Мазда 3 или Ситроен С4?

засранец, ты ездить еще тольком ка кмужик -то не умеешь, за тригода 15 000 км позорище. У мужика в регионах пробег около 30 000 км в год, а ты салага еще, окраинная

на сайте 2 счастливых обладателя ситро и вот начали воду мутить , гавно в обёртку заворачивать. сравните ситро ещё с ауди и мерсом.хотя о чём я....для убогих и квазомода красавчик.

Т.е., ты ставишь в один ряд Мазду с Ауди и Мерседесом ?

чем всякую херь писать,проехай на мазде и продаш своё ситро мигом.если кто нибудь купит.

Я катался.. честно впечатлила только динамика, а вот комфорт- увы....При наличии плохих дорог все же купил бы СИТРО-4.. А при равной цене с Маздой-купил бы конечно Мазду...

Динамика - слишком субъективно! В Мазде шумки нет, потому и создается ощущение того, что машина едет!
К тому же, рассматриваемая Надеждой Черниковой Мазда 3 по динамике уступает Ситроену 2 секунды при разгоне до сотни

А у меня вообще 4,7 разгон! И вообще ваша мазда и ПСА (по хвост) рядом с американцами немецкой сборки не стояли!
Дело не в разгоне, уважаемый, а в том, что после 2х лет ПСА начинает безбожно сыпаться и все, ничего тут не сделаешь. А Мазда 5 лет ездит и радует владельца.

Посмотрите на дороги. Пежо 406 - не редкость, а ведь это автомобиль 90-х годов. И кузова не гниют, и автоматические коробки работают

Павел, я вижу дискуссия уперлась в тупик. Я думаю, не имеет смысла далее вести беседу.
Скажу так: ЛИЧНО я не против французских машин. Я на них ездил, а Италии и Франции (брал на прокат) - да, по качеству комфорта их опережает только мерседес с их божественным плавным ходом. За 600-800 тыс руб по плавности хода конкурентов францам нет на российском рынке, ну или почти нет. В общем и целом, я согласен, что ПСА делает неплохие машины, просто для российского сурового климата, ИМХО!! они не совсем подходят.
Также я девушке посоветовал купить мазду,так как друг откатал на ней 6 лет и кроме 2х передних амортизаторов за 130 тыс пробега не поменял больше ничего. А у знакомых французы ломались, и в большинстве своем это были проблемы с подвесками.

О! Красная таблетка начинает действовать... ))))

Да нет.. у меня эти машины были лишь в прокате где то по 6 месяцев... Так что свое мнение я высказал... Кому что.. Кому то скорость и погремушка, а кому то комфорт и клиренс... Кому что нравится

урод

Есть еще третий - Кояп. То ваще ситроеновский фанатик. Но ему, видимо, не до форума - под днищем своего "Ситроена" вечнонадежного ковыряется. Причем отличительная особенность всех форумных фанатиков ситра - убедить окружающих, что гавно в обертке - не только красиво, но и вкусно.)) Настойчиво предлагают попробовать ))

Есть еще третий - Кояп. То ваще ситроеновский фанатик. Но ему, видимо, не до форума - под днищем своего "Ситроена" вечнонадежного ковыряется. Причем отличительная особенность всех форумных фанатиков ситра - убедить окружающих, что гавно в обертке - не только красиво, но и вкусно.)) Настойчиво предлагают попробовать ))
молодец!!!!зачёт, самый лучший коммент,спасибо поднял настроение

))))))))))))))))))) Да никто не сравнивает дружище... Сникерсни лучше )))))....Видимо голодный ты... У Мазды есть не только плюсы-но и минусы... Клиренс, цена обслуги, и цена самой машины... Нужен Зум Зум в одно место- покупай Мазду, хочешь заезжать на высокие бардюры в случае если негде припарковаться, и если уже вырос и не нравятся тебе детские погремушки, можно взять и С4 .. А так мерс - безусловно лучше Ситро и Мазды... Тут хоть уср..сь, ничего не изменишь...

Здравствуйте Надежда! Мазда без сомнений, потому что это Автомобиль, и спросом пользуется даже у угонщиков, а они плохие машины не берут типо ситроиков.

А как тазики то пользуются спросом у угонщиков. а они плохие машины не берут типо ситроиков.

И что мазда лучше проверено на практике!

Был Ситроен С5 говно!!! купил в 2000году..через месяц загорелся "чек ин"(в общем двигатель),отдал в салон ,по гарантии сделали 1,5 месяца без машины...т.к. запчасти везут из жжжжжжжж....(по заказ наряду 72000руб.) через 6 месяцев накрылась гидравлика в подвеске(в С5 стоят гидравлические цилиндрики, которые поднимают или опускают машину взависимости от скорости ,чем больше скорость тем ниже она опускается или принудительно).Подвеска в гарантию не входит отдал 22т.р. с работой.
Через 12 месяцев опять загорелся "чек ин" опять отдал в салон, сделали по гарантии ,опять 1месяц без машины и снова 70000руб.).(хорошо хоть не платил).
Отъездил 2 года и 2 месяца(30000км)....опять потекла подвеска,и застучала граната!!(ну это для Вас сложновато(это спереди в подвеске) стоит дорого.
через 2года и 3 месяца опять "чек ин"....обратился в Ситроен с требованием заменить машину....был послан т.к. гарантия на авто 2года!!!!а третий "чек ин" случился через 3 месяца после гарантийного срока.(там по положению если ты втечении гарантийного срока обращаешься 3 раза с одной и той же поломкой, то машину можно поменять),об этом я узнал уже потом ...с нескончаемой улыбкой "эксперта" представителя Ситроен.
На мой вопрос "почему вы производите говно" он ответил...."да я знаю что говно)))но прежде чем купить Вам следовало изучить гарантийные обязательства".
Вы если все таки решите купить Ситроен посмотрите гарантийные сроки и километры...Там на каждую деталь свои сроки и они меньше чем у Японцев(3года на все) и корейцев(5 лет).
Продал перекупщикам за 560т.р. т.к. никому не нужны Ситроены))) а покупал за 970вроде.
Сейчас езжу на Субару....но Мазда тоже хорошая машина.

Обе тачки классные , но Мазда класснее, для цыган, так как, поблескивает дешевой бижутерией, как снаружи, так и внутри,; очень жидкая, тонкая-- даже от мух краска отслаивается, плюс ко всему не едет, не рулится и слабо тормозит. Охрененный спрос на мазду, из за толпы народной, на синтетические рублевые носки на дешевом китайском рынке, тоже огромный спрос....Француз СТАТЕН, красив, технологичен. Классика всегда будет актуальна. На Ситроен, люди с уважением и интересом оглядываются, а на ЗУМ ЗУМ только улыбаются.