Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Наездил на трех дизелях ( БМВ, Паджеро,и Дискавери 3) 280000 км. Если купил новую или не убитую ,тогда тех. обслуживание двигателя- замена фильтров и масла. Делать больше нечего!!! Никаких регулировок углов, зазоров, а системы зажигания ( со всеми этими свечами, проводами, тромблерами, бегунками, предохранителями и пр. трехомудией , которая вечно подводит) просто нет. И платить не за что. А 95 бензина у нас в стране по стат. данным продается в три раза больше, чем производится - бодяжут. Из под светофора ухожу на своем Ландр Ровере первым - крутящий момент надо использовать. В морозы ниже 30 при заправке добавляю антигель и никаких проблем. На машине езжу а не ремонтируюсь.
Респкект коллега! Один вменяемый на всем форуме, потом у что на Ровере. Это точно про светофоры, они все на бензине думают ехать или нет, а мы уже на следующем тормозим, а если грязь попадется их гр...табуретки можно вытащить. Я в области таскала и Вольво Х90, и Крузера, через речку, он был крутой, но на бережок не вьехал...
Респкект коллега! Один вменяемый на всем форуме, потом у что на Ровере. Это точно про светофоры, они все на бензине думают ехать или нет, а мы уже на следующем тормозим, а если грязь попадется их гр...табуретки можно вытащить. Я в области таскала и Вольво Х90, и Крузера, через речку, он был крутой, но на бережок не вьехал...
Привет всем! Каждая лягушка... и т.д. А за дизель только те. кто машины продает до того. как наступает время их ремонтировать. Пусть напишут. сколько стоит кап. ремонт дизеля и бензинки. А потом напишут сколько раз они не смогли завестись в мороз на подержаной машине. У меня родственник разбирает/собирает машины с закрытыми глазами. В эту зиму переплевался: его десятилетний дизель не завелся при -15. Когда-то имело смысл покупать дизеля потому. что соляра была дешевле . сейчас цены сравнялись. Если все-таки купите дизель- через 3-5 лет продавайте.
Привет всем! Каждая лягушка... и т.д. А за дизель только те. кто машины продает до того. как наступает время их ремонтировать. Пусть напишут. сколько стоит кап. ремонт дизеля и бензинки. А потом напишут сколько раз они не смогли завестись в мороз на подержаной машине. У меня родственник разбирает/собирает машины с закрытыми глазами. В эту зиму переплевался: его десятилетний дизель не завелся при -15. Когда-то имело смысл покупать дизеля потому. что соляра была дешевле . сейчас цены сравнялись. Если все-таки купите дизель- через 3-5 лет продавайте.
Ребята! дизель лучше тем, что проводов и многих электронных штучек меньше чем в бензинке. Трактор если завелся то провода ему не нужны. А бензинка вся умотана проводами в этом и есть главный козырь!
Ребята! дизель лучше тем, что проводов и многих электронных штучек меньше чем в бензинке. Трактор если завелся то провода ему не нужны. А бензинка вся умотана проводами в этом и есть главный козырь!
Бориска, тя на царство не изберут!!! Электроника в машинке с видом движка не связана, а зависит от года выпуска авто. Я те конретно скажу на волге 1970 года электроники нет, а у моей уже датчик даже давления воздуха в колесе каждом имеется, хотя и дизель, а всего 62 в машинке, и никто, кроме диллера на ремонт и диагностику не возьмет, так то...
Бориска, тя на царство не изберут!!! Электроника в машинке с видом движка не связана, а зависит от года выпуска авто. Я те конретно скажу на волге 1970 года электроники нет, а у моей уже датчик даже давления воздуха в колесе каждом имеется, хотя и дизель, а всего 62 в машинке, и никто, кроме диллера на ремонт и диагностику не возьмет, так то...
Я имел ввиду, что дизелек проще бензинки. В дизеле все от сжатия и тнвд зависит, а в бензинке? А датчик давления воздуха у меня стоял еще в 1993 году на моей лянче-дедре и че? Самое главное это на дороге не стоять и не ждать эвакуатор. Машина должна ездить. А новые машины с мозгами не хотят даже чтобы водитель лез и меня предохранители. Зачем нужна такая машина которая все время тянет в сервис. Та, что простота сестра таланта Иринка)))))))) ждите эвакуатор
Он имел в виду свечи в салоне, когда ему темно, он там свечку зажигает...нет у него никакой машины, ни дизеля, ни бензы, в инете все хотят быть не тем чем являются..
Он имел в виду свечи в салоне, когда ему темно, он там свечку зажигает...нет у него никакой машины, ни дизеля, ни бензы, в инете все хотят быть не тем чем являются..
Он имел в виду свечи в салоне, когда ему темно, он там свечку зажигает...нет у него никакой машины, ни дизеля, ни бензы, в инете все хотят быть не тем чем являются..
Самые обыкновенные свечи накаливания, служащие для запуска дизеля при отрицательных температурах. Если хотя бы одна свеча неисправна при минусовой температуре запуск будет затруднен.
Недавно сам стоял перед таким же выбором, но остановился на бензине.
Явные минусы Дизеля: салон не прогреешь, пока не поедешь, риск нарваться на плохую солярку и не завести автомобиль, автомобили с дизелем дороже бензиновых.
Незнаю у кого как, а у нас дизель за десятку залейся, если поискать то и за 8. На заправке 30. Вот и думай. Бензин дефицит хотя и его можно найти за 15. Так что дизель дешевле.
На дизеле с 1996 года Фольксваген Пассат. Езжу много. Расход по трассе 4.2 л. по городу 5 л. Зимой заводится без проблем -27. Стоит на марозе. Дважды капиталил двигатель. Ремонт двигателя 500 У.Е. запчасти и получается обсолютно новый двигатель. Котрый 5-7 лет не требует никакого ремонта и настроек. Рекомендации по зимней эксплуотации: Аккумулятор, масло полуситетика,исправные свечи накала, и заводится с одного тыка.
По топливу возможны присадки, но в новых дизелях практически во всех идет подогрев топлива.
Хотя, может соляра попалась плохая, но мастеренка решил сыкономить на присадках
Просвети, какие свечи надо менять на дизеле, 1 раз в два года.
Просвети, какие свечи надо менять на дизеле, 1 раз в два года.
Просвети, какие свечи надо менять на дизеле, 1 раз в два года.
Явные минусы Дизеля: салон не прогреешь, пока не поедешь, риск нарваться на плохую солярку и не завести автомобиль, автомобили с дизелем дороже бензиновых.
По топливу возможны присадки, но в новых дизелях практически во всех идет подогрев топлива.