Бензин или дизель для кроссовера?

А что ты хотел, ведь для нейтрализации применяется МОЧЕВИНА!!!

дружище, а что у вас за ведро, если в салоне бензином воняет? у меня даже в cherokee 90 г.в. 4л. бензином не пахнет, а у дизеля чаго-то учуять можно, наверное только если нос в выхлопную засунуть.

ПАША,А ТЕБЯ ПРИЯТНО ДЫШАТЬ БЕНЗИНОМ В ПАКЕТЕ ИЛИ БЕЗ?

Без скабрезностей и провокаций, друзья.

Для меня дизель отпал лишь по 2м причинам - дороже при покупке и долгий прогрев зимой .Хотя качество топлива,наверное,тоже должно играть роль при выборе .Просто я живу в мегаполисе и сегодня,вроде проблем с выбором нет,хотя сейчас цена на зимнее 34-50 .У соседа митсу Л200 -дизель ,при -27 этой зимой проблем с запуском не было .Но у него и дизель тракторный -выводит из себя его тарахтение и вонь. На 35ом дизель практически от бензинового не отличишь по работе,зато динамика бешеная,но прогревается очень плохо. А к качеству бензина на моторах с прямым впрыском требования не меньше,чем на современных дизелях .Иначе ,к 100 тыс головку придется выбросить.

Вы опредеделитесь дизель - это плохо всё-таки или хорошо, что вы мне свой Хёндэ впариваете дизельный?

да ни кто вам не впаривает -пишу лишь о том,что знаю .Выбирать вам ,но мне кажется ,что вам это и не нужно -просто треп охота развести .Эту тему в нете уже изнасиловали ,а вы все еще в дурочку играете

Зачем писали про Хэндэ Ай-икс 35 на дизеле 185 лс., если сами не выбрали его?

я же ответил вам -не хватило денег -он стоил 1235 ,а я взял за 1080 .Ноя его тестил -динамика потрясная ,но греется он плохо зимой и он турбированный (хотя есть и обычный 136 л.с)

ок

У товарища xc60 дизель. Там просто стоит вэбасто и у него в машине всегда тепло. При этом штатно уже стоит, с завода.

Если ты любишь технику и понимаешь в ней толк - бери любую. Если нет - под тебя не подстроится ни один автопризводитель. Все машины хороши. Главное, в них разбираться.

Если в финку мотаешься , можно и дизель.

В современном дизельном авто,запаха никакого нет. Разница только в том,что заводить надо через секунд 20 после включения зажигания. А вот едет гораздо приятнее. Прокатился на таком же авто,как у меня,только бензиновом. Ощущения полной неспособности разогнать авто. Только жужжит,но не едет. Хоть выходи и подталкивай. А стоимость ,экономия и прочая фигня - это для особо скаредных,потому что одинаково в итоге.

"заводить надо через секунд 20 после включения зажигания"- это ещё почему? у меня в -20 свечи за 10 секунд нагревались)) да и то это в мороз

Ну точно не засекал, а только с утреца подождать надо.

В -30 раза два, три прогреваю свечи прежде чем крутить стартер и запуск без проблем. При -20 и одного раза хватает.

а в -27 ? )))))

А в - 27 два раза))))))))))))))))))

Согласен на 100%. Современный дизель совершенно другой чем 15 лет назад, предподжиг, неразделённая камера, и ещё многое другое.