Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Для упертых-просто для сравнения Лексус-японец(придаток тойоты),Инфинити-японец(придаток Ниссана).И что? Нормальные падсаны всё равно выбирают мерседесы, БМВ и коены. А придатки твои создавались больше для американского рынка, а потом уже их начали подтягивать к европе. Но никто из них не дотянул до чистокровных европейцев. Ты хоть цены сравни.
Я прекрасно знаю,на чем едили "нормальные быки" и смотрящие с 88 года .Особенно в столице.А "коен" вообще "бабская" модель с завышенным ажиотажем.А лексус как имел всех,так и имеет.И это факт.Можем развить тему "штучных" авто,типа феррари.Только стоит ли?
К вопросу о цене-на западе нас считают лохами с деньгами,потому и парят цены.Вот и посмотри,сколько стоят авто "за бугром".А то,что считают лохами-факт.Почему например на поставлять официально Regline???А потому,что хорошо идет на западе.
К вопросу о цене-на западе нас считают лохами с деньгами,потому и парят цены.Вот и посмотри,сколько стоят авто "за бугром".А то,что считают лохами-факт.Почему например на поставлять официально Regline???А потому,что хорошо идет на западе.
Прежде чем писать, зайди и посмотри. В европе авто дороже чем у нас, в некоторых странах значительно дороже. Вот в штатах другой разговор, но они за океаном.
Японцы всегда были машинами для тех кто хочет съэкономить, они всегда беднее в комплектации и комплектации там фиксированные. Поэтому так много у нас всяких корол и мазд с колхозным ксеноном, при чем ладно БУ, народ покупает новые тачки и ставит колхозный ксенон. ППЦ.
Что за Redline?
Прежде чем писать, зайди и посмотри. В европе авто дороже чем у нас, в некоторых странах значительно дороже. Вот в штатах другой разговор, но они за океаном.
Японцы всегда были машинами для тех кто хочет съэкономить, они всегда беднее в комплектации и комплектации там фиксированные. Поэтому так много у нас всяких корол и мазд с колхозным ксеноном, при чем ладно БУ, народ покупает новые тачки и ставит колхозный ксенон. ППЦ.
Что за Redline?
Кого Лексус имеет? Ты хоть продажи их знаешь? Это вообще несравнимые машины Коен и Лексус, что по цене, что по комфорту, что по наворотам, что по динамике. Лексус с таурегом то не особо тягается.
Кого Лексус имеет? Ты хоть продажи их знаешь? Это вообще несравнимые машины Коен и Лексус, что по цене, что по комфорту, что по наворотам, что по динамике. Лексус с таурегом то не особо тягается.
Прежде чем писать, зайди и посмотри. В европе авто дороже чем у нас, в некоторых странах значительно дороже. Вот в штатах другой разговор, но они за океаном.
Японцы всегда были машинами для тех кто хочет съэкономить, они всегда беднее в комплектации и комплектации там фиксированные. Поэтому так много у нас всяких корол и мазд с колхозным ксеноном, при чем ладно БУ, народ покупает новые тачки и ставит колхозный ксенон. ППЦ.
Что за Redline?
Блин,опечатался..Ridgeline-хонда.Не надо заблуждаться про японцев.Как и говорил-такое мнение бытует благодаря русскому бизнесу и продуманному маркетингу.
А что касается комплектации,то уже все знают,что комплектацию в 3-4 раза люксовее предлагают японцы и по более низкой цене.
А это к вопросу о комплектации :
Антиблокировочная система (ABS)
Бортовой компьютер
Магнитола DVD
Обогрев зеркал
Охранная система
Парктроник
Подушки безопасности (4)
Рег-ка сиденья водителя 8полож.эл.привод
Рег-ка сиденья пассажира
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон кожа
Система курсовой стабилизации
Управление климатом (климат-контроль)
Усилитель рулевого управления (гидро)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)
И это японец 2000 года выпуска.
Блин,опечатался..Ridgeline-хонда.Не надо заблуждаться про японцев.Как и говорил-такое мнение бытует благодаря русскому бизнесу и продуманному маркетингу.
А что касается комплектации,то уже все знают,что комплектацию в 3-4 раза люксовее предлагают японцы и по более низкой цене.
А это к вопросу о комплектации :
Антиблокировочная система (ABS)
Бортовой компьютер
Магнитола DVD
Обогрев зеркал
Охранная система
Парктроник
Подушки безопасности (4)
Рег-ка сиденья водителя 8полож.эл.привод
Рег-ка сиденья пассажира
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон кожа
Система курсовой стабилизации
Управление климатом (климат-контроль)
Усилитель рулевого управления (гидро)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)
И это японец 2000 года выпуска.
И что? Всё это есть на опель астре в базе, ну пара позиций за доп плато как опции придется добавить:
Магнитола DVD
Салон кожа
Система курсовой стабилизации.
Только как опции можно добавить ещё столько всего, там 3 листа допов. Адаптивные фары, вебасто, стеклянные крыши, всевозможные обвесы, сидения, колеса и т.д. и т.п. И это астра, С класс.
И что? Всё это есть на опель астре в базе, ну пара позиций за доп плато как опции придется добавить:
Магнитола DVD
Салон кожа
Система курсовой стабилизации.
Только как опции можно добавить ещё столько всего, там 3 листа допов. Адаптивные фары, вебасто, стеклянные крыши, всевозможные обвесы, сидения, колеса и т.д. и т.п. И это астра, С класс.
И что? Всё это есть на опель астре в базе, ну пара позиций за доп плато как опции придется добавить:
Магнитола DVD
Салон кожа
Система курсовой стабилизации.
Только как опции можно добавить ещё столько всего, там 3 листа допов. Адаптивные фары, вебасто, стеклянные крыши, всевозможные обвесы, сидения, колеса и т.д. и т.п. И это астра, С класс.
Точно Только приведены не все опции 5+2 местного японца ,двигло 1,7л, i-vtek(немцы только мечтали о таком в 2000году),привод 4 wd,при 138 л.с.,5 ст. автомат одной из самых надежных и продвинутых модификаций(у немцев автоматы-больное место),кузов оцинковка.У немцев была робкая попытка подражания-ZAFIRA,только топорно получилось.А ведь этот японец даже не средний класс..
И что? Всё это есть на опель астре в базе, ну пара позиций за доп плато как опции придется добавить:
Магнитола DVD
Салон кожа
Система курсовой стабилизации.
Только как опции можно добавить ещё столько всего, там 3 листа допов. Адаптивные фары, вебасто, стеклянные крыши, всевозможные обвесы, сидения, колеса и т.д. и т.п. И это астра, С класс.
Точно Только приведены не все опции 5+2 местного японца ,двигло 1,7л, i-vtek(немцы только мечтали о таком в 2000году),привод 4 wd,при 138 л.с.,5 ст. автомат одной из самых надежных и продвинутых модификаций(у немцев автоматы-больное место),кузов оцинковка.У немцев была робкая попытка подражания-ZAFIRA,только топорно получилось.А ведь этот японец даже не средний класс..
У опеля японский автомат. мы тут С класс обсуждаем или фургоны? Я не одного более менее симпатичного японца фургона не видел. Одни мыльницы катаются. Возьмите фолькс транспортер, ту же зафиру последнюю, они хоть смотрятся не убого.
У нас с япами разные понятия о дизайне, потому как люди мы разные. Именно поэтому всё что с правым рулем, выглядит как правило не особо в глазах европейца.
Поверьте у немца всё равно допов гораздо больше. Сравните любые две современные конкурирующие модели, японец всегда проиграет. И не надо щеголять праворуками, машины в этих комплектациях японцав европу не везут. И ещё не известно какая бы у них была цена если бы их везли. А покупать БУ хрен знамо откуда, да ещё и правый руль, это за гранью моего понимания.
У опеля японский автомат. мы тут С класс обсуждаем или фургоны? Я не одного более менее симпатичного японца фургона не видел. Одни мыльницы катаются. Возьмите фолькс транспортер, ту же зафиру последнюю, они хоть смотрятся не убого.
У нас с япами разные понятия о дизайне, потому как люди мы разные. Именно поэтому всё что с правым рулем, выглядит как правило не особо в глазах европейца.
Поверьте у немца всё равно допов гораздо больше. Сравните любые две современные конкурирующие модели, японец всегда проиграет. И не надо щеголять праворуками, машины в этих комплектациях японцав европу не везут. И ещё не известно какая бы у них была цена если бы их везли. А покупать БУ хрен знамо откуда, да ещё и правый руль, это за гранью моего понимания.
К вопросу о цене-на западе нас считают лохами с деньгами,потому и парят цены.Вот и посмотри,сколько стоят авто "за бугром".А то,что считают лохами-факт.Почему например на поставлять официально Regline???А потому,что хорошо идет на западе.
А поставлялись в штаты они потому,что там народ ценит надежность,стоимость обслуживания,комфортность.Ну и если говорить о среднем классе-одно время у меня был праворукий Стрим 2л.4wd.,автомат.Так вот,пробовали с немцами со светофора стартовать-немцы отдыхали.Даже с каеном пробовали шли нос в нос на 1,2 и 3,ну а потом ,конечно литраж сказался)
А поставлялись в штаты они потому,что там народ ценит надежность,стоимость обслуживания,комфортность.Ну и если говорить о среднем классе-одно время у меня был праворукий Стрим 2л.4wd.,автомат.Так вот,пробовали с немцами со светофора стартовать-немцы отдыхали.Даже с каеном пробовали шли нос в нос на 1,2 и 3,ну а потом ,конечно литраж сказался)
В штатах народ машину вообще не ценит, там люди даже на ТО не ездят. Там вообще мир другой.
Понятно теперь откуда любовь к япам, про праворульки даже говорить не буду. У тебя когда нибудь была новая машина? Каен каену рознь, там есть версии которые пулей летают.
Японцы имееют право на жизнь именно за счет дешевизны, но говорить что они лучше европейцев по комфорту, это полный бред.
В штатах народ машину вообще не ценит, там люди даже на ТО не ездят. Там вообще мир другой.
Понятно теперь откуда любовь к япам, про праворульки даже говорить не буду. У тебя когда нибудь была новая машина? Каен каену рознь, там есть версии которые пулей летают.
Японцы имееют право на жизнь именно за счет дешевизны, но говорить что они лучше европейцев по комфорту, это полный бред.
Уважаемый.У меня "рулевой"стаж-20лет.А не-новые авто иностранного производства я оставляю только после себя и года эксплуатации,дабы авто устаревает.И не собираюсь здесь афишировать стоимость приобретаемых мною авто,дабы только неумный человек может кричать-а я вчера "ламборгини" купил.Скажу только,что не предпочитаю средний класс.И кредиты.А здесь мы пытаемся помочь даме приобрести вариант "дамского" авто.)
Уважаемый.У меня "рулевой"стаж-20лет.А не-новые авто иностранного производства я оставляю только после себя и года эксплуатации,дабы авто устаревает.И не собираюсь здесь афишировать стоимость приобретаемых мною авто,дабы только неумный человек может кричать-а я вчера "ламборгини" купил.Скажу только,что не предпочитаю средний класс.И кредиты.А здесь мы пытаемся помочь даме приобрести вариант "дамского" авто.)
Выше кто то писал про праворульку. Я не против покупайте японские премиум бренды, хоть каждый год. Каждому своё.
Вот только вы не компитентны ни разу, у вас авто за год устаревает. Так быстро даже ЛЕКСУС не успевает модельный ряд обновить. Очень много пустых и не обоснованных слов. Дискуссия далее не имеет смысла.
Выше кто то писал про праворульку. Я не против покупайте японские премиум бренды, хоть каждый год. Каждому своё.
Вот только вы не компитентны ни разу, у вас авто за год устаревает. Так быстро даже ЛЕКСУС не успевает модельный ряд обновить. Очень много пустых и не обоснованных слов. Дискуссия далее не имеет смысла.
И поймите,что рейтинги в доменах ru.-заказные,Все для налаживания рынка сбыта!А вы поинтересуйтесь рейтингами западных сайтов и сделайте вывод.
Рейтинг надежности:
Компания Неполадок/100 автомобилей
1. Toyota Motor 101
2. Honda Motor 102
3. Hyundai Motor 102
4. BMW 116
Зачем спорить?адекватно рассмотреть.Официальный рейтинг авто в германии(от самих немцев):
Качество двигателей:
1.Porshe
2.Subaru
3.Toyota
4.Honda
5.Jaguar
Предпочитаемое авто при покупке:
1.Porshe
2.Toyota
3.Subaru
4.Mazda
5.Honda
8.BMV
9.Mitsubishi
12.Audi
21.Opel
30.Mercedes
31.VW
Заметьте,это рейтинг тех авто,которые предпочитают покупать сами немцы.Можно найти в сети на немецких сайтах.На разных сайтах рейтинги немного разные но только чуть-чуть.Значит они предпочитают "швейные машинки"?
Зачем спорить?адекватно рассмотреть.Официальный рейтинг авто в германии(от самих немцев):
Качество двигателей:
1.Porshe
2.Subaru
3.Toyota
4.Honda
5.Jaguar
Предпочитаемое авто при покупке:
1.Porshe
2.Toyota
3.Subaru
4.Mazda
5.Honda
8.BMV
9.Mitsubishi
12.Audi
21.Opel
30.Mercedes
31.VW
Заметьте,это рейтинг тех авто,которые предпочитают покупать сами немцы.Можно найти в сети на немецких сайтах.На разных сайтах рейтинги немного разные но только чуть-чуть.Значит они предпочитают "швейные машинки"?
Немцы - Жмоты ,вот и покупают барахло , а ещё у них на Логан очередь...
+1
я думаю, что европа вообще зажралась настолько, что для них машины (особенно на уровне цен - им бы наши таможни вместе с правительством впридачу!!!) - это уже такая обыденность, что они уже просто выбирают авто по чисто техническим параметрам: типа расход маленький, кондиционер есть + 4 колеса ну и конечно минимум 4 звезды в краш-тесте. Берут машину не как у нас, а обычно на пару-тройку лет, так что остальное и так сойдёт - развалиться не успеет... (взять тот же самый позор - логан).
Они наверно и наш говнопром с удовольствием бы покупали, если бы у нас изобрели коробку-автомат :-)
Немцы - Жмоты ,вот и покупают барахло , а ещё у них на Логан очередь...
+1
я думаю, что европа вообще зажралась настолько, что для них машины (особенно на уровне цен - им бы наши таможни вместе с правительством впридачу!!!) - это уже такая обыденность, что они уже просто выбирают авто по чисто техническим параметрам: типа расход маленький, кондиционер есть + 4 колеса ну и конечно минимум 4 звезды в краш-тесте. Берут машину не как у нас, а обычно на пару-тройку лет, так что остальное и так сойдёт - развалиться не успеет... (взять тот же самый позор - логан).
Они наверно и наш говнопром с удовольствием бы покупали, если бы у нас изобрели коробку-автомат :-)
Я прекрасно знаю,на чем едили "нормальные быки" и смотрящие с 88 года
Японцы всегда были машинами для тех кто хочет съэкономить, они всегда беднее в комплектации и комплектации там фиксированные. Поэтому так много у нас всяких корол и мазд с колхозным ксеноном, при чем ладно БУ, народ покупает новые тачки и ставит колхозный ксенон. ППЦ.
Что за Redline?
Японцы всегда были машинами для тех кто хочет съэкономить, они всегда беднее в комплектации и комплектации там фиксированные. Поэтому так много у нас всяких корол и мазд с колхозным ксеноном, при чем ладно БУ, народ покупает новые тачки и ставит колхозный ксенон. ППЦ.
Что за Redline?
Японцы всегда были машинами для тех кто хочет съэкономить, они всегда беднее в комплектации и комплектации там фиксированные. Поэтому так много у нас всяких корол и мазд с колхозным ксеноном, при чем ладно БУ, народ покупает новые тачки и ставит колхозный ксенон. ППЦ.
Что за Redline?
А что касается комплектации,то уже все знают,что комплектацию в 3-4 раза люксовее предлагают японцы и по более низкой цене.
А это к вопросу о комплектации :
Антиблокировочная система (ABS)
Бортовой компьютер
Магнитола
Обогрев зеркал
Охранная система
Парктроник
Подушки безопасности (4)
Рег-ка сиденья водителя 8полож.эл.п
Рег-ка сиденья пассажира
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон кожа
Система курсовой стабилизации
Управление климатом (климат-контрол
Усилитель рулевого управления (гидро)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростекл
И это японец 2000 года выпуска.
А что касается комплектации,то уже все знают,что комплектацию в 3-4 раза люксовее предлагают японцы и по более низкой цене.
А это к вопросу о комплектации :
Антиблокировочная система (ABS)
Бортовой компьютер
Магнитола
Обогрев зеркал
Охранная система
Парктроник
Подушки безопасности (4)
Рег-ка сиденья водителя 8полож.эл.п
Рег-ка сиденья пассажира
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон кожа
Система курсовой стабилизации
Управление климатом (климат-контрол
Усилитель рулевого управления (гидро)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростекл
И это японец 2000 года выпуска.
Магнитола DVD
Салон кожа
Система курсовой стабилизации.
Только как опции можно добавить ещё столько всего, там 3 листа допов. Адаптивные фары, вебасто, стеклянные крыши, всевозможные обвесы, сидения, колеса и т.д. и т.п. И это астра, С класс.
Магнитола DVD
Салон кожа
Система курсовой стабилизации.
Только как опции можно добавить ещё столько всего, там 3 листа допов. Адаптивные фары, вебасто, стеклянные крыши, всевозможные обвесы, сидения, колеса и т.д. и т.п. И это астра, С класс.
Магнитола DVD
Салон кожа
Система курсовой стабилизации.
Только как опции можно добавить ещё столько всего, там 3 листа допов. Адаптивные фары, вебасто, стеклянные крыши, всевозможные обвесы, сидения, колеса и т.д. и т.п. И это астра, С класс.
