Golf или Qashqai

Фольцем гордится глупо.VW это позор Германского автопрома.Немцы сами говорят,что если мерс лицо Германии то VW эт её ж.о.п.а

пхпххпхпхпхпааахахахахах да особенно Ваг движуха над вами ржет. Фольксы это культовая марка))))))))) татьяна отратсите яйца или хотябы начните шарить вконструкции авто чтобы такое говарить. есть еещ варианты в салон сходить и сравнить как там все работает. не было бы вопросов. получается ауди, порше сеат, ламборгини бентли и тд это позор автопрома?

Фольцем гордится глупо.VW это позор Германского автопрома.Немцы сами говорят,что если мерс лицо Германии то VW эт её ж.о.п.а

Всем привет!
Почитал большую часть отзывов...
Никого не хочу обидеть, но как можно сравнивать Гольф с Кашкаем??? Да и вообще немцев с японцами???
Советую просто сходить в салон и пощупать, покатать Гольфа и сразу всё станет ясно.
Вы просто забудете про всех этих японцев и даже не посмотрите на них никогда!
Я всю жизнь езжу на Фольксах и сейчас у меня Golf 6 - машина просто супер!!! А когда сажусь в японцев, сразу какое-то непонятное чувство появляется... Всё не для людей как-то сделано...
VW просто идеален! Всё там, где должно быть, качество, динамика, управляемость, надёжность... Бог мой, просто слов нет! Как будто лично для меня делали!

Здесь чуть выше catorina писала следующее:
"Я за гольф однозначно.У меня гольф 6 мотор 1,4TSI, машина очень радует своей управляемостью, комфортным салоном,шума нет,мотор работает практически бесшумно.Что касается ДСГ,то коробка переключается очень плавно,подергивания небольшие действительно есть, но крайне редко (я заметила совсем недавно пробег 6500) и после очень долгого стояния в пробках,но при условии что резко надавить на газ.На трассе ведет себя превосходно,скорость набирает моментально,с такой машинкой не страшно идти на обгон.По трассе расход небольшой при условии движения со скоростью90-100 км/ч составляет 6 л/100 км,по городу в самых глухих пробках 10.Насчет привередливости к бензину ничего не мггу сказать - заправляюсь на лукойле,проблем не было."

И всё это святая истина!

Пусть вас не пугает DSG, можно взять и гидротрасформатор, он, кстати, на 20 килорублей дешевле.
Если вы пали жертвой предрассудков о ненадёжности TSI / TFSI, возьмите просто атмосферный 1,6 л движок и не думайте. Там правда всего 102 силы, но разгоняется он весьма прилично, многим даст фору, даже более мощным.
Кстати, клиренс на Гольфе 175 мм - лично я ни разу нигде не задевал, хотя езжу и на дачу и в лес и т.д.

В общем, если будут вопросы - пишите, поделюсь опытом эксплуатации
Удачи!

Самое главное - не забывайте, что именно немцы придумали автомобиль.
VW - Das Auto

не вижу нигде никаких автоматических коробок в гольфе кроме ДСГ. Да на счет 175 мм клиренсе откуда инфа? Генсер на сайте пишут 150 мм.

не вижу нигде никаких автоматических коробок в гольфе кроме ДСГ. Да на счет 175 мм клиренсе откуда инфа? Генсер на сайте пишут 150 мм.

Всем привет!
Почитал большую часть отзывов...
Никого не хочу обидеть, но как можно сравнивать Гольф с Кашкаем??? Да и вообще немцев с японцами???
Советую просто сходить в салон и пощупать, покатать Гольфа и сразу всё станет ясно.
Вы просто забудете про всех этих японцев и даже не посмотрите на них никогда!
Я всю жизнь езжу на Фольксах и сейчас у меня Golf 6 - машина просто супер!!! А когда сажусь в японцев, сразу какое-то непонятное чувство появляется... Всё не для людей как-то сделано...
VW просто идеален! Всё там, где должно быть, качество, динамика, управляемость, надёжность... Бог мой, просто слов нет! Как будто лично для меня делали!

Здесь чуть выше catorina писала следующее:
"Я за гольф однозначно.У меня гольф 6 мотор 1,4TSI, машина очень радует своей управляемостью, комфортным салоном,шума нет,мотор работает практически бесшумно.Что касается ДСГ,то коробка переключается очень плавно,подергивания небольшие действительно есть, но крайне редко (я заметила совсем недавно пробег 6500) и после очень долгого стояния в пробках,но при условии что резко надавить на газ.На трассе ведет себя превосходно,скорость набирает моментально,с такой машинкой не страшно идти на обгон.По трассе расход небольшой при условии движения со скоростью90-100 км/ч составляет 6 л/100 км,по городу в самых глухих пробках 10.Насчет привередливости к бензину ничего не мггу сказать - заправляюсь на лукойле,проблем не было."

И всё это святая истина!

Пусть вас не пугает DSG, можно взять и гидротрасформатор, он, кстати, на 20 килорублей дешевле.
Если вы пали жертвой предрассудков о ненадёжности TSI / TFSI, возьмите просто атмосферный 1,6 л движок и не думайте. Там правда всего 102 силы, но разгоняется он весьма прилично, многим даст фору, даже более мощным.
Кстати, клиренс на Гольфе 175 мм - лично я ни разу нигде не задевал, хотя езжу и на дачу и в лес и т.д.

В общем, если будут вопросы - пишите, поделюсь опытом эксплуатации
Удачи!

Самое главное - не забывайте, что именно немцы придумали автомобиль.
VW - Das Auto

Antonius,абсолютно с Вами согласно Фолькс,это надёжность, управляемость,качество,надежность.Кроме того,одним из плюсов эксплуатации Фольксвагена яаляется программа гарантия мобильности,которая действует в течении всего гарантийного срока автомобиля, если что то не дай Бог случается с авто (не например, колесо пробили, какие то неполадки) то обращаетесь в сервисную службу, в случае необходимости приедет эвакуатор и доставит авто в ближайший сервис или диллерский центр. Японские машины напоминают мне погремушки.Руль пустой,нет ощущения контроля над автомобилем,кажется на первой же кочке руль отвалится,отделка салона просто ужасная.Что касается надежности гольфа,приведу пример,недавно были на даче ездили в лес,дорогу развезло ужас,трава и грязь,но гольф не подвел,выбрались,хотя и по уши в грязи.Конечно это не внедорожник,но на дачу съездить вполне можно.

Надежность и проходимость разные вещи...Пример, мягко говоря не удачный. УАЗик то же не подвел бы Это что он надежнее Фолькса? Рекламу про сервис понял. У Ниссана абсолютно такая же. Причем уже давно, причем не только на гарантийные автомобили...В каких японских машинах Вы ездили? Я про погремушки и прочее что Вы описали. Марка, модель? Неудачные машины конечно есть, но ГОВОРИТЬ так в целом о японских машинах....Японцы делают машин в РАЗы больше чем немцы. И продают то же. Причем и премиум класс...До которого "Народный Автомобиль" не дотягивает.

Ездила на Сузуки гранд витара (3-х дверка),сузуки сх4,мазда 3. Причем не тестдрайв,когда 20-30 минут катаешься, а брала у друзей на пару дней.До гольфа была ауди3 2001 г.в.,но даже она лучше чем японские.Может это мое лично и предвзятое мнение,но не нравятся мне японские машины Как говорится каждому свое....А пример привел вот к чему...пугали меня ДСГ очень,говорили тольтко ф городе и только на асфальте,иначе коробка перегреется,сгорит,конец машине и т.д. Поэтому когда на даче застряли в непонятном месиве из травы и грязи (конечно не болото),а выехали конечно не сразу,но без особых сложностей,я очень порадовалась,т.к. никакого запаха гари и проблем с коробкой (которыми так пугали) не было.

