20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Есть ли альтернатива ??? Skoda Octavia хэтчбек 1.4 TSI DSG Elegance

Форумчане, внезапно для себя зашел в салон шкода...
Навешали мне лапши полные уши, помогите разобраться
Есть ли альтернатива ???Skoda Octavia хэтчбек 1.4 TSI DSG Elegance (топ комплектация у октавий)
Цена 900 тыс.
То есть, какие еще авто из этой ценовой группы будут конкурентами данной модели?

PS что-то ценник меня смущает на октавию...
CaMoJIeT
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
646
АлексВ ответ на Vadim ivanov
Vadim ivanov
Даже 1,4 не овощь! Про 1,8 и говорить не приходиться
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Разумеется, так как у нас Автодом... Я вам написал....В нашем арсенале Фольцы, Октошы, Вольво, Сиат, КИА, и Ситро....
СсылкаПожаловаться
Старый КонунгВ ответ на Ильнар Мухаметшин
Ильнар Мухаметшин
Артем, привет. Сам очень долго выбираю себе машину. Сейчас приоровод. Потолок для меня 900 тыс, скорее психологический, поскольку не готов выкидывать за средство передвижения больше. За Октахой слежу с прошлого июня! Сравнивал разные машины, ТТХ, стоимость ТО, каско и т.д. Мой выбор 1,8 "на палке". "Не палки" не рассматриваю в принципе. Так вот, ничего лучше, чем октаха 1,8 палка не нашел, а сравнивал: мазда6 новая, джетта, китайцы в топе, С4 седан, пежо 408, форды, киа рио, даже цивик (дороже), опеь астра седан. В семье нас 4, 2 маленьких ребенка. Часто возим коляски, санки и т.д. Октаха - оптимальный вариант. Кто-то написал про него, что овощ. Ты проедь на 1,8 овоще, поймешь откуда овощи переработанные организм покидают.
При этом очень нарвится новая инсигния, но уже за психологическим барьером. Кроссоверы если брать, то только полноприводные. Иначе нафига вообще. А это уже 1,2 млн и выше. Совсем другая история. Никого не слушай. Тут Мышей и прочей "умной" нечисти, требующей перепрошивки мозгов, слишком много.
СсылкаПожаловаться
А приора чем плоха? Просто так, по опыту.
СсылкаПожаловаться
Вжик Паровозов
Вот юридически и будут "выносить мозг"
СсылкаПожаловаться
Игорь Краснов
Купите Пежо 408. Мотор PSA-BMV 150 л.с, коробка шестиступенчатый автомат, комфорт и езда как минимум не хуже, а ценник адекватный. Авто сделано для России специально. Случайно зашёл в пежо и купил, а так тоже присматривал Октавию.
СсылкаПожаловаться
Старый КонунгВ ответ на Игорь Краснов
Игорь Краснов
Купите Пежо 408. Мотор PSA-BMV 150 л.с, коробка шестиступенчатый автомат, комфорт и езда как минимум не хуже, а ценник адекватный. Авто сделано для России специально. Случайно зашёл в пежо и купил, а так тоже присматривал Октавию.
СсылкаПожаловаться
Правильно, 408-й -- смерть октавии и джетте.

Дизелюха на 408-м ещё интереснее. Тянет, как зверь, жрёт мало и капризничает мало. В мороз влёт заводится, кстати.
СсылкаПожаловаться
Серик СериковВ ответ на Старый Конунг
Старый Конунг
Правильно, 408-й -- смерть октавии и джетте.

Дизелюха на 408-м ещё интереснее. Тянет, как зверь, жрёт мало и капризничает мало. В мороз влёт заводится, кстати.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну какая смерть, анекдот просто, расход у Пежо больше и это при меньшем объёме и меньшем количестве лошадей, интерьер и экстерьер не интересный, с новой Октавией даже рядом не стоит, динамика меньше. Если единственным достоинством автомобиля считать его дешевизну, ну тогда ЗАЗ Шанс просто верх творения автопрома)))
СсылкаПожаловаться
Старый КонунгВ ответ на Серик Сериков
Серик Сериков
Ну какая смерть, анекдот просто, расход у Пежо больше и это при меньшем объёме и меньшем количестве лошадей, интерьер и экстерьер не интересный, с новой Октавией даже рядом не стоит, динамика меньше. Если единственным достоинством автомобиля считать его дешевизну, ну тогда ЗАЗ Шанс просто верх творения автопрома)))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Читайте пост внимательнее: бензиновые пыжи вообще не рассматриваются, хотя ходимость двигателей по сравнению с новыми VW у них очень достойная (не менее 500 ткм). Дизеля на современных VW и особенно на шкоде -- это отдельные очень большие слёзы.

408 делался спецаильно для говнодорог и говносервиса в России и Китае, потому задачи у проектировщиков были совсем другие, чем для шкоды.
СсылкаПожаловаться
Серик СериковВ ответ на Старый Конунг
Старый Конунг
Читайте пост внимательнее: бензиновые пыжи вообще не рассматриваются, хотя ходимость двигателей по сравнению с новыми VW у них очень достойная (не менее 500 ткм). Дизеля на современных VW и особенно на шкоде -- это отдельные очень большие слёзы.

408 делался спецаильно для говнодорог и говносервиса в России и Китае, потому задачи у проектировщиков были совсем другие, чем для шкоды.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Дизеля на современных VW и особенно на шкоде -- это отдельные очень большие слёзы. // Блин, ну хватит тупить, задолбал этот бред уже, это машины ОДНОГО!!!!концерна, двигатели у них ОДНИ И ТЕ ЖЕ!!!!WV, Skoda, AUDI, Seat и пр. Не может быть один и тот же двигатель для WV и Skoda быть разным, я уже и про другие з/ч писал ранее, а ты всё тупишь по прежнему....
СсылкаПожаловаться
CaMoJIeTВ ответ на Старый Конунг
Старый Конунг
Правильно, 408-й -- смерть октавии и джетте.

Дизелюха на 408-м ещё интереснее. Тянет, как зверь, жрёт мало и капризничает мало. В мороз влёт заводится, кстати.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Правильно, 408-й -- смерть октавии и джетте.Дизелюха на 408-м ещё интереснее. Тянет, как зверь, жрёт мало и капризничает мало. В мороз влёт заводится, кстати.

