Мазда 3 или Ситроен С4?

А что с Японцем- ну знаем что они радиоактивны, и что ? )))) Вы вообще о чем ?

вообще, французы родоночальники автопрома.
Именно французы первыми сделали двигатель внутреннего сгорания на углеводородах.
Хотелось бы знать, что изобрели японцы. Можешь неделю штудировать интернет, найдешь только автомобильный навигатор от Хонды.

Вообще то первый ДВС сделали Американцы, если уже быть точным. Генри Форд! Учите историю, уважажемый

первый ДВС на углеводородах был сделан в 1872 году.
Первый рекорд скорости на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания принадлежит Эмилю Левассору, поставленном в гонке Париж — Бордо — Париж в 1895 году.
Первый официально зарегистрированный абсолютный рекорд скорости — 63,149 км/ч — установил 18 декабря 1898 г. граф Гастон де Шаслу-Лоба на электромобиле конструкции Шарля Жанто на дистанции 1 км[1].
100-километровый рубеж первым перешагнул 29 апреля 1899 г. бельгиец Камиль Женатци, который на электромобиле «La Jamais Contente» (фр. Всегда недовольная) с мощностью двигателя 40 л.с. развил скорость 105,876 км/ч.
200-километровый рубеж скорости был достигнут в 1911 году гонщиком Р. Бурманом. На автомобиле фирмы «Бенц» он показал 228,04 км/ч.

А Форд первым сделал конвеер в 1911 году. Так что, уважаемый, Вам самому не мешало бы ознакомиться с Историей.

Сейчас скажешь - а как же Дизель? Да, Дизель был позже. Рудольф, кстати, родился тоже во Франции и учился по учебникам француза Карно ))

Дизель? Неа, в Форсаже снимался )))

А что на Японии свет клином сошёлся.

Мазда в автоспорте, ноль побед, а ПСА это легенды автоспорта у них титулов столько сколько у всех японцев вместе взятых не наберется.

Мить, дык бесполезно людям объяснять - шильдиковая болезнь не изличима в России )))

+1000 !!!

да причем тут автоспорт!!!Спортивные авто это совсем другая история!!!!

автоспорт - это школа моторов, подвесок, управляемости.
Французская автомобильная школа, это многократные победы в Дакаре, WRC, Formula 1, 24 Heures du Mans.
Это спорт высших достижений.

Как обосновать? Хочу и точка. Но придется помимо самой Мазды еще раскошелиться на спутниковую сигнализацию (24 т.р.). Эксплуатация этой сигнализации не бесплатная. Страховка КАСКО, т.к. два водителя и один с маленьким стажем, тоже влетела в весьма большую копеечку. Здесь часто меньшие суммы фигурирует, когда спрашивают совета, какую машину купить. Но что поделаешь, если мадама несколько лет мечтала о такой машинке и вот, наконец, "омаздилась". И ничего, спит мадама нормально. С4 и С5 тоже рассматривались, но победила всё же Мазда, несмотря на все угонные страхи.

Ну это да.. у всех разные требования к машине..Хочешь погремушку-есть Мазда (видимо в память о детстве)))), а не хочешь зубодробилку- есть Ситро4 ...Кому что ))))

Вы имели Мазду? Если нет, то и не стоит делать выводов. Мне когда-то вот так же про корейку Элантру HD говорили, что через полгода посыпется, скрипы стуки начнут лезть. Четвертый год уже идет, никаких проблем вообще нет, даже пресловутые косточки на стабилизаторе пока в норме.

Сколько денег потратили на техническое обслуживание и страховку за 4 года ?

КАСКО не делал, нет смысла, машинка у угонщиков не в авторитете, а сам езжу достаточно аккуратно и внимательно, опыт более 30 лет все-таки. Плюс к обычной промышленной есть хорошая противоугонная система с обратной связью, которую сделал сам. На обслуживание потратил в общей сложности около 20 т.р. Других расходов не потребовалось, менять пока еще ничего не надо. Ну, и налог, конечно. Он съел 10600.

Под словом погремушка- я НЕ имел ввиду что в техническом плане машина не надежна..Просто она гремит-это такой ЗУМ-ЗУМ... А Элантра- хорошая машина, а с учетом того-что корейцы раньше и япов выпускали-то опыт их думаю чему то научил...

корейцы и Пежо по лицензии выпускали

Мазда 3, 4 года, брал новой, 1.6 автомат, затраты такие:
- 1 год
~40.000 противоугонный комплекс
~20.000 аэрография
6000 ТО-1 в Автомире
КАСКО 0 руб! (не делал)
осаго ~3000
налог ~2100
бензин в размере 8.3л /100км
2 год
ТО-2 ~4000 (только расходники, масло-фильтры, делал сам)
Колеса 2500*4 реплика-мазда диски + 5000 * 4 зимняя резина шипы гиславед = 30000р
то же налог + осаго
каско нет
3 год
ТО-3 ~4000\
Отарвал юбку бампера ~1300
то же налог + осаго
каско нет
4 год
Свечи иридиевые ~2000
Диагностика 500р. у неофициалов - показала что все в НОРМЕ
масло пока не менял тк не прошло 15ткм
пока ВСЁ