Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я ,над нашим Русским народом иногда просто оуееваю, хотят экпериментов на своей шкуре. Уже , даже дураки знают , что китайский товар можно покупать, и с удовольствием, носить и пользоваться им , КРОМЕ АВТОМОБИЛЕЙ!!!!
Любой авто через три годика начинает сыпаться. И только не надо про 20-летние фольксы, рено и пр. Это рыдваны на колесах, спросите их владельцев, они вам скажут как у них сыпятся и как искать на них запчасти. А запчасти на китайца сейчас найти легко, тем более этот рынок сейчас очень быстро осваивается. И можно подумать, что на другие иномарки многие запчасти сделаны не в Китае.
Скрытая реклама? Вроде вопрос безобиден. Как Вам FAW,? А переходишь на сайт компании. И хочешь , не хочешь, а в мозг закрадывается. Очень, Очень много на отзывах и форумах так сделано. Особенно Китай сейчас активизировался. Бедные манагеры. Устроились на работу , а их писаниной тренеруют. А то и понятно, есть то хочется. Так и Новый год на носу)) Вот Нефритовый Заяц - это Круто. !!))))))
Кто говорит что китайцы что то там на уровне делают, ответьте почему на дорогах все они еле двигаются?
Толи потому что покупают одни пенсионеры на последние деньги, то ли потому что просто ссыкотно на них быстрее 120 ехать хоть 5 минут и то по прямой
Кто говорит что китайцы что то там на уровне делают, ответьте почему на дорогах все они еле двигаются?
Толи потому что покупают одни пенсионеры на последние деньги, то ли потому что просто ссыкотно на них быстрее 120 ехать хоть 5 минут и то по прямой
Извиняйте, что не по теме, но захотел высказаться. А зачем вообще ездить выше 120 на общественных дорогах. Я бы вообще ограничил бы возможности автомобиля, что бы вот выше разрешенных скоростей, было ему тяжко ехать. А то развелось щас гонщиков летающих под 200 с лишним, а страдают потом от таких обычные люди. Свою шею не жалко, дак надо еще и чужую заграбастать.
Извиняйте, что не по теме, но захотел высказаться. А зачем вообще ездить выше 120 на общественных дорогах. Я бы вообще ограничил бы возможности автомобиля, что бы вот выше разрешенных скоростей, было ему тяжко ехать. А то развелось щас гонщиков летающих под 200 с лишним, а страдают потом от таких обычные люди. Свою шею не жалко, дак надо еще и чужую заграбастать.
Суть в том что если авто на 120 не устойчиво, то о каком экстренном маневре и на 70-90 может идти речь, и опять же во время обгона необходимо как можно меньше времени проводить на встречной полосе, а тут вам и 120 и 140 и маневрирование
Суть в том что если авто на 120 не устойчиво, то о каком экстренном маневре и на 70-90 может идти речь, и опять же во время обгона необходимо как можно меньше времени проводить на встречной полосе, а тут вам и 120 и 140 и маневрирование
Ну в этом плане фиат альбеа у меня был, на 140 на не самой ровной трассе, начинало чувствоваться влияние встречки и холмы. А это не китаепром. Ну фуру на 70 обогнать хватит, а фуру на 100 конечно же нет. Но вопрос риторический, это уже нарушение выходит. Ну а так тогда для ограничения не мощностью, можно придумать ограничение электроникой, за взлом ее соответствующие штрафы жестокие. Которая даст вам свободно допустим ехать 100-120 км.ч. А скажем так ускоряться выше не более 3 минут, на обгон должно хватить за глаза. (иначе это не обгон выйдет, а гонки) Думаю рывками не все захотят ездить. Для городских маневров тоже отсечку в 70, но по времени секунд 30 не больше. А так еще могу сказать, что одно дело экстренный маневр вынужденный. Но чаще люди сами себя к его применению загоняют, ну и дураков пользующихся мощностями для понтов не мелкое количество.
Ну в этом плане фиат альбеа у меня был, на 140 на не самой ровной трассе, начинало чувствоваться влияние встречки и холмы. А это не китаепром. Ну фуру на 70 обогнать хватит, а фуру на 100 конечно же нет. Но вопрос риторический, это уже нарушение выходит. Ну а так тогда для ограничения не мощностью, можно придумать ограничение электроникой, за взлом ее соответствующие штрафы жестокие. Которая даст вам свободно допустим ехать 100-120 км.ч. А скажем так ускоряться выше не более 3 минут, на обгон должно хватить за глаза. (иначе это не обгон выйдет, а гонки) Думаю рывками не все захотят ездить. Для городских маневров тоже отсечку в 70, но по времени секунд 30 не больше. А так еще могу сказать, что одно дело экстренный маневр вынужденный. Но чаще люди сами себя к его применению загоняют, ну и дураков пользующихся мощностями для понтов не мелкое количество.
А теперь все это представьте зимой, местами наледь, как это ловить !?
Нет уж спасибо, предпочитаю ездить без риска для здоровья, Китайцы если подтянуться по уровню будут и стоить на уровне, а пока просто берут высоким оснащением при никакой технической составляющей
А теперь все это представьте зимой, местами наледь, как это ловить !?
Нет уж спасибо, предпочитаю ездить без риска для здоровья, Китайцы если подтянуться по уровню будут и стоить на уровне, а пока просто берут высоким оснащением при никакой технической составляющей
Сити Галс Поволжье ты явно болен на всю свою голову.ФАВ Бестурн имеет мотор от Гольфа.Значит мотор от гольфа по вашему тихоходный.Это просто прекрасно .Тот же Ховер н3 130км крейсерская скорость он и 170идет как вкопанный.Вот Санта Фе на скорости 140уже бросает.Кимо и Индис чисто городские.Джили МК больше размерами логана содран с тайоты королла значит тайота не умеет машины делать.Этот список можно и дальше продолжать.А новейший Люксген легко идет за 200.
Сити Галс Поволжье ты явно болен на всю свою голову.ФАВ Бестурн имеет мотор от Гольфа.Значит мотор от гольфа по вашему тихоходный.Это просто прекрасно .Тот же Ховер н3 130км крейсерская скорость он и 170идет как вкопанный.Вот Санта Фе на скорости 140уже бросает.Кимо и Индис чисто городские.Джили МК больше размерами логана содран с тайоты королла значит тайота не умеет машины делать.Этот список можно и дальше продолжать.А новейший Люксген легко идет за 200.
Интересно, мотор от гольфа на запорожце и на камазе по Вашему дает одинаковую динамику?
Что значит собран, в курсе о каких допусках в настройках той же подвески идет речь, важен не сам механизм подвески. а конкретная доводка его под массу , развесовку автомобиля.
И про Great Wall Hover H3, как обычно реальных данных по китайцам фиг найдешь, но два источника говорят что 170 для него максималка, то есть идти он на ней сможет по прямой и не долго
Интересно, мотор от гольфа на запорожце и на камазе по Вашему дает одинаковую динамику?
Что значит собран, в курсе о каких допусках в настройках той же подвески идет речь, важен не сам механизм подвески. а конкретная доводка его под массу , развесовку автомобиля.
И про Great Wall Hover H3, как обычно реальных данных по китайцам фиг найдешь, но два источника говорят что 170 для него максималка, то есть идти он на ней сможет по прямой и не долго
Сити Галс с Поволжья.Ты хоть в курсе на сколько сильно продвинулись китайцы по безопасности.Тот же Ховер н6 расход топлива 5-6литров на трассе.А РАЗМЕРАМИ он с Ховера н3. .А система стабилизации как там её ЕСП 9поколения .Ни каждый именитый бренд имеет такие разработки.А люксген позволяет даже в тумане гонять и ночью без света ездить.А сколько в Европе аварий когда туманы или снегопад.Да у моего Ховера максималка 170легко.По паспорту еще меньше.Но я катаюсь максимум 90-100-11-.Это вы с поволжья крутые пацаны.А нам москвичам куда до Вас.Я просто жить хочу.
Сити Галс с Поволжья.Ты хоть в курсе на сколько сильно продвинулись китайцы по безопасности.Тот же Ховер н6 расход топлива 5-6литров на трассе.А РАЗМЕРАМИ он с Ховера н3. .А система стабилизации как там её ЕСП 9поколения .Ни каждый именитый бренд имеет такие разработки.А люксген позволяет даже в тумане гонять и ночью без света ездить.А сколько в Европе аварий когда туманы или снегопад.Да у моего Ховера максималка 170легко.По паспорту еще меньше.Но я катаюсь максимум 90-100-11-.Это вы с поволжья крутые пацаны.А нам москвичам куда до Вас.Я просто жить хочу.
