24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что лучше купить Мицубиси Лансер, Шевроле Авео или Киа Рио?

Задумываюсь о покупке новой машины к осени не б/у, выбираю из трех марок машин Мицубиси Лансер, Шевроле Авео или Киа Рио. Посоветуйте что лучше взять.
Veta
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
402
VetaВ ответ на Умка
Умка
Лучше выделить один день, сесть проехаться в автосалоны и так чтобы опробовать в один день все.. Тогда к вечеру вы поймете..к чему душа легла. Посмотрите еще Mazda 3 Sedan 1.6 AT Touring
СсылкаПожаловаться
История переписки6
я начала ездить по автосалонам, была в киа и шевроле.. в мазду заходила как-то дорого... впихивают в комплектации половину ненужного и из-за этого существенно стоимость поднимается...
СсылкаПожаловаться
УмкаВ ответ на Veta
Veta
я начала ездить по автосалонам, была в киа и шевроле.. в мазду заходила как-то дорого... впихивают в комплектации половину ненужного и из-за этого существенно стоимость поднимается...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Смотря что считать лишним...для многих и противотуманные фары это уже лишнее)) Шучу. На самом деле у меня например в Mitsubishi Lancer X 1,5 AT Invite комплектация. Самая простая, просто доставила защиту, противотуманки и тонировка и парктроник на 8 датчиков...все. Мне лично больше ничего не нужно и так отлично))
СсылкаПожаловаться
Вася Семёркин
ниссан алмера с ваза- мягкая подвеска.
СсылкаПожаловаться
Юрий Павлюченко
Не знаю сколько денег вы мечтает потратить, но судя по тому, что рекомендуют - примерно понятно. Смело можете выбрать любую из уже перечисленных марок и моделей - все они неплохи (за редким исключением каких-то уж совсем клинических случаев) ...но ощущение богатства выбора, поверьте, тут условно. Машины в этой ценовой категории выпускают не дизайнеры и механики, а маркетинговые отделы. Т.е. сначала появляется ценник, а потом под него создают новый авто. Ну а все мудрые рекомендации бывалых мужиков по выбору этого унифицированного железа, как правило сводятся к старой поговорке: Всяк кулик свое болото хвалит ;-)
Объективно же все эти автомобили примерно одинаковы как в техническом плане, так и внешне. Все они имеют примерно один и тот же набор двигателей и опций. Все примерно одинаковы в управляемости и комфорте и разница в плюс/минус 200-300 т.р не играет почти никакой роли. Это все-равно одноклассники. А буковки B,В+,С,D придуманы теми же маркетинговыми отделами, чтобы мужчинам было о чем болтать за пивом, хвалясь у кого ЧУТЬ-ЧУТЬ длиннее :-D
А раз главные тут маркетологи, то и все эти автомобили одинаково безлики, скучны и не вызывают никаких эмоций, как у сидящего внутри, так и у смотрящего снаружи. Поэтому выбирайте как новое платье - ту, которая приятнее вашему глазу и у которой рюшек (опций и гарантии) больше. :-) Ford и Citroen, пожалуй, предлагают максимум возможного в этом сегменте. В самом тяжелом случае можно конечно взять и корейца и китайца и Жигули и даже билет на 5000 поездок на метро, но...
Но чтобы испытывать хоть какие-то положительные эмоции и за рулем и стоя рядом со своим автомобилем, я бы посоветовал Alfa Romeo 147, 2.0/AT, хотя новых к сожалению их уже нет :-)




А из новых Citroen DS3/DS4. Несмотря на по-французски микроскопические моторы, машины довольно веселые, 2-х летняя гарантия и богатый выбор опций.

СсылкаПожаловаться
Юрий Павлюченко
Не знаю сколько денег вы мечтает потратить, но судя по тому, что рекомендуют - примерно понятно. Смело можете выбрать любую из уже перечисленных марок и моделей - все они неплохи (за редким исключением каких-то уж совсем клинических случаев) ...но ощущение богатства выбора, поверьте, тут условно. Машины в этой ценовой категории выпускают не дизайнеры и механики, а маркетинговые отделы. Т.е. сначала появляется ценник, а потом под него создают новый авто. Ну а все мудрые рекомендации бывалых мужиков по выбору этого унифицированного железа, как правило сводятся к старой поговорке: Всяк кулик свое болото хвалит ;-)
Объективно же все эти автомобили примерно одинаковы как в техническом плане, так и внешне. Все они имеют примерно один и тот же набор двигателей и опций. Все примерно одинаковы в управляемости и комфорте и разница в плюс/минус 200-300 т.р не играет почти никакой роли. Это все-равно одноклассники. А буковки B,В+,С,D придуманы теми же маркетинговыми отделами, чтобы мужчинам было о чем болтать за пивом, хвалясь у кого ЧУТЬ-ЧУТЬ длиннее :-D
А раз главные тут маркетологи, то и все эти автомобили одинаково безлики, скучны и не вызывают никаких эмоций, как у сидящего внутри, так и у смотрящего снаружи. Поэтому выбирайте как новое платье - ту, которая приятнее вашему глазу и у которой рюшек (опций и гарантии) больше. :-) Ford и Citroen, пожалуй, предлагают максимум возможного в этом сегменте. В самом тяжелом случае можно конечно взять и корейца и китайца и Жигули и даже билет на 5000 поездок на метро, но...
Но чтобы испытывать хоть какие-то положительные эмоции и за рулем и стоя рядом со своим автомобилем, я бы посоветовал Alfa Romeo 147, 2.0/AT, хотя новых к сожалению их уже нет :-)




А из новых Citroen DS3/DS4. Несмотря на по-французски микроскопические моторы, машины довольно веселые, 2-х летняя гарантия и богатый выбор опций.

