Бензин или дизель для кроссовера?
Вопрос не по марке - куча двигателей до 150 л.с. , но один дизельный, другой бензиновый на том же кроссовере, что лучше для кроссовера(Форд Куга, Тойота Рав4, Ниссан Икс-Трейл...). Вроде по скалам или целине зимой на кроссовере не поездишь, а бензиновый на полном приводе и так зимой тянет по каше там, где была дорога летом. Какой смысл в дизеле - лучше едет кроссовер груженным? Или ссылку дайте на подобный вопрос здесь или на форум другой.
А тяжёлое топливо ( мазут) используют в низкооборотных дизелях из за его дешевизны, но кавтомобилям это не относится.
А на заправке разные пистолеты это может быть по классам ДТ (по содержанию серы) Если нет катализатора то можно и класс 2, а скатализатором класс 4-5, На заправке это называется Евро-5
, то ни ту ни другую не позиционируют по отдельности для грузовиков или легковых.
, то ни ту ни другую не позиционируют по отдельности для грузовиков или легковых.
, то ни ту ни другую не позиционируют по отдельности для грузовиков или легковых.
, то ни ту ни другую не позиционируют по отдельности для грузовиков или легковых.
у лукойла дизель ТОЛЬКО экто (применимо как минимум к смоленской, тверской, московской, рязанской, ленинградской, брянской, калужской областям). в отличии от бензина 95-го, где есть евро/экто.
у лукойла дизель ТОЛЬКО экто (применимо как минимум к смоленской, тверской, московской, рязанской, ленинградской, брянской, калужской областям). в отличии от бензина 95-го, где есть евро/экто.
Вот фотка, правда старая, сейчас цены другие и погода))))
Вот фотка, правда старая, сейчас цены другие и погода))))
Маленькие заправляют мах 50 литров а вГрузовой до 1200 литров поэтому для них пистолеты большей пропускной способности