Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Hyundai Accent 1.5 , Renault Logan или Daewoo Nexia DOHC 1.6
Подскажите, что из новых вариантов лучше взять для города, шоссе и дачи (деревни) - где попадаются ямы, как бездорожье - земля с глиной
, из ценовой категории этих моделей?
Знаю, что Нексия по подушкам и ABS уступает, но дешевле.
Клиренс у Акцента около 155, у Нексии около 160 и у Логана где-то 170 мм...
Опять за голову держусь...
Заранее всем поклон
пол года ждать Stepway, на обычные сандерики очередь меньше по крайней мере в нашем городе. знакомая работает в салоне офиц. дилера рено. инфа проверена.
Сандеро ведромобиль!!! Вы видео не видели как их собирают...
ну, если вы только по видео судите о качестве сборки авто, тогда плохо дело )))
щас пойду на конвейер, в руки возьму кувалду и че-нить "типа забью" в автомобиль... все пипец, все авто помойки...
тогда по такому принципу, например, и форды (не всеволжские причем) тоже можно к помоечным отнести...
З.Ы. и я не с рено, если что ))))
Сандеро ведромобиль!!! Вы видео не видели как их собирают...
ну, если вы только по видео судите о качестве сборки авто, тогда плохо дело )))
щас пойду на конвейер, в руки возьму кувалду и че-нить "типа забью" в автомобиль... все пипец, все авто помойки...
тогда по такому принципу, например, и форды (не всеволжские причем) тоже можно к помоечным отнести...
З.Ы. и я не с рено, если что ))))
Сандеро ведромобиль!!! Вы видео не видели как их собирают...ну, если вы только по видео судите о качестве сборки авто, тогда плохо дело )))щас пойду на конвейер, в руки возьму кувалду и че-нить "типа забью" в автомобиль... все пипец, все авто помойки... тогда по такому принципу, например, и форды (не всеволжские причем) тоже можно к помоечным отнести... З.Ы. и я не с рено, если что ))))
Да я на нем даже проехал и понял ну его в топку... Реально ужастное качество сборки и ощущения просто радости , что он не мой...
Сандеро ведромобиль!!! Вы видео не видели как их собирают...ну, если вы только по видео судите о качестве сборки авто, тогда плохо дело )))щас пойду на конвейер, в руки возьму кувалду и че-нить "типа забью" в автомобиль... все пипец, все авто помойки... тогда по такому принципу, например, и форды (не всеволжские причем) тоже можно к помоечным отнести... З.Ы. и я не с рено, если что ))))
Да я на нем даже проехал и понял ну его в топку... Реально ужастное качество сборки и ощущения просто радости , что он не мой...
конечно, если смотреть с колокольни лансера (кстати 9 или 10?), то да "...в топку".
Позвольте поинтересоваться, в чем выражалось ужасное качество сборки?
конечно, если смотреть с колокольни лансера (кстати 9 или 10?), то да "...в топку".
Позвольте поинтересоваться, в чем выражалось ужасное качество сборки?
Человек в своем роде прав. Так можно про все бюджетники сказать. Это все ЧЕРТОВСКИ КОМПРОМИСНЫЕ авто, их компромисная сущность быстро себя проявит в процессе эксплуатации. Потому при наличии финансов надо начинать с фокусов, астр и подобных в максимальных комплектациях, ну а если денег в обрез - надо брать... самый практичный вариант. Но вряд ли голый, к примеру, Логан за цену люксовой Калины подходит под это определение. Что это за иномарка, которая нихрена не умеет? 21 век на дворе, АБС, 2 подушки, элеткрозеркала - это сейчас стандарт, какой смысл покупать машину без этого?
Для тебя, я думаю, это особенно важно должно быть. После 14-й наверняка ж хочется получить по максимуму. Я понмиаю, твоя текущая машина тебя давно уже не устраивает, вот и кажется что любое ино будет в разы лучше. Так и есть, сосбтвенно. НО тут дело в том что просто 14-я слишком уж устарела. Давно уже и у АвтоВАЗа ест модели, превосходящие самару в комфорте и ездовых качествах. Сходил бы ты, посмотрел Калину в салоне. Про кривую сборку и криво закрученные саморезы - это бред сивой кобылы. Сборка салона очень качественная, не уступит никому из бюджетников.
Ну и что ж тут хорошего? В принципе, степвей выглядит выигрышнее обычного сандеро, это да, но салон... это же тот же Логан, а значит тихий ужас. Дизайн из серии "простота хуже воровства". Плюс все те просчеты в эргономике что свойственны Логану.
Кроме того, пока что нет возможености выбирать комлектацию. текущая с мотором 1,6 84 л.с. Жрать будет как 1,6, а тянуть хуже 1,4.
