Ford focus 3

вы оригинал ...мне Chevrolet Corvette C6 нравится больше астры .

Да я же не о том кому что нравиться, "кому арбузы, а кому свинные хрящики" я о статусе и качестве призводителя говорю)))

дык и я про то ...мы ведь не о мерседесе говорим.

Так ведь кому то и мерс по сравнению с фордом не машина)))

Ну да, конечно происки ))) Форд - машина для стран третьего мира, но что удивительно, в Китае на дорогах японцы и немцы, с фордами напряженка)))

да -вижу с клоунами у нас напряжёнки нет..

Недавно ездил за рулем ФФ3 двое суток подряд. 1,6 автомат.
Буду сравнивать с ФФ2 2л., т.к. был в эксплуатации.

+ Дизайн экстерьера
....и всё....

- Убогая передняя панель и торпедо. Такое впечатление, что дизайнеры "Трансформеров" насмотрелись. Убогий архаичный дизайн в стиле а-ля "автобот". Причем торпедо из дешевого скользкого пластика. Непонятно, зачем было пихать пихать огромный твердый пластиковый шкаф на панель. Да, панель из мягкого пластика, ну и что? Остальное слишком дёшево. Даже некоторые корейцы внутри симпатичнее.
- Собран, скажем так, не очень ровно и хорошо. Зазоры в некоторых местах удивляют
- Руль. Что это? Зачем так наворачивать? Это же неудобно. Зачем эти дизайнерские набалдашники в местах хвата? Неудобно.
- Салон стал меньше, особенно сзади
- Багажник стал меньше
- Жутко скрипучий и гремящий салон, везде сверчки и скрипы.
- САМЫЙ БОЛЬШОЙ МИНУС. Очень медленный и тупой автомат. Движок задушен настолько, что разгоняется особенно на трассе, всегда, то есть вечно. Нажимаешь на педаль-двигатель раскручивается до звона-и ничего не происходит-через три секунды оно начинает набирать скорость так медленно, что начинают бибикать старенькие жигули, пристроившиеся сзади. В городе тоже беда, приходится тошнить в правом ряду, поскольку тупизна автомата и немощность движка это что-то невероятное.
Новый Фокус сильно разочаровал. И наличие электронных примочек сделали из автомобиля не шедевр, а нечто похожее на китайский смартфон - красивая дешевка с кучей наворотов.

Евро 5-согласен к работе педали газа надо привыкнуть(понять как работает)У меня 1.6 механика, с обгоном проблем нет.приора дышит пылью,не надо так категорично,у меня фф 2 тоже был,в третьем управление лучше -шумка лучше,багажник маловат не спорю,салон не скрипит пока

...вообще тут разговор о качестве комплектующих изделий...а вы о салоне...вы ошиблись форумами...вам на женский...

почему сразу на женский ??

Если человек ценит качество материалов в салоне, то это плохой человек ?
Я тоже, при выборе автомашины в первую очередь смотрю на качество исполнения салона, потом на стоимость владения автомашиной.
А все остальное не так важно.

Да и пусть машина будет ломаться чуток чаще, чем аналоги, и что с того ? Заскочить в сервис на пару часов проблемы не составит.

почему сразу на женский ??Если человек ценит качество материалов в салоне, то это плохой человек ?Я тоже, при выборе автомашины в первую очередь смотрю на качество исполнения салона, потом на стоимость владения автомашиной.А все остальное не так важно.Да и пусть машина будет ломаться чуток чаще, чем аналоги, и что с того ? Заскочить в сервис на пару часов проблемы не составит.

а профи сперва смотрят на качество комплектующих. динамику и простоту в обслуживании....и только в такой последовательности...и никак по другому...чувствуете разницу?...или вы считаете, что у приличных фирм , начиная с опеля, если все этих три слагающих соблюдены бывают плохие салоны?...

А профи это те, кто сам машину ремонтирует ??

Так это не профи, это колхозники, которые наскребли на нужный им ШИЛЬДИК, не более ))))

А профи это те, кто сам машину ремонтирует ?? Так это не профи, это колхозники, которые наскребли на нужный им ШИЛЬДИК, не более ))))

...если сам авто, как минимум не обслуживаешь и не делаешь мелкий ремонт - шаровые наконечники и т.д. а прешься тупо к дилеру через 15000 км то значит ты чайник...
...астра легко позволяет это делать....долгие лета Руссельхайму!!!

а зачем мне самому лезть в автомашину ? Есть люди, которые отвечают за качество работ, которые получают зарплату, в том числе и с моих денег.
Вот с них я и спрошу, если что-то не так сделают.Будут переделывать за свой счет.

P.S. лучше в Германию слетать пива попить, чем гробить выходные на ковыряния в железках.

а зачем мне самому лезть в автомашину ? Есть люди, которые отвечают за качество работ, которые получают зарплату, в том числе и с моих денег.Вот с них я и спрошу, если что-то не так сделают.Будут переделывать за свой счет.P.S. лучше в Германию слетать пива попить, чем гробить выходные на ковыряния в железках.

...вообще разговор идет о вашей жизни...или вы такой наивный, что после сервиса сразу садитесь и уезжаете...тогда вам недолго пить пиво...лично я беру у того же мастера тот же ключ и проверяю затяжки...и никак по другому...

я доверяю своему сервису.
А вы что, после шиномонтажа дома на безмене проверяете балансировку колес ?

То, что Вы называете "Авто Профессионал", это называется - контроль за гаражным Васьком, которому Ваша совесть позволила копаться в Вашей машине.

Вы платите деньги тому, кто в машинах не понимает и не разбирается (а это процентов 90 гаражных мастеренок), и за кем приходится самому все контролировать и переделывать.

P.S. а раз вы так озабочены всякими моментами затяжек и заменами деталей подвесок колес, из этого следует, что вы поклонник старых автомашин. И обслуживание автомашины в вашем понятии - отвалилось, поменял.
Это не автопрофи. Автопрофи всегда уверен в своей автомашине )))))

я доверяю своему сервису.А вы что, после шиномонтажа дома на безмене проверяете балансировку колес ?То, что Вы называете "Авто Профессионал", это называется - контроль за гаражным Васьком, которому Ваша совесть позволила копаться в Вашей машине.Вы платите деньги тому, кто в машинах не понимает и не разбирается (а это процентов 90 гаражных мастеренок), и за кем приходится самому все контролировать и переделывать.P.S. а раз вы так озабочены всякими моментами затяжек и заменами деталей подвесок колес, из этого следует, что вы поклонник старых автомашин. И обслуживание автомашины в вашем понятии - отвалилось, поменял. Это не автопрофи. Автопрофи всегда уверен в своей автомашине )))))

...не передергивайте...балансировка легко проверяется на скоростях выше 150...платите и дальше сдуру свои деньги

я доверяю своему сервису.А вы что, после шиномонтажа дома на безмене проверяете балансировку колес ?То, что Вы называете "Авто Профессионал", это называется - контроль за гаражным Васьком, которому Ваша совесть позволила копаться в Вашей машине.Вы платите деньги тому, кто в машинах не понимает и не разбирается (а это процентов 90 гаражных мастеренок), и за кем приходится самому все контролировать и переделывать.P.S. а раз вы так озабочены всякими моментами затяжек и заменами деталей подвесок колес, из этого следует, что вы поклонник старых автомашин. И обслуживание автомашины в вашем понятии - отвалилось, поменял. Это не автопрофи. Автопрофи всегда уверен в своей автомашине )))))

...детали подвески вообще -это расходники и меняются оч легко...

Гыыыыы !!!

Спасибо, посмеялся!
а какие именно детали подвески являются расходниками ??
Тормозные колодки или амортизаторы по 60 000 рублей за штуку ?