СсылкаПожаловаться
спасибо за совет!
СсылкаПожаловаться
alexei efendiev
Покупая машину, надо понимать, куда Вы ее дальше денете. Для вторичного рынка, по моему мнению, более привлекателен Лансер- проблем с его продажей скорее всего не будет. Рио, Авео- на рынке недавно, трудно представить себе тип покупателя для вторички( машины новые, цена и так не высока, покупатель б\у машины- человек с достатком "ниже среднего" будет душиться за каждую тысячу до тех пор, пока для Вас это не потеряет смысл). Однако, жгучий интерес к Лансеру уже прошел, вот-вот придет следующая генерация и у Вас появиться ощущение "вчерашнего дня" в новой машине. Владею Авео ( последней модификациии, т.е. Т-300 чуть меньше года, пробег почти 30000км), могу добавить от первого лица- почти все "недостатки", перечисленные здесь- высосаны из пальца, с чужих слов. Как и в любой машине, есть свои ньюансы, но не более того. С учетом того, что весь автопром стал напоминать один большой макдак, где различия очень и очень условны, выбирать, особенно женщине, нужно "сердцем". Никакие весы здесь не помогут.
СсылкаПожаловаться
VetaВ ответ на alexei efendiev
alexei efendiev
Покупая машину, надо понимать, куда Вы ее дальше денете. Для вторичного рынка, по моему мнению, более привлекателен Лансер- проблем с его продажей скорее всего не будет. Рио, Авео- на рынке недавно, трудно представить себе тип покупателя для вторички( машины новые, цена и так не высока, покупатель б\у машины- человек с достатком "ниже среднего" будет душиться за каждую тысячу до тех пор, пока для Вас это не потеряет смысл). Однако, жгучий интерес к Лансеру уже прошел, вот-вот придет следующая генерация и у Вас появиться ощущение "вчерашнего дня" в новой машине. Владею Авео ( последней модификациии, т.е. Т-300 чуть меньше года, пробег почти 30000км), могу добавить от первого лица- почти все "недостатки", перечисленные здесь- высосаны из пальца, с чужих слов. Как и в любой машине, есть свои ньюансы, но не более того. С учетом того, что весь автопром стал напоминать один большой макдак, где различия очень и очень условны, выбирать, особенно женщине, нужно "сердцем". Никакие весы здесь не помогут.
СсылкаПожаловаться
Вы правы, но все же интересно мнение людей)
СсылкаПожаловаться
alexei efendievВ ответ на Veta
Veta
Вы правы, но все же интересно мнение людей)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Самое важное мнение - у Вашего кошелька. Оно же и решающее. Не забудьте- к цене машины прибавить всевозможные страховки( Вы уже упоминали...), а так же сигнализации, защиты, сезонную резину, чехлы, шумки\антикоры , да еще множестов всяких мелочей и не мелочей, без которых эксплуатация машины будет "так себе". И вылиться это может тысяч в 100-120, независимо от конкретной марки. С учетом того, что и так "всю мелочь" в кошельке посчитать придется, это не учитывать нельзя. "Под копейку" брать машину нельзя, придется чем-то поступится.
СсылкаПожаловаться
VetaВ ответ на alexei efendiev
alexei efendiev
Самое важное мнение - у Вашего кошелька. Оно же и решающее. Не забудьте- к цене машины прибавить всевозможные страховки( Вы уже упоминали...), а так же сигнализации, защиты, сезонную резину, чехлы, шумки\антикоры , да еще множестов всяких мелочей и не мелочей, без которых эксплуатация машины будет "так себе". И вылиться это может тысяч в 100-120, независимо от конкретной марки. С учетом того, что и так "всю мелочь" в кошельке посчитать придется, это не учитывать нельзя. "Под копейку" брать машину нельзя, придется чем-то поступится.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
согласна
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
VetaВ ответ на Marat.
Комментарий удален.Почему?
нет, не стоит она таких денег котореы за нее просят автосалоны)
СсылкаПожаловаться
**** ****
ничего из этого не купила бы
СсылкаПожаловаться
alexei efendiev
Да, и вот еще что. За другие машины не скажу, только за Авео- даже к настоящему моменту кузовные детали у оф.дилеров идут ОЧЕНЬ медленно( сказывается "молодость" на рынке). Если Вы молодой водитель, для Вас это может быть существенно( не приведи, господи..). Просто для информации
СсылкаПожаловаться
VetaВ ответ на alexei efendiev
alexei efendiev
Да, и вот еще что. За другие машины не скажу, только за Авео- даже к настоящему моменту кузовные детали у оф.дилеров идут ОЧЕНЬ медленно( сказывается "молодость" на рынке). Если Вы молодой водитель, для Вас это может быть существенно( не приведи, господи..). Просто для информации
СсылкаПожаловаться
спасибо.
СсылкаПожаловаться
List Info
КИА однозначно. Фирма сделала небывалый рывок в развитии. Сам отъездил 7 лет на КИА Серато, только ТО проходил. Поменял на новый внедорожник только потому, что полюбил загородные поездки.
СсылкаПожаловаться
Наталья
Добро пожаловать www.kiario4.ru
СсылкаПожаловаться
Ruslan
Взять Golf пока скидки ещё есть и не думать о компромисах
СсылкаПожаловаться
KPP
мне ланцер 9 нравится,но его уже не выпускают...а так взял бы тойоту короллу за такие деньги
СсылкаПожаловаться
VetaВ ответ на KPP
KPP
мне ланцер 9 нравится,но его уже не выпускают...а так взял бы тойоту короллу за такие деньги
СсылкаПожаловаться
тойота в нормальной комплектации от 700 штук
СсылкаПожаловаться
Garry Porter
Лансер,однозначно.Даже не думай.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария