Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Hyundai Accent 1.5 , Renault Logan или Daewoo Nexia DOHC 1.6
Подскажите, что из новых вариантов лучше взять для города, шоссе и дачи (деревни) - где попадаются ямы, как бездорожье - земля с глиной
, из ценовой категории этих моделей?
Знаю, что Нексия по подушкам и ABS уступает, но дешевле.
Клиренс у Акцента около 155, у Нексии около 160 и у Логана где-то 170 мм...
Опять за голову держусь...
Заранее всем поклон
Что за люкс? Чем хороши жесткие пружины? Где лучше покупать? Как беспокоят фуры, парусностью?
Как ваша себя ведёт в общем? - Честно, как есть, всё хорошее и не очень...
Люкс - максимлально возможная комплектация для Калин
Пружины у Калин мягкие, просто на унвиерсале ставятся чуть более жесткие, с расчетом на загрузку багажника.
Фуры... ну, легкую машину воздух от проезжающей сбоку фуры может раскачивать. так что 100 кг веса унвиверсала не лишние.
Моя - ездит, радует. Нравится как тянет моторчик, "крутить"; его приятно. Собираюсь на днях к дилеру, масло сменяю в коробке чтоб не гудела (не обязательно, но я щас озабочен шумоизоляцией и установкой музыки, так что хочу обесшумить всё по максимуму) и поменять по гарантии заглючивший на днях датчик скорости. Пробега 5 тыщ. Еще сверчки раздражают, музыки то нету, заглушить нечем.))) Но я надыбал целый сайт, посвященный борьбе с ними, после установки музыки я этим плотно займусь.
Покупать у дилера, конечно. Узнать о дилерах в вашей месте обитания можно на сайте Автоваза.
Если в кредит - то страховая обычно не требует установки доп. сигнализации. Сигналка в Калине уже есть, без обратной связи, правда, еще она не реагирует на удары и не следит за перемещениями по салону. Но датчик удара и датчик объема можно поставить дополнительно, сигналка Калины рассчитана на их подключение. Дилеры, правда, скорее всего их ставить не захотят, скажут что нельзя. Это чушь, как и то что у калины может быть только один. активированный ключ. Советую сразу же приобрести у них второй брелок, потом выточить жало и следуя инструкциям на Калина-клубе обучить еще один ключ. Брелок обычно только у дилера можно купить.
Я себе не ставил ни датчиков (хотя еще планирую установить), ни доп сигналки. Поставил замок на коробку, толку больше. Потом еще секретку поставлю но только не у дилеров. Они сигналки и секретки ставят в легко доступные всем известные места, от таких сигнализаций и секреток толку не будет.
Люкс - максимлально возможная комплектация для Калин
Пружины у Калин мягкие, просто на унвиерсале ставятся чуть более жесткие, с расчетом на загрузку багажника.
Фуры... ну, легкую машину воздух от проезжающей сбоку фуры может раскачивать. так что 100 кг веса унвиверсала не лишние.
Моя - ездит, радует. Нравится как тянет моторчик, "крутить"; его приятно. Собираюсь на днях к дилеру, масло сменяю в коробке чтоб не гудела (не обязательно, но я щас озабочен шумоизоляцией и установкой музыки, так что хочу обесшумить всё по максимуму) и поменять по гарантии заглючивший на днях датчик скорости. Пробега 5 тыщ. Еще сверчки раздражают, музыки то нету, заглушить нечем.))) Но я надыбал целый сайт, посвященный борьбе с ними, после установки музыки я этим плотно займусь.
Покупать у дилера, конечно. Узнать о дилерах в вашей месте обитания можно на сайте Автоваза.
Если в кредит - то страховая обычно не требует установки доп. сигнализации. Сигналка в Калине уже есть, без обратной связи, правда, еще она не реагирует на удары и не следит за перемещениями по салону. Но датчик удара и датчик объема можно поставить дополнительно, сигналка Калины рассчитана на их подключение. Дилеры, правда, скорее всего их ставить не захотят, скажут что нельзя. Это чушь, как и то что у калины может быть только один. активированный ключ. Советую сразу же приобрести у них второй брелок, потом выточить жало и следуя инструкциям на Калина-клубе обучить еще один ключ. Брелок обычно только у дилера можно купить.
Я себе не ставил ни датчиков (хотя еще планирую установить), ни доп сигналки. Поставил замок на коробку, толку больше. Потом еще секретку поставлю но только не у дилеров. Они сигналки и секретки ставят в легко доступные всем известные места, от таких сигнализаций и секреток толку не будет.
Что за "сверчки"? Как успел датчик скорости умереть?! Почему коробка гудит, как это связано с её маслом? Оно же новое...
Я например хочу только штатную аудио-подготовку, желательно 2 с переди и 2 сзади, а магнитолу то уж всяко лучше свою поставить.
Я хочу поставить другую сигнализацию, с пейджером и может GPS модуль, для получения координат, в спрятонном месте, если что...
Что за "сверчки"? Как успел датчик скорости умереть?! Почему коробка гудит, как это связано с её маслом? Оно же новое...
Я например хочу только штатную аудио-подготовку, желательно 2 с переди и 2 сзади, а магнитолу то уж всяко лучше свою поставить.
Я хочу поставить другую сигнализацию, с пейджером и может GPS модуль, для получения координат, в спрятонном месте, если что...
Аудиоподготовка - это ТОЛЬКО провода, протянутые по салону до штатных мест крепления и разъем для магнитолы. Динамики и "магнитофон" надо покупать.
Ну, дачик просто вырубается перодически. Его сразил инсульт))) Поменяют по гарантии, да и стоит он 300 р.
Сверчки - скрипы в отдельных частях салона.
Коробка гудит и все тут. Масло там херовое. надеюсь, на днях поменяю - напишу. Думаю все будет номано, на калина-клубе кто менял - все отмечают резкое снижение воя.
Другую сигналку ставить НУЖНО только как дополнение к первой. И то я не знаю зачем она нужна. Пейджер и датчики можно поставить и на базовую, которая одновременно иммобилайзер.
Все сведения тут, шерсти форумы
Аудиоподготовка - это ТОЛЬКО провода, протянутые по салону до штатных мест крепления и разъем для магнитолы. Динамики и "магнитофон" надо покупать.
Ну, дачик просто вырубается перодически. Его сразил инсульт))) Поменяют по гарантии, да и стоит он 300 р.
Сверчки - скрипы в отдельных частях салона.
Коробка гудит и все тут. Масло там херовое. надеюсь, на днях поменяю - напишу. Думаю все будет номано, на калина-клубе кто менял - все отмечают резкое снижение воя.
Другую сигналку ставить НУЖНО только как дополнение к первой. И то я не знаю зачем она нужна. Пейджер и датчики можно поставить и на базовую, которая одновременно иммобилайзер.
Все сведения тут, шерсти форумы
доп. Хорашая сигналка типа Блэк Баг стоит оч дорого, а ставить дополнительно Шерхана кко-го нить тыс за 6000 смысла нет. активированный иммобилайзер (надо напомнить чтоб активировали в салоне в вашем присутствиии), замок на руль или коробку и секретка в не удобном месте - вот боле менее неплохая защита. Ну и каско, конечно.
Доп сигналка плоха еще тем что штатную проводку будут резать, а это надежности не прибавляет.
Про Нексию и Логана - не знаю не ездил. В 2008 купил новый Акцент с кондиционером (МТ1)(тогда ещё были комплекты корейские). Первый месяц не мог освоится с малым просветом, пару раз чуть не сел грунте. За три года раз 5 чиркал днищем и то - по собственной глупости. При парковке важно не доехать до бордюра буксировочной петлёй (вступает в дело раньше защиты картера). Защита картера при нормальной толщине металла достойна всяческих похвал. Плановые ТО (10000км)(первое в 1500) не сказать чтоб дёшево- 4000-8000 - у ОД. Стоимость з/ч у ОД завышена раза в 3, купить на стороне (оригинальные или аналоги) не вопрос, без ожидания. За три года поменял: 1. передние стойки (пробил стойку на 2-м году на трассе М5 в Челяб.области), 2. задние стойки(одна потекла) этим летом. Можно было ещё ездить, но перед поездкой (на 1500 км-туда) поменял, 3. колодки тормозные передние, 4. лампочка освещения номерного знака, 5. воздушный фильтр салона 3 раза. Вот и всё... (на плановых ТО: ремни, свечи, фильтра)
Хорошее антикоррозийное покрытие, сдирал, но ржавчины (возможной) ждать не стал - замазал....При моём росте 175 посадка нормальная, жене и двум детям (9 и 10 лет) места достаточно. Рулевое управление - лёгкое. На приборах - самое необходимое. Один раз не завелась зимой при -35 (промерзла за 2 выходных дня).
Двигателя 102лс хватает и на кондиционер (от 80 км/ч и выше). Но при трогании с места, в положении оного 3-4 - приходится крутить двигатель.
Машина сама по себе лёгкая, так что если ехать одному без груза больше 120 - не рекомендую, 4 человека в салоне - можно и до максимума выжимать.
Не исключаю возможности, что мне попалась такая хорошая машина. Но в этом же году знакомые брали ещё 2 акцента , у разных дилеров - никаких серьёзных проблем. Оба ездят - оба довольны.
Меньше заморочек с выбором. Посидеть, прокататься (побольше) - она (машина) тебя позовёт -))).
Клиренс и проходимость не всегда идут рука об руку) Но вот давеча пришлось бросить свою Калинку под окнами в забитом машинами дворе. Места не было, пришлось штурмовать 20 сантиметровый бордюр. Бочком, вскарабкался с первого раза.
А Вы проверте его рулеточкой.Не ниже Нексии и Акцента.С Логаном не сравнивал.Отец Нексию не стал прать потому как рыбалку любит,а у Ксюхи бампера длинные-не всегда удобно.По размерам как Логан ,только пообтекаемее.
Как ваша себя ведёт в общем? - Честно, как есть, всё хорошее и не очень...
Пружины у Калин мягкие, просто на унвиерсале ставятся чуть более жесткие, с расчетом на загрузку багажника.
Фуры... ну, легкую машину воздух от проезжающей сбоку фуры может раскачивать. так что 100 кг веса унвиверсала не лишние.
Моя - ездит, радует. Нравится как тянет моторчик, "крутить"
Покупать у дилера, конечно. Узнать о дилерах в вашей месте обитания можно на сайте Автоваза.
Если в кредит - то страховая обычно не требует установки доп. сигнализации. Сигналка в Калине уже есть, без обратной связи, правда, еще она не реагирует на удары и не следит за перемещениями по салону. Но датчик удара и датчик объема можно поставить дополнительно, сигналка Калины рассчитана на их подключение. Дилеры, правда, скорее всего их ставить не захотят, скажут что нельзя. Это чушь, как и то что у калины может быть только один. активированный ключ. Советую сразу же приобрести у них второй брелок, потом выточить жало и следуя инструкциям на Калина-клубе обучить еще один ключ. Брелок обычно только у дилера можно купить.
Я себе не ставил ни датчиков (хотя еще планирую установить), ни доп сигналки. Поставил замок на коробку, толку больше. Потом еще секретку поставлю но только не у дилеров. Они сигналки и секретки ставят в легко доступные всем известные места, от таких сигнализаций и секреток толку не будет.
Пружины у Калин мягкие, просто на унвиерсале ставятся чуть более жесткие, с расчетом на загрузку багажника.
