15 августа
Toyota Land Cruiser 4.5D AT
Очень приличный универсальный автомобиль для ежедневного использования. Чем хуже условия эксплуатации- тем лучше реализуются его преимущества и возможности. Практически не имеет значения насколько...
4.5
16 августа
Renault Logan 1.6 102hp AT
Надёжный автомобиль, механика (при заполнении отзыва на сайте почему-то набирается автоматическая коробка передач); проехал 300000 км. В последние 2 года пошла ржавчина по всему корпусу, поэтому...
4.3
Все отзывы
Правила форума

Бензин или дизель?

Решил приобрести авто бмв, только не могу пока определиться какой, дизель или бензин! Кто компетентен в этом вопросе, посоветуйте! Склоняюсь к дизелю!
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
705
Максим Бочаров
ну 20тыщ считаю перебором(для Олега),а 10-15 вполне нормально.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Да я согласен с Вами Максим. Сам меняю через 10000. Что на дизеле, что на бензинке. Кашу маслом не испортишь. Просто несколько раздражают некоторые безапелляционные теоретики, которые тот-же дизель видели, максимум, в виде проезжающего мимо МАЗа. Зато они "читали" или им "рассказывали". У всех двигателей есть плюсы и минусы. Идеальный двигатель еще не изобрели. Мне вот нравится дизель, но я же не ору с пеной у рта, что бензин полный отстой. Ну вот заводится он у меня в самые лютые морозы, без всяких присадок. Шумный? Я не заметил. Пахнет плохо? Как тут кто-то правильно заметил, а зачем в салон лить топливо?
СсылкаПожаловаться
Валерий Мавлютов
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Если не знаете, зачем писать ерунду? Езжу на дизеле Опель Антара, динамина 9 сек. до 100 при весе машины 2 тонны. БМВ на дизеле вообще ураган. Бензин курит в сторонке. Тяга очень сильная на низах у дизеля. Конечно в максимальной скорости бензин выиграет... но где гонять то? живете все еще в старом мире , пора сделать update мозгу, прошивку обновить...
Автору. у Дизеля больший ресурс, двигатель не перегреете, после пробок тупить машина не будет как бензин. расход на порядок меньше. ремонт дороже? если машина новая и на гарантии, что бояться? да и не факт, что после гарантии проблемы начнутся..
минус это мороз, но сейчас уже хорошее топливо (на Лукойле) плюс для сильного холода, продается антигель, банки 500 гр. на всю зиму хватит, цена вопроса 500 руб. Дальше решать вам. Слушать полоумных или выбрать то, что хочется.
СсылкаПожаловаться
Валентин Савилов
Если не знаете, зачем писать ерунду? Езжу на дизеле Опель Антара, динамина 9 сек. до 100 при весе машины 2 тонны. БМВ на дизеле вообще ураган. Бензин курит в сторонке. Тяга очень сильная на низах у дизеля. Конечно в максимальной скорости бензин выиграет... но где гонять то? живете все еще в старом мире , пора сделать update мозгу, прошивку обновить...
Автору. у Дизеля больший ресурс, двигатель не перегреете, после пробок тупить машина не будет как бензин. расход на порядок меньше. ремонт дороже? если машина новая и на гарантии, что бояться? да и не факт, что после гарантии проблемы начнутся..
минус это мороз, но сейчас уже хорошее топливо (на Лукойле) плюс для сильного холода, продается антигель, банки 500 гр. на всю зиму хватит, цена вопроса 500 руб. Дальше решать вам. Слушать полоумных или выбрать то, что хочется.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Антигель при хорошем (и правильным по сезону) топливе тоже не нужен, сейчас ну лукойле топливо с пределом фильтруемости на -30, а антигель Castrol работает до -26.
СсылкаПожаловаться
Иван Воронин
Антигель при хорошем (и правильным по сезону) топливе тоже не нужен, сейчас ну лукойле топливо с пределом фильтруемости на -30, а антигель Castrol работает до -26.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
я про хайгиар в синей бутылке, там кажется до -30. в Москве сейчас на Лукойле продают диз. до -20. я пока ничего не добавляю. у Автора я так понимаю вообще холодов нет.
СсылкаПожаловаться
Валентин Савилов
я про хайгиар в синей бутылке, там кажется до -30. в Москве сейчас на Лукойле продают диз. до -20. я пока ничего не добавляю. у Автора я так понимаю вообще холодов нет.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Я позавчера в Ульяновске заправлял, дизельное топливо было до -30.
СсылкаПожаловаться
Валентин Савилов
я про хайгиар в синей бутылке, там кажется до -30. в Москве сейчас на Лукойле продают диз. до -20. я пока ничего не добавляю. у Автора я так понимаю вообще холодов нет.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Два года назад было по -35 в Москве и области, как ездить на дизеле? Посматриваю давно на б/у тачки из европы, но они все дизельные - боюсь зимой встать и до весны...
СсылкаПожаловаться
Конев Алексей
Два года назад было по -35 в Москве и области, как ездить на дизеле? Посматриваю давно на б/у тачки из европы, но они все дизельные - боюсь зимой встать и до весны...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Дизель у меня сразу заводится в сильные морозы, в подмосковье. Никаких проблем.
СсылкаПожаловаться
Константин Зайцев
Дизель у меня сразу заводится в сильные морозы, в подмосковье. Никаких проблем.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Дизель у меня сразу заводится в сильные морозы, в подмосковье. Никаких проблем.
Как он заводится в -30, если на Лукойле льют -20? Где вы заправляетесь?
СсылкаПожаловаться
Конев Алексей
Дизель у меня сразу заводится в сильные морозы, в подмосковье. Никаких проблем.
Как он заводится в -30, если на Лукойле льют -20? Где вы заправляетесь?
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Дизель у меня сразу заводится в сильные морозы, в подмосковье. Никаких проблем.Как он заводится в -30, если на Лукойле льют -20? Где вы заправляетесь?
На Лукойле Экто дизель сейчас до -42
СсылкаПожаловаться
Конев Алексей
Два года назад было по -35 в Москве и области, как ездить на дизеле? Посматриваю давно на б/у тачки из европы, но они все дизельные - боюсь зимой встать и до весны...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
-35 в Москве было неделю или пару дней. опять же повторюсь есть антигель, который не дает густеть дизелю в баке и проблем нет. Если у вас есть теплый гараж, то вообще думать не о чем не надо.
СсылкаПожаловаться
Валентин Савилов
-35 в Москве было неделю или пару дней. опять же повторюсь есть антигель, который не дает густеть дизелю в баке и проблем нет. Если у вас есть теплый гараж, то вообще думать не о чем не надо.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Если бы был теплый гараж, я бы эти вопросы не задавал. Тут же писали, что антигель до -30
СсылкаПожаловаться
Конев Алексей
Если бы был теплый гараж, я бы эти вопросы не задавал. Тут же писали, что антигель до -30
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Как же по вашему люди на севере на дизелях ездят в -50?
СсылкаПожаловаться
Конев Алексей
Если бы был теплый гараж, я бы эти вопросы не задавал. Тут же писали, что антигель до -30
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Если бы был теплый гараж, я бы эти вопросы не задавал. Тут же писали, что антигель до -30

А я для дизеля купил тепловую тушку. У дома накрываю моторный отсек и под низ тепловую пушку от 220 на 2 кв и пью чай. Есть чехлы на всю машину - когда можно вместе с салоном прогневало прямо у дома. Но салон не критично - там электронагрев в печке и воздух сразу теплый идет. Это для морозов ниже 25. В гараже хоть и неопапливаемом - многоэтажный гараж- температура все равно ниже 15 не опускается.
А если совсем холодно - аналогично пушкой чуть подогреваю движок уже в бензиновой старушке и заводиться хоть при -35.
СсылкаПожаловаться
Конев Алексей
Два года назад было по -35 в Москве и области, как ездить на дизеле? Посматриваю давно на б/у тачки из европы, но они все дизельные - боюсь зимой встать и до весны...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Если уж так боитесь - поставьте автономный подогреватель, для маленького легкового дизеля вообще без проблем.
СсылкаПожаловаться
Конев Алексей
Два года назад было по -35 в Москве и области, как ездить на дизеле? Посматриваю давно на б/у тачки из европы, но они все дизельные - боюсь зимой встать и до весны...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Ездил 7 лет с 2004 по 2011 год на Тойта-Корона-Премио дизель 2,2. Машина надежная, ничего не делал, кроме замены ремней ГРМ, сальников и герметизации рассохшихся резиновых прокладок масляной магистрали (промазал черным герметиком). Прошла 300 тыс, пока не разбил машину :(. Заводилась в морозы отлично за счет свечей накаливания (при нормальной солярке конечно). Случай: на улице утром резко -35. из 50 машин со двора уехало до 9 часов не более 10, в том числе и моя. Еще совет: на такие морозы надо масло 0W40. У меня был Кастрол Эдж. Промерзший двигатель крутится легко. На полусинтетике 5W40 при таком морозе может не прокрутиться.
СсылкаПожаловаться
Валерий Мавлютов
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
что все перепробовал ну и ну
СсылкаПожаловаться
наиль гамбаров
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
что все перепробовал ну и ну
СсылкаПожаловаться
История переписки4
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.что все перепробовал ну и ну

Что значит мертвая?
СсылкаПожаловаться
Валерий Мавлютов
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Не пишите глупости. Современные дизеля гораздо шустрее бензиновых, тем более у БМВ. Есть кроме л.с. еще крутящий момент, который как раз делает динамичный разгон с низов, а у дизелей крутящий момент на много выше чем у бензина. В обслуживании дизель, конечно, чуть подороже, зато расход топлива в 1.5-2 раза ниже. Я бы порекомендовал дизель, без вариантов.
СсылкаПожаловаться
Валерий Мавлютов
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вы так уверенно говорите об этом. А сами пробовали на дизеле Х5 ездить?
СсылкаПожаловаться
михаил кульченков
Вы так уверенно говорите об этом. А сами пробовали на дизеле Х5 ездить?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
да
СсылкаПожаловаться
Валерий Мавлютов
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Какой бред. У тебя наверно никогда дизеля не было.
СсылкаПожаловаться
Валерий Мавлютов
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
дизель на десять порядков лучше бензина а по шустрости даст фору бензину не говоря об меньшей стоимости ТО и экономичности.
СсылкаПожаловаться
Валерий Мавлютов
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Друг, если никогда не ездил на БМВ - помалкивал бы!) 3.0d дует как надо - только держись!)
СсылкаПожаловаться
Валерий Мавлютов
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
ты уж если не знаешь о чем говоришь, лучше молчи, за умного сойдешь
СсылкаПожаловаться
Валерий Мавлютов
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
не рассказывай глупостей... не буду говорить о БМВ , так как не в курсе, но рабочая машинка Рено Кангоо с просытм дизелем 1.9 (именно простой как в тракторе)... заливали дизель с сельских комбайнов даже и ничего, пропрердится и едет отлично... Пробег уже 491 тыщу , и я не жалуюсь абсолютно. Уже ходовку перебрал слотню раз, а дизелек не подводит абсолютно. Правда прошлую зиму простоял, не перешел на зимнее топливо и как обычно зима пришла неожиданно и ночью=(((
СсылкаПожаловаться
Валерий Мавлютов
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
ты паря наверное думаешь что на современных машинах стоят дизеля от беларуси а вот за моей трехлитровой ауди с дизелем тебе вряд ли угнаться да и не ездил ты на дизелях
СсылкаПожаловаться
Валерий Мавлютов
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Тойота -управляй мечтой,таврия управляй х----й!
СсылкаПожаловаться
Валерий Мавлютов
только бензин.с дизелями машина это мертвая машина (причем почти любая,ну наверно кроме тойоты) а бмв и подавно. НЕВЗДУМАЙ БРАТЬ ДИЗЕЛЬ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Да вы что?!
"Лошадиные силы делают продажи, а крутящий момент выигрывает гонки". Это сказал Кэролл Шелби, если Вам о чем-то говорит это имя.
И посмотрите, для расширения кругозора, на каких двигателях выигрывают 24-часа Ле-Мана Ауди или Пежо, хоккеист Вы наш.
СсылкаПожаловаться
Андрей Григорьев
если так рассуждать, так вообще пешком ходить что ли?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
если так рассуждать, так вообще пешком ходить что ли?
СсылкаПожаловаться
Андрей Григорьев
если так рассуждать, так вообще пешком ходить что ли?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
для БМВ лучше дизель мотор нормальный 350 т.пробежал без проблем
СсылкаПожаловаться
Андрей Григорьев
если так рассуждать, так вообще пешком ходить что ли?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
дизель экономичней. По моему мнению едет лучше. Если чипануть, то убавит 1с в разгоне на сотню. проблема в том что на дизелях пробеги большие труднее чем бензиновый будет подбирать.
СсылкаПожаловаться
Андрей Григорьев
если так рассуждать, так вообще пешком ходить что ли?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Определись с местностью,режимом погоды и цены на топливо. Сам живу на очень крайнем Севере,использую дизель Мерса, не жалуюсь и бензинку пока не хочу, может ошибаюсь - но дизель экономичней, я так думаю.Вопрос литража. В салоне тепло.
СсылкаПожаловаться
Андрей Григорьев
если так рассуждать, так вообще пешком ходить что ли?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
По большинству параметров дизель превосходит бензин. Бери дизель не прогадаешь. Я на дизелях с 96 года. Никаких нареканий.
СсылкаПожаловаться
Андрей Григорьев
если так рассуждать, так вообще пешком ходить что ли?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Если новый, то турбодизель. БМВ дизеля вечные. и заводятся в любую погоду, хотя это в большейстепени зависит от топлива все же. ТО чуть почаще, но это мелочи. и тяга, и расход-минимальный, и... масса плюсов. Новые турбомоторы на бензине еще не опробованы в полной мере, а вот дизеля- то, что надо.
СсылкаПожаловаться
Андрей Григорьев
если так рассуждать, так вообще пешком ходить что ли?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Дизель брать страшно для такого авто как БМВ из за качества нашего дизтоплива. Эти автомобили очень и очень избирательны и капризны к его качеству и если что то случается то попадаешь на нехилые расходы по ремонту топливной системы. Не знаю, были ли у вас когда то подобные автомобили, но расходы на ремонт толивной бензинки не сравнить с расходами дизельной, это одно, второе - чем хуже качество, тем больше расход, а дизель у нас сейчас по ценам практически на уровне 95-го. Так что в этом смысле выгоды практически никакой. Не знаю, где вы географически находитесь, но если в средней полосе России и выше где зимы бывают достаточно суровые и в этом случае бензин предпочтительнее, во всяком случае меньше шансов что в один прекрасный момент окажешься запарафинированным по уши. Ну и стоимость обслуживания и ЗИПа при попадании в подобную ситуацию соответственные.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru