Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня Тигго (4-года) у приятеля Ховер Н2 (3,5 года) проблем с обеими нет.
Сел поехал, что такое поломки даже не знаю, он тоже. Думай. Лучше взять дизель.
Популярные модели Китай-авто продаются, может быстро может нет, как повезет+зависит от состояния авто.Я брал за 437 сейчас могу продать за 360 (желания нет,цены на С-класс уже под миллион,спасибо не надо ), потеря около 20 % (за 4-года) стоимости, обычная.
Жду новую Тиггу с автоматом, Китай- рулит, если ты водитель, а не водидятел.
У меня Тигго (4-года) у приятеля Ховер Н2 (3,5 года) проблем с обеими нет.
Сел поехал, что такое поломки даже не знаю, он тоже. Думай. Лучше взять дизель.
Популярные модели Китай-авто продаются, может быстро может нет, как повезет+зависит от состояния авто.Я брал за 437 сейчас могу продать за 360 (желания нет,цены на С-класс уже под миллион,спасибо не надо ), потеря около 20 % (за 4-года) стоимости, обычная.
Жду новую Тиггу с автоматом, Китай- рулит, если ты водитель, а не водидятел.
у вас пробег смешной за 4 года, потому и проблем нет, я же говорю, пишите реальный пробег, а не возраст вашего авто, а то вы за 4 года 40 тыс км проехали, а я за 2,5 месяца 20 тыс км. вот вы ваш тигго поюзайте в таком же режиме и если за 4 года ничего не случится и пробег будет тыс за 200-300 км тогда и будете писать, что ему 4 года и ниче не сломалось.
у вас пробег смешной за 4 года, потому и проблем нет, я же говорю, пишите реальный пробег, а не возраст вашего авто, а то вы за 4 года 40 тыс км проехали, а я за 2,5 месяца 20 тыс км. вот вы ваш тигго поюзайте в таком же режиме и если за 4 года ничего не случится и пробег будет тыс за 200-300 км тогда и будете писать, что ему 4 года и ниче не сломалось.
Дело не пробеге, а в том, что я каждый день прихожу в гараж завожу машину родным китайским аккумулятором который не знал подзарядки уже 4-года и еду на работу и обратно.
Все остальное лирика, я понимаю вам дляя самоутверждения нужно опускать китай-авто, но ваши комплексы, мне на них парраллельно.
Дело не пробеге, а в том, что я каждый день прихожу в гараж завожу машину родным китайским аккумулятором который не знал подзарядки уже 4-года и еду на работу и обратно.
Все остальное лирика, я понимаю вам дляя самоутверждения нужно опускать китай-авто, но ваши комплексы, мне на них парраллельно.
никакого самоутверждения, но автомобиль судят в основном по пробегу, а не по тому, сколько он стоит в гараже. можно любое китайское авто поставить и на 10 лет в гараж и оно там прослужит долго, но здесь суть в реальной эксплуатации и реальных пробегах, а не о том, что работа рядом с домом, потому вы ездите очень мало и от этого китайское или любое другое авто супер будет за 4 года. я думаю даже наш автоваз с таким пробегом 4 года выдержит.
Дело не пробеге, а в том, что я каждый день прихожу в гараж завожу машину родным китайским аккумулятором который не знал подзарядки уже 4-года и еду на работу и обратно.
Все остальное лирика, я понимаю вам дляя самоутверждения нужно опускать китай-авто, но ваши комплексы, мне на них парраллельно.
Райдер, у семерка ВАЗовская стоит в гараже, она старше меня, а пробег всего 24000. Так что же получается она лучше вашего китайца? )))))) По машине реально судят по пробегу, а не по годам! И уж тем более не по аккумулятору!
Райдер, у семерка ВАЗовская стоит в гараже, она старше меня, а пробег всего 24000. Так что же получается она лучше вашего китайца? )))))) По машине реально судят по пробегу, а не по годам! И уж тем более не по аккумулятору!
кстати как ни странно ваз я продал с наименьшими потерями, была у меня первая авто ваз 2110, покупал за 210, откатал 1,5 года и продал за 190 ) а аккумулятор не показатель, у нас на субару за 3 года сел полностью, просто пробег был уже за 130 тыс км к этому времени и морозы у нас до -40 добивали одну зиму. так что пробег и только пробег. года ни о чем не говорят, только лишь влияют на цену на вторичке и все. а по надежности только пробег говорит, а так хоть пусть 10 лет гаражного хранения будет.
У меня Тигго (4-года) у приятеля Ховер Н2 (3,5 года) проблем с обеими нет.
Сел поехал, что такое поломки даже не знаю, он тоже. Думай. Лучше взять дизель.
