаться
апоаспоевк мрлорвп
"Никто не покупает Мазду"
При этом в цене 1-годовалая мазда почти как новая
Да, Никто не покупает Мазду. Однозначно
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Перекупы покупают, чтобы впарить её "как новая, девушка ездила, деньги нужны для покупки недвижимости".

Тоже самое с тойотами и любой другой популярной в народе маркой.
СсылкаПожаловаться
2drugsasha@mail.ruВ ответ на Сергей Дедюрин
Сергей Дедюрин
Правильно, поэтому мазда отпадает сразу.По подвескам, по кузову, по двигателю, по трансмиссии, по отделке, по стоимости владения, по периодичености ТО, по страховке - по всем параметрам Мазда проигрывает ))

посмотреть бы на тебя! и на чём передвигаешься.первого идиота вижу у кого мазда-отстой.на вторичном рынке посмотри цены на годовалую мазду ,которая в цене почти не падает,и ситро годовалая на сотку меньше.и хер ты это говно продаш.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Да никто не говОрит что оцтой ))).. Просто цена слишком завышена- не стоит она таких денег.. Вот если бы она стоила как С4- я бы взял однозначно Мазду-3.. А так голосую рублем за С4....
СсылкаПожаловаться
lyran@inbox.ruВ ответ на Сергей Дедюрин
Сергей Дедюрин
Правильно, поэтому мазда отпадает сразу.По подвескам, по кузову, по двигателю, по трансмиссии, по отделке, по стоимости владения, по периодичености ТО, по страховке - по всем параметрам Мазда проигрывает ))

посмотреть бы на тебя! и на чём передвигаешься.первого идиота вижу у кого мазда-отстой.на вторичном рынке посмотри цены на годовалую мазду ,которая в цене почти не падает,и ситро годовалая на сотку меньше.и хер ты это говно продаш.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
+100500
СсылкаПожаловаться
2drugsasha@mail.ru
Да никто не сравнивает.. Опять вы путаете слово ЛУЧШЕ- И ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ, ну что же вы такие "тугие")))))))))))))))))))))) Мазда- лучше, но ценник сильно задран... а вот по соотношению цена/качество/ страховка Ситро 4 не плохой автомобиль..тем более новая модельная линейка-она другая у Ситро, очень даже достойна внимания...
СсылкаПожаловаться
апоаспоевк мрлорвпВ ответ на 2drugsasha@mail.ru
2drugsasha@mail.ru
Да никто не сравнивает.. Опять вы путаете слово ЛУЧШЕ- И ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ, ну что же вы такие "тугие")))))))))))))))))))))) Мазда- лучше, но ценник сильно задран... а вот по соотношению цена/качество/ страховка Ситро 4 не плохой автомобиль..тем более новая модельная линейка-она другая у Ситро, очень даже достойна внимания...
СсылкаПожаловаться
Хочет девушка мазду. Ситрик - не то, не модно, по пенсионерски. Как еще объяснить ?
СсылкаПожаловаться
апоаспоевк мрлорвп
Хочет девушка мазду. Ситрик - не то, не модно, по пенсионерски. Как еще объяснить ?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Mazda 3 - 1.5 СкайАктив, разгон до сотни 11.6 сек, 6 ступеней автомат
Ситроен С4 - 1.6, разгон до сотни 9.6 сек. 6 ступеней автомат.
СсылкаПожаловаться
2drugsasha@mail.ruВ ответ на апоаспоевк мрлорвп
апоаспоевк мрлорвп
Хочет девушка мазду. Ситрик - не то, не модно, по пенсионерски. Как еще объяснить ?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну хочет-пусть берет, кто же спорит.. Но встречного камаза никто не отменял... Сравните цены на востоновление Мазды, и Ситро.. Просто покупая машину- нужно думать о будущем, и возможных затратах при личении возможных последствий..А эти аргументы-100 процентов не в пользу Мазды..((((
СсылкаПожаловаться
апоаспоевк мрлорвпВ ответ на 2drugsasha@mail.ru
2drugsasha@mail.ru
Ну хочет-пусть берет, кто же спорит.. Но встречного камаза никто не отменял... Сравните цены на востоновление Мазды, и Ситро.. Просто покупая машину- нужно думать о будущем, и возможных затратах при личении возможных последствий..А эти аргументы-100 процентов не в пользу Мазды..((((
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А это уже подход разума, но никак не сердца. Знаем плавали.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария