Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте. Я невольно увидел ваш вопрос и хотел сказать вам мое мнение. Я работаю продавцом а затем и сервис менеджером в автосалоне митсубиши и киа шевроле и опель порядка 6 лет. так как наши автосалоны находятся в одном здании и под одним владельцем.
В целом я за лансер
1. Лансер по качеству сборки и прочности намного выше всех
2. Задняя подвеска у него независимая это намного лучше
3. Он немного шумноват но это до тех пор пока стоит заводская резина
4. У него самый просторный салон особенно над головой задних пассажиров
5. Если нужен клима то он идет как доп опция
6.Двигатель MIVEC 1.6 цепной и очень надежен и он единственный кто примерно соответствует своему заявленному расходу топлива. Что касается киа то их расход вообще очень высок
7. Шевроле авео через пол года становится как погремушка пластик начинает скрипеть и все клиенты жалуются и электронный спидометр хотят разбить так как он раздражает глаза своим мельканием особенно ночью!
Основное это то что клиентов митсубиши я меньше всего встречаю в сервисе по сравнению с остальными!
Есть коробочка а есть ее содержимое! Если нужен автомобиль который будет ездить и служить исправно то я бы порекомендовал лансер!
Удачи!
Хочу Вас огорчить, что с РИО АКПП со всеми допами в 700 т.р. тоже не уложитесь, у меня было тоже 700, хотел КИА, в итоге купил Renault Duster 2.0 АКПП за 667000 р. + КАСКО обошлась всего 28000 рублей, я сам удивился. В итоге ни сколько не жалею что взял его, отличный авто!
Хочу Вас огорчить, что с РИО АКПП со всеми допами в 700 т.р. тоже не уложитесь, у меня было тоже 700, хотел КИА, в итоге купил Renault Duster 2.0 АКПП за 667000 р. + КАСКО обошлась всего 28000 рублей, я сам удивился. В итоге ни сколько не жалею что взял его, отличный авто!
Ну и сравнение...как можно авео с лансером сравниватть? :-О....это ж земля и небо лансер управляется, надежен, неприхотлив, просторен...авео тесный самый дешевый авто во вселенной если китайцев не считать...зайдите на kbb.com там есть обзоры машинок и рейтинг в баллах...мне кажется можно на него ориентироваться...просто выбираешь год и комплектацию и смотришь баллы...я вообще б класс не перевариваю с водительского сиденья можно рукой в окне правой двери помахать...теснота...вообще дурдом за 700 авео брать лучший выбор камри 8-9 гг. вот это да, отходит в три раза дольше, комфорта в 127 раз больше.
А вот про Шевроле Круз хетчбек не думали? Недорогой, удобный при маневрировании за счет того, что не седан, но багажник достаточно вместительный. Ну и содержание вполне умеренных денег стоит...
А разве ответ на ваш вопрос не очевиден??? Из всего перечисленного лучше - лансер. Вот только противоугонные средства понадобятся и доп. оборудование придётся ставить. Там даже защиты картера в базе нет и шумка плохая. Коллега продал 5-ти летнего лансера в очень хорошем состоянии. Перед продажей пришлось поменять аккумулятор, остальное всё в идеале.
А разве ответ на ваш вопрос не очевиден??? Из всего перечисленного лучше - лансер. Вот только противоугонные средства понадобятся и доп. оборудование придётся ставить. Там даже защиты картера в базе нет и шумка плохая. Коллега продал 5-ти летнего лансера в очень хорошем состоянии. Перед продажей пришлось поменять аккумулятор, остальное всё в идеале.
Чем лучше? У меня коллега чтобы сделать машину нормальной для эксплуатации вложил в нее еще полцены машины и теперь продать не может, поскольку отдавать даром не хочет, а за те деньги, которые машина стала стоить, никто не берет. Правда он упрямо продорлжает настаивать, что у него лучшее авто на свете. Лансер - это болезнь сродни чумы, лечится плохо. Лансеры умели делать, но последнее время Мицу разочаровывает.
Чем лучше? У меня коллега чтобы сделать машину нормальной для эксплуатации вложил в нее еще полцены машины и теперь продать не может, поскольку отдавать даром не хочет, а за те деньги, которые машина стала стоить, никто не берет. Правда он упрямо продорлжает настаивать, что у него лучшее авто на свете. Лансер - это болезнь сродни чумы, лечится плохо. Лансеры умели делать, но последнее время Мицу разочаровывает.