Как интересно, на сайте производителя 7,5 литров загородный режим))
Какая там ЕСП, читаю на сайте производителя ABS + EBD и все))
Ну что сказать насчет 170 легко, видимо для всех максимум 5% погрешность норма при максималке, то для китайцев 20%, другого ответа не вижу.
Про люксген, во первый не китай, географию поучите. Во вторых не позволяет ездить без фар ( какой идиот вообще такое придумать мог) а помогает увеличить дальность обзора, и последнее цена 1600 000 ))
Как интересно, на сайте производителя 7,5 литров загородный режим))
Какая там ЕСП, читаю на сайте производителя ABS + EBD и все))
Ну что сказать насчет 170 легко, видимо для всех максимум 5% погрешность норма при максималке, то для китайцев 20%, другого ответа не вижу.
Про люксген, во первый не китай, географию поучите. Во вторых не позволяет ездить без фар ( какой идиот вообще такое придумать мог) а помогает увеличить дальность обзора, и последнее цена 1600 000 ))
Сити Галс Поволжье ты явно не в себе.У ховера н6 литров 7 в смешанном режиме.ДА ЕСП 9поколения.Они этот Ховер Н6 не могли нам поставить в Россию в течение 2лет.Те же китайцы раскупали просто влет.Когда машина устарела её привезли в Россию.Так как за это время,,по м
дали эту прекрасную машину Грейтволт уж.е продавал Н7,Н8,Н9..Я эту информацию читал не на левых сайтах как ребятки с поволжья а непосредственно с родного журнала Грейт волт.Кстати мой рамный Ховер н3 весом в 2тонны в 8литров укладывается по трассе.ХОВЕР Н6 КРОССОВЕР И МОТОР ТУРБИРОВАННЫЙ ДА И МОТОР МЕНЬШИЙ ОБЪЁМОМ.Вот сами и делайте правильные выводы.Кстати на Ховре н6 механическая коробка притом сделана как джостик на компьютере.Одним пальчиком можно регулировать и находится прям под носом.Опять коробка механка расход топлива.ПО поводу без фар езда зайди в ютуб там Люксген весь закрыли непроницаемой пленкой и он в таком состояние штурмует сложные припятствия.Прости мальчик с поволжья или проще провинуиал остали Вы от жизни,все староыми стереотипами живете.Времена меняются и в не пользу Гейропы..Извини комп барахлит.
Сити Галс Поволжье ты явно не в себе.У ховера н6 литров 7 в смешанном режиме.ДА ЕСП 9поколения.Они этот Ховер Н6 не могли нам поставить в Россию в течение 2лет.Те же китайцы раскупали просто влет.Когда машина устарела её привезли в Россию.Так как за это время,,по м
дали эту прекрасную машину Грейтволт уж.е продавал Н7,Н8,Н9..Я эту информацию читал не на левых сайтах как ребятки с поволжья а непосредственно с родного журнала Грейт волт.Кстати мой рамный Ховер н3 весом в 2тонны в 8литров укладывается по трассе.ХОВЕР Н6 КРОССОВЕР И МОТОР ТУРБИРОВАННЫЙ ДА И МОТОР МЕНЬШИЙ ОБЪЁМОМ.Вот сами и делайте правильные выводы.Кстати на Ховре н6 механическая коробка притом сделана как джостик на компьютере.Одним пальчиком можно регулировать и находится прям под носом.Опять коробка механка расход топлива.ПО поводу без фар езда зайди в ютуб там Люксген весь закрыли непроницаемой пленкой и он в таком состояние штурмует сложные припятствия.Прости мальчик с поволжья или проще провинуиал остали Вы от жизни,все староыми стереотипами живете.Времена меняются и в не пользу Гейропы..Извини комп барахлит.
Сити Галс Поволжье ты явно не в себе.У ховера н6 литров 7 в смешанном режиме.ДА ЕСП 9поколения.Они этот Ховер Н6 не могли нам поставить в Россию в течение 2лет.Те же китайцы раскупали просто влет.Когда машина устарела её привезли в Россию.Так как за это время,,по м
дали эту прекрасную машину Грейтволт уж.е продавал Н7,Н8,Н9..Я эту информацию читал не на левых сайтах как ребятки с поволжья а непосредственно с родного журнала Грейт волт.Кстати мой рамный Ховер н3 весом в 2тонны в 8литров укладывается по трассе.ХОВЕР Н6 КРОССОВЕР И МОТОР ТУРБИРОВАННЫЙ ДА И МОТОР МЕНЬШИЙ ОБЪЁМОМ.Вот сами и делайте правильные выводы.Кстати на Ховре н6 механическая коробка притом сделана как джостик на компьютере.Одним пальчиком можно регулировать и находится прям под носом.Опять коробка механка расход топлива.ПО поводу без фар езда зайди в ютуб там Люксген весь закрыли непроницаемой пленкой и он в таком состояние штурмует сложные припятствия.Прости мальчик с поволжья или проще провинуиал остали Вы от жизни,все староыми стереотипами живете.Времена меняются и в не пользу Гейропы..Извини комп барахлит.
ЕСП 9 поколения ставят с 2010 года, для машин с функцией стартстоп, адаптивным круиз контролем и так далее.
В вашем ховере этого отродясь не было и пообещали они только на выставке в шанхае что это скоро появиться, хотя во всем мире это давно не новинка на обычных авто.
ЕСП 9 поколения ставят с 2010 года, для машин с функцией стартстоп, адаптивным круиз контролем и так далее.
В вашем ховере этого отродясь не было и пообещали они только на выставке в шанхае что это скоро появиться, хотя во всем мире это давно не новинка на обычных авто.
Как только научаться сами ракеты делать и перестанут у нас двигатели закупать, в том числе и авиационные.
ДА да . вся их авиация летает на двигателях от первых Су-27, свои подделки больше одного полета не выдерживают до сих пор, хотя уже 20 лет пытаются просто скопировать.
Сити Галс Поволжье ты явно болен на всю свою голову.ФАВ Бестурн имеет мотор от Гольфа.Значит мотор от гольфа по вашему тихоходный.Это просто прекрасно .Тот же Ховер н3 130км крейсерская скорость он и 170идет как вкопанный.Вот Санта Фе на скорости 140уже бросает.Кимо и Индис чисто городские.Джили МК больше размерами логана содран с тайоты королла значит тайота не умеет машины делать.Этот список можно и дальше продолжать.А новейший Люксген легко идет за 200.
Толи потому что покупают одни пенсионеры на последние деньги, то ли потому что просто ссыкотно на них быстрее 120 ехать хоть 5 минут и то по прямой
Толи потому что покупают одни пенсионеры на последние деньги, то ли потому что просто ссыкотно на них быстрее 120 ехать хоть 5 минут и то по прямой
Нет уж спасибо, предпочитаю ездить без риска для здоровья, Китайцы если подтянуться по уровню будут и стоить на уровне, а пока просто берут высоким оснащением при никакой технической составляющей
Нет уж спасибо, предпочитаю ездить без риска для здоровья, Китайцы если подтянуться по уровню будут и стоить на уровне, а пока просто берут высоким оснащением при никакой технической составляющей
Что значит собран, в курсе о каких допусках в настройках той же подвески идет речь, важен не сам механизм подвески. а конкретная доводка его под массу , развесовку автомобиля.
И про Great Wall Hover H3, как обычно реальных данных по китайцам фиг найдешь, но два источника говорят что 170 для него максималка, то есть идти он на ней сможет по прямой и не долго
Что значит собран, в курсе о каких допусках в настройках той же подвески идет речь, важен не сам механизм подвески. а конкретная доводка его под массу , развесовку автомобиля.
И про Great Wall Hover H3, как обычно реальных данных по китайцам фиг найдешь, но два источника говорят что 170 для него максималка, то есть идти он на ней сможет по прямой и не долго
Какая там ЕСП, читаю на сайте производителя ABS + EBD и все
Ну что сказать насчет 170 легко, видимо для всех максимум 5% погрешность норма при максималке, то для китайцев 20%, другого ответа не вижу.