Точно
Магнитола DVD
Салон кожа
Система курсовой стабилизации.
Только как опции можно добавить ещё столько всего, там 3 листа допов. Адаптивные фары, вебасто, стеклянные крыши, всевозможные обвесы, сидения, колеса и т.д. и т.п. И это астра, С класс.
Точно
У нас с япами разные понятия о дизайне, потому как люди мы разные. Именно поэтому всё что с правым рулем, выглядит как правило не особо в глазах европейца.
Поверьте у немца всё равно допов гораздо больше. Сравните любые две современные конкурирующие модели, японец всегда проиграет. И не надо щеголять праворуками, машины в этих комплектациях японцав европу не везут. И ещё не известно какая бы у них была цена если бы их везли. А покупать БУ хрен знамо откуда, да ещё и правый руль, это за гранью моего понимания.
У нас с япами разные понятия о дизайне, потому как люди мы разные. Именно поэтому всё что с правым рулем, выглядит как правило не особо в глазах европейца.
Поверьте у немца всё равно допов гораздо больше. Сравните любые две современные конкурирующие модели, японец всегда проиграет. И не надо щеголять праворуками, машины в этих комплектациях японцав европу не везут. И ещё не известно какая бы у них была цена если бы их везли. А покупать БУ хрен знамо откуда, да ещё и правый руль, это за гранью моего понимания.
Понятно теперь откуда любовь к япам, про праворульки даже говорить не буду. У тебя когда нибудь была новая машина? Каен каену рознь, там есть версии которые пулей летают.
Японцы имееют право на жизнь именно за счет дешевизны, но говорить что они лучше европейцев по комфорту, это полный бред.
Понятно теперь откуда любовь к япам, про праворульки даже говорить не буду. У тебя когда нибудь была новая машина? Каен каену рознь, там есть версии которые пулей летают.
Японцы имееют право на жизнь именно за счет дешевизны, но говорить что они лучше европейцев по комфорту, это полный бред.
Вот только вы не компитентны ни разу, у вас авто за год устаревает. Так быстро даже ЛЕКСУС не успевает модельный ряд обновить. Очень много пустых и не обоснованных слов. Дискуссия далее не имеет смысла.
Вот только вы не компитентны ни разу, у вас авто за год устаревает. Так быстро даже ЛЕКСУС не успевает модельный ряд обновить. Очень много пустых и не обоснованных слов. Дискуссия далее не имеет смысла.
Рейтинг надежности:
Компания Неполадок/100 автомобилей
1. Toyota Motor 101
2. Honda Motor 102
3. Hyunda
4. BMW 116
Качество двигателей:
1.Porshe
2.Subaru
3.Toy
4.Honda
5.Jaguar
Предпочитаемое авто при покупке:
1.Porshe
2.Toyo
3.Subaru
4.Mazda
5.Honda
8.BMV
9.Mitsubish
12.Audi
21.Opel
30.Mercedes
31.VW
Заметьте,
Качество двигателей:
1.Porshe
2.Subaru
3.Toy
4.Honda
5.Jaguar
Предпочитаемое авто при покупке:
1.Porshe
2.Toyo
3.Subaru
4.Mazda
5.Honda
8.BMV
9.Mitsubish
12.Audi
21.Opel
30.Mercedes
31.VW
Заметьте,
+1
я думаю, что европа вообще зажралась настолько, что для них машины (особенно на уровне цен - им бы наши таможни вместе с правительством впридачу!!!) - это уже такая обыденность, что они уже просто выбирают авто по чисто техническим параметрам: типа расход маленький, кондиционер есть + 4 колеса ну и конечно минимум 4 звезды в краш-тесте. Берут машину не как у нас, а обычно на пару-тройку лет, так что остальное и так сойдёт - развалиться не успеет... (взять тот же самый позор - логан).
Они наверно и наш говнопром с удовольствием бы покупали, если бы у нас изобрели коробку-автомат :-)
+1
я думаю, что европа вообще зажралась настолько, что для них машины (особенно на уровне цен - им бы наши таможни вместе с правительством впридачу!!!) - это уже такая обыденность, что они уже просто выбирают авто по чисто техническим параметрам: типа расход маленький, кондиционер есть + 4 колеса ну и конечно минимум 4 звезды в краш-тесте. Берут машину не как у нас, а обычно на пару-тройку лет, так что остальное и так сойдёт - развалиться не успеет... (взять тот же самый позор - логан).
Они наверно и наш говнопром с удовольствием бы покупали, если бы у нас изобрели коробку-автомат :-)