Популярные модели Китай-авто продаются, может быстро может нет, как повезет+зависит от состояния авто.Я брал за 437 сейчас могу продать за 360 (желания нет,цены на С-класс уже под миллион,спасибо не надо ), потеря около 20 % (за 4-года) стоимости, обычная.
Жду новую Тиггу с автоматом, Китай- рулит, если ты водитель, а не водидятел.
Ну, не смешите меня, машину убивали несколько лет, причем разные водители которым по-барабану на ее сохранность. У меня сосед с сверху на Форе гоняет 3-года и никаких проблем не испытвает, дело в отношении к авто, я Тойоту укатаю за месяц запросто если такая задача поставится.
Ну, не смешите меня, машину убивали несколько лет, причем разные водители которым по-барабану на ее сохранность. У меня сосед с сверху на Форе гоняет 3-года и никаких проблем не испытвает, дело в отношении к авто, я Тойоту укатаю за месяц запросто если такая задача поставится.
Ну, не смешите меня, машину убивали несколько лет, причем разные водители которым по-барабану на ее сохранность. У меня сосед с сверху на Форе гоняет 3-года и никаких проблем не испытвает, дело в отношении к авто, я Тойоту укатаю за месяц запросто если такая задача поставится.
суть повторюсь не в годах, а в пробеге, у меня есть знакомые, которые за 3 года 20 тыс накатали, а я за 2,5 мес. столько же. так за 3 года сколько я накатаю?
У меня был Ховер из первой тысячи ( порядковый номер 946) . Прошел 176 тыс. . Проблем не было. Главное во время обслуживать, не запускать. Проходимость отличная, да и по шоссе идет нормально с расходом меньше 10л на 100км.
У меня был Ховер из первой тысячи ( порядковый номер 946) . Прошел 176 тыс. . Проблем не было. Главное во время обслуживать, не запускать. Проходимость отличная, да и по шоссе идет нормально с расходом меньше 10л на 100км.
Движок тяговит. На 5- ой передаче свободно идет в диапазоне скоростей от 70 и выше. А что значит "слаб"? Да, с места до сотни не за 6 секунд. Но машина не для гонок.
Лично моё мнение про Ховер, внешний вид нормальный! Говорят движёк слабоват, но не суть авто не для гонок! Но зато салон огромен! То что купить его легко, а продать будет куда сложнее это факт! Так что вам решать что купить!
Лично моё мнение про Ховер, внешний вид нормальный! Говорят движёк слабоват, но не суть авто не для гонок! Но зато салон огромен! То что купить его легко, а продать будет куда сложнее это факт! Так что вам решать что купить!
Сел поехал, что такое поломки даже не знаю, он тоже. Думай. Лучше взять дизель.
Популярные модели Китай-авто продаются, может быстро может нет, как повезет+зависит от состояния авто.Я брал за 437 сейчас могу продать за 360 (желания нет,цены на С-класс уже под миллион,спасибо не надо ), потеря около 20 % (за 4-года) стоимости, обычная.
Жду новую Тиггу с автоматом, Китай- рулит, если ты водитель, а не водидятел.
Сел поехал, что такое поломки даже не знаю, он тоже. Думай. Лучше взять дизель.
Популярные модели Китай-авто продаются, может быстро может нет, как повезет+зависит от состояния авто.Я брал за 437 сейчас могу продать за 360 (желания нет,цены на С-класс уже под миллион,спасибо не надо ), потеря около 20 % (за 4-года) стоимости, обычная.
Жду новую Тиггу с автоматом, Китай- рулит, если ты водитель, а не водидятел.
Все остальное лирика, я понимаю вам дляя самоутверждения нужно опускать китай-авто, но ваши комплексы, мне на них парраллельно.
Все остальное лирика, я понимаю вам дляя самоутверждения нужно опускать китай-авто, но ваши комплексы, мне на них парраллельно.
Все остальное лирика, я понимаю вам дляя самоутверждения нужно опускать китай-авто, но ваши комплексы, мне на них парраллельно.
Расскажите свои мысли чайникам.
Расскажите свои мысли чайникам.
Расскажите свои мысли чайникам.
Сел поехал, что такое поломки даже не знаю, он тоже. Думай. Лучше взять дизель.
Популярные модели Китай-авто продаются, может быстро может нет, как повезет+зависит от состояния авто.Я брал за 437 сейчас могу продать за 360 (желания нет,цены на С-класс уже под миллион,спасибо не надо ), потеря около 20 % (за 4-года) стоимости, обычная.
Жду новую Тиггу с автоматом, Китай- рулит, если ты водитель, а не водидятел.
вот как раз владельцев я и искал, а тут набежало
вот как раз владельцев я и искал, а тут набежало