Китайский авто: за или против?

Парадокс, но в Советские времена термоса из Китая были шедевром, а также полотенца и шелковые изделия!

Термос и автомобиль, змля и небо, как можно сравнивать совершенно разные вещи? Сравнить Ниву с Черри Т-11 Тиго- вот вопрс по существу. А чтобы сравнивать вещи нужно подержать их в ладонях. У меня Уазик 469Б , 20 лет бегает. Купил не новый , асфальта до меня не видел , просто дорог не было вообще, только зимой по " зимнику".Комфорту мало, но по бездорожью бог. Смотреть нужно и уважать. Сейчас крылья задние, пороги поменяю, кузов водлатаю( качественно) и летом - рыбалка, грибы, ягоды , отдохнуть с внуками на речке. Была Волга 31029- новая с завода, очень нравилась, но по хорошим дорогам, 7 лет поездил. ни слова плохого не скажу. Купили Ниву 31310, длинную- новую и началось каробка шумит на 5 передаче жуть, не привык, пластик на дверках в багажнике шум кругом, замучился паралон подкладывать Сальники потекли сразу ,- передний мост, первичный вал, раздатка, шаровые за 6 лет 3 раза менял, наконечники рулевых не выдерживают тряски 2-3 тыщи км.- меняй, за пидшипниками колес смотри в оба. Сцепление 70 000 - заменил , сказали больше 50 000 км. не выхаживают. За мотор не скажу плохого слова, но слабенький, хоть 1,7 ижектор. Полностью груженый, дальний рейс, тяжко. Комфорту никакого как на Уазике. 1000 км. без отдыха очень тяжко... 6,5 лет проездил ( под низом все не проверишь долеко не поедешь.) продал. Купил Черри Т-11 Тиго. Пока - удобно, комфорт, куда ни посмотршь все под рукой, не тянешся , от дороги не отвлекаешся, тихо, тепло, мотор 2.0, 136 л/с " митсубиси" хорош. Дорогу держит в гололед прекрасно. Дальше поездим, посмотрим.

Ради бога поездите и посмотрите.не буду вас разочаровывать и приводить примеры владельцев китайских повозок

Хорошо сравнил! Не покупай китайское на барахолке. Настоящее Китайское многим фору даст. У меня CUFE 5 лет, пока не жалуюсь. Пробег более 80000 км.по грунтовкам.

Спасибо за совет.китайские товары с некоторых пор избегаю(термос это мелочи) слава богу хватает средств чтобы ездить на немецких авто.а вам удачи.бывают и исключения...редкие...наверное и на китайские повозки

Солидарен полностью на всё китайское ПОСТОЯННО не везёт.

Повеселили. Кетайцы экстра спецы по термосам и сам термос родои оттуда же... Был в Пекине - там чуть не все ходят с ними... Вопрос в том, какое г... Вы купили здесь...
Самая проверенная и известная марка - Олень... Еще в СССР на заводах такие продавали... У нас он служил очень долго... Сейчас уже своя семья и такой же термос служит нам верой и правдой...
А вообще - Китай - он очень разный... Не судите о нем по тому г...ну, что везут челноки... Мы от них отстали уже на очень долго...

не знаю какое изделие тебе попалось а у меня китайский термос лохматого года выпуска держит кипяток до двух суток ну это так к слову а что касается китайского автопрома то двух мнений тут быть не может-дерьмо оно и есть дерьмо а те кто на нем ездит все равно будут его нахваливать как и те кто ездит на ваз 2101 будут уверять что копейка лучше чем бмв

Согласен.к стати по каналу эксплоэр смотрел краш тест на безопасность на скорости 60 км в час били две повозки -седан лада-приора и китайский чери.так вот.на приоре остался мизерный шанс уцелеть.повторяю мизерный.ктиаец же гуманней там сразу на глушняк.манекен перерезало!А что касаемо термосов.вам наверное просто попался более менее нормальный.кмтайские термосы считались хорошими.потому что мы не видели тогда японские и немецкие!

блин, раздражают выражения "и вообще китайское изделие". ты по клавиатуре долбаешь? она тоже из китая. (это секрет только для тебя. не говори никому)
а вообще просто выбора нет. Уже почти все там собирают.