Про люксген, во первый не китай, географию поучите. Во вторых не позволяет ездить без фар ( какой идиот вообще такое придумать мог) а помогает увеличить дальность обзора, и последнее цена 1600 000
Какая там ЕСП, читаю на сайте производителя ABS + EBD и все
Ну что сказать насчет 170 легко, видимо для всех максимум 5% погрешность норма при максималке, то для китайцев 20%, другого ответа не вижу.
Про люксген, во первый не китай, географию поучите. Во вторых не позволяет ездить без фар ( какой идиот вообще такое придумать мог) а помогает увеличить дальность обзора, и последнее цена 1600 000
дали эту прекрасную машину Грейтволт уж.е продавал Н7,Н8,Н9..Я эту информацию читал не на левых сайтах как ребятки с поволжья а непосредственно с родного журнала Грейт волт.Кстати мой рамный Ховер н3 весом в 2тонны в 8литров укладывается по трассе.ХОВЕР Н6 КРОССОВЕР И МОТОР ТУРБИРОВАННЫЙ ДА И МОТОР МЕНЬШИЙ ОБЪЁМОМ.Вот сами и делайте правильные выводы.Кстати на Ховре н6 механическая коробка притом сделана как джостик на компьютере.Одним пальчиком можно регулировать и находится прям под носом.Опять коробка механка расход топлива.ПО поводу без фар езда зайди в ютуб там Люксген весь закрыли непроницаемой пленкой и он в таком состояние штурмует сложные припятствия.Прости мальчик с поволжья или проще провинуиал остали Вы от жизни,все староыми стереотипами живете.Времена меняются и в не пользу Гейропы..Извини комп барахлит.
дали эту прекрасную машину Грейтволт уж.е продавал Н7,Н8,Н9..Я эту информацию читал не на левых сайтах как ребятки с поволжья а непосредственно с родного журнала Грейт волт.Кстати мой рамный Ховер н3 весом в 2тонны в 8литров укладывается по трассе.ХОВЕР Н6 КРОССОВЕР И МОТОР ТУРБИРОВАННЫЙ ДА И МОТОР МЕНЬШИЙ ОБЪЁМОМ.Вот сами и делайте правильные выводы.Кстати на Ховре н6 механическая коробка притом сделана как джостик на компьютере.Одним пальчиком можно регулировать и находится прям под носом.Опять коробка механка расход топлива.ПО поводу без фар езда зайди в ютуб там Люксген весь закрыли непроницаемой пленкой и он в таком состояние штурмует сложные припятствия.Прости мальчик с поволжья или проще провинуиал остали Вы от жизни,все староыми стереотипами живете.Времена меняются и в не пользу Гейропы..Извини комп барахлит.
с коробкой джостиком под жопой
дали эту прекрасную машину Грейтволт уж.е продавал Н7,Н8,Н9..Я эту информацию читал не на левых сайтах как ребятки с поволжья а непосредственно с родного журнала Грейт волт.Кстати мой рамный Ховер н3 весом в 2тонны в 8литров укладывается по трассе.ХОВЕР Н6 КРОССОВЕР И МОТОР ТУРБИРОВАННЫЙ ДА И МОТОР МЕНЬШИЙ ОБЪЁМОМ.Вот сами и делайте правильные выводы.Кстати на Ховре н6 механическая коробка притом сделана как джостик на компьютере.Одним пальчиком можно регулировать и находится прям под носом.Опять коробка механка расход топлива.ПО поводу без фар езда зайди в ютуб там Люксген весь закрыли непроницаемой пленкой и он в таком состояние штурмует сложные припятствия.Прости мальчик с поволжья или проще провинуиал остали Вы от жизни,все староыми стереотипами живете.Времена меняются и в не пользу Гейропы..Извини комп барахлит.
В вашем ховере этого отродясь не было и пообещали они только на выставке в шанхае что это скоро появиться, хотя во всем мире это давно не новинка на обычных авто.
В вашем ховере этого отродясь не было и пообещали они только на выставке в шанхае что это скоро появиться, хотя во всем мире это давно не новинка на обычных авто.
ДА да . вся их авиация летает на двигателях от первых Су-27, свои подделки больше одного полета не выдерживают до сих пор, хотя уже 20 лет пытаются просто скопировать.