Фольксваген Пассат(В7-хайлаин1.8дсг) или Тойота Камри 50(акпп-2.4 полная)

В нашем городе на выбор предлагается две страны сброки авто - Япония и Россия. Цена вопроса - разница чуть более, чем 100 тыс. рублей.

Ну не знаю. Ходовая... неубиваемая там. Двигатель мог выйти из строя из-за некачественного топлива (Фольцы очень привередливые). А чем же камри лучше? Тем что салон у неё собран криво, а у Пассата идеально? Или тем, что она тойота, а тойота лидер в мире по авварийености из-за заводского брака? Или может именно камри хороша тем, что на европейском рынке не продается вообще?

bil passat. nazvanie sovpadaet. (пассать) a lucshe na nego nasrat. lomalsa kajdiy den, plyus 3 raza na stoyanke, v stoyacem vide dolbanuli, kak govoritsa ne bilo pecali,certi nakacali. moe licnoe mnenie :toyota N2, a N1-lexus. ezjiu 4 goda, suka nikak ne lomaetsa cto bi bil povod pomenyat

Пассат это название ветра. Так для справочки.
P.S. Камри это название ведра с болтами.

КАМРИ - это простонародное название ТОЙОТЫ КЭМРИ (как читается первая буква в английском алфавите! - так-же она читается и в закрытом слоге!)

Английский язык, это язык исключений. По правилу А читается в закрытом слоге как "Э", но по факту слов, которые являются исключениями больше, чем слов, подпадающих под правила)

Ой, а у вас тигуан? Расскажите пожайлуста сильно он по сборке и по качеству материалов отличается от немецкой сборки, сейчас выбираем себе тигу, вот думаем какую комплектацию взять, смотрели там бампера отличаются, только никак не поймем от чего это зависит, и диски, они на всех такие страшненькие, или можно отдельно заказать?

Я не видел Тигуаны немецкой сборки, но в моем материалы очень качественные. В салоне сидеть очень приятно. Пластик мягкий, очень удобная посадка. То есть рекомендую брать. Насчет комплектаций на что хватает денег. У меня просто моторчик 1.4 и механическая коробка. Механика это, так сказать, позиция. Двухлитровый двигатель выходил за рамки моего бюджета. Впрочем, этого тоже в большинстве случаев хватает. С низов поднимает резво. Бампера это для использования на пересеченной местности со скосом снизу и для эксплуатации по трассе преимуществено ровный. Диски у меня шли штампованные. Я себе сразу в магазине специализированном заказал японские Ямато. У Тиугана там размерность специальная. Подобрали красивые. А на штамповке зимняя резина. Литье зимой ни к чему.

И если надумаете брать, сразу будьте готовы, что кроме 98 бензина никакого другого не существует и масла кроме Кастрол Эдж профешинэл тоже.

кастрол лить не советую ибо помои ,а не масло ,сплошная бодяга из польши идёт ,лучше ликви-моли , много упоротых движков на бмв именно после кастрола ,у самого турбо вторая машина, лью 98 и он разный всегда ,т к спросом не пользуется бодяжат присадки чтобы не пропал ,на 95 бывает даже лучше машина едет ,на 98 расход меньше ,считаю разницы никакой ,долго движок всё равно не проходит на нашем топливе

Бензин я заправляю только на заправках крупных производителей. Кастрол рекомендован самим Фольксвагеном и даже на кожухе двигателя у меня маркировано Castrol Edge Professional recommended.

кастрол они реально везде рекомендуют,у меня на заливной крышке тоже маркеровка кастрола машина поло седан и рекомендуют лить 95-98 бенз,а на пассате я обратил внимание на лючке лить либо 91 либо 95 бенз!!!
хотя мотор турбо))
как это понимать?

У тигуана просто два вида бамперов -если не путаю то Track and field и Sport and Style - в первом свесы короче иугол съезда выше

Пассат это название ветра. Так для справочки.P.S. Камри это название ведра с болтами.
Вот из за таких Бакланов как Вы люди и выбирают дерьмо всякое, обоснуйте пожалуйста насчет ведра с болтами, сравнивать надежность Тойоты и народного автомобиля глупо в принципе

Это насчет ведра с болтами. Я думаю вполне подходящее название для повозок, в которых погибают люди из-за заводского брака.
http://news.drom.ru/Toyota-13016.html
http://banana.by/index.php?newsid=153933
http://www.xata.co.il/?n_id=9604
http://www.rb.ru/article/toyota-otzyvaet...
Я думаю, что все понятно. Камри ведро с болтами поскольку тойота.
А теперь обоснуйте насчет баклана, раз уж начали пользоваться феней. За такие слова отвечать надобно, если вы не в курсе.

P.S. Сравнивать надежность тойоты и Фольксвагена действительно глупо. Ибо Фольксваген и Надежность это синонимы. А тойота уже лет десять как безнадежна в принципе.

Да уж, это конечно "серьезный" довод... Жаль только, что это про машины, которые катаются по дорогам Северной Америки. Что ж Вы тогда не посмотрите официальные издания зарубежных автожурналов по поводу самых надежных авто??? Когда даже немцы признали тойоту в тройке лидеров.
http://serega.icnet.ru/CarReliabil_2012_...
http://steer.ru/node/18652

Ээээээ, простите, а что означает "официальные издания зарубежных автожурналов"? Бывают еще неофициальные издания зарубежных автожурналов? Что касается рейтинга J.D. Power то он является одним из самых клоунских и недостоверен по определению. Для начала почитайте как составляется этот рейтинг. Великие "эксперты" просто тупо подсчитывают количество обращений в сервисные центры с жалобами. Причем никто неудосуживается проверить, обоснованна ли жалоба или это просто бред очередного туповатого американца, никто не удосуживается проверить, по вине ли производителя произошла поломка на которую жалуются или по вине самого владельца. Что касается дорог Северной америки, то отзывает тойота со всех рынков, включая внутренний. Просто в соединенных штататх к безопасности дорожного движения относятся очень серьезно и там реально штрафуют за задержку отзыва бракованных автомобилей. Если кому-то из произхводителей не нравится платить штрафы, они могут убираться с американского рынка, никто не держит. Там такой подход. И где это немнцы признали тойоту в тройке лидеров? J.D.Power чисто американский рейтинг.

Если бы Вы внимательно и до конца прочитали страницы, ссылки на которые я разместил, то дошли бы до рейтинга, составленного некой организацией под названием Technischer Uberwachungs-verien – TUV (немецкое Объединение технадзора)...
http://toneto.net/news/tehnologii/same-n...
А на самом деле, 90 % того, что в этой теме народ пишет - какое-то ребячество. Каждая лягушка хвалит свое болото. При этом никто не учитывает климатические условия, пробеги, топливо, сервисы, стиль вождения и т.д. и т.п...

ну это вы уже через чур гнобите японский автопром! в жизни ни сказал бы про японцев ведро! вот наш отечественный самое натруальное ведро с болтами да еще и деньги за него ломят не понятно за что!!!

Управляемость ,качество материалов и отделки,шумка,жестче --это у пассата(если вы молодой -это для вас),тем более если будете брать с новья.Ну тойота-камри берёт надежностью,плавностью хода,мягче,но напрягает наша сборка.Я бы-- дешевле взял бы новую короллу(2013г.) или аккорда.