Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Есть бюджет с кредитом в 260 тысыч,не более.
2 варианта-Либо новую гранту в норме за 260 деревянных,либо поддержаный Логан (2007 года) дяди,примерно за ту же цену.
Что бы выбрали вы?Надеюсь определюсь =)
Лада эо русский автопром, он не сравним с французским. Логан,конечно не красавец, зато очень надежен. Говорю не по наслышке, у знакомого пробег 286тыс км,он только однажды ремонтировал машину, ступичный подшипник на 180тыс.км и все. работает в такси и часто возит груз по межгороду.
Не противоречьте сами себе. Насколько я помню Логан (т.к. владеет акциями автоваза) вместе в АвтовазомУчаствует в программе Улучшения качества сборки.
Гранта - это облегчённая Калина (в плане стоимости), а Калину разрабатывали наши инженеры с нуля. Приора - это да (рестайлинговая 10-ка со всеми недостатками).
Моё мнение - лучше покупать новую и самому её обкатывать. Год тому назад так и поступил. Проехал полстраны на Калине, пока доволен. Я уж не говорю о стоимости эксплуатации и комплектующих. Если не сильно парит имидж (типа всё западное лучше), то надо брать недорогое и надёжное. Извините, если это прозвучало как реклама.
Лада эо русский автопром, он не сравним с французским. Логан,конечно не красавец, зато очень надежен. Говорю не по наслышке, у знакомого пробег 286тыс км,он только однажды ремонтировал машину, ступичный подшипник на 180тыс.км и все. работает в такси и часто возит груз по межгороду.
Лада эо русский автопром, он не сравним с французским. Логан,конечно не красавец, зато очень надежен. Говорю не по наслышке, у знакомого пробег 286тыс км,он только однажды ремонтировал машину, ступичный подшипник на 180тыс.км и все. работает в такси и часто возит груз по межгороду.
Лада эо русский автопром, он не сравним с французским. Логан,конечно не красавец, зато очень надежен. Говорю не по наслышке, у знакомого пробег 286тыс км,он только однажды ремонтировал машину, ступичный подшипник на 180тыс.км и все. работает в такси и часто возит груз по межгороду.
В школе учат читать книги перед тем, как выступать на публику. В наше время советуют курить интернет. Например, Википедию:
"...Широкая унификация с другими моделями концерна: передняя подвеска заимствована у Renault Clio второго поколения, задняя — у Renault Modus, рулевое управление — у Renault Symbol, коробка передач и сцепление — у Renault Megane второго поколения..."
Если основное производство сосредоточено в Румынии, это не значит, что машина румынская, надеюсь, это ясно?
В школе учат читать книги перед тем, как выступать на публику. В наше время советуют курить интернет. Например, Википедию:
"...Широкая унификация с другими моделями концерна: передняя подвеска заимствована у Renault Clio второго поколения, задняя — у Renault Modus, рулевое управление — у Renault Symbol, коробка передач и сцепление — у Renault Megane второго поколения..."
Если основное производство сосредоточено в Румынии, это не значит, что машина румынская, надеюсь, это ясно?
А у нас в России Логан- машина российская "Новая партия деталей компания "Автофрамос" планирует поступить с ЗИЛа в середине 2011 года, причем производство постоянно растёт с 2005 года вместе с увеличением выпуска авто..."
А у нас в России Логан- машина российская "Новая партия деталей компания "Автофрамос" планирует поступить с ЗИЛа в середине 2011 года, причем производство постоянно растёт с 2005 года вместе с увеличением выпуска авто..."
Ну к чему этот бред не в тему, Анжелика? Вы кому-то планировали открыть америку, рассказав, что на российский рынок логаны собирают на Автофрамосе? Вы это сказали просто чтоб сказать хоть что-то? Вы уж разжуйте нам, тупым читателям, неспособным мыслить самостоятельно: какие узлы и механизмы производят для Логана "у них" и какие доверили-таки нам? Какова нынешняя степень локализации вообще?
Ну к чему этот бред не в тему, Анжелика? Вы кому-то планировали открыть америку, рассказав, что на российский рынок логаны собирают на Автофрамосе? Вы это сказали просто чтоб сказать хоть что-то? Вы уж разжуйте нам, тупым читателям, неспособным мыслить самостоятельно: какие узлы и механизмы производят для Логана "у них" и какие доверили-таки нам? Какова нынешняя степень локализации вообще?
Ах, Сергей. «Возвратный удар» (прием бумеранга) - это когда в споре реплика или аргумент обращается против того, кто его высказал. Не совсем умело) Не находите, что слишком много "узлов и механизмов" чтобы перечислять здесь их производителей? Не смешно даже.