Я понял. А что то другое как же? Ниссан, Тойота, Хонда - кстати, именно это основные ЯПОНСКИЕ производители, в том числе ИХ ЖЕ Инфинити, Лексус, Акура (попробуйте хотя бы на тестдрайве, тогда поймете о чем речь...) А еще Субару, то же не самый плохой авто...Гранд Витара машина несколько другого типа. Это почти наша Нива по своей концепции. Мазда 3 машина с не самой лучшей шумоизоляцией. МНЕНИЕ ОЧЕНЬ ПРЕДВЗЯТОЕ. Вы правда считаете что Ауди классом ниже Гольфа или я не правильно понял эту фразу? Вообще-то несколько наоборот... По крайней мере именно так считают сами немцы...Ауди подороже аналогичных фольксвагенов, да и по уровню чуть повыше. Если коробка может накрыться от езды по траве и грязи просто при небольшой пробуксовке машины, это НЕ КОРОБКА, а ХЛАМ...Конечно, почти любой автомат чувствителен к перегреву при длительной пробуксовке, но если бояться такого... А как же в мокрый снег в плохоочищенных (что пока еще встречается) дворах? Кто МОГ говорить такие вещи о эксплуатации машины? Это что за бред? ЭТО ЛУЧШАЯ АНТИРЕКЛАМА... Что за конец машины? А где тогда гарантия производителя и в чем она заключается? Машина создана что бы на ней ездить. Конечно не по болотам, но и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по асфальтовым шоссе...

Нет,ни в коем случае не считаю,что ауди ниже классом или хуже фольксвагена.Вы не совсем правильно меня поняли.Просто машина 2001 г.в.А новый автомобиль всегда лучше.На мой взгляд,ауди 2001 г.в. лучше новых сузуки и т.п. Я так понимаю Вы любитель японских машин?На злоровье,если ВАпмнравится - отлично.Каждый высказал свое мнение,действительно не ездила за рулем хонды,тойоты,не представлялась такой возможности,а при выборе машины эти марки не рассматривала.В конце 2011 года возник вопрос о приобретении автомобиля,точно также смотрела кашкай,пугала коробка CVT,механику не хотела изначально из-за постоянных московских пробок. Смотрела гольф,смущала коробка ДСГ,хотелось обычный автомат,на фольксвагеновском форуме прочитала кучу самых разных отзывов о ДСГ7,в том числе и отрицательных.Все решил тестдрайв,проехав на гольфе,я просто влюбилась в эту машину,очень четкий и отзывчивый руль,обзорность прекрасная.После этого даже не стала брать на тестдрайв кашкай,хотя хотелось машинку повыше,но гольф меня покорил.На ауди проездила 5 лет,очень доовольна.Хотелось чего нибудь другого,кроссовер тоже рассматривался,но в конечном итоге гольф победил.

Я действительно хорошо отношусь к японским машинам. Вы правы. И мнение высказываю, потому что владел различными машинами, в том числе и японскими. Хотя на немцах тоже ездить доводилось, причем не один год. Фольксы были только у друзей. Из немцев были БМВ - очень достойная машина. Из Судзуки ездил только на Гранд Витаре (хотя 4 часа за рулем не много), но мнение,как о машине с хорошей проходимостью о ней получил...Поверьте моему опыту, а он достаточно большой, что японцы делают ОЧЕНЬ МНОГО хороших машин, а не ПОГРЕМУШЕК... Просто поверьте...Спорить с этим, поездив только на Судзуки и Мазде-3 пару дней и не имея в эксплуатации ни одну из других японских машин смешно. Одинадцатилетние машины в теме не рассматриваем...Хотя 11 летняя Тойота (к примеру Королла) надежнее 11-ти летней Ауди А3 (почти наверняка)... И также как и новая Судзуки... Предложите на выбор новый Судзуки (пусть SX-4) и Ауди А3 2001 года, и большинство (90%) выберет Судзуки. А так Фольксваген хорошая машина (Гольф в общем-то один из самых успешных фольксвагенов), но не более того, и японцы конкурируют с немцами очень успешно, причем это не только из-за того что дешевле...

Игорь, я прошу прощения, но лично я выбрал бы третий гольф 1996 г. или даже Поло, но никак не SX4, даже если он новый.
Как минимум потому что SX4 - жутко некрасивый, медлительный и плохоуправляемый автомобиль, который имеет самый жёсткий пластик после Жигулей. Даже не понимаю, как он оказался в этом сравнении... Что-что, а слово погремушка как раз про него. Хоть бы с Сивиком сравнили что-ли...