Фуры... ну, легкую машину воздух от проезжающей сбоку фуры может раскачивать. так что 100 кг веса унвиверсала не лишние.
Моя - ездит, радует. Нравится как тянет моторчик, "крутить"
Покупать у дилера, конечно. Узнать о дилерах в вашей месте обитания можно на сайте Автоваза.
Если в кредит - то страховая обычно не требует установки доп. сигнализации. Сигналка в Калине уже есть, без обратной связи, правда, еще она не реагирует на удары и не следит за перемещениями по салону. Но датчик удара и датчик объема можно поставить дополнительно, сигналка Калины рассчитана на их подключение. Дилеры, правда, скорее всего их ставить не захотят, скажут что нельзя. Это чушь, как и то что у калины может быть только один. активированный ключ. Советую сразу же приобрести у них второй брелок, потом выточить жало и следуя инструкциям на Калина-клубе обучить еще один ключ. Брелок обычно только у дилера можно купить.
Я себе не ставил ни датчиков (хотя еще планирую установить), ни доп сигналки. Поставил замок на коробку, толку больше. Потом еще секретку поставлю но только не у дилеров. Они сигналки и секретки ставят в легко доступные всем известные места, от таких сигнализаций и секреток толку не будет.
Я например хочу только штатную аудио-подготовку, желательно 2 с переди и 2 сзади, а магнитолу то уж всяко лучше свою поставить.
Я хочу поставить другую сигнализацию, с пейджером и может GPS модуль, для получения координат, в спрятонном месте, если что...
Я например хочу только штатную аудио-подготовку, желательно 2 с переди и 2 сзади, а магнитолу то уж всяко лучше свою поставить.
Я хочу поставить другую сигнализацию, с пейджером и может GPS модуль, для получения координат, в спрятонном месте, если что...
Ну, дачик просто вырубается перодически. Его сразил инсульт))) Поменяют по гарантии, да и стоит он 300 р.
Сверчки - скрипы в отдельных частях салона.
Коробка гудит и все тут. Масло там херовое. надеюсь, на днях поменяю - напишу. Думаю все будет номано, на калина-клубе кто менял - все отмечают резкое снижение воя.
Другую сигналку ставить НУЖНО только как дополнение к первой. И то я не знаю зачем она нужна. Пейджер и датчики можно поставить и на базовую, которая одновременно иммобилайзер.
Все сведе
Ну, дачик просто вырубается перодически. Его сразил инсульт))) Поменяют по гарантии, да и стоит он 300 р.
Сверчки - скрипы в отдельных частях салона.
Коробка гудит и все тут. Масло там херовое. надеюсь, на днях поменяю - напишу. Думаю все будет номано, на калина-клубе кто менял - все отмечают резкое снижение воя.
Другую сигналку ставить НУЖНО только как дополнение к первой. И то я не знаю зачем она нужна. Пейджер и датчики можно поставить и на базовую, которая одновременно иммобилайзер.
Все сведе
Зачем нужна кто? Доп или первая?
Зачем нужна кто? Доп или первая?
Доп сигналка плоха еще тем что штатную проводку будут резать, а это надежности не прибавляет.
Хорошее антикоррозийное покрытие, сдирал, но ржавчины (возможной) ждать не стал - замазал....При моём росте 175 посадка нормальная, жене и двум детям (9 и 10 лет) места достаточно. Рулевое управление - лёгкое. На приборах - самое необходимое. Один раз не завелась зимой при -35 (промерзла за 2 выходных дня).
Двигателя 102лс хватает и на кондиционер (от 80 км/ч и выше). Но при трогании с места, в положении оного 3-4 - приходится крутить двигатель.
Машина сама по себе лёгкая, так что если ехать одному без груза больше 120 - не рекомендую, 4 человека в салоне - можно и до максимума выжимать.
Не исключаю
Меньше заморочек с выбором. Посидеть, прокататься (побольше) - она (машина) тебя позовёт -))).