Ах, Сергей. «Возвратный удар» (прием бумеранга) - это когда в споре реплика или аргумент обращается против того, кто его высказал. Не совсем умело) Не находите, что слишком много "узлов и механизмов" чтобы перечислять здесь их производителей? Не смешно даже.
Помилуйте, что могло вам вернуться с вашей пустой реплики ?
А почему не смешно? Очень даже смешно, перечислите, давайте поржём :-)! По последним данным, для КПП и двигателей у нас не производилось НИЧЕГО, для элементов подвески - отдельные рычаги, амортизаторы, к счастью, так и не влепили СААЗ, а оставили Монро. Кузова варят из привозных же панелей. Ключевые узлы - привозные, и где-то читал, что французам так и хотелось бы оставить.Вы всё ещё будете настаивать на исконно русской родословной этого автомобиля, учитывая реношный конструктив и реношные комплектующие? Или это уже официально стало детищем АвтоВАЗа ?
Помилуйте, что могло вам вернуться с вашей пустой реплики ?
А почему не смешно? Очень даже смешно, перечислите, давайте поржём :-)! По последним данным, для КПП и двигателей у нас не производилось НИЧЕГО, для элементов подвески - отдельные рычаги, амортизаторы, к счастью, так и не влепили СААЗ, а оставили Монро. Кузова варят из привозных же панелей. Ключевые узлы - привозные, и где-то читал, что французам так и хотелось бы оставить.Вы всё ещё будете настаивать на исконно русской родословной этого автомобиля, учитывая реношный конструктив и реношные комплектующие? Или это уже официально стало детищем АвтоВАЗа ?
Сергей, Вы сегодня злой Спасибо что хоть не обзываете меня как Сноудордиста)). С чего же такая реакция на пустую и вполне безобидную реплику? ЧТО ВЫ СЕГОДНЯ НА ВСЕХ НАКИДЫВАЕТЕСЬ БЕЗ ПОВОДА. Откуда "последние данные"? Из леса вестимо? Ссылочку дадите или предлагаете поверить ВАМ на слово? Я вовсе не настаиваю на "родословной", просто предлагаю Вам сделать то, что Вы предложили мне. Перечислите ВСЕХ производителей узлов и агрегатов Логана, поставляемых на Автофрамос СЕЙЧАС!"
Кстати, с прошедшим Вас и не сердитесь зря.
Сергей, Вы сегодня злой Спасибо что хоть не обзываете меня как Сноудордиста)). С чего же такая реакция на пустую и вполне безобидную реплику? ЧТО ВЫ СЕГОДНЯ НА ВСЕХ НАКИДЫВАЕТЕСЬ БЕЗ ПОВОДА. Откуда "последние данные"? Из леса вестимо? Ссылочку дадите или предлагаете поверить ВАМ на слово? Я вовсе не настаиваю на "родословной", просто предлагаю Вам сделать то, что Вы предложили мне. Перечислите ВСЕХ производителей узлов и агрегатов Логана, поставляемых на Автофрамос СЕЙЧАС!"
Кстати, с прошедшим Вас и не сердитесь зря.
Давайте начнём с вас, Анжелика, пропущу даму вперёд :-). Подтвердите свои сказанные ранее слова ссылочкой (то, о чём я просил), тогда вам не придётся верить мне на слово. И мне не придётся искать ссылочку :-). Все довольны :-).
Давайте начнём с вас, Анжелика, пропущу даму вперёд :-). Подтвердите свои сказанные ранее слова ссылочкой (то, о чём я просил), тогда вам не придётся верить мне на слово. И мне не придётся искать ссылочку :-). Все довольны :-).
Всё же, лыжнег вас научил плохому. Юлить и соскакивать, причём, по-глупому, просто заговаривая зубы.
Поднимитесь выше, почитайте.
вы навалили на меня какой-то недоинформации, а в ответ получив тоже самое, потребовали от меня фактов и ссылок! Чем вы это заслужили, Анжелика? Вы задали тон, вы получили достойный ответ - всё справедливо. Итак, вернёмся к ссылкам. Я всё ещё надеюсь их получить.
Всё же, лыжнег вас научил плохому. Юлить и соскакивать, причём, по-глупому, просто заговаривая зубы.
Поднимитесь выше, почитайте.
вы навалили на меня какой-то недоинформации, а в ответ получив тоже самое, потребовали от меня фактов и ссылок! Чем вы это заслужили, Анжелика? Вы задали тон, вы получили достойный ответ - всё справедливо. Итак, вернёмся к ссылкам. Я всё ещё надеюсь их получить.
Да ладно, Сергей. Ваш ответ достойный? в каком месте, простите? Прямо из детства, нет ты бяка, нет ты.) Я лишь приняла Ваши правила игры, уступила Вам. Но теперь я передумала Вы начали разговор о том, кто какие комплектующие поставляет для производста Логана, Вам и продолжать. Любой отказ воспримится как слив, согласитесь, что так и есть?
Да ладно, Сергей. Ваш ответ достойный? в каком месте, простите? Прямо из детства, нет ты бяка, нет ты.) Я лишь приняла Ваши правила игры, уступила Вам. Но теперь я передумала Вы начали разговор о том, кто какие комплектующие поставляет для производста Логана, Вам и продолжать. Любой отказ воспримится как слив, согласитесь, что так и есть?
Да, именно так, и ваш слив вот-вот будет засчитан.
Мною были приведены выдержки из Википедии, прочитать которые в состоянии любой.
Я повторю свой вопрос, который уже задал на вашу никчёмную цитату: "Вы уж разжуйте нам, тупым читателям, неспособным мыслить самостоятельно: какие узлы и механизмы производят для Логана "у них" и какие доверили-таки нам? Какова нынешняя степень локализации вообще?"
Я повторяю в десятый раз: я жду внятный ответ, а не разговоры ниочём. Не владеете информацией и взять вам её негде - так и скажите, а не выступайте, что "не хотите верить на слово". Я вас с той никчёмной цитатой за язык не тянул - сами напросились. Ну, сами и расхлёбывайте .
Давайте, поглядим, как у вас это получится.
Да, именно так, и ваш слив вот-вот будет засчитан.
Мною были приведены выдержки из Википедии, прочитать которые в состоянии любой.
Я повторю свой вопрос, который уже задал на вашу никчёмную цитату: "Вы уж разжуйте нам, тупым читателям, неспособным мыслить самостоятельно: какие узлы и механизмы производят для Логана "у них" и какие доверили-таки нам? Какова нынешняя степень локализации вообще?"
Я повторяю в десятый раз: я жду внятный ответ, а не разговоры ниочём. Не владеете информацией и взять вам её негде - так и скажите, а не выступайте, что "не хотите верить на слово". Я вас с той никчёмной цитатой за язык не тянул - сами напросились. Ну, сами и расхлёбывайте .
Давайте, поглядим, как у вас это получится.
Выдержки из Википиедии? Примитивный источник, не мешало бы для начала поинтересоваться ОТКУДА Википедия берет информацию. Извините, Сергей, но абсолютно не удивительно тогда ПОЧЕМУ ВЫ ТРЕБУЕТЕ от меня столь пространных выкладок. Может Вам еще рассказать откуда я для своего производства беру материалы? Такое понятие кмак коммерческая тайна Вам занакомо. Если писали в СМИ о сотрудничестве Автофрамоса с определенным предприятием, это не значит, что ОНИ РАСПРАСТРАНЯЮТ ГДЕ-ТО ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ о поставщиках.
Выдержки из Википиедии? Примитивный источник, не мешало бы для начала поинтересоваться ОТКУДА Википедия берет информацию. Извините, Сергей, но абсолютно не удивительно тогда ПОЧЕМУ ВЫ ТРЕБУЕТЕ от меня столь пространных выкладок. Может Вам еще рассказать откуда я для своего производства беру материалы? Такое понятие кмак коммерческая тайна Вам занакомо. Если писали в СМИ о сотрудничестве Автофрамоса с определенным предприятием, это не значит, что ОНИ РАСПРАСТРАНЯЮТ ГДЕ-ТО ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ о поставщиках.
Анжелика, вы опять, вместо аргументированного ответа, поливаете грязью мои источники, ничего не давая взамен, прикрываясь "коммерческой тайной" к которой ваша скромная персона не имеет отношения в данном случае.
Вы утомительна, неинформативна и бесполезна как собеседница. Уж извините, что вижу - о том пою. Всего хорошего.
Анжелика, вы опять, вместо аргументированного ответа, поливаете грязью мои источники, ничего не давая взамен, прикрываясь "коммерческой тайной" к которой ваша скромная персона не имеет отношения в данном случае.
Вы утомительна, неинформативна и бесполезна как собеседница. Уж извините, что вижу - о том пою. Всего хорошего.
Зато Ваше персона весьма не скромная) И уж не Вам говорить о неинформативности, кроме ругани на данном фруме от Вас ничего не поступило. Удачи! И поете Вы. Сергей, под чужую дудку, увы...
во первых логан владеет почти 50% акций автоваза
во вторых гранту как и копейку просто срисовали
во первых логан владеет почти 50% акций автоваза
во вторых гранту как и копейку просто срисовали
Гранта - это облегчённая Калина (в плане стоимости), а Калину разрабатывали наши инженеры с нуля. Приора - это да (рестайлинговая 10-ка со всеми недостатками).