Во-первых - я сказал, что это лучшее из тех машин, что фигурируют в вопросе. Во-вторых - мой друг детства работает в rolf и как раз занимается продажей Mitsubishi. Общается с мастерами из их СТО иногда. Допустим он может парить покупателей, чтобы продать, но смысла врать мне у него нет. Он мне сразу все минусы выложил, большинство из которых - необходимость при покупке ланса тратиться на некоторые улучшения и допы: шумка, защита картера, довольно дорогая страховка. Но если сравнивать с Киа Рио и Шевроле Авео, то эти две модели и рядом с Лансером не стоят. Что касается последнего времени, то спорить не буду, возможно вы и правы. Я бы на месте автора рассматривал ещё другие варианты, например Jetta, Astra....если из легковушек. По кроссоверам помолчу, ибо не пользовал их ни разу.
Во-первых - я сказал, что это лучшее из тех машин, что фигурируют в вопросе. Во-вторых - мой друг детства работает в rolf и как раз занимается продажей Mitsubishi. Общается с мастерами из их СТО иногда. Допустим он может парить покупателей, чтобы продать, но смысла врать мне у него нет. Он мне сразу все минусы выложил, большинство из которых - необходимость при покупке ланса тратиться на некоторые улучшения и допы: шумка, защита картера, довольно дорогая страховка. Но если сравнивать с Киа Рио и Шевроле Авео, то эти две модели и рядом с Лансером не стоят. Что касается последнего времени, то спорить не буду, возможно вы и правы. Я бы на месте автора рассматривал ещё другие варианты, например Jetta, Astra....если из легковушек. По кроссоверам помолчу, ибо не пользовал их ни разу.
Ну так я и спрашиваю, чем же погремушка Лансер лучше Киа Рио и Авео?
Что касается друзей, то меня вот, сотрудник дилера Рено, отговорил от покупки Дастера, по целому ряду причин, хотя сам себе купил. На мой вопрос "как же так" ответил, что имея выход на своих сервисменов дешево доведет машину, устранит все косяки, мне же придется вложиться в машину до опы. Для чего написал: не думаю, что Вам друг врал, скорее всего просто он иначе воспринимает авто благодаря своей работе в Рольфе. А вот рекомендация посмотреть другие аппараты она и в самом деле разумная боеле чем. Из предложенного выбора выбрать сложно по нстоящему хорошее авто, его тут просто нет. При всех прочих: стоимость дальнейшей эксплуатации, перепродажи, надежности, качества поддержки дилером лучший в этой тройке Рио, что о чем-то да говорит.
Ну так я и спрашиваю, чем же погремушка Лансер лучше Киа Рио и Авео?
Что касается друзей, то меня вот, сотрудник дилера Рено, отговорил от покупки Дастера, по целому ряду причин, хотя сам себе купил. На мой вопрос "как же так" ответил, что имея выход на своих сервисменов дешево доведет машину, устранит все косяки, мне же придется вложиться в машину до опы. Для чего написал: не думаю, что Вам друг врал, скорее всего просто он иначе воспринимает авто благодаря своей работе в Рольфе. А вот рекомендация посмотреть другие аппараты она и в самом деле разумная боеле чем. Из предложенного выбора выбрать сложно по нстоящему хорошее авто, его тут просто нет. При всех прочих: стоимость дальнейшей эксплуатации, перепродажи, надежности, качества поддержки дилером лучший в этой тройке Рио, что о чем-то да говорит.
Не скажу про новую Рио, но Авео - не меньшая погремушка, чем Ланс, поскольку у друга как раз Авео. Рио - хороший вариант, но если выбирать между Kia и Mitsubishi... да и между Chevrolet....я бы выбрал японца. Выбор у автора узкий. В декабре 2011 я выбирал себе автомобиль. До Rolf-а друг работал в автомире и у них как раз происходила смена бренда с Митсу и Сузуки на Opel и Chevrolet. В итоге у меня был выбор между Mitsubishi Lancer X 1,5 AT и Opel Astra Family 1,8 AT (enjoy). Естественно, я выбрал Opel, поскольку за те деньги ,что стоил 1,5-ралитровый ланс на автомате, я получал более мощный, комфортабельный и укомплектованный автомобиль. Но в лансере мне было реально комфортнее сидеть в салоне авто, он более просторный, чем у астры, что было для меня серьёзным плюсом. Плюс я сэкономил на КАСКО 25000 рублей. В общем субъективно моё мнение в данной ситуации - японец, если нет, то кареец.
Не скажу про новую Рио, но Авео - не меньшая погремушка, чем Ланс, поскольку у друга как раз Авео. Рио - хороший вариант, но если выбирать между Kia и Mitsubishi... да и между Chevrolet....я бы выбрал японца. Выбор у автора узкий. В декабре 2011 я выбирал себе автомобиль. До Rolf-а друг работал в автомире и у них как раз происходила смена бренда с Митсу и Сузуки на Opel и Chevrolet. В итоге у меня был выбор между Mitsubishi Lancer X 1,5 AT и Opel Astra Family 1,8 AT (enjoy). Естественно, я выбрал Opel, поскольку за те деньги ,что стоил 1,5-ралитровый ланс на автомате, я получал более мощный, комфортабельный и укомплектованный автомобиль. Но в лансере мне было реально комфортнее сидеть в салоне авто, он более просторный, чем у астры, что было для меня серьёзным плюсом. Плюс я сэкономил на КАСКО 25000 рублей. В общем субъективно моё мнение в данной ситуации - японец, если нет, то кареец.
Виталий, что думаете вообще об Опеле сейчас с высоты опыта эксплуатации. Присматриваюсь к Опелю Инсигнии 4х4 с дизельным движком (хэтч или универсал). Почитал отзывы, народ плюется. У меня машины вообще не очень живут, поскольку я на них езжу, а не трясусь над ними, так что хочется авто покрепче и с лучшей дилерской поддержкой. Пока меня Рено Колеос устраивает, но машине уже три года и ощущается, что ей тяжело уже, задумываюсь о покупке. Выбираю из: опять Колеос (ну не особо есть к чему придраться), Опель Инсигниа и Ситроен Ц5 (универсал). По Опелю уже написал, что отзвы смущают, по Ситроену тоже есть некоторые минусы. Если не затруднит, поделитесь своими впечатлениями от Опеля и его дилеров.
Виталий, что думаете вообще об Опеле сейчас с высоты опыта эксплуатации. Присматриваюсь к Опелю Инсигнии 4х4 с дизельным движком (хэтч или универсал). Почитал отзывы, народ плюется. У меня машины вообще не очень живут, поскольку я на них езжу, а не трясусь над ними, так что хочется авто покрепче и с лучшей дилерской поддержкой. Пока меня Рено Колеос устраивает, но машине уже три года и ощущается, что ей тяжело уже, задумываюсь о покупке. Выбираю из: опять Колеос (ну не особо есть к чему придраться), Опель Инсигниа и Ситроен Ц5 (универсал). По Опелю уже написал, что отзвы смущают, по Ситроену тоже есть некоторые минусы. Если не затруднит, поделитесь своими впечатлениями от Опеля и его дилеров.
Если реально интересно, то на выходных на ДР знакомой увижусь с знакомым, у которого инсигния как раз. Но у него переднеприводная и бензин. Спрошу его про ощущения. Другое дело, что это всё-же легковуха, а не даже паркетник. Плюс собирают её в РФ, но тут я могу приврать. Мне повезло, моя астра ещё Польской сборки и по крайней мере с ходовой у неё всё ОК. У коллеги Astra J, так через пол года антифриз начал уходить, что-то там по гарантии меняли, к году стойка потекла задняя правая. Сейчас машине 2,5 года, а весь кузов в коричневых точках ржавых, как будто кто-то машину иголочкой истыкал. Вот вам наша сборка. Тут сразу надо покрытие защитное делать, а по возможности дополнительный антикор. С СТО тоже можно не угадать. Например в декабре 2012 я из-за плохих погодных условий и неудобного способа замены вынужден был обратиться в СТО в Автомир, что в СПб на Науки, с целью поменять лампу ближнего света в левой фаре. Знаете, сколько времени ушло у их "специалиста", чтобы это сделать? 45 минут +/-...Работа при мне проводилась, я знал, как менять только в теории, т.к. прочитал, как это делается. Этот гнус почти 20 минут пытался ВЫРВАТЬ лампу из плафона, потом почти пол часа её пытался туда затолкать. Я ему говорю, что в инструкции написано, а он мне - "В инструкции много чего написано.". Я аж оху....очень удивился. В итоге 4 дня назад на ТО3 мне сказали, что у вас сломано крепление в левой блок фаре. Круто. Так, что в Автомир это я больше не поеду и всех буду отговаривать. Говорят, что хорошие сервисы Opel в Лауре и в Атлант-М Балтика. Мне ещё Прагматика понравилась, где я ТО последнее и делал. Но по поводу надежности мне мастер так сказал, что моя Astra H - это очень удачное вложение денег, поскольку следующие модели более хлипкие.Другой друг 3 года Vectra C не мог убить. Он ездит совсем агрессивно и не аккуратно, а подвеску менял почти в 120000 пробега. Всё, что знаю рассказал.
Если реально интересно, то на выходных на ДР знакомой увижусь с знакомым, у которого инсигния как раз. Но у него переднеприводная и бензин. Спрошу его про ощущения. Другое дело, что это всё-же легковуха, а не даже паркетник. Плюс собирают её в РФ, но тут я могу приврать. Мне повезло, моя астра ещё Польской сборки и по крайней мере с ходовой у неё всё ОК. У коллеги Astra J, так через пол года антифриз начал уходить, что-то там по гарантии меняли, к году стойка потекла задняя правая. Сейчас машине 2,5 года, а весь кузов в коричневых точках ржавых, как будто кто-то машину иголочкой истыкал. Вот вам наша сборка. Тут сразу надо покрытие защитное делать, а по возможности дополнительный антикор. С СТО тоже можно не угадать. Например в декабре 2012 я из-за плохих погодных условий и неудобного способа замены вынужден был обратиться в СТО в Автомир, что в СПб на Науки, с целью поменять лампу ближнего света в левой фаре. Знаете, сколько времени ушло у их "специалиста", чтобы это сделать? 45 минут +/-...Работа при мне проводилась, я знал, как менять только в теории, т.к. прочитал, как это делается. Этот гнус почти 20 минут пытался ВЫРВАТЬ лампу из плафона, потом почти пол часа её пытался туда затолкать. Я ему говорю, что в инструкции написано, а он мне - "В инструкции много чего написано.". Я аж оху....очень удивился. В итоге 4 дня назад на ТО3 мне сказали, что у вас сломано крепление в левой блок фаре. Круто. Так, что в Автомир это я больше не поеду и всех буду отговаривать. Говорят, что хорошие сервисы Opel в Лауре и в Атлант-М Балтика. Мне ещё Прагматика понравилась, где я ТО последнее и делал. Но по поводу надежности мне мастер так сказал, что моя Astra H - это очень удачное вложение денег, поскольку следующие модели более хлипкие.Другой друг 3 года Vectra C не мог убить. Он ездит совсем агрессивно и не аккуратно, а подвеску менял почти в 120000 пробега. Всё, что знаю рассказал.
Да, будет интересно. Если не затруднит, то чтобы тут не захломлять форум, можете мне в личку скинуть.
Инсигния у нас сейчас делается, что не кросс - меня вполне устроит, я по грязи не езжу, у меня все время город, поэтому и подумываю вернуться на легковушку, 4х4 мне нужен для зимы и только.
Я живу в Москве, но для Автомира, похоже, город не важен ((( Мне предыдущее авто чуть не загубили.
Спасибо за информацию!
Виталий, что думаете вообще об Опеле сейчас с высоты опыта эксплуатации. Присматриваюсь к Опелю Инсигнии 4х4 с дизельным движком (хэтч или универсал). Почитал отзывы, народ плюется. У меня машины вообще не очень живут, поскольку я на них езжу, а не трясусь над ними, так что хочется авто покрепче и с лучшей дилерской поддержкой. Пока меня Рено Колеос устраивает, но машине уже три года и ощущается, что ей тяжело уже, задумываюсь о покупке. Выбираю из: опять Колеос (ну не особо есть к чему придраться), Опель Инсигниа и Ситроен Ц5 (универсал). По Опелю уже написал, что отзвы смущают, по Ситроену тоже есть некоторые минусы. Если не затруднит, поделитесь своими впечатлениями от Опеля и его дилеров.
Я сразу прошу прощения за обороты типа "У знакомой или "со знакомой". Просто друзей, как правило, не много, а друзья твоих друзей - не совсем друзья. Вроде как и видишься с ними иногда и поговорить бывает есть о чём, но для того, чтобы считать их друзьями в полном смысле этого слова, чего-то не хватает.