а как это чудо техники продавать потом на вторичке? никак....или за бесценок перекупам..
СсылкаПожаловаться
Серик СериковВ ответ на Игорь Краснов
Игорь Краснов
Купите Пежо 408. Мотор PSA-BMV 150 л.с, коробка шестиступенчатый автомат, комфорт и езда как минимум не хуже, а ценник адекватный. Авто сделано для России специально. Случайно зашёл в пежо и купил, а так тоже присматривал Октавию.
СсылкаПожаловаться
Просто признайся, что на Октавию денег не хватило, вот и весь секрет любви к Пежо, а так бы ездил на Октавии и плевался на жоПе))
СсылкаПожаловаться
МЫШЬ
На Логан можно турбину поставить. Будет уделывать Октавии с 1.4 и продавать тогда уж за миллион.))))))))
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на МЫШЬ
МЫШЬ
На Логан можно турбину поставить. Будет уделывать Октавии с 1.4 и продавать тогда уж за миллион.))))))))
СсылкаПожаловаться
))))) Верно.. оно по сути так и есть...
СсылкаПожаловаться
Crocodylus PontifexВ ответ на МЫШЬ
МЫШЬ
На Логан можно турбину поставить. Будет уделывать Октавии с 1.4 и продавать тогда уж за миллион.))))))))
СсылкаПожаловаться
Вы с этим Лоханом уже ей богу достали. Или это шелякин с кучи аккаунтов серет в каментах? Загадили всю ветку, человек по делу вопрос задал, нет гадят... одни с Вольво, другие с Лоханями.
СсылкаПожаловаться
Тимур Камальдинов
1,8 берите! Она более экономичной будет!
По цене ТО и стоимости КАСКО конкурентов у Шкоды нет! Если рассматривать стоимость 1 км пробега - это самое эконом! DSG конечно может мозг повыносить - но у неё гарантия 5 лет. По движкам - 09-10 год были проблемы на пассатах с 1,8 TSI из-за облегченной поршневой группы...масла начинала жрать по литру в 1000 км. Сейчас нет таких проблем.
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Тимур Камальдинов
Тимур Камальдинов
1,8 берите! Она более экономичной будет!
По цене ТО и стоимости КАСКО конкурентов у Шкоды нет! Если рассматривать стоимость 1 км пробега - это самое эконом! DSG конечно может мозг повыносить - но у неё гарантия 5 лет. По движкам - 09-10 год были проблемы на пассатах с 1,8 TSI из-за облегченной поршневой группы...масла начинала жрать по литру в 1000 км. Сейчас нет таких проблем.
СсылкаПожаловаться
))) За цену ТО можно обслужить более дорогие автомобили.. Так что конкурентов по ТО полно, по движку- Сиат 1.6 делает Октавию легко... Так что преимущество только в объеме машины больше нет.. Про оптику-вообще молчу, особенно ночью..Х..чего увидишь.
СсылкаПожаловаться
Тимур КамальдиновВ ответ на Алекс
Алекс
))) За цену ТО можно обслужить более дорогие автомобили.. Так что конкурентов по ТО полно, по движку- Сиат 1.6 делает Октавию легко... Так что преимущество только в объеме машины больше нет.. Про оптику-вообще молчу, особенно ночью..Х..чего увидишь.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Что бы рассуждать про стоимость ТО на октавию и про оптику - надо на ней ездить, а не на форумах набираться представления об авто!
А что такое СИАТ?
СсылкаПожаловаться
Тимур КамальдиновВ ответ на Алекс
Алекс
))) За цену ТО можно обслужить более дорогие автомобили.. Так что конкурентов по ТО полно, по движку- Сиат 1.6 делает Октавию легко... Так что преимущество только в объеме машины больше нет.. Про оптику-вообще молчу, особенно ночью..Х..чего увидишь.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
и какие более дорогие автомобили? япошки с корейцами отметаются сразу - стоимость ТО там запредельная!
СсылкаПожаловаться
Vadim ivanovВ ответ на Алекс
Алекс
))) За цену ТО можно обслужить более дорогие автомобили.. Так что конкурентов по ТО полно, по движку- Сиат 1.6 делает Октавию легко... Так что преимущество только в объеме машины больше нет.. Про оптику-вообще молчу, особенно ночью..Х..чего увидишь.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Сеат 1,6MPI сольет даже октавии с 1,2 TSI не придумывайте всякую уйню
СсылкаПожаловаться
Vadim ivanovВ ответ на Алекс
Алекс
))) За цену ТО можно обслужить более дорогие автомобили.. Так что конкурентов по ТО полно, по движку- Сиат 1.6 делает Октавию легко... Так что преимущество только в объеме машины больше нет.. Про оптику-вообще молчу, особенно ночью..Х..чего увидишь.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Это какие авто можно обслужить за цену ТО Шкоды? Примеры в студию!
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Vadim ivanov
Vadim ivanov
Это какие авто можно обслужить за цену ТО Шкоды? Примеры в студию!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Очередной раз привожу цифры для тех, у кого еще есть сомнения о дороговизне обслуживания Volvo:

Фильтр масляный, фильтр салонный угольный, фильтр воздушный, 6 литров масла Castrol 0w30 A5 — 3430 рублей
Работы по замене фильтров и масла — 1240 рублей.

ИТОГО на круг: 4 670 рублей и 30 минут времени.

Цена вопроса: 4 670 рублей
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария