Друзья, до 250 тыс. что лучше? Волга или иномарка?

Если брать Волгу надумаете, то только с 406м. Крайслеровский движок в обслуге - золотой выходит.

Брешишь! Опыт: у моего отца 31105 с двиглом Крайслер. Машина была куплена в конце 2006 г. В двигателем проблем за 5,5 лет не было. Поменял только зажигание. С двигателем проблем как таковых нет. Однако отмечу про несовместимую с этим двигателем коробку передач, вечно "цветущий" металл корпуса. Все остальное - очень даже хорошо. 10 сек. до 100. При 170 км/ч немного шумит мост.

Я брешу??? Цену на ремень агрегатов в студию!))) Или будем свистеть что он на весь срок службы?! Ты бы ещё цену на прокладку ГБЦ глянул и навсегда забыл как такими словами кидаться! Про датчики поговорим? Или форсунки глянем? Лёша, ну ведь в магазине никто ценники не прячет!!! ДПДЗ 2600 против моего за 147 руб ))) клапан выпускной за 1100 руб/штука)))) Так что не дай боже на крайслере на ремонт нарваться... Без трусов вмиг окажешься. Цены пишу те, где эти машины собирают, с 7% скидкой по VIP карте ГАЗ.

не.то он не брешет.зависит от типа езди.если у тебя перегони 100 и более км. крайслер тебе...а мотаний по городу он не любит

Пробег какой?

95000

Обслуга как таковая по движку и не нужна.

Доброго злоровья! А не уточните 8 литров это город или трасса? Потому что для трассы это много, а для города это враньё! Я свою "баржульку" без всяких катализаторов могу и на 7,5л/100 км( по городу) отрегулировать, только машина как она должна ехать не будет категорически!))) Реально без всяких добавок 3102 1998г.в, ЗМЗ 406, трасса 7,5 город 10-11. Причем все 150 кобыл работают!)))

Раньше читал книжки.После того как наткнулся на данный раздел в mail.ru то понял что мой любимый жанр - юмористическая фантастика, очень нервно курит в сторонке.

еще один больной .и каким образом этот чермет отрегулировать?поделись опытом .

Дружище, ты хоть и постарше, но видать бог вежливостью обделил! Если руки не тем концом вставлены, то тут никакой опыт не поможет, поверь!Про зажигание надеюсь, как работнику автосервиса, объяснять не надо?

у меня все в норме и с мозгами и с руками. а раньше зажигание ставить и ехать 60-это убивание клапанов.

Сергей, так я вроде по русски написал, что если её накрутить до такого,это уже не машина будет. У меня зажигание на -5 выставлено из-за газа, на бензе немного туповата на разгон, с полной загрузкой,но это издержки. ГбО уже 8 лет. Прокладку менял 2 года назад, клапана в идеале( тфу тьфу тьфу) Пробег 140 тыс.Ну и на последок скажу то, что смысла врать мне ну никакого. Я никого не агитирую за "советскую власть")))

Про пробег не сомневаюсь. Про всё остальное даже не рассказывайте! Просто 10летний стаж работы в независимой экспертизе ( топливо) накладывет свой отпечаток.

Ну и врать Вы, уважаемый горазд. Это Вам хотелось бы 7,5-8 литров. но Волга в городе меньше 15 литров не кушает, коня, как не хотелось бы поменьше, но кормить нужно. А до чего тупа эта тарахтелка! Подойдите к выхлопной трубе, она просто плюётся чистым бензином, половина его просто вылетает в выхлопную трубу. Или Вы считаете только то, что сгорело, а то, что просто вылетает не считаете. Что-то их не жалуют автомобилисты. Все иномаркм предпочитают. была бы нормальная машина, в очередь выстроились, так нет, покупают корейцев. японцев и прочих капиталистических коняг. А волга-это просто анохронизм, но никак не автомобиль .

Да что Вы прицепились? Кто врет-то? Город-10-11 не "зажигая" и не "дрифтуя", трасса 7,5-8. Это Волга, а не лансер и не феррари, на ней стиль езды другой! На газу,по трассе 60литров на 770км выходит. Если на бензине гонять, в агрессивной манере, я уже четко сказал в 15 укладываюсь с трудом. Вы бы внимательно перечитали что я выше написал!Про гниет и всё остальное-речи не идет. При желании я и Ренджровер за неделю в хлам укатаю, а у некоторых и копейки по 30 лет ходят. Ну и напоследок скажу,что мне деньги мне с неба не сыпятся,чтоб инвестировать в автомобильную промышеленность иностранцев и кормить семьи Джонов, Гансов и всяких Ли-сяо и Хунвебинов!)))

Была волга 3110 99года, в процессе эксплуатации издевался над ней как хотел, единственное никогда не жалел денег на качественные масла,машина прошла 550000 км ,обслуживал всегда сам без проблем,один раз в таксопарке,затраты на ремонт без учета масел и резины составили за 11 лет 15000 рублей,это ни очем ,карбы перепробовал разные солексы и даазы потом вернулся к 151 летом расход по трассе на скорости 110-120 9 литров,зимой 10-10,5. В городе если с места с пробуксовкой 15,если спокойно то 12.Но за этот пробег автомобиль себя исчерпал,поэтому пришлось продать по дешевке(оговорюсь сразу автомобиль использовался частенько как маленький грузовичек ,и ездил я ее не жалея,а также хранилась в любую погоду на улице,не думаю что какая то иномарка выдержала бы такую эксплуатацию,водительский стаж 30 лет ,так что знаю что говорю)

Первая была 2401 83г.в с 402м карб ставил от семерки с доработанными жиклерами. Бенз, по книжке, был 72, но так как такого уже не найти заправлял 80м. Брал за 15 тыр, через три года отдал так же. Друг на ней до сих пор таксует!!! Не просто ездиет, а повторю- таксует))) Сейчас 3102 98 г.в, но это просто подарок,так как была у одного из начальников на ГАЗе. На работе есть и вазы и логан и нексия с лифаном была. В своей отдыхаю. В классику как пионер залезаю, ВИС жрет как конь и зеркала жуть. Вообщем есть что и с чем сравнивать. Бате брали 31105 с 406.2. Вроде доволен. Конечно, была бы возможность, поменял бы на что-нибудь новое, но на хорошее денег жалко, а плохое брать не хочу!)))) Пока дети учатся в них вкладываю. Но единственное что уяснил для себя-то что маленькой машины у меня не будет точно!