Может, я придираюсь к мелочам но мое правило такое "больше денег - больше придирчивого внимания к деталям".
Ну и что ж тут хорошего? В принципе, степвей выглядит выигрышнее обычного сандеро, это да, но салон... это же тот же Логан, а значит тихий ужас. Дизайн из серии "простота хуже воровства". Плюс все те просчеты в эргономике что свойственны Логану.
Кроме того, пока что нет возможености выбирать комлектацию. текущая с мотором 1,6 84 л.с. Жрать будет как 1,6, а тянуть хуже 1,4.
Может, я придираюсь к мелочам но мое правило такое "больше денег - больше придирчивого внимания к деталям".
в принципе верно. Степвей подкупает более высоким клиренсом, да и если рассматривать аналогичный по опциям обычный сандерик, то получается тыс на 10 дешевле. В принципе, посмотрю ещё поло седан, во что обойдется не самая дешевая комплектация. Там у них в базе уже идёт кондюк, если мне память не изменяет
в принципе верно. Степвей подкупает более высоким клиренсом, да и если рассматривать аналогичный по опциям обычный сандерик, то получается тыс на 10 дешевле. В принципе, посмотрю ещё поло седан, во что обойдется не самая дешевая комплектация. Там у них в базе уже идёт кондюк, если мне память не изменяет
Большой клиренс это вещь. Я частенько паркуюсь впритык к бордюру, до удара колесом. Бампера-то высоко) Но вообще клиренс конечно не панацея. На проселке есть некоторые преимущества, но в реальной луже отсутствие полного проивода и тяги на низах сделают свое черное дело и придется бежать за трактором.
Большой клиренс это вещь. Я частенько паркуюсь впритык к бордюру, до удара колесом. Бампера-то высоко) Но вообще клиренс конечно не панацея. На проселке есть некоторые преимущества, но в реальной луже отсутствие полного проивода и тяги на низах сделают свое черное дело и придется бежать за трактором.
ну всё таки это машина не для бездорожья, для этих целей лучше брать реальный внедорожник. а степвей так,чисто по разбитым и заснеженным дворам ползать. Иногда падает взгляд на уаз патриот спорт. но дорого.. да и бензина жрёт немеряно.
Ну-у-у, если у тебя есть деньги на сандеру - бери тогда фиат Альбиу!!! Не надо ждать.
ну, если вы только по видео судите о качестве сборки авто, тогда плохо дело )))
щас пойду на конвейер, в руки возьму кувалду и че-нить "типа забью" в автомобиль... все пипец, все авто помойки...
тогда по такому принципу, например, и форды (не всеволжские причем) тоже можно к помоечным отнести...
З.Ы. и я не с рено, если что ))))
ну, если вы только по видео судите о качестве сборки авто, тогда плохо дело )))
щас пойду на конвейер, в руки возьму кувалду и че-нить "типа забью" в автомобиль... все пипец, все авто помойки...
тогда по такому принципу, например, и форды (не всеволжские причем) тоже можно к помоечным отнести...
З.Ы. и я не с рено, если что ))))
Да я на нем даже проехал и понял ну его в топку... Реально ужастное качество сборки и ощущения просто радости , что он не мой...
Да я на нем даже проехал и понял ну его в топку... Реально ужастное качество сборки и ощущения просто радости , что он не мой...
Позвольте поинтересоваться, в чем выражалось ужасное качество сборки?
Позвольте поинтересоваться, в чем выражалось ужасное качество сборки?
Для тебя, я думаю, это особенно важно должно быть. После 14-й наверняка ж хочется получить по максимуму. Я понмиаю, твоя текущая машина тебя давно уже не устраивает, вот и кажется что любое ино будет в разы лучше. Так и есть, сосбтвенно. НО тут дело в том что просто 14-я слишком уж устарела. Давно уже и у АвтоВАЗа ест модели, превосходящие самару в комфорте и ездовых качествах. Сходил бы ты, посмотрел Калину в салоне. Про кривую сборку и криво закрученные саморезы - это бред сивой кобылы. Сборка салона очень качественная, не уступит никому из бюджетников.
Кроме того, пока что нет возможености выбирать комлектацию. текущая с мотором 1,6 84 л.с. Жрать будет как 1,6, а тянуть хуже 1,4.
Может, я придираюсь к мелочам но мое правило такое "больше денег - больше придирчивого внимания к деталям".
Кроме того, пока что нет возможености выбирать комлектацию. текущая с мотором 1,6 84 л.с. Жрать будет как 1,6, а тянуть хуже 1,4.
Может, я придираюсь к мелочам но мое правило такое "больше денег - больше придирчивого внимания к деталям".