Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Конторе нужен простой седан для города. Пробег 200-300 км в день. Выбираем Логан 2 или Рио. Может подождать Весту? Важны надежность и недорогой ремонт.
Вот чего никак не могу понять. почему все хотят простой седан, а почему не хэтчбек или универсал, чем они хуже?Лично я рассматривал бы седан только начиная с класса Д.
Вот чего никак не могу понять. почему все хотят простой седан, а почему не хэтчбек или универсал, чем они хуже?Лично я рассматривал бы седан только начиная с класса Д.
Вот чего никак не могу понять. почему все хотят простой седан, а почему не хэтчбек или универсал, чем они хуже?Лично я рассматривал бы седан только начиная с класса Д.
Вот чего никак не могу понять. почему все хотят простой седан, а почему не хэтчбек или универсал, чем они хуже?Лично я рассматривал бы седан только начиная с класса Д.
Вот чего никак не могу понять. почему все хотят простой седан, а почему не хэтчбек или универсал, чем они хуже?Лично я рассматривал бы седан только начиная с класса Д.
Д класс седаны, по тому что босс сидит на заднем сиденье пока обслуга загружает багажник. Седан Б-класса только из желания подрожать. В Логане и Солярисе запах из багажника легко пройдёт.
Д класс седаны, по тому что босс сидит на заднем сиденье пока обслуга загружает багажник. Седан Б-класса только из желания подрожать. В Логане и Солярисе запах из багажника легко пройдёт.
да нет именно из-за того, что бы отделить багажник от салона и запах не чувствуется, даже бензина если возить в канистре, чем когда это все в хэтче. у меня и те и те авто были. хэтчи и тем более универсалы очень удобны для перевозки более габаритных грузов. если их возить не надо, то зачем они тогда, ну может лишь кому-то нравятся эстетически такие авто.
да нет именно из-за того, что бы отделить багажник от салона и запах не чувствуется, даже бензина если возить в канистре, чем когда это все в хэтче. у меня и те и те авто были. хэтчи и тем более универсалы очень удобны для перевозки более габаритных грузов. если их возить не надо, то зачем они тогда, ну может лишь кому-то нравятся эстетически такие авто.
Ну если денег хватает, чтобы фирму нанять ремонт в квартире делать, то может и не надо крупногабаритное возить. Иначе нет, нет, да и надо. По этому седан Б-класса, это желание подражать Д-классу. Но тут не совсем однозначно, для езды по трассе практичнее иметь более обтекаемую форму, а хетчбеков с формой ФФ-3 в этом классе нет. И универсалы только ВАЗовские.
Ну если денег хватает, чтобы фирму нанять ремонт в квартире делать, то может и не надо крупногабаритное возить. Иначе нет, нет, да и надо. По этому седан Б-класса, это желание подражать Д-классу. Но тут не совсем однозначно, для езды по трассе практичнее иметь более обтекаемую форму, а хетчбеков с формой ФФ-3 в этом классе нет. И универсалы только ВАЗовские.
"По этому седан Б-класса, это желание подражать Д-классу". я бы не делал таких утверждений. ну не нравятся кому-то хэтчи и что? опять же мне лично гораздо комфортнее когда есть багажник отделенный от салона. и не считаю, что личный автомобиль еще и авто для перевозки чего-то нестандартного. мне проще купить телевизор с доставкой на дом, чем самому корячиться.
"По этому седан Б-класса, это желание подражать Д-классу". я бы не делал таких утверждений. ну не нравятся кому-то хэтчи и что? опять же мне лично гораздо комфортнее когда есть багажник отделенный от салона. и не считаю, что личный автомобиль еще и авто для перевозки чего-то нестандартного. мне проще купить телевизор с доставкой на дом, чем самому корячиться.
во первых кто писал про дырявую канистру? во вторых бензин на дачу (для примера для бензопилы или триммера и т.д.) с доставкой как-то не практикуется, извините но по моему Вы слышите только себя. Ваше право думать и считать как Вам угодно, единственное не считайте свое мнение мнением в последней инстанции.
во первых кто писал про дырявую канистру? во вторых бензин на дачу (для примера для бензопилы или триммера и т.д.) с доставкой как-то не практикуется, извините но по моему Вы слышите только себя. Ваше право думать и считать как Вам угодно, единственное не считайте свое мнение мнением в последней инстанции.
Если канистра не дырявая, то запаха бензина не больше, чем от исправного автомобиля. Возил я в хетчбеке роторный снегоуборщик, газонокосилку запах есть, по тому как в заливной пробке прямое отверстие. Зато умещались без разборки. Бензопила и триммер запах не дают, так-же как и герметичная канистра.
P.S. Триммером только сорняки рубить, для газона нужна газонокосилка.
Если рассматриваете в класс, то прокатитесь на алмере новой, самый большой салон, как раз для конторы и подвеска для наших дорог, можно логан, но он теснее будет, соляры и рио погремушки и ходовая никудышняя, дизайн вроде круче, а присмотришься все китайское какое то, кстати двигатель и коробки точно с китая.
Если рассматриваете в класс, то прокатитесь на алмере новой, самый большой салон, как раз для конторы и подвеска для наших дорог, можно логан, но он теснее будет, соляры и рио погремушки и ходовая никудышняя, дизайн вроде круче, а присмотришься все китайское какое то, кстати двигатель и коробки точно с китая.
Если рассматриваете в класс, то прокатитесь на алмере новой, самый большой салон, как раз для конторы и подвеска для наших дорог, можно логан, но он теснее будет, соляры и рио погремушки и ходовая никудышняя, дизайн вроде круче, а присмотришься все китайское какое то, кстати двигатель и коробки точно с китая.
Ravon (ДЭУ) Gentra клиренс колесами лечится без проставок. Отличия от ДЭУ/Шевроле Лачети - Опелевский цепной мотор 1,5. На седане морду от лачети хечбека поменяли. Ну минусы - сборка GM Узбекистан. В целом считай что Лачети сервсники знают практически как жигули. Логан 2 я бы лично не покупал внешне убого смотрится, стал меньше логана 1 и ощутимо дороже кузовщина чем на Логан 1 + ценник на сервис подняли в оф дилерах (многие болячки остались с 1 логана + больше кренится), Рио низкая дорогая в оф сервисе.
Веста заманчивая реклама, но кто его знает что за кот в мешке выйдет - хотя честно есть авто которые вполне прилично собирают на ВАЗе. Я бы с 87 сильныйм мотором купил версию кросс в кузове универсала -)).
А так сам смотри.
Логан 102 лс / 82лс (8кл) Ценники завышены по факту где-то от 550 тыс.
Лучше тогда в Логана 1 кузове с 1.4 (75 лс 16кл) за 410 тыс (правда пустышка) налог, расход, страховка минимальные. В сервисе она была дешевле Калины 1 в обслуге.(сейчас не скажу разницу с калиной 2) кузовщина на Логан 1 была дешевле ВАЗовской =)
ДЭУ Гентра золотая середина
Ну тогда дизайн мерсов тоже для тебя хлам полный, потому как стив именно оттуда, болтун, лишь бы обкекать, я хоть давно на наших не езжу, но веста реально красива...тебе наверно любой урод иностранный понравится...даже китаецццц
Ну тогда дизайн мерсов тоже для тебя хлам полный, потому как стив именно оттуда, болтун, лишь бы обкекать, я хоть давно на наших не езжу, но веста реально красива...тебе наверно любой урод иностранный понравится...даже китаецццц
Мне немцы тоже не все нравятся, мерсы и бэхи красивые, а вот фольцы, шкоды все скучные и одинаковые, мне итальянские нравятся, а вот на весту зря наговариваешь, дизайн по крайней мере очень ничего
Универсал и смотрится красивее, и практичнее, и в большинстве случаев комфортнее - база более длинная.
почему седан именно с д класса? и вообще в д классе есть альтернатива седанам.
почему седан именно с д класса? и вообще в д классе есть альтернатива седанам.
P.S. Триммером только сорняки рубить, для газона нужна газонокосилка.
Веста заманчивая реклама, но кто его знает что за кот в мешке выйдет - хотя честно есть авто которые вполне прилично собирают на ВАЗе. Я бы с 87 сильныйм мотором купил версию кросс в кузове универсала -)).
А так сам смотри.
Логан 102 лс / 82лс (8кл) Ценники завышены по факту где-то от 550 тыс.
Лучше тогда в Логана 1 кузове с 1.4 (75 лс 16кл) за 410 тыс (правда пустышка) налог, расход, страховка минимальные. В сервисе она была дешевле Калины 1 в обслуге.(сейчас не скажу разницу с калиной 2) кузовщина на Логан 1 была дешевле ВАЗовской =)
ДЭУ Гентра золотая середина