Ты не открыл мне секрета и потому не важничай.то что собирается в китае не есть китайское.я имею в виду качественные вещи.фольксваген выпущенный в калуге разве перестал быть немецким автомобилем? Вовсе нет.а китаезы так и ничего своего дельного сделать до сих пор не сумели и э
то здорово.пусть и дальше производят разовые пистолеты ТТ и не летающие СУ-27.нам спокойнее жить будет

Шкода собираемая в россии очень сильно потеряла в качестве. Сравнивала чешскую 1.6 и российскую 1.8турбо. И знаете, наверно не зря пишут в объявлениях о БМВ тех же шкодах и многих других что сборка не наша а родного завода.
Я против китайских машин, но надо признать чтг они переплюнули нас с белоруссами в постройке грузовиков. Машины подороже камаза и дешевле европеек. Окупают себя за год, второй год приносят прибыль и на ура продаются)))

на китайцах (hover, lifan, geeli) ездил в качестве пассажира, но сами владельцы (мои прорабы и рабочие) наматывают на них десятки тысяч км за год и ничего... на Hover товарищ отъездил три года-без проблем пробег 65.000 км сервис и то адекватные (рязань), сейчас купил Panfander по TREID-IN, вот вам и проблема продажи....Сосед тоже пересел на китайца и за 2 года я еще не разу не слышал/видел что у него какие то проблемы. Когда он попал в ДТП запчасти пришли через неделю....
Немцы...Тот кто покупает Туарег- первым делом спрашивает: " а проблемы прежнего остались?" потому как проблем оч.много. У меня был-еле продал, а вот другу (V10 TD) не повезло-за дорого не получается, а проблем оч.много... Ауди (оллрод а6 макс компл.) у близкой знакомой за 1-ый год дважды на эвакуаторе до сервиса.Последний раз диагноз "отказ борт.компьютера" либо ждать 3 месяца или 100.000 руб. И это машина на гарантии!!!(выбрала 2-ое)
Сам езжу на лексусе LS, RX- у жены....крайне надежные машины, к тому же адекватные по ремонты.
На ТАЗ по доброй воле не сяду-уж лучше хороший велосипед куплю, а вот на китайца можно...Главное выбрать то что хочется и отзывы владельцев проштудировать....
Ещё что хотел добавить: всем извесно что тойота один из эталонов качества, но не все знают что движки 1,5 тойота давно не выпускает, а производит их по лицензии лифан, в тойоте только крышку движка ставят! Который ,кстати, выпускает машины по лицензии тойоты предыдущего поколения....

Господи, да кто ж вас с такой грамотностью руководителем то сделал? Или вы сам себе хозяин? Куда страна катится, когда у руля такие вот грамотеи стоят...без обид только, просто расшифровывать устал что имелось в виду... А так всё по существу вроде написано!

ну ежели типовые сокращения для Вас, уважаемый, проблема, то....куда катится страна?...
А ветка создана человеком для того чтоб с выбором определиться, причем выбором авто, а не руководителя, грамотности/безграмотности тех, кто помочь ему пытаются....
Совет дело не благодарное, и, в конечном итоге, каждый сам для себя решаетчто ему купить или сделать. Мой личный опыт эксплуатации именитых и не оч.марок автомобилей, а так же опыт моих близких друзей показывает что большинство автопроизводителей начинает намеренно уменьшать срок жизни авто ограничевая его 3 годами "беспроблемной" эксплуатации. А дальше...Дальше мы с вами, т.е. автовладельцы, бежим в автосалон и меняем своего коня на нового, т.к. понимаем: все то что было поменяно по гарантии за небольшие деньги в виде ТО, будет теперь лежать на наших плечах... Поговорите с любым сервисменом (с большим опытом и головой) и будете крайне неприятно удивленны сроком жизни наиболее дорогих элементов современной машины АКПП, Двигатель (турбины, ТНВД(топливный насос высокого давления)), подвеска (особенно пневмо), узнайте сколько стоит эта деталь и каков её средний срок службы. После этого возьмите средний пробег за год-30.000 км ( т.е. три года эксплуатации) и получите простой расчет остаточной стоимости вашего автомобиля через три года... Стоимость новой машины- естественный износ (-15% год)- стоимость тех элементов, которые в любои момент выйдут из строя (АКПП, ТНВД, и т.п.)=вот что вам реально могут залатить...
Себе лично, если припрет и выбор будет между нашей и китайцем, я выберу последнее... Несмотря на примерно такое же качество, у китайцев в плане активной безопасности экипажа, шансов намного больше... Если в отечественных авто таже ABS и AirBag-это экзотика, то в китайцах все эти элементы плюс ESP и пр. в базовой комплектации. Я за безопасность!
Всем удачи на дороге!

ну ежели типовые сокращения для Вас, уважаемый, проблема, то....куда катится страна?...А ветка создана человеком для того чтоб с выбором определиться, причем выбором авто, а не руководителя, грамотности/безграмотности тех, кто помочь ему пытаются....Совет дело не благодарное, и, в конечном итоге, каждый сам для себя решаетчто ему купить или сделать. Мой личный опыт эксплуатации именитых и не оч.марок автомобилей, а так же опыт моих близких друзей показывает что большинство автопроизводителей начинает намеренно уменьшать срок жизни авто ограничевая его 3 годами "беспроблемной" эксплуатации. А дальше...Дальше мы с вами, т.е. автовладельцы, бежим в автосалон и меняем своего коня на нового, т.к. понимаем: все то что было поменяно по гарантии за небольшие деньги в виде ТО, будет теперь лежать на наших плечах... Поговорите с любым сервисменом (с большим опытом и головой) и будете крайне неприятно удивленны сроком жизни наиболее дорогих элементов современной машины АКПП, Двигатель (турбины, ТНВД(топливный насос высокого давления)), подвеска (особенно пневмо), узнайте сколько стоит эта деталь и каков её средний срок службы. После этого возьмите средний пробег за год-30.000 км ( т.е. три года эксплуатации) и получите простой расчет остаточной стоимости вашего автомобиля через три года... Стоимость новой машины- естественный износ (-15% год)- стоимость тех элементов, которые в любои момент выйдут из строя (АКПП, ТНВД, и т.п.)=вот что вам реально могут залатить... Себе лично, если припрет и выбор будет между нашей и китайцем, я выберу последнее... Несмотря на примерно такое же качество, у китайцев в плане активной безопасности экипажа, шансов намного больше... Если в отечественных авто таже ABS и AirBag-это экзотика, то в китайцах все эти элементы плюс ESP и пр. в базовой комплектации. Я за безопасность! Всем удачи на дороге!
Олег ну не знаете не пишите уж если не в теме-ТНВД уже на дизеля давно не ставят даже китайцы-уже давно у всех стоят насос-форсунки(по науке насос погружной1 и.т.д цилиндра) ходят они практически столько же сколько и двигатель,НО при условии того что заправляется авто евро ДТ,но у нас как? У бля на 3 руб соляра дешевле-ЛЬЁМ однозначно это же ДИЗЕЛЬ ему пох-знакомый как то пожадлвался что на 4 Дискаре у него на 30000 км накрылись насос форсунки и его возмущение не знало границ когда оффициалы насчёт гарантии его послали,НО я то видел пару раз как он на КОЛХОЗНЕФТИ солярой не раз заправлялся-вот и результат,знаю эту тему не понаслышке так как сам на МБ Актросе работаю,пробег -по спидометру 1200000 ки -полёт нормальный и турбина и дизель честно отходили 700000 км до замены,после замены проши уже 500000 км,далее про турбину-то что её греть надо и давать остыть у нас особо никто не заморачивается у всех почти турбопауза на сигналках стоит ,но пользуются ей единицы-вот и летят турбины у нубов-хотя в мануалах везде написано -приехал перед тем как загушить турбомотор дай поработать ему на холостых 3-5 мин,дабы остыла турбина,масло и равномерно остыли детали поршневой группы-много у нас этим заморачивается народу? То то,далее про Туарег-машина безусловно дорогая в обслуге как и её соплатформенники Ку7 и Кайен,но все 3 весьма надёжны у 1-ого Таурега были косяки до рестайлинга-потом всё стало норм,кстати брать новинки сразу нельзя -т.к их косяки устраняются полностью лишь после рестайлинга так было у Мегана2,Туарега,Кашкая и у многих других-рестайлинговая машина это машина в которой устранены недоработки.
Далее АКПП-если это немецкая или японская коробка(не путать с вариаторами) то её ресурс при правильнойэксплуатации 150-200000 км владельцы иномарок с АКПП подтвердят это железно в основной массе.
Вывод-из написаного Вами могу сделать 2 предположения
1-Вы редкостный нуб раз за 30000 км умудрились убить немецкое авто
2-Вы никогда не юзали машину о которой пишете
Лично я склоняюсь ко 2 варианту

А что вы имеете против вариаторов?

а почему бы не сравниваеть лексус и самолёт, а жить в японии. цена каждого авто своя. ВАЗ своих денег стоит. разговоры про велосипед полный бред и понты, пока есть деньги.

+100

согласен купил great wall safe в08 году пока доволен.езжу каждый день пока проблем не было.прообраз toyota 4ranner также хорош и ползает по грязи классно и на дороге хорошо стоит.серьезных проблем не было а мелкие поломки есть и у крутых авто. оцениваю китайца 4 с плюсом.а полный электропакет вообще радует.