Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
мне вот одно не понятно,почему в стране в которой своего топлива дофига я плачу за него не мыслимые деньги?
согласен,для нас цена символическая должна быть,а для других стран пусть как хотят.
мне вот одно не понятно,почему в стране в которой своего топлива дофига я плачу за него не мыслимые деньги?
согласен,для нас цена символическая должна быть,а для других стран пусть как хотят.
Теперь надо считать, допустим налог в абсолютном исчислении т.е условно = 3рубля/литр, и тут казалось бы всё просто. Но, какой литр? Который продаёт завод? Или заправка? И даже если заправка, она ООО? Т.е. в литре 18% ндс? и налог не 3 а 3,54? Но налог не берут в абсолюте, считать неудобно, а брать будут в %, т.е. расти он будет каждые полгода, или неделю, подумайте сами кому тогда повышение цен на бензин выгодно. И как только надо поднять пенсию - бензие вверх, надо выборы - бензин вверх, не всё так розово в этой стране. И как, говаривали запад нам не указ.
А вот и нельзя ТН в горючку, акцизы станут двойными - себе, и государству.
1) ТН должен быть с объема - а не с лошадей.
2) ТН, в полном объеме, должен поступать в дорожный фонд.
и еще к вопросу включения в стоимость бензина. форд начинает ставить литровые моторы даже на тяжелый мондео,НО снимает с него приличные цифры мощности и момента,европа то-же самое,на моем 20-ти летнем ниссане 1.4-75 л.с.,а современный фолькс,опель снимают с них Вы знаете сами.там борются с РАСХОДОМ,а НЕ С МОЩЬНОСТЬЮ!!!!та -же картина по грузовикам. а на наше татарское чудо только только начали ставить коммон-рейл от которого запад уже отказывается,+ качество нашего топлива сами знаете какое. почему на 10-15 летней пригнанной иномарке узлы дроссельных заслонок стоят ЗАВОДСКИЕ? и почему через год эксплуатации того-же автомобиля у нас,сервисмены уже знают как снять и промыть его на любой марке авто? я понимаю вопросы риторические,но как-же эти их инициативы ВО ВСЁМ ЗАДОЛБАЛИ!!!!
и еще к вопросу включения в стоимость бензина. форд начинает ставить литровые моторы даже на тяжелый мондео,НО снимает с него приличные цифры мощности и момента,европа то-же самое,на моем 20-ти летнем ниссане 1.4-75 л.с.,а современный фолькс,опель снимают с них Вы знаете сами.там борются с РАСХОДОМ,а НЕ С МОЩЬНОСТЬЮ!!!!та -же картина по грузовикам. а на наше татарское чудо только только начали ставить коммон-рейл от которого запад уже отказывается,+ качество нашего топлива сами знаете какое. почему на 10-15 летней пригнанной иномарке узлы дроссельных заслонок стоят ЗАВОДСКИЕ? и почему через год эксплуатации того-же автомобиля у нас,сервисмены уже знают как снять и промыть его на любой марке авто? я понимаю вопросы риторические,но как-же эти их инициативы ВО ВСЁМ ЗАДОЛБАЛИ!!!!
Снижая объем и сохраняя мощность, они борются не с расходом. Это маркетинговый ход, основанный на ассоциации у потребителей объема и расхода. У Ф1 движки не 10 л, а мощность под 800 лошадок, вот только ходят две гонки. Плюс паспортная мощность ставится не для водителя, а для налоговой. Много людей до 6000 движок раскручивают? А вот насчет инициатив 100% согласен.
Снижая объем и сохраняя мощность, они борются не с расходом. Это маркетинговый ход, основанный на ассоциации у потребителей объема и расхода. У Ф1 движки не 10 л, а мощность под 800 лошадок, вот только ходят две гонки. Плюс паспортная мощность ставится не для водителя, а для налоговой. Много людей до 6000 движок раскручивают? А вот насчет инициатив 100% согласен.
Все что ли? Если так, то я о них лучшего мнения был. И при чем здесь АвтоВаз? В Ф1 до 18000 крутят и что? Ничего хорошего кроме износа, не надо путать заточенные под гон и обычные для среднего потребителя автомобили.
хи-хи-хи))) Вот он-момент истины!...А что..когда пакупали себе тачки с большим количеством лошадей не знали сколька нужна будет платьть налога та??..или этот налог Реееезка так подняли на днях чтоли?)))..знали же! знали!...так чиво сейчас та заскулили?...и с какого это испуга все должны постраиваться под владельцев тачек с большими лошадями в движке та?..они что-Святые чтоли?))))...Продавайте сваи Гробы и живите спакойна..купив Оку к примеру или Матиз-на работу доехать из дома и обратна хватит выше крыше))))..а ужь если КРУТЫЕ на КРУТЫХ тачках..так им пливать па идее должно быть на этот налог...гроши для них..если они в самом деле крутые и на ужин тока в хорошем кабаке столька жи за один вечер оставляют)))..а если не крутой-то не плакай на весь мир..жалабна скуля о своей тяжкой доле про налог..а ходи пешком..продав сваи причины для разорения сваего кармана...Обурели савсем!...под них теперь Все должны подстраиваться типа))))
Ух тыы...а чиво так мало написал та?..а где полный расклад па тратам на продуктыда на каждого из семьи..патом..траты на проезд в общественном транспорте..далее..на траты на инет и на телик ..нууу...и другие подробности та?...чёта ты Маски+ фигова подготовился к выступлению)))..низачёт в общем..
согласен,для нас цена символическая должна быть,а для других стран пусть как хотят.
согласен,для нас цена символическая должна быть,а для других стран пусть как хотят.
уважаемый,на ниве 12,это когда 75-90 км/ч на 5-ой , по ровной дороге и с попутным ветром вдобавок,а сосед Ваш сказочник))))
уважаемый,на ниве 12,это когда 75-90 км/ч на 5-ой , по ровной дороге и с попутным ветром вдобавок,а сосед Ваш сказочник))))
1) ТН должен быть с объема - а не с лошадей.
2) ТН, в полном объеме, должен поступать в дорожный фонд.
Будете по 60 руб за литр горючки платить ...
Будете по 60 руб за литр горючки платить ...
Будете по 60 руб за литр горючки платить ...