Я действительно хорошо отношусь к японским машинам. Вы правы. И мнение высказываю, потому что владел различными машинами, в том числе и японскими. Хотя на немцах тоже ездить доводилось, причем не один год. Фольксы были только у друзей. Из немцев были БМВ - очень достойная машина. Из Судзуки ездил только на Гранд Витаре (хотя 4 часа за рулем не много), но мнение,как о машине с хорошей проходимостью о ней получил...Поверьте моему опыту, а он достаточно большой, что японцы делают ОЧЕНЬ МНОГО хороших машин, а не ПОГРЕМУШЕК... Просто поверьте...Спорить с этим, поездив только на Судзуки и Мазде-3 пару дней и не имея в эксплуатации ни одну из других японских машин смешно. Одинадцатилетние машины в теме не рассматриваем...Хотя 11 летняя Тойота (к примеру Королла) надежнее 11-ти летней Ауди А3 (почти наверняка)... И также как и новая Судзуки... Предложите на выбор новый Судзуки (пусть SX-4) и Ауди А3 2001 года, и большинство (90%) выберет Судзуки. А так Фольксваген хорошая машина (Гольф в общем-то один из самых успешных фольксвагенов), но не более того, и японцы конкурируют с немцами очень успешно, причем это не только из-за того что дешевле...

Не соглашусь с Вами по поводу выбора между 11 летней ауди и новой Сузуки сх4,разница огромная и не в пользу сузуки,даже новой. Отвратительная отделка салона,шумоизоляции никакой.Кроме относительно высокой посадки достоинств в этой машине нет.К минусам можно отнести практически отсутствующий багажник,плохой обзор,четкого руля тоже нет.Причем цена у этого автомобиля совсем не низкая.новый Сузуки сх4 на автомате в конце 2011 года стоил 739 тр.р.

Напишу то же самое что и другим НАЙДИТЕ 11 летний Ауди в России в хорошем состоянии (даже не в идеальном)....РЕАЛЬНО... А не разговоры, что они существуют и будут ездить ВЕЧНО... В реалиях будет так (машина с пробегом более 200 тыс км, убитая, доделанная в гаражах рядом с с тем же авторынком) - и если Вам повезет доехать от авто рынка, то по приезде на дачу (или в пробке по дороге) вы получите массу НЕЗАБЫВАЕМЫХ впечатлений от вызова эвакуатора, Общения в сервисе и потом затрат на ремонт)). А если эти приключения произойдут в любимом лесу - впечатления будут не на один год....ЗАЧЕМ ВЫ ПРОДАЛИ ТОТ СВОЙ АУДИ, ОН ЖЕ ДО СИХ ПОР ЛУЧШЕ НОВОЙ МАШИНЫ....Судзуки SX4 не самая удачная машина (именно это я Вам уже говорил, когда Вы стали ее приводить в пример как Японский автопром в ЦЕЛОМ). Но там еще полный привод по-моему (из достоинств) и проходимость ее по сравению с A3 несколько получше....Это несколько другая машина по своей концепции... Сравните ГОЛЬФ с КОРОЛЛОЙ это будет хоть один класс...

Игорь, отвечу честно ауди не продали,осталась у родителей, и она прекрасно бегает, проблем никаких нет.Тьфу-тьфу не сглазить У друзей королла,вроде бы довольны,немецкие машины не берут говорят хоть и хорошие,но дорогие Полный привод действительно в сузуки сх4 есть,стоимость такого авто под 900 тыс. руб. Ещё раз повторюсь каждому своё...кто-то любит японские автомобили,кто-то предпочитает немецкие....Я всего лишь высказала свое мнение

Ездила на Сузуки гранд витара (3-х дверка),сузуки сх4,мазда 3. Причем не тестдрайв,когда 20-30 минут катаешься, а брала у друзей на пару дней.До гольфа была ауди3 2001 г.в.,но даже она лучше чем японские.Может это мое лично и предвзятое мнение,но не нравятся мне японские машины Как говорится каждому свое....А пример привел вот к чему...пугали меня ДСГ очень,говорили тольтко ф городе и только на асфальте,иначе коробка перегреется,сгорит,конец машине и т.д. Поэтому когда на даче застряли в непонятном месиве из травы и грязи (конечно не болото),а выехали конечно не сразу,но без особых сложностей,я очень порадовалась,т.к. никакого запаха гари и проблем с коробкой (которыми так пугали) не было.

У одного клиренс на гольфе- 175мм, у другой -мазда сх4. Без комментариев...