Лансер - убогая погремушка, содержание дорогое, едет так себе. Выбирайте между Авео и Рио. Для жены я бы выбрал Рио, надежность и обслуживание КИА лучше.
Вета, я бы на вашем месте не торопился с покупкой этих трех образцов. Из них предпочтительней несомненно РИО. В 700 тыщ с ним + КАСКО И ОСАГО Вы уложитесь точно даже в максимальной комплектации. Комфорт в ней на 5. Всего хватает, динамика при разгоне хорошая.
Но, я бы на вашем месте присмотрелся к новому CITROEN C4 Sedan. Это авто реально заслуживает внимания, внешний вид вообще шикарен.
Вета, я бы на вашем месте не торопился с покупкой этих трех образцов. Из них предпочтительней несомненно РИО. В 700 тыщ с ним + КАСКО И ОСАГО Вы уложитесь точно даже в максимальной комплектации. Комфорт в ней на 5. Всего хватает, динамика при разгоне хорошая.
Но, я бы на вашем месте присмотрелся к новому CITROEN C4 Sedan. Это авто реально заслуживает внимания, внешний вид вообще шикарен.
В целом я за лансер
1. Лансер по качеству сборки и прочности намного выше всех
2. Задняя подвеска у него независимая это намного лучше
3. Он немного шумноват но это до тех пор пока стоит заводская резина
4. У него самый просторный салон особенно над головой задних пассажиров
5. Если нужен клима то он идет как доп опция
6.Двигател
7. Шевроле авео через пол года становится как погремушка пластик начинает скрипеть и все клиенты жалуются и электронный спидометр хотят разбить так как он раздражает глаза своим мельканием особенно ночью!
Основное это то что клиентов митсубиши я меньше всего встречаю в сервисе по сравнению с остальными!
Есть коробочка а есть ее содержимое! Если нужен автомобиль который будет ездить и служить исправно то я бы порекомендовал лансер!
Удачи!
Что касается друзей, то меня вот, сотрудник дилера Рено, отговорил от покупки Дастера, по целому ряду причин, хотя сам себе купил. На мой вопрос "как же так" ответил, что имея выход на своих сервисменов дешево доведет машину, устранит все косяки, мне же придется вложиться в машину до опы. Для чего написал: не думаю, что Вам друг врал, скорее всего просто он иначе воспринимает авто благодаря своей работе в Рольфе. А вот рекомендация посмотреть другие аппараты она и в самом деле разумная боеле чем. Из предложенного выбора выбрать сложно по нстоящему хорошее авто, его тут просто нет. При всех прочих: стоимость дальнейшей эксплуатации, перепродажи, надежности, качества поддержки дилером лучший в этой тройке Рио, что о чем-то да говорит.
Что касается друзей, то меня вот, сотрудник дилера Рено, отговорил от покупки Дастера, по целому ряду причин, хотя сам себе купил. На мой вопрос "как же так" ответил, что имея выход на своих сервисменов дешево доведет машину, устранит все косяки, мне же придется вложиться в машину до опы. Для чего написал: не думаю, что Вам друг врал, скорее всего просто он иначе воспринимает авто благодаря своей работе в Рольфе. А вот рекомендация посмотреть другие аппараты она и в самом деле разумная боеле чем. Из предложенного выбора выбрать сложно по нстоящему хорошее авто, его тут просто нет. При всех прочих: стоимость дальнейшей эксплуатации, перепродажи, надежности, качества поддержки дилером лучший в этой тройке Рио, что о чем-то да говорит.
Инсигния у нас сейчас делается, что не кросс - меня вполне устроит, я по грязи не езжу, у меня все время город, поэтому и подумываю вернуться на легковушку, 4х4 мне нужен для зимы и только.
Я живу в Москве, но для Автомира, похоже, город не важен ((( Мне предыдущее авто чуть не загубили.
Спасибо за информацию!
Но, я бы на вашем месте присмотрелся к новому CITROEN C4 Sedan. Это авто реально заслуживает внимания, внешний вид вообще шикарен.
Но, я бы на вашем месте присмотрелся к новому CITROEN C4 Sedan. Это авто реально заслуживает внимания, внешний вид вообще шикарен.