Бензин или дизель для кроссовера?

Нет, не ездил. У меня отец занимался ремонтом дизелей. Да и сам я в моторах что-то понимаю. Дизельная аппаратура - прецезионная,т.е. высокоточная, соответственно, дорогая. Хорошо, если машина новая и все работает, а если с ним что-то случится, где брать плунжерные пары и иглы для форсунок. Думаю, что только целиком все покупать, т.е. новый ТНВД или форсунки. Да и регулировать их надо у спецов исключительно. Есть ли у ниж хорошие стенды? Может я ошибаюсь? Ошибки могут быть у каждого.

В современных дизелях ничего этого нет. Сейчас дизель с комонрейл и бензин с непосредственным впрыском одинаковы по устройству и нет никакой разницы в обслуживании.

С этим доводом соглашусь. Не ощущаю в приобретении современных машин принципиальной разницы между выбором бензинового и дизельного двигателя. Знаю однако, что дизель дороже во всем.

был бы дороже во всем фуры бы на бензинке ездили, дальнебойщики деньги считать умеют!

солярка стоит как 95 а расход на порядок ниже,да и дорогой ремонт вы какой имеете ввиду???мастеров полно,Владимир вы на дизеле никогда не ездили это 100%

На порядок - это в 10 раз. Да Вы сказочник.

ну если для вас "На порядок - это в 10 раз" это ваши проблемы,а разница в 4 - 5 литров на 100 км вполне ощутима

Никогда не понимал таких людей как Вы. Вам говоришь как правильно, а Вы готовы лоб разбить доказывая обратное. Это не для меня, это общепринятое понятие. Вот Вам линк на вику http://ru.wikipedia.org/wiki/Порядок , а вот на словарь Ефремовой http://dic.academic.ru/dic.nsf/efremova/...на

а вы никогда и не поймёте потому что вы слабо представляете о чём тема вообще я вам доказывать ничего не собираюсь тем более разбивая лоб,вы со своими словарями от темы очень далеки

Человек, который считает, что расход у дизеля меньше в 10 раз, естественно разбирается в теме. Куда мне до Вас)) Удачи!

На порядок - это в 10 раз. Да Вы сказочник.

Вот наконец - то я вижу человека, который понимает, что порядок с точки зрения математики - это в 10 раз, а не в 2 раза и не на 2 литра на 100 км. пробега. Каждый фантазер так и твердит: зарплата выше на порядок (на самом деле на 5000 руб, вместо прежних 15000 ) и т.д. и т.п.

солярка стоит как 95 а расход на порядок ниже,да и дорогой ремонт вы какой имеете ввиду???мастеров полно,Владимир вы на дизеле никогда не ездили это 100%

солярка стоит как 95 а расход на порядок ниже,да и дорогой ремонт вы какой имеете ввиду???мастеров полно,Владимир вы на дизеле никогда не ездили это 100%

солярка стоит как 95 а расход на порядок ниже,да и дорогой ремонт вы какой имеете ввиду???мастеров полно,Владимир вы на дизеле никогда не ездили это 100%

В России дизель как-то не очень распространен. Солярка дорогая, ремонт дорогой. Мастеров по дизелям почти не встретишь, просто еще потому, что аппаратура для регулировки дизельной топливной аппаратуры очень дорогая и не каждому сервису по - карману. Только хорошие сервисы имею таких мастеров, естественно работа их дорого стоит.

Вот меня такой вопрос интересует. А зимой на -25 или -33 заведется если не в гараже стоять будет? вэбасто-это хорошо. Подогрев свечей фильтра и насоса-замечательно. Но в трубках-то ничего не греется! Или вместо поездки на работу придется экстренно откапывать из-под снега хетчбек бензиновый?

Если в гараже, может и заведется, если в гараже будет градусов - 10. А вот при -25 - 35, не знаю, не знаю. Дальнобойщики вижу как на дорогах в морозы баки греют. Наверно не очень им весело.

Если в гараже, может и заведется, если в гараже будет градусов - 10. А вот при -25 - 35, не знаю, не знаю. Дальнобойщики вижу как на дорогах в морозы баки греют. Наверно не очень им весело.

Владимир не пишите ерунды.
Нормально дизельный авто заводится в любой мороз.
Водителем нужно быть , а не наездником.