Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
к примеру форд транзит пробег за 4 года 1млн км тойота хайс пробег около 200 тык хорошие были машины но легковая только бензин. а как вы смотрите на заправке что в бак льете если написано дт арктика и из пистолета в бак течет? и да сфорда вдвоем не слезали и в нем чуть ли не жили
я вообще, когда в России, лью ту соляру, что продают на ближайшей АЗС, машины пока переваривали всё, иногда Liqui Moly в бак (для очистки, каждые 4-6 месяцев) и всё
сказочники, пишущие о дизелях, знают это потому, что сами никогда этих дизелей не имели но начитались/наслушались, если НЕ следить за тем, что в бак лить, то замёрзнет даже бензин при 0°С, за 20 лет езды на десятках различных моделей машин с дизеляками, ни на одной не замёрзла соляра, правда холоднее чем в -27° не пришлось "мучаться", но даже при этих температурах никаких присадок в бак, "вебасто", прикуриваний, если всё в авто в порядке....
сказочники, пишущие о дизелях, знают это потому, что сами никогда этих дизелей не имели но начитались/наслушались, если НЕ следить за тем, что в бак лить, то замёрзнет даже бензин при 0°С, за 20 лет езды на десятках различных моделей машин с дизеляками, ни на одной не замёрзла соляра, правда холоднее чем в -27° не пришлось "мучаться", но даже при этих температурах никаких присадок в бак, "вебасто", прикуриваний, если всё в авто в порядке....
сказочники, пишущие о дизелях, знают это потому, что сами никогда этих дизелей не имели но начитались/наслушались, если НЕ следить за тем, что в бак лить, то замёрзнет даже бензин при 0°С, за 20 лет езды на десятках различных моделей машин с дизеляками, ни на одной не замёрзла соляра, правда холоднее чем в -27° не пришлось "мучаться", но даже при этих температурах никаких присадок в бак, "вебасто", прикуриваний, если всё в авто в порядке....
если юг тем более дизель да и солярку купить дешевле можно..с бензом этого нет...да раз в год присадку в бак для профилактики МОБИЛ..есть одно-но..старые дизеля надёжней ..так что есть смысл думать
Дизель АКТУАЛЕН для тех ,кто не много,а ОЧЕНЬ МНОГО ездит,например коммерческая техника,даже в Штатах и то ДИЗЕЛЯ,либо тяжелая и нужна экономия,например внедорожники.У меня дизель,на полном приводе и акпп расход-11 литров соляры по городу,у Шеви нивы-15,у меня вес 2100кг и сколько у Нивы....
бмв уже давно не немец. ее собирают у нас специально для нашего рынка. даже иксов. а автор если хочет реального немца, то это только мерседес. а бмв это уже как наши жигули стали. пацаномобиль поездить полетать лет 5, а потом пересесть на настоящий автомобиль.
бмв уже давно не немец. ее собирают у нас специально для нашего рынка. даже иксов. а автор если хочет реального немца, то это только мерседес. а бмв это уже как наши жигули стали. пацаномобиль поездить полетать лет 5, а потом пересесть на настоящий автомобиль.
бмв уже давно не немец. ее собирают у нас специально для нашего рынка. даже иксов. а автор если хочет реального немца, то это только мерседес. а бмв это уже как наши жигули стали. пацаномобиль поездить полетать лет 5, а потом пересесть на настоящий автомобиль.
бмв уже давно не немец. ее собирают у нас специально для нашего рынка. даже иксов. а автор если хочет реального немца, то это только мерседес. а бмв это уже как наши жигули стали. пацаномобиль поездить полетать лет 5, а потом пересесть на настоящий автомобиль.
бмв уже давно не немец. ее собирают у нас специально для нашего рынка. даже иксов. а автор если хочет реального немца, то это только мерседес. а бмв это уже как наши жигули стали. пацаномобиль поездить полетать лет 5, а потом пересесть на настоящий автомобиль.
