Машина для дачи, что посоветуете?

Спасибо, Игорь! Сосед по даче профессиональный водитель-пенсионер, ездит на 3-дверной ниве конца 90-х годов, поможет если что.

См. тюнинг моей табуретки выше - на резине Йока Геолэндер 012 (СУПЕР-РЕЗИНА!!!) 235х70х15 + амо "Alka" ничего не козлит и НИКАКИЕ КОЛЕИ (бич стоковой г - резины) не чувствуются ВООБЩЕ! Давление - спереди 1.6, сзади 1.5 На Йоке На мудовой резине (на голову ЛУЧШЕ Гудричей...) Йокогама геолэндэр G 001 30х9.5 давление надо по умолчанию ставить спереди 1.3, сзади 1.2

Да брось ты... Есть объективный обзор - не в "Руле", а забугорный если вспомню где - сброшу. Так там четко - Йока G 001 - из 5 тестов - 4 - на 4, а Гудрон - 2 на 4, а снег и трава - на 3.5. + она тяжелее Йоки и травится хуже - при 0.5 может и слезть с обода. А Йока и при 0.4 рулит. Ну и цена... На кой хер за ХУДШЕЕ больше платить??? Ну вы то все умные - всякие ненужные для рядового туриста-авантюриста (я такой) навороты наворачяиваете, в итоге передок носом землю роеть и зад пружины просаживает (имею в виду швелера на з. мосту). Я. допустим. 3 раза вдоль и поперек по херовым дорогам Украины на НИВЕ проехал и никаких изгибов задней балки не поимел. Ну. один раз не заметил канавы на берегу, въехал рылом почти на нулевой скорости, к счастью. Таку пришдлс хай-джэком поработать.

5 дверка не козлит на трассе разгонял до 160 до 140 управляется нормально понятно что это не мерседес но в отличии от 3 х дверки на трассе идет гораздо мягче и комфортнее

Зато по говнам на порядок хуже....

Если не заниматься оф-роудом то разница не значительная. Колея для нивы от длинны кузова не зависит Вы на ниве ездили?

имею шниву, доволен. до этого два коротыша было. шевик намного комфортнее коротыша, на дальняк удобнее, вместительнее, но это это не делает её шевроле, это нивва) сйчас хочу поменять авто, а альтернативы не вижу. Жду, когда новую модель шнивы выпустят или приоровский двигун воткнут. Удачи с выбором)

а толку от приоровского!? динамика? А зачем ниве динамика)) там воя и на старом движке хватает, а на новом ещё больше будет. Ходовая советская не рассчитана для скорости.

если подтянут качество всего остального вместе с внедрением приоровского двигуна, то толк будет однозначно. с такой трансмиссией, что сейчас имеем, скорости выше 110 нежелательны. движок помощнее нужен для нормального ускорения, именно ускорения, а не рекордов скорости) любая машина фуллтайм не любит марафонов на высокой скорости, а уверено обогнать, и на ниве в том числе, очень даже желательно)

у немцев было помнится желание, даже ставили движок и коробку опель, но не пошло)) если уж решились, то нужно делать до конца ходовку !!!
Не захотели, цена в разы выростет, а имидж марки не конкурент другим. Заморозили, оставили при своём, нива и такая всегда найдёт своих покупателей.

естественно все улучшения будут иметь успех с сохранением цены) шеви фам идея была хорошая, но цена подпозла к ценам ховера и шнива не выдержала конкуренции с китайцами. автоваз пусть это учтёт в этот раз.

Да не надо вот этого, 120-140 по каду нормально шнивка бежит, без особого воя и грохота, как тут некоторые рассказывают и управляется нормально. Мне до работы из Петергофа до СПб по каду каждый день 40 км в один конец. С чипом после после пробега около 40000 и до 165 ти разгонялся, только сальники текут и помпа часто разваливается, ибо за 5000 оборотов ))) И нормально обгоняет, но конечно, гашетку надо жать до упора ))) Как сказал один мастер: что, не едет? 6200, потом провалы?

Так не в скорости дело, расход меньше, сам даже то новее, ну и в городе поприятнее.

так приоровский движок будут дефорсировать опуская крутящий момент вниз.
На Шеви его реально не хватает!!!

Конец 90-х ставили еще карбюратор вроде на Ниву! В принципе разницы в конструкции что Нива,что Шевик нету.Просто Шевик комфортние ! У отца Шевик 2005 года пробег 90 000 проблем особо не было! Замена модуля и сцепления(сами виноваты сожгли когда зимой из сугробов иномарки-кроссоверы выдергивали)

Я пока не накопил денег, 3 года юзал на праворукой Тойоте Калдине. Ребята, это что-то!!! Огромный неубиваемый универсал! Запчасти копеечные! Не дороже ВАЗа.