Моё мнение - лучше покупать новую и самому её обкатывать. Год тому назад так и поступил. Проехал полстраны на Калине, пока доволен. Я уж не говорю о стоимости эксплуатации и комплектующих. Если не сильно парит имидж (типа всё западное лучше), то надо брать недорогое и надёжное. Извините, если это прозвучало как реклама.
"...Широкая унификация с другими моделями концерна: передняя подвеска заимствована у Renault Clio второго поколения, задняя — у Renault Modus, рулевое управление — у Renault Symbol, коробка передач и сцепление — у Renault Megane второго поколения..."
Если основное производство
"...Широкая унификация с другими моделями концерна: передняя подвеска заимствована у Renault Clio второго поколения, задняя — у Renault Modus, рулевое управление — у Renault Symbol, коробка передач и сцепление — у Renault Megane второго поколения..."
Если основное производство
А почему не смешно? Очень даже смешно, перечислите, давайте поржём :-)! По последним данным, для КПП и двигателей у нас не производилось НИЧЕГО, для элементов подвески - отдельные рычаги, амортизаторы, к счастью, так и не влепили СААЗ, а оставили Монро. Кузова варят из привозных же панелей. Ключевые узлы - привозные, и где-то читал, что французам так и хотелось бы оставить.Вы всё ещё будете настаивать на исконно русской родословной этого автомобиля, учитывая реношный конструктив и реношные комплектующие? Или это уже официально стало детищем АвтоВАЗа
А почему не смешно? Очень даже смешно, перечислите, давайте поржём :-)! По последним данным, для КПП и двигателей у нас не производилось НИЧЕГО, для элементов подвески - отдельные рычаги, амортизаторы, к счастью, так и не влепили СААЗ, а оставили Монро. Кузова варят из привозных же панелей. Ключевые узлы - привозные, и где-то читал, что французам так и хотелось бы оставить.Вы всё ещё будете настаивать на исконно русской родословной этого автомобиля, учитывая реношный конструктив и реношные комплектующие? Или это уже официально стало детищем АвтоВАЗа
Кстати, с прошедшим Вас и не сердитесь зря.
Кстати, с прошедшим Вас и не сердитесь зря.
Поднимитесь выше, почитайте.
вы навалили на меня какой-то недоинформации, а в ответ получив тоже самое, потребовали от меня фактов и ссылок! Чем вы это заслужили, Анжелика? Вы задали тон, вы получили достойный ответ - всё справедливо. Итак, вернёмся к ссылкам. Я всё ещё надеюсь их получить.
Поднимитесь выше, почитайте.
вы навалили на меня какой-то недоинформации, а в ответ получив тоже самое, потребовали от меня фактов и ссылок! Чем вы это заслужили, Анжелика? Вы задали тон, вы получили достойный ответ - всё справедливо. Итак, вернёмся к ссылкам. Я всё ещё надеюсь их получить.
Мною были приведены выдержки из Википедии, прочитать которые в состоянии любой.
Я повторю свой вопрос, который уже задал на вашу никчёмную цитату: "Вы уж разжуйте нам, тупым читателям, неспособным мыслить самостоятельно: какие узлы и механизмы производят для Логана "у них" и какие доверили-таки нам? Какова нынешняя степень локализации вообще?"
Я повторяю в десятый раз: я жду внятный ответ, а не разговоры ниочём. Не владеете информацией и взять вам её негде - так и скажите, а не выступайте, что "не хотите верить на слово". Я вас с той никчёмной цитатой за язык не тянул - сами напросились. Ну, сами и расхлёбывайте
Давайте, поглядим, как у вас это получится.
Мною были приведены выдержки из Википедии, прочитать которые в состоянии любой.
Я повторю свой вопрос, который уже задал на вашу никчёмную цитату: "Вы уж разжуйте нам, тупым читателям, неспособным мыслить самостоятельно: какие узлы и механизмы производят для Логана "у них" и какие доверили-таки нам? Какова нынешняя степень локализации вообще?"
Я повторяю в десятый раз: я жду внятный ответ, а не разговоры ниочём. Не владеете информацией и взять вам её негде - так и скажите, а не выступайте, что "не хотите верить на слово". Я вас с той никчёмной цитатой за язык не тянул - сами напросились. Ну, сами и расхлёбывайте
Давайте, поглядим, как у вас это получится.
Вы утомительна, неинформативна и бесполезна как собеседница. Уж извините, что вижу - о том пою. Всего хорошего.
Вы утомительна, неинформативна и бесполезна как собеседница. Уж извините, что вижу - о том пою. Всего хорошего.