хочу купить ваз 21074 или 21093 что посоветуете?

А советы насчет "выгодно потом продать" вообще не слушай. Машину берут, чтоб ездить, а не чтоб была или для раздумий: как потом продать. Она живая. И, если думать о ее продаже, ПОДВЕДЕТ! ВНИМАНИЕ ей оказывать надо.

я 5 лет отъездил на 7ке,перебрал её сам почти всю , сейчас езжу на 14ой, почти та же 9ка,впечатления намного лучше и проходимость выше и динамика и экономичней намного, за 3 года коррозии пока нигде не видел,бери 9ку и желательно инжектор не пожалеешь

я 5 лет отъездил на 7ке,перебрал её сам почти всю , сейчас езжу на 14ой, почти та же 9ка,впечатления намного лучше и проходимость выше и динамика и экономичней намного, за 3 года коррозии пока нигде не видел,бери 9ку и желательно инжектор не пожалеешь

Купи праворукую тачку лет года 97-99 и не знай проблем!

Если жизнь дорога хотя бы чуть чуть, то только 9-ку.

Что 7, что 9 - обе помойки. А если нет разницы, зачем платить больше?

За сотку можно иномарочьку взять,ну а если нет ,тогда бери 09 всё лучше чем 07

У меня было дофига инофмарок как то: тойта королла, хёндай гетз, хонда партнер, тойта карби, мазда демио, форд скорпио. Начал их покупать после неудачной десятки купленной в 2003 году. Впоследствии я в них разочаровался, гемора в старых помойках меньше, чем в десятке, но все равно более чем достаточно, а новый хендай гетз - я на нем смг два месяцца проездить, если бы на автовазе такое Г выпускали он бы закрылся не открываясь. Сейчас Скорпио опять на ремонте - проблемы с тормозами, у мазды разлетелась ступица - на ремонте, взял у знакомого ВАЗ2112 покататься - просот выпросил - езжу не нарадуюсь, уже, правда фильтр поменял воздушный. Он ее за 100 т продает и думаю брать, потому что салон удобнее чем в мазде и форде, в ней хоть и гремят двери слегка, но тише чем в мазде и форде, и на скорости в 100 можно разговаривать с пассажиром не повышая голоса. У мазды 1.3 расход по трассе около 8, у фода 2.0 около 11, у двенашки 5.3 по БК Бака хватает на 700 км пути - по межгороду езжу. В общем иномарки старые или дешевые сразу в пень, девятку и семерку честно говоря тоже, я так понял - если у меня не единичный экземплеяр сейчас, то двенашки 2004 брать можно - тем более в 100 многие из них вписываются

Бери тойоту Прадо

я 07 проезжаю на рыбалку там где иномарки и недумают проезжать.а так ипорт лучше по трассе

во общем судя по комментариям выше большой процент за ваз 21093? я нашел 2002 года 1.6 инжектор за 105-110,стоит ли брать ее?на всех практически стоят шумки..

За 7 лет это уже металлолом! Если учиться ездить то бери, добьешь!

во общем судя по комментариям выше большой процент за ваз 21093? я нашел 2002 года 1.6 инжектор за 105-110,стоит ли брать ее?на всех практически стоят шумки..

Только внимательно ее посмотри, лучше с толковым кузовником. Как ни крути, в машине все же главное кузов, остальное все чинится.

Нормальную 9ку можно найти за сотню.Вчерашний день не надо брать,на рынке все хотят избавиться от хлама.ни кто их не берет,сам подумай зачем продовать 2х годовалую семерку?!пусть пенсионеры ездят на своем детище!

За эти деньги все будет называться "ведро с болтами"! Подсобирай немного еще денег и бери новую машину! а с металлоломом не связывайся!

мне бы для хорошей езды,и хоть немного комфорта,я беру первую заработанную собою машину,чтобы получше научится ездить,до следующего заработка иномарки и так ясно что ваз не создан для комфорта а для временного обучения или передвижения)вот я поэтому и советуюсь чтобы мне ездить больше пришлось а не ремонтироваться

Бери Шкоду Фелицию инжектор 68 л.с....хороший надежный авто, с жигами не сравнить + запчасти дешевые и ломается редко. У самого была, недавно продал за 105 тыс. руб.

Тоже была классика теперь 99 ещё2000,ремонт у классики будет дороже тк много лишних деталей в рулевой шаровых вдвое больше,летят одна за другой менял два раза в год,на 9 прошёл 40тыс всё оки,да и салон ты сядь в 07 прокатись часа два ноги устают,гимнастику при выходе нужно делать в 9 уверенность на дороге чувствуешь передний привод прижимает машину к дороге они не висят в воздухе как на классике представь что ты на велосипеде нажал педаль колесо в воздухе управления нет лично я никогда к классике не вернусь да и не на каждой станции её берутся ремонтировать ,а если берутся то дороже,зачем идти в прошлое так можно и на лошадь сесть

Тоже была классика теперь 99 ещё2000,ремонт у классики будет дороже тк много лишних деталей в рулевой шаровых вдвое больше,летят одна за другой менял два раза в год,на 9 прошёл 40тыс всё оки,да и салон ты сядь в 07 прокатись часа два ноги устают,гимнастику при выходе нужно делать в 9 уверенность на дороге чувствуешь передний привод прижимает машину к дороге они не висят в воздухе как на классике представь что ты на велосипеде нажал педаль колесо в воздухе управления нет лично я никогда к классике не вернусь да и не на каждой станции её берутся ремонтировать ,а если берутся то дороже,зачем идти в прошлое так можно и на лошадь сесть

за такие деньги можно взять ауди 100 прекрасная машина и надежность и комфорт даст фору